In de afgelopen jaren is eenwieleren weer van kracht als populaire sport. Van de eenwielerprofessionals op stadspleinen tot het kleine kind dat door de buurt rijdt, eenwieler is snel ontstaan op onverwachte plaatsen. En het was onvermijdelijk dat het ook de laatste grens zou betreden - de sensatie van off-road eenwieler (ORU). Als je wilt overstappen van eenwieleren op verhard oppervlak, helpt dit artikel je om aan de slag te gaan met off-road eenwieleren, een uitdagende sport van behendigheid, balans en kracht.
Dit artikel geeft enkele tips over off-road eenwieleren. Er wordt van uitgegaan dat je al op de hoogte bent van de basisprincipes van het eenwieleren. Merk op dat off-road eenwieleren ook bekend staat als eenwieleren in de bergen (Muni), of eenwieleren op ruw terrein.
Stappen
Stap 1. Begrijp wat erbij komt kijken
Off-road eenwieleren betekent van verharde en verharde wegen afstappen en de onverharde of rotspaden raken. Als je niet te ver van huis wilt dwalen, kun je lokale parken en paden gebruiken. Als alternatief kunt u de tent, een rugzak, uw eenwieler inpakken en het land in trekken voor een echte vakantie op afstand.
- Kernkracht en balans zijn essentieel voor goed eenwieleren, op alle ondergronden. Je moet sterk, behendig en een goed evenwichtsgevoel hebben.
- Het is echt een goed idee om te proberen een workshop bij te wonen die wordt geleid door professionals in off-road eenwieleren. Ze kunnen je techniek (of het gebrek daaraan) in de gaten houden en je op het rechte pad brengen. Zoek naar lokale clubs, groepen of universiteitsteams voor mogelijke weekendcursussen.
Stap 2. Zorg voor een geschikte offroad eenwieler
Off-road eenwielers of bergeenwielers zijn anders dan hun stadsgenoten. De off-road eenwieler heeft banden die vergelijkbaar zijn met die van mountainbikes (groter en knobbelig), en kan elk terrein aan. Bovendien hebben offroad-eenwielers vaak stijvere zadels, lichtere en grotere naven en robuuste frames. Er zijn ook andere mogelijke functies (zoals velgremmen), waarvan uw winkelier u kan overtuigen om ervoor te betalen.
Verzamel alle veiligheidsuitrusting voordat je begint. Draag altijd je helm, elleboogbeschermers en scheenbeschermers
Stap 3. Begin eenvoudig, begin langzaam
Ruw terrein is al moeilijk genoeg op een fiets. Op een eenwieler zal het in het begin uitdagend aanvoelen, dus verwacht langzaam vooruitgang te boeken. Een goede manier om de eerste keer off-road te gaan, is door gras te proberen en dan geleidelijk over te gaan naar ruwer gestructureerd terrein.
Oefen eerst op gras. Het biedt weerstand en wat hobbels om je te laten wennen aan verharde terreinen. En als je valt, is dat meestal goed voor je botten
Stap 4. Ga op zoek naar paden in uw land
In dit stadium is het goed om dicht bij huis te blijven, omdat je de mogelijkheid om naar huis te snuffelen en comfortabel op te laden zult waarderen. Een aantal landen, zoals de VS, Canada en Nieuw-Zeeland, hebben online directory's met geschikte routes voor off-road of berg eenwieleren. Off-road terrein kan variëren van onverharde wegen, wandelpaden, vuurpaden, mountainbikeroutes tot paden die zijn aangelegd door dieren zoals herten, geiten of schapen.
- Zoek eerst vlakke onverharde paden. Probeer er een te vinden die geen rotspartijen of kuilen heeft. Hoe soepeler het is om mee te beginnen, hoe beter. Het idee is om in dit stadium gewoon te wennen aan het gevoel van eenwieleren over vuil en kleine oneffenheden. Rijd zo recht mogelijk en ga zo langzaam als je nodig hebt om je zelfverzekerd te voelen.
- Ga verder naar een hobbeliger pad met kiezelstenen of kleine rotsen.
- Concentreer je te allen tijde. Leer het pad te lezen terwijl het voor u opdoemt, zodat u weet wat u moet vermijden - dit komt met oefening en ervaring.
Stap 5. Houd een hand stevig onder de stoel terwijl je leert over elke nieuwe textuur te rijden
Dit kan helpen om je wat meer controle over het proces te geven en om je te helpen meer kracht op het voorpedaal uit te oefenen. Houd uw achterkant ongeveer een centimeter tot een centimeter van de stoel.
Blijf oefenen totdat je niet alleen op een eenwieler kunt rijden op het ruige terrein, maar je er ook zeker van bent dat je kunt herstellen van het rijden over hobbels, in plaats van om te kantelen
Stap 6. Als je er eenmaal zeker van bent dat je kunt rijden en herstellen op een vlak, rotsachtig pad, ben je klaar om hellingen en dalingen aan te pakken
Deze brengen hun eigen risico's met zich mee voor de beginnende off-road eenwieler.
- Zoek om te beginnen naar lage, zacht glooiende heuvels. Probeer, net als bij de eerste keer dat u ruw terrein probeert, om te beginnen een gladde helling te vinden.
- Rijd de heuvel op met verschillende snelheden. Begin langzaam en bouw dan geleidelijk snelheid op totdat je je op je gemak voelt om vrij snel de heuvel op te gaan. Trek de stoel omhoog als u bergopwaarts gaat, omdat dit extra klimkracht geeft - u moet mogelijk blijven oefenen om u zelfverzekerd te voelen en slechts één arm te gebruiken voor balans.
- Verhoog geleidelijk de steilheid van de hellingen en blijf de verschillende snelheden uitproberen. Merk op dat konijntjeshuppelen een bron van hulp kan zijn als je hoger klimt op steilere heuvels.
- De praktijk valt tegen. Dit is niet zo moeilijk als bergopwaarts gaan, maar de snelheid betekent dat er een grotere kans is om een langere weg te vallen en jezelf aanzienlijk pijn te doen. Ook bergafwaarts gaan vereist veel kracht in je benen en grip, om de snelheid van de eenwieler te vertragen.
- Houd de stoel vast wanneer u bergafwaarts gaat. U moet de stoel voldoende omhoog kunnen trekken om achterwaartse pedaaldruk uit te oefenen om te vertragen. Net als bij een fiets is het veel moeilijker om langzaam bergafwaarts te rijden dan om snel te rijden. Buig je knieën naar binnen, want hierdoor kun je je benen samenknijpen en druk uitoefenen op de zitting.
- Concentreer u erop dat u uw voeten op de pedalen houdt terwijl u bergafwaarts rijdt, aangezien hobbels uw voeten eraf kunnen werpen. Het is een goed idee om op één voet te oefenen om te wennen aan de balans die nodig is in het geval dat één voet wegvliegt.
- Nogmaals, vaardigheden om konijnen te springen kunnen helpen, of het gebruik van de techniek van "terugschakelen" op steiler, gladder terrein. Als je de afdaling eenmaal onder de knie hebt, ben je klaar om deel te nemen aan MUni-uitdagingsraces!
- Als het te steil is, stapt u uit en loopt u totdat u zich weer zekerder voelt. Dat is beter dan een ongeluk krijgen.
Stap 7. Blijf oefenen
Zoals bij elk leren, is oefening essentieel - geen artikel, geen leraar, geen theorie kan je spiergeheugen leren. Je hoeft alleen maar naar buiten te gaan en te leren door het steeds opnieuw te proberen.
Daag je mountainbikemaatje uit voor een race als je super zelfverzekerd bent. Dit kan een geweldige test van kracht en bekwaamheid zijn als je er klaar voor bent, want je zult nooit willen dat die mountainbike je verslaat
Tips
- Probeer te leren met een buddy, of zorg in ieder geval dat er iemand in de buurt is om je te helpen als er iets misgaat.
- Dit is een fantastische manier om fit te worden en je kracht op te bouwen. Het is ook een goed excuus om een weekendje weg te gaan met vrienden.
- Overweeg het bijwonen van eenwielerevenementen in de bergen die in uw land worden gehouden. Je zult veel andere enthousiastelingen ontmoeten, maar ook de kans krijgen om geweldige tips op te doen en zelfs uitdagingen aan te gaan.
- Als je echt goed bent, probeer dan eens te eenwieleren op sneeuwpaden.
- Een typische rit van 10-15 kilometer (6,2-9,3 mijl) off-road bergpad zal een goede eenwieler ongeveer 2-3 uur kosten. Dit is inclusief hoogteverschillen.
Waarschuwingen
- Dit is een fysiek zeer veeleisende sport. Als je niet voldoende kracht hebt, moet je kracht opbouwen voordat je off-road eenwieler gaat proberen, vooral voor ervaringen op afstand.
- goed beschermd zijn; rijden met elleboogbeschermers, scheenbeschermers en een helm. Sommige mensen houden ook van polsbeschermers, maar dat is aan jou.
