Dit is een artikel over het gebruik van een koppeling op een crossmotor. Crossmotorrijden kan leuk zijn, maar aan de andere kant moeilijk en gevaarlijk.
Stappen
Stap 1. Ga naar een open plek
Stap 2. Start de fiets met de kickstarter aan de rechterkant, naast je rechterbeen
Stap 3. Laat uw fiets altijd opwarmen voordat u gaat rijden om schade aan uw motor te voorkomen
Stap 4. Als u klaar bent, trekt u de koppeling helemaal in en duwt u vervolgens aan de linkerkant op de shifter om de fiets in de eerste versnelling te zetten
Stap 5. Geef de fiets voorzichtig gas terwijl u de koppeling langzaam laat opkomen
Wanneer u moet schakelen, is het aan u om de koppeling te gebruiken om omhoog of omlaag te schakelen. Als u het echter niet gebruikt, zullen uw versnellingen verscheuren.
Stap 6. Om de fiets in neutraal te zetten wanneer de fiets niet aan staat, schakelt u, afhankelijk van de fiets, eerst terug totdat deze in de neutraalstand staat en klikt u vervolgens lichtjes een versnelling omhoog
Als het naar voren rolt zonder te stoppen, staat het in neutraal. Voor fietsen met slechts 3 versnellingen is neutraal altijd de laagste versnelling. Tik om zeker te zijn ongeveer 5 of zes keer.
Tips
- Wanneer je voelt dat de motor je begint te trekken, laat je de koppeling langzamer los en geef je iets MEER gas
- Je kunt ook gewoon schakelen zonder de koppeling te gebruiken. Soms echter, wanneer u van de 2e naar de 1e schakelt, rolt deze in neutraal, dus wees voorzichtig.
- Bij het rijden in het bos of door technisch terrein is het noodzakelijk om de koppeling te laten slippen. Dit is waar je de koppeling in feite terugbrengt naar het aangrijpingspunt terwijl je vooruit beweegt, zodat je toeren kunt opbouwen terwijl je over ruw terrein rijdt. Dit helpt soms bij het beklimmen van heuvels als je te langzaam gaat en de motor begint vast te lopen.
- Laat de koppeling eerst heel langzaam opkomen, denk "1⁄2 centimeter (0,2 inch) per seconde"
- Om een clutch wheelie te doen, geef je de fiets gas, trek je aan de koppeling en laat je de motor superhoog draaien, laat dan de koppeling los en je bent vertrokken!
- Leun naar voren bij het beklimmen van heuvels.
- Zorg ervoor dat je je fiets altijd schoonmaakt voor en na een rit.
- Voor tweetaktmotoren hoeft u geen speciale brandstofmix te gebruiken, u kunt deze gewoon zelf maken. Meng hiervoor normale brandstof en tweetaktolie door elkaar. Mix echt goed, en het loopt als racebrandstof.
- Als u het gevoel heeft dat u te veel gas geeft bij het starten, laat dan een beetje los terwijl u nog steeds de koppeling ingedrukt houdt.
Waarschuwingen
- Controleer de fiets op eventuele problemen en maak hem ook schoon.
- Zorg ervoor dat u beschermende kleding draagt.
- Meng geen synthetische olie en gewone olie!
- Wees voorzichtig met de versnellingen als je op een circuit bent.
