Parijs is snel uitgegroeid tot een van de meest populaire steden ter wereld voor het huren van elektrische scooters - of trottinettes électriques, zoals de lokale bevolking ze noemt. E-scooters werden zelfs zo populair dat de stad het aantal scooters en scooterexploitanten moest aanpakken en vanaf medio 2020 tal van beperkingen moest invoeren. Dat gezegd hebbende, het is nog steeds ongelooflijk gemakkelijk om een elektrische scooter te vinden, te huren en te gebruiken als je in La Ville-Lumière (The City of Light) bent.
Stappen
Vraag 1 van 9: Welke elektrische scooterbedrijven zijn actief in Parijs?
Stap 1. Lime, Tier en Dott zijn de enige geautoriseerde operators vanaf juli 2020
Deze 3 exploitanten kregen 2-jarige contracten om de enige exploitanten van elektrische scooters in Parijs te zijn. Ze mogen elk 5.000 scooters besturen, wat betekent dat er in de stad zo'n 15.000 elektrische scooters beschikbaar zijn.
In 2019 waren er 10 operators en ergens rond de 20.000 elektrische scooters in de stad. Klachten van Parijzenaars over scooters die voorbij zoeven op trottoirs en overal werden achtergelaten, leidden ertoe dat de stadsleiding hard optrad en tal van voorschriften vaststelde
Vraag 2 van 9: Heb ik een Lime-, Tier- of Dott-account en app nodig?
Stap 1. Ja, u moet een bestaand account en de smartphone-app van de operator hebben
Download de app en maak een account aan bij de door jou gekozen operator(s). U moet een betalingsmethode instellen, zodat u uw account vooraf kunt opladen met geld of dat er kosten in rekening worden gebracht.
Hoewel het gemakkelijker is om dit van tevoren te regelen, kun je ter plekke besluiten om een account aan te maken en desgewenst een scooter te huren
Vraag 3 van 9: Hoe vind ik een scooter om te huren?
Stap 1. Zoek naar scooters bij aangewezen dockingstations in heel Parijs
Alle 3 de operators hebben talloze dockingstations verspreid over de stad met het Lime-, Tier- of Dott-logo en een dockingrek met een heleboel scooters! Als je er geen in de buurt ziet, open dan de app van je scooteroperator en zoek de kaartfunctie, die dockingstations in je buurt aangeeft.
Stap 2. Je zult ook overal in de stad willekeurig geparkeerde scooters tegenkomen
Grote schok hier - niet elke rijder brengt zijn scooter terug naar een aangewezen dockingstation. Je kunt elke scooter huren die je willekeurig geparkeerd vindt en jezelf feliciteren met je hulp bij het opruimen van de Lichtstad!
Vraag 4 van 9: Hoe gebruik ik de app om een specifieke scooter te huren?
Stap 1. Open de Lime-, Tier- of Dott-app en scan de QR-code op het stuur
Ongeacht de operator, het huren van een scooter lijkt erg op elkaar en is heel eenvoudig. Zoek de grote QR-code in het midden van het stuur en scan deze met je app. Controleer het batterijniveau van de scooter in de app en druk vervolgens op het tabblad om te bevestigen dat je de huur wilt voltooien.
Negeer de batterijcontrole-indicator niet voordat u een scooter huurt. Het is echt vervelend als je scooter halverwege de heuvel van Montmartre zonder stroom komt te zitten
Vraag 5 van 9: Hoeveel kost het?
Stap 1. Verwacht ongeveer € 1 te betalen om een scooter te ontgrendelen en € 0,15 per minuut
De prijzen kunnen per operator verschillen en zullen in de loop van de tijd waarschijnlijk stijgen, maar dit is de algemene prijsklasse vanaf medio 2020. Controleer de app van uw operator voor de huidige prijzen.
Vanaf januari 2021 is €1 (Euro) gelijk aan ongeveer $1,22 (USD)
Vraag 6 van 9: Waar kan ik in Parijs op een elektrische scooter rijden?
Stap 1. Blijf waar mogelijk op de aangewezen fietspaden
Fietspaden zijn de veiligste en handigste optie om legaal op een scooter te rijden in Parijs. Ze zijn duidelijk gemarkeerd met geschilderde lijnen, fietslogo's en richtingspijlen. De meeste fietspaden hebben tweerichtingsverkeer, dus blijf op uw rijstrook en ga in de richting van de pijlen.
- Parijs heeft nu zo'n 700 km (430 mijl) fietspaden en voegt er snel meer aan toe als reactie op de Covid-19-pandemie.
- Voordat je een specifieke scootertocht in de stad plant, kun je online kijken voor een kaart met fietspaden.
Stap 2. Gebruik indien nodig rijstroken voor motorvoertuigen en houd u aan alle verkeersregels
Elektrische scooters zijn toegestaan op de wegen in Parijs, maar u moet zich houden aan alle verkeerswetten voor motorvoertuigen. Blijf zoveel mogelijk aan de buitenrand van de rijstrook en verwacht dat auto's u agressief passeren. Blijf alert - Parijzenaars staan niet bekend als overdreven geduldig of 'volgens het boekje'!
Blijf bij de fietspaden wanneer deze beschikbaar zijn. Dit is de veel veiligere optie
Stap 3. Rijd niet met uw elektrische scooter op het trottoir
Het verbieden van scooters van trottoirs was het belangrijkste doel van de beperkingen die in 2020 werden ingevoerd. Je kunt een boete krijgen van minimaal € 135 voor het rijden op het trottoir - en dat zorgt voor een erg dure rit!
Vraag 7 van 9: Wat zijn enkele van de andere belangrijke regels voor scooters in Parijs?
Stap 1. Je moet minimaal 12 jaar oud zijn en solo rijden
Er zijn geen passagiers toegestaan op elektrische scooters, inclusief kleine kinderen vastgebonden aan babydragers. Eigenlijk mogen kinderen onder de 12 helemaal niet op een elektrische scooter zitten.
Stap 2. De maximumsnelheid voor elektrische scooters is 25 km (16 mijl) per uur
De scooters die in Parijs te huur zijn, zijn gekalibreerd om deze snelheid niet te overschrijden. Probeer voor de veiligheid de scooter onder de meeste omstandigheden op of onder de 15 km (9,3 mijl) per uur te houden
Doe het rustig aan en ga langzaam als je nieuw bent in het gebruik van een elektrische scooter! Je hebt het snel onder de knie, maar het is niet veilig om er gewoon vol gas vandoor te gaan
Stap 3. Zet een helm op je hoofd maar geen koptelefoon in je oren
Helmen zijn niet wettelijk verplicht, maar worden sterk aanbevolen door de autoriteiten. Koptelefoons, oordopjes en soortgelijke apparaten zijn specifiek verboden en u kunt een boete krijgen.
Helmen zijn niet te huur, wat betekent dat je er een in Parijs moet kopen of er een van thuis moet meenemen. Geen van beide opties is ideaal, maar maak van veiligheid uw prioriteit
Vraag 8 van 9: Hoe bedien ik een elektrische scooter?
Stap 1. Duw af en gebruik de gashendel op de rechterhendel om te versnellen
Als u rechtshandig bent, plaatst u uw linkervoet op het voetkussen, recht naar voren gericht. Zet af met je rechtervoet en plaats deze op het voetkussen, achter en loodrecht op je linkervoet. Beweeg de gashendel iets naar beneden om de elektromotor in te schakelen. Hoe verder je de hendel naar beneden duwt, hoe sneller je gaat.
Houd altijd beide handen aan het stuur
Stap 2. Gebruik de hendelrem op de linker handgreep om de scooter te stoppen
Laat de gashendel los met uw rechterhand en knijp de remhendel in met uw linkerhand. De hendelrem werkt op precies dezelfde manier als een fietsrem. Knijp alleen met volle kracht in als u onmiddellijk moet stoppen.
Rijd tot stilstand door het gas los te laten en zachtjes in de rem te knijpen terwijl u begint af te remmen
Vraag 9 van 9: Wat doe ik met de scooter als ik klaar ben?
Stap 1. Gebruik de app om een parkeerplaats te vinden en je sessie te beëindigen
Indien mogelijk, voltooi uw rit door de scooter te parkeren bij een van de gelabelde dockingstations. Deze bevinden zich overal in Parijs en helpen de rommel op de scooter te voorkomen die de lokale bevolking zo frustreert. Eenmaal geparkeerd, druk je op de knop op je app om je sessie te beëindigen - vergeet dit niet, anders worden er kosten in rekening gebracht voor het gebruik van de scooter!
Als u uw scooter niet bij een dockingstation kunt achterlaten, parkeer hem dan rechtop op een afgelegen plek op het trottoir, niet direct in de rij met voetgangers. Houd er rekening mee dat u een boete van minimaal € 35 kunt krijgen als uw geparkeerde scooter het trottoir blokkeert
Stap 2. Zet de standaard neer en laat de scooter rechtop staan
Elektrische scooters hebben standaards, dus gebruik ze alstublieft! Duw eenvoudig met uw voet de standaard naar beneden om de scooter rechtop te parkeren. Leg het niet zomaar op zijn kant, want dit neemt veel meer ruimte in beslag op de toch al smalle trottoirs van Parijs.
