Als je ooit 's nachts op een donkere weg hebt gereisd, weet je hoe belangrijk het is om goede koplampen te hebben om je weg te verlichten. Koplampen hebben echter geen zin als ze op het landschap of, erger nog, op andere bestuurders zijn gericht. Koplampen zijn meestal gemakkelijk te verplaatsen, maar hun afstellers kunnen na verloop van tijd verslijten of breken door ongelukken. De oplossing is niet erg moeilijk, hoewel het gemakkelijker is om met een gebroken schroef om te gaan als je op zijn minst een matige hoeveelheid ervaring hebt met het werken aan auto's. Vervang de stelschroeven om 's nachts veilig de weg te beheersen.
Stappen
Deel 1 van 3: De schroeven lokaliseren en bereiken
Stap 1. Koop vervangende schroeven die passen bij het soort auto dat u heeft
Let bij het kopen van nieuwe schroeven op het merk en model van uw auto. Noteer ook het bouwjaar van uw auto. Als u over deze informatie beschikt, heeft u een grotere kans om onderdelen te krijgen die op de koplampen passen. Controleer de beschrijving bij elk pakket schroeven om er zeker van te zijn dat ze compatibel zijn met uw voertuig.
- Stelschroeven zijn online verkrijgbaar, maar u kunt ze mogelijk ook bestellen bij plaatselijke auto-onderdelenwinkels.
- Elke koplamp heeft een paar stelschroeven, dus je moet er in totaal 4 krijgen als je van plan bent ze allemaal te vervangen. Ze worden geleverd met de plastic behuizing die wordt gebruikt om ze aan de koplampen te bevestigen.
Stap 2. Open de motorkap om de stelschroeven op de koplampen te zoeken
Elke koplamp heeft meestal een schroef aan de bovenkant en een andere aan de zijkant. Als u naar de linkerkoplamp kijkt, bevindt de tweede schroef zich aan de rechterkant en als u naar de rechterkoplamp kijkt, bevindt deze zich aan de linkerkant. De schroeven zijn zilver en vallen op door de zwarte achterkant van de koplampen.
Als u de schroeven niet kunt vinden of er niet bij kunt komen, raadpleeg dan de gebruikershandleiding van uw auto voor meer informatie. Sommige fabrikanten maken het iets moeilijker, bijvoorbeeld door je onder de auto te laten reiken om bij de schroeven te komen
Stap 3. Gebruik een dopsleutel om de bouten boven de koplampen te verwijderen
De bouten zitten op het frame van de auto, recht boven de grill. Bevestig er een dopsleutel aan en draai ze één voor één tegen de klok in. Nadat u de bouten opzij heeft gezet, trekt u de koplampen voorzichtig uit het frame van de auto. De elektrische bedrading blijft aangesloten, dus trek ze niet te ver naar buiten.
- Plaats de koplampen op een schone, zachte handdoek ter bescherming terwijl u de stelschroeven vervangt.
- Trek een paar nitrilhandschoenen aan voordat u koplampen aanraakt. De koplampen zijn veilig in het gebruik, maar u kunt er vingerafdrukken op achterlaten, waardoor de lampen sneller dan normaal doorbranden.
Stap 4. Maak de clips en elektrische draden los van de koplampen
Elke koplamp heeft een grote stekker in het midden. Trek de stekker voorzichtig terug om hem los te maken. Zoek vervolgens naar een kleine, opgerolde slang met verschillende stroomdraden die naar een rubberen ring leiden nabij het midden van elke koplamp. Draai de ring tegen de klok in om de lampen eruit te trekken.
Maak een foto van de koplampen voordat u ze uit elkaar haalt. Het kan handig zijn als u ze later weer in elkaar probeert te zetten
Deel 2 van 3: Nieuwe schroeven installeren
Stap 1. Plaats de koplampmontage op een schone handdoek
Draag nitrilhandschoenen bij het hanteren ervan. Draai het om zodat de doorzichtige kant naar beneden is gericht. Zoek vervolgens de stelschroeven. Zorg ervoor dat je toegang hebt tot de kapotte en dat je eventuele schroeven vindt die hem op zijn plaats houden.
Koplampen kunnen een beetje kwetsbaar zijn, dus plaats ze altijd op iets zachts en probeer de lampen niet met uw blote handen aan te raken
Stap 2. Verwijder de schroeven met een kruiskopschroevendraaier als ze intact zijn
De stelschroeven hebben een plastic dop, meestal wit gekleurd, die ze aan de koplamp vasthoudt. Bij sommige auto's kunt u de schroef en zelfs de dop eruit halen zonder dat u de hele koplamp uit elkaar hoeft te trekken. Draai de schroeven zo ver mogelijk tegen de klok in. Plaats de nieuwe schroeven samen met de plastic schilden als u die ook vervangt. Draai vervolgens de schroeven vast door ze met de klok mee te draaien voordat u de koplampen op uw auto terugplaatst.
- De plastic behuizing wordt na verloop van tijd brozer en kan breken. Mogelijk moet u de hele koplampmontage openen om de kleine stukjes plastic eruit te vissen.
- Als uw koplampmontage geen afzonderlijke schroeven heeft die de afsteller op zijn plaats houden, open dan de koplamp om deze te verwijderen.
Stap 3. Verwijder de bedrading en andere brandbare onderdelen als de afsteller vastzit
Volg de lampdraden naar de achterkant van de koplampconstructie, waar u een grote schroef in het midden ziet. Verwijder deze om de rubberen ring en de aangesloten bedrading los te maken. Controleer vervolgens rond de hele koplampbehuizing op eventuele resterende schroeven die u kunt verwijderen. Uw koplampen hebben mogelijk ook ventilatieopeningen aan de uiteinden die u kunt uittrekken zodra de schroeven zijn verwijderd.
Controleer voordat u verder gaat uw koplampen op eventuele andere verwijderbare onderdelen. Omdat je warmte moet gebruiken om de koplampconstructie te openen, moeten de meest kwetsbare onderdelen er allemaal van tevoren uit
Stap 4. Verwarm de koplampconstructie 6 minuten met een heteluchtpistool
Als u een heteluchtpistool beschikbaar heeft, stelt u deze in op een lage temperatuur, zoals 275 ° F (135 ° C). Laat het een minuutje opwarmen en houd het dan ongeveer 15 cm van de rand van de koplamp. Verplaats de kachel geleidelijk langs de randen van de glazige afdekking aan de voorkant. Het is vastgelijmd aan de zwarte, plastic behuizing, maar door de lijm te verwarmen wordt het zacht.
- Veeg het heteluchtpistool langzaam maar gestaag over de koplamp. Laat het niet op één plek blijven hangen, anders kan het iets smelten.
- Een andere optie is om een oven te verwarmen en vervolgens de koplamp erin te plaatsen. Als uw oven groot genoeg is om de hele koplamp te bevatten, is het een gemakkelijke manier om de lijm gelijkmatig te smelten.
Stap 5. Wrik het deksel van de koplampconstructie met een platte schroevendraaier
De koplamp zal heet zijn, dus pak hem niet aan tenzij je hittebestendige handschoenen draagt. Leg het dan op een zachte handdoek. Probeer eerst de glazige bovenkant er met de hand af te trekken. Als het vastzit, gebruik het dan voorzichtig met de punt van een schroevendraaier. Werk langs de randen van de kap totdat u deze kunt scheiden van de rest van de koplamp.
- De koplampconstructie heeft meestal ook plastic of metalen clips. Til ze op om het verwijderen van het deksel te voltooien.
- Leg de hoes opzij en zorg ervoor dat de lijm naar boven is gericht, zodat deze niet aan je handdoek blijft kleven.
Stap 6. Gebruik een schroevendraaier om de afsteller eruit te trekken als deze kapot is
Zodra de kap van de koplampconstructie is verwijderd, ziet u de blootgestelde stelschroeven uit de basis steken. Draai ze tegen de klok in met een kruiskopschroevendraaier om ze te verwijderen. Trek ook de plastic dop naar buiten die de basis van elke schroef bedekt. Als het plastic is gebroken, controleer dan de binnenkant van de koplamp op overgebleven fragmenten.
- Als de versteller kapot is gegaan, moet u mogelijk de andere onderdelen in de koplamp losschroeven om bij de fragmenten te kunnen komen. Regelaars zitten vaak in een plastic behuizing die erg broos wordt en een puinhoop maakt als deze breekt.
- Uw koplamp kan een tweede kap hebben. Het bevindt zich aan de voorkant en ziet er zwart uit zoals de rest van de assemblage. Verwarm het voorzichtig om de lijm te smelten en trek het er vervolgens af om toegang te krijgen tot de regelaar.
Stap 7. Schroef de nieuwe afsteller in de koplampconstructie
Schuif de nieuwe schroef gewoon in de gleuf op de koplampeenheid. Als u de plastic dop hebt verwijderd, plaatst u deze eerst. Het heeft een gat in het midden voor de schroef. Draai vervolgens de schroef rechtsom met een kruiskopschroevendraaier om hem op zijn plaats te vergrendelen.
- Terwijl u de stelschroef blootlegt, kunt u overwegen deze te coaten met een spray-on siliconensmeermiddel zoals WD-40. Bedek ook de plastic behuizing. Het smeermiddel maakt ze iets beter bestand tegen beschadigingen.
- Als je niet de hele koplamp hoeft te verwijderen, is je werk veel gemakkelijker. Schuif de nieuwe stelschroef in de koplamp en draai hem vast zodat hij er niet meer uit kan komen.
Stap 8. Monteer de koplamp en alle onderdelen die u ervan hebt verwijderd
Leg alle onderdelen precies daar waar je ze hebt gevonden. Wanneer u klaar bent om de hoes weer te bevestigen, verwarmt u deze opnieuw voorzichtig om de lijm zachter te maken. Plak het vervolgens op zijn plaats en wacht tot een uur totdat het weer is uitgehard. Duw vervolgens de koplamp terug in uw auto, sluit de elektrische snoeren weer aan en bevestig deze aan het frame.
De lijm is duurzaam, dus de onderdelen zullen in de meeste gevallen weer aan elkaar plakken. Als ze niet bij elkaar blijven, koop dan wat butylrubberlijm online en breng het dan aan op de hoes om het weer aan de rest van het geheel te binden
Deel 3 van 3: Koplampen opnieuw uitlijnen
Stap 1. Parkeer de auto direct voor een muur
Probeer een gewone muur te gebruiken, zoals de achterkant van een garage of garagedeur. Trek de muur zo dicht mogelijk omhoog. Zet dan de koplampen aan. Zorg ervoor dat ze zichtbaar zijn aan de muur.
Kies een vlak, horizontaal oppervlak om de test uit te voeren. Zorg ervoor dat u ook op een stevige, vlakke ondergrond staat, zodat de test nauwkeurig is
Stap 2. Plaats stukjes plakband door het midden van elke lamp
Rol de tape horizontaal over de cirkel die wordt gevormd door het licht op de muur. Plaats vervolgens een tweede stuk tape verticaal door de lichten. Kortom, je maakt een plus-vormig dradenkruis dat je als referentiepunt kunt gebruiken. Maak voor elke koplamp een aparte.
Als je geen plakband hebt, probeer dan schilderstape of ducttape te gebruiken. Andere soorten tape kunnen de muur beschadigen
Stap 3. Rij achteruit met de auto totdat deze 7,6 m van de muur is
Gebruik een meetlint om vanaf de muur te meten en markeer vervolgens de vloer met een stuk plakband, zodat u weet waar u de auto moet parkeren. Maak een back-up zodat de voorste randen van de koplampen recht boven de tape zijn. Trek de parkeerrem aan, maar laat de auto aanstaan.
- De aanbevolen afstand kan variëren, afhankelijk van het soort auto dat u heeft, dus raadpleeg de gebruikershandleiding voor details. Chrysler raadt u bijvoorbeeld aan om de auto 30 ft (9,1 m) van de muur te plaatsen, terwijl Toyota 3,0 m voorstelt.
- Om de aanpassing gemakkelijker te maken, dek je één koplamp af, zodat je je op de andere kunt concentreren.
Stap 4. Draai de verticale afsteller totdat het licht 2 in (5,1 cm) onder de lijn is
De afstellers voor verticale positionering bevinden zich bovenop elke koplamp. Open de motorkap en zoek naar de metalen schroef die uit de achterkant van de zwarte koplampconstructie steekt. Draai hem met de klok mee met een kruiskopschroevendraaier om de balk te verhogen en tegen de klok in om hem te laten zakken. Gebruik het meest intense deel van de straal als uw gids en zorg ervoor dat het onder de lijn is gepositioneerd.
- De juiste plaatsing van de koplampen is afhankelijk van het type auto dat u heeft. Sommige fabrikanten raden bijvoorbeeld aan om de balken tot 15 cm lager dan het dradenkruis te plaatsen, dus raadpleeg de gebruikershandleiding.
- Uw lokale overheid heeft mogelijk ook regels die u vertellen hoe u de balken moet plaatsen. Zorg ervoor dat u de lokale voorschriften leest om veilig op de weg te blijven.
Stap 5. Draai de horizontale afsteller zodat het licht 5,1 cm naar rechts staat
Zoek de stelschroef die uit de zijkant van de koplampconstructie steekt. Elke koplamp heeft er een in de buurt van het midden van uw auto. Draai met een kruiskopschroevendraaier met de klok mee om de straal naar rechts te verplaatsen en tegen de klok in om hem naar links te verplaatsen. Volg het meest intense deel van de straal in het midden om de juiste positionering te krijgen.
Na het afstellen zal de rand van de koplampstraal in zijn geheel net de tape op de muur raken
Stap 6. Stel de andere koplamp af voordat u een proefrit gaat maken
Beide koplampen moeten apart worden afgesteld. Als je eenmaal weet hoe je er een moet doen, is het eenvoudig om de tweede te repareren. Begin met de verticale versteller en eindig met de horizontale. Bekijk de straal terwijl deze rond het dradenkruis voor de koplamp beweegt.
Ga daarna met uw auto de weg op om te kijken of de koplampen werken. Als je niet goed kunt zien, moeten ze misschien wat meer worden aangepast
Tips
- Omgaan met een kapotte koplamp kan lastig zijn, dus aarzel niet om een monteur te bellen als u een verbrijzelde regelaar niet kunt verwijderen of extra problemen met uw auto opmerkt.
- Koplampen hoeven zelden afgesteld te worden. Het is nodig wanneer uw auto een ongeluk krijgt, de ophanging doorzakt of de plastic schroefbehuizing breekt.
- Om de koplampen te testen, schudt u uw auto. Als de koplampen telkens scheef komen te staan, kan er een onderdeel, zoals een stelschroef, kapot zijn.
