Kartracen is een leuke activiteit om van te genieten, of je nu competitief racet of met familie en vrienden. Als je wilt winnen, zijn je rijvaardigheid de belangrijkste factor om snelle rondetijden te kunnen rijden. Natuurlijk, een opgevoerde kart helpt, maar het ontwikkelen van oog voor de baan en het aanscherpen van je rijvaardigheid moeten voorop staan!
Stappen
Deel 1 van 3: De baan inmeten
Stap 1. Maak uzelf vertrouwd met de cursus
Voordat u een nieuwe track invoert, moet u ervoor zorgen dat u weet hoe u de track binnenkomt en verlaat. U zult waarschijnlijk ook een vergoeding moeten betalen en een verklaring van afstand moeten ondertekenen om voor die dag te rijden.
- Stel voordat u de baan op gaat al uw vragen over veilig rijden.
- Maak uzelf altijd vertrouwd met de baanregels, zoals kledingvereisten, sluitingstijd, gebruikte vlaggen en diskwalificatiebeleid voordat u de baan op gaat!
Stap 2. Analyseer de trackmap
Door je vertrouwd te maken met de basislay-out van de baan, voorkom je vervelende verrassingen en elimineer je fouten. U wilt niet onbewust zijn van een blinde haarspeldbocht na een rechte lijn!
Als de baan een observatiedek heeft, ga dan naar boven en kijk even naar de andere coureurs
Stap 3. Leer de verschillende vlaggen
In skelters zie je vaak groene, gele en zwarte vlaggen. U kunt ook af en toe een blauwe, witte, rode of geblokte vlag zien. Zorg ervoor dat je weet wat elke vlag betekent op het circuit waar je racet. Voor de meeste tracks zijn de vlagbetekenissen als volgt:
- Groen: start de race of sessie
- Geel: vertraag tot halve snelheid, rijd in één bestand en passeer geen andere stuurprogramma's
- Zwart: u rijdt onveilig. Vertraag of verlaat de baan (afhankelijk van de baanregels)
- Blauw: geef je over aan de persoon achter je zodat ze je veilig kunnen passeren
- Wit: laatste ronde van de race
- Rood: er is een noodgeval op de baan, stop direct met rijden
- Geruit: de race is voorbij. Maak je ronde af en verlaat de pits.
Stap 4. Maak je eerste tracknotities
Noteer uw indrukken van het parcours en uw plannen om de uitdagingen aan te gaan in een logboek. Niet alleen zal het je helpen om je plan te onthouden tijdens de stress van het racen, maar je zult ook tracknotes voor en na je run kunnen vergelijken om je te helpen bij het leren.
Stap 5. Vraag bestuurders die van de baan gaan om advies
Chauffeurs die al een dag op het circuit hebben gereden, kunnen u tips geven over de overbrengingsverhouding, de bandenspanning en de instellingen van de carburateur die vandaag het beste werken. Wees niet bang om naar boven te lopen en om advies te vragen - chauffeurs praten graag over hun karts!
- Wacht altijd tot andere coureurs de pits verlaten voordat je ze nadert. Betreed nooit te voet de pits of de baan zonder uitdrukkelijke toestemming van een baanwerker.
- Chauffeurs kunnen je ook vertellen over lastige omstandigheden op het circuit!
Deel 2 van 3: Op het spoor komen
Stap 1. Rijd eerst langzaam
Wanneer je voor het eerst op een nieuwe baan begint, neem dan 2 of 3 langzame ronden, zodat je de bochten kunt voelen. Een langzame, voorzichtige aanpak nu betekent dat je veel kennis en racekracht hebt als je later besluit om snel te gaan.
Stap 2. Rem voor bochten
Idealiter wil je zo min mogelijk remmen en uit bochten accelereren. Rem daarom voordat u een bocht nadert. Pas de minimale hoeveelheid remdruk toe om op koers te blijven door uw bocht. Versnel dan zodra je de top van de bocht hebt bereikt!
Het gaat er niet om hoe snel je een bocht ingaat, maar hoe snel je eruit komt
Stap 3. Oefen met draaien zodat je de top van de bocht haalt
De beste kartbocht begint aan de buitenkant van de bocht, bereikt de apex en eindigt aan de buitenkant van de baan aan de andere kant van de bocht.
Zodra je de top hebt geborsteld, druk je op het gaspedaal zodat je de meeste snelheid uit je beurt haalt
Stap 4. Maak je geen zorgen over het laten passeren van andere chauffeurs
Bij karten is het nooit jouw plicht om uit de rij te gaan om een snellere kart voorbij te laten gaan. Als een chauffeur je wil inhalen, is het hun taak om je in te halen.
Als u een andere bestuurder wilt inhalen, zorg er dan voor dat u weet hoe u deze veilig kunt inhalen
Stap 5. Steek uw hand op als u de baan moet verlaten of een probleem ondervindt
Zodra de baanwerker de geblokte vlag zwaait en aangeeft dat de sessie voorbij is, blijft u rond de baan rijden totdat u de ingang van de pits bereikt. Vertraag vervolgens je kart en steek je hand hoog in de lucht zodat andere karts je kunnen zien vertragen.
- Evenzo, als je problemen tegenkomt op de baan en langzaam rijdt, steek dan je hand op zodat andere karts je kunnen zien en veilig om je heen kunnen rijden.
- Als je wegdraait en niet meer op de baan kunt komen, steek dan je hand op en een baanwerker komt je helpen.
Deel 3 van 3: Je vaardigheden aanscherpen
Stap 1. Ga correct in je kart zitten
Je zitpositie en zwaartepunt maken een enorm verschil in hoe de kart omgaat. Leun achterover in de stoel en probeer je lichaam te ontspannen. Leun niet naar voren en laat de kart niet stuiteren door in de stoel te friemelen of te springen.
- Go-karts hebben geen veiligheidsgordels, maar ze hebben wel kuipstoelen die je ondersteunen tijdens het rijden. Maak je geen zorgen om jezelf in de stoel te houden.
- Als je merkt dat je armen moe worden na het rijden, kan dat betekenen dat je jezelf omhoog houdt met je armen. Probeer tijdens het rijden te ontspannen in de stoel!
Stap 2. Houd het stuur stevig vast
Houd het stuur in de buurt van de plaats waar 9 en 3 op een wijzerplaat verschijnen. Sommigen geven de voorkeur aan hoger of lager (zo hoog als 10 en 2 of zo laag als 8 en 4). Zorg ervoor dat je handen symmetrisch op het kartstuur liggen.
- Pak het stuur niet te strak vast. Stevig en stabiel is de manier om je polsen flexibel en snel te houden.
- Gebruik nooit je schouders om te sturen.
- Probeer consequent dezelfde handplaatsing te gebruiken. Vertrouwde positionering helpt jezelf instinctief te reageren en in de zone te blijven.
Stap 3. Gebruik gecontroleerde acceleratie
Zodra je het signaal om te gaan hebt ontvangen, kan het verleidelijk zijn om het gaspedaal in te trappen, maar dit is niet altijd het beste. Door het gaspedaal vanuit stilstand te blokkeren, kunnen de wielen gaan draaien in plaats van het oppervlak effectief vast te pakken. Je moet het gevoel voor je kart krijgen.
- Als de wielen van je kart draaien wanneer je het gaspedaal blokkeert, ga dan achteruit en probeer de goede plek van maximale acceleratie te leren kennen.
- Het weer, de baan en de banden hebben ook een grote invloed. Pas zeker aan.
- Als je kart het gaspedaal kan blokkeren zonder grip te verliezen, ga ervoor!
Stap 4. Stuur zo min mogelijk
Het klinkt bijna contra-intuïtief om minder te sturen, maar elke afwijking van een rechte lijn brengt de acceleratie in gevaar. Probeer uw rij- en draaibewegingen zo te plannen dat u zo min mogelijk hoeft te sturen en te remmen. Hoe rechter je algehele koers en hoe soepeler je bochten zijn, hoe sneller je gaat!
Stap 5. Experimenteer met verschillende lijnen
Hoewel je een algemeen idee hebt van de lijnen die je wilt nemen door het parcours te evalueren voordat je gaat racen, moet je soms dingen veranderen. Naarmate je aan een parcours en de limieten van je kart went, zul je plekken vinden waar je de limieten kunt verleggen en nog sneller kunt gaan.
Als bochten te gemakkelijk - en langzaam - zijn, probeer dan te remmen en later en later te keren. Kijk hoe ver je de snelheidsenvelop kunt duwen terwijl je nog steeds een bocht maakt
Stap 6. Maak tracknotities
Maak na je race aantekeningen over het parcours, je kart en wat je voelde dat zowel goed als slecht ging. Dit lijkt misschien saai, maar is een van de belangrijkste dingen die je kunt doen om in de toekomst te verbeteren. Vraag het maar aan een professional en zij zullen u hetzelfde vertellen.
Zelfs als je net je beste run ooit hebt gehad, kun je altijd verbeteren
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Wees niet bang om de kart tot het uiterste te drijven. Karts hebben een laag zwaartepunt en zullen vrijwel zeker niet omslaan.
- Oefen zo vaak als je kunt als je goed wilt worden, vooral op hetzelfde circuit.
- In het begin kun je langzamer gaan, dit is normaal, maar naarmate je je vaardigheden aanscherpt, begin je te vliegen!
Waarschuwingen
- Trek je veiligheidsuitrusting aan. U zult bijna altijd veiligheidskleding moeten dragen, en dat zou u ook altijd moeten doen. Dit omvat altijd een helm en kan handschoenen, een pak, ribbescherming en arm- of kniebeschermers omvatten.
- Druk nooit tegelijkertijd op het gas en de pauzes.
- Nooit drinken en rijden
- Karten kan een zeer gevaarlijke, zelfs dodelijke sport zijn. Race op een bewaakte baan en draag altijd je veiligheidsuitrusting.
