Riding sweep betekent achteraan een groepsfietstocht blijven, zodat er niemand achterblijft. Met een beetje geluk hoef je niet veel anders te doen dan de langzamere renners gezelschap te houden. Bij moeilijkheden ben je er om te helpen.
Stappen
Stap 1. Doe alleen vrijwilligerswerk als je bereid bent om het werk te doen
De meest typische problemen zijn vermoeide renners die moeite hebben om de groep bij te houden en lekke banden. Als u een ervaren, verantwoordelijke fietser bent en bereid bent om elementaire reparaties langs de weg uit te voeren, overweeg dan om te rijden. Als je je niet op je gemak voelt met de extra verantwoordelijkheid, wacht dan of rijd als een "co-sweep" met een andere ervaren rijder.
Stap 2. Rit voorbereid
Neem alles mee wat je nodig hebt als een groepslid vast komt te zitten of een probleem heeft.
- Draag een patchkit, bandenlichters en een pomp of CO2 inktpatronen.
- Draag basisgereedschap. Draag minimaal een verstelbare sleutel. Een metrische inbussleutelset en multitool kunnen ook goede keuzes zijn.
- Draag een telefoon en zorg ervoor dat deze volledig is opgeladen.
- Neem genoeg eten en water mee voor jezelf en een beetje extra om te delen.
- Neem indien nodig een routeblad, cue-blad en/of kaart mee. Je moet iemand kunnen helpen om de groep in te halen als je achterblijft.
- Neem wat contant geld mee. Genoeg geld hebben om iemand een taxi naar huis te bezorgen.
- Neem een EHBO-doos mee. Bekijk hoe u het kunt gebruiken als dat nodig is.
- Draag een reservebinnenband in een gangbare maat, of moedig rijders aan om hun eigen reservebanden te dragen die passen.
Stap 3. Kom op tijd of vroeg
Maak kennis met de ritleiders en organisatoren als je dat nog niet doet. Maak ook kennis met andere sweeps, als er meer dan één zijn. Neem de tijd om uw route te bekijken en voer ook een mechanische basiscontrole uit op uw eigen fiets.
Stap 4. Wissel telefoonnummers uit met ritleiders en organisatoren
Stap 5. Maak afspraken over ritdetails
Zijn er routewijzigingen of omleidingen op uw route? Zal de groep zich splitsen voor snellere en langzamere renners, of langere en kortere routes? (Zo ja, dan moet elke groep een leider en een sweep hebben.) Wanneer en waar stopt de groep voor pauzes, en voor hoe lang?
Stap 6. Stel jezelf voor aan de groep
Zorg ervoor dat iedereen in de groep weet dat je sweep gaat rijden en dat je van plan bent om achteraan in het peloton te rijden. Laat iedereen weten dat je er bent om te helpen.
Stap 7. Controleer fietsen voordat ze rollen
Een goede oefening is om iedereen door de "ABC Check" te leiden voor lucht (in de banden), remmen, ketting en kabels. Voor langere ritten of grotere groepen, kijk of je kunt samenwerken met een plaatselijke fietsenwinkel of fietscoöperatie om te helpen met mechanische controles voorafgaand aan de rit.
Stap 8. Rijd aan de achterkant van het peloton
Het is prima om andere rijders gezelschap te houden, maar zorg ervoor dat niemand achter je uit het zicht verdwijnt.
Stap 9. Ondersteun en moedig iedereen aan die moeite heeft om bij te blijven
Herinner de ritleiders er indien nodig aan om langzamer te rijden en te wachten als het latere deel van de groep wordt afgesneden door een rood licht.
Als een deel van je rit klimmen omvat, spreek dan van tevoren met de ritleiders af dat iedereen een pauze neemt op de top van de heuvel. Zelfs als je kunt klimmen, loop je fiets met iedereen die dat nodig heeft. Beklimmingen kunnen vermoeiend en frustrerend zijn, zelfs voor ervaren rijders
Stap 10. Help kleine mechanische problemen op te lossen wanneer ze zich voordoen
Bel of sms de ritleider om hen te laten weten dat je bij de volgende rustplaats zult inhalen. Enkele veelvoorkomende problemen zijn:
- Een lekke band repareren.
- Een ketting terug plaatsen die is ontspoord
- Verstellen en vastzetten van een stoel.
Stap 11. Onthoud dat je een telefoon bij je hebt en gebruik deze indien nodig
- Bel de hulpdiensten bij ernstig letsel of als u vermoedt dat iemand een zonnesteek of uitdroging heeft.
- Bel sag-ondersteuning, als uw rit het heeft, om te helpen bij meer betrokken mechanische problemen, of om iemand een ritje terug te geven.
- Bel een familielid of taxi als iemand te moe is of de rit niet kan afmaken op de fiets. Sommige taxibedrijven kunnen grotere voertuigen sturen, dus laat het hen weten als er een nodig is om een fiets te vervoeren.
- Zoek alternatieven voor bus of openbaar vervoer om iemand thuis te krijgen.
- Gebruik kaarten om een directe route terug naar het begin of naar de volgende halte te vinden. Als uw rit op een vaste route ligt, wees dan voorzichtig met het nemen van alternatieve wegen.
- Bel ritleiders of andere sweeps om hen te laten weten of iemand is uitgevallen of dat de groep moet wachten.
- Bel om familieleden van een rijder te vinden die ook meerijden, vooral de ouders van een kind dat rijdt.
Stap 12. Blijf bij iedereen die uitvalt, tenzij je er zeker van bent dat ze voor zichzelf kunnen zorgen
Ervaren, volwassen rijders met een kaart en eigen gereedschap kunnen uw hulp waarderen, of geven er de voorkeur aan hun eigen lekke banden te repareren of hun eigen rit te bellen.
- Gebruik uw oordeel en volg eventuele ritregels of -protocollen voor uw groep.
- Wissel telefoonnummers uit met iedereen die achterblijft, voor het geval ze later verdere hulp nodig hebben.
Stap 13. Bij de volgende halte, of aan het einde van de rit, kun je bijpraten met de groep
Als je met succes een mechanische storing hebt gerepareerd of iemand weer aan het rollen hebt gekregen, help die persoon dan ook om de groep in te halen.
Tips
- Het is goed nieuws als er niets gebeurt. Geniet in dat geval gewoon van je rit achterin de roedel.
- Voor een kleine groep (tot ongeveer 50 renners) is het vaak gemakkelijker om bij elkaar te blijven dan om weer bij elkaar te komen, zelfs als dat betekent dat je vooruit moet schreeuwen als een deel van de groep een stoplichtcyclus niet haalt.
- Herinner anderen eraan om voldoende pauzes te nemen en voldoende water te drinken, en zorg ervoor dat u hetzelfde doet.
- Probeer waar mogelijk problemen te voorkomen. Het is gemakkelijker en vaak effectiever dan ze te moeten corrigeren.
