Een pontonboot is een prima optie als je graag wilt relaxen op het water, watersporten of vissen. Deze boten hebben een brede, platte bodem, waardoor je meer ruimte op de boot hebt om te loungen, lopen en zitten. Het besturen van een pontonboot is niet veel anders dan het besturen van een V-bodem, maar het verschil in vorm vraagt om een paar aanpassingen. Begin met te leren hoe u gemakkelijk van het dok kunt wegrijden en door open water kunt navigeren. U moet ook weten hoe u het ponton in de slip of parkeerplaats moet aanmeren, zodat het veilig en klaar is voor uw volgende vaaravontuur.
Stappen
Deel 1 van 3: Wegtrekken uit het dok en opstijgen
Stap 1. Zorg ervoor dat alle passagiers reddingsvesten dragen
Voordat u de boot verplaatst, moet u controleren of al uw passagiers reddingsvesten of een ander persoonlijk drijfmiddel of PFD dragen. In de meeste staten is het de wet dat alle passagiers reddingsvesten dragen op open water. De reddingsvesten moeten goed passen en in werkende staat zijn.
- Kinderen moeten speciale jassen dragen die bedoeld zijn voor hun leeftijdsgroepen.
- Je moet ook een kussen op de boot hebben dat je naar iemand in het water kunt gooien als hij of zij in nood is.
Stap 2. Controleer het brandstofpeil en de radio op de boot
Zorg ervoor dat u een volle tank benzine in de boot heeft, dit zorgt ervoor dat u veilig met de boot over het water kunt varen. U moet ook een werkend radiosysteem op de boot hebben dat u kunt gebruiken in geval van nood.
Zorg ervoor dat u ook uw mobiele telefoon, volledig opgeladen, bij de hand hebt, zodat u indien nodig om hulp of assistentie kunt bellen
Stap 3. Zet alle apparatuur op de boot vast
Controleer of items zoals hengels, wakeboards, koelers en extra reddingsvesten allemaal veilig zijn voordat u de boot start. U kunt bungee-koorden gebruiken om wakeboards en hengels vast te zetten. U kunt koelers ook tegen de zijkanten van de boot duwen, zodat ze stevig vastzitten.
Stap 4. Start de motor en laat de boot 1-5 minuten stationair draaien
Zet de motor op "aan". Laat de boot enkele minuten stationair draaien zodat deze kan opwarmen. Raadpleeg de instructies van de fabrikant voor de exacte inactieve tijd die nodig is voor uw boot.
Stap 5. Trim de motor zodat deze in het water staat, maar niet te diep
De trim is hoe diep de motor op de boot in het water zit. Er moet een "Trim" -knop op het gaspedaal zitten. Zorg ervoor dat de knop op een hoger nummer staat, zodat de motor net in het water staat. Dit maakt het veel soepeler om uit het dok te trekken.
- U kunt ook de instructies van de fabrikant raadplegen om te zien waar de "Trim" -knop op de gashendel moet worden ingesteld om uit het dok te trekken.
- Trek nooit uit met de motor helemaal omhoog getrimd, omdat hierdoor de boot water opstuwt en de motor kan beschadigen. De motor moet het water raken als u eruit trekt.
Stap 6. Laat een bemanningslid de dektouwen losmaken terwijl u de gashendel in "reverse" zet
Vraag iemand op de boot om over de zijkanten te leunen en de dektouwen los te maken, zodat de boot niet langer vastzit. Terwijl ze de dekkabels loslaten, moet u de gashendel voorzichtig in zijn achteruit zetten, zodat u achteruit kunt rijden. Zorg ervoor dat de persoon zijn evenwicht heeft hervonden en stevig in de boot zit voordat u de boot achteruit laat varen.
Beweeg de gashendel langzaam en gemakkelijk. Trek hem niet te snel achteruit, omdat u hierdoor de controle over de boot kunt verliezen
Stap 7. Ga langzaam achteruit door de gashendel in korte, gecontroleerde uitbarstingen in te drukken
Kijk om je heen en achter je om er zeker van te zijn dat er geen obstakels zijn, zoals een andere boot of een dier. Ga dan langzaam terug uit het dok met behulp van korte, gecontroleerde uitbarstingen op het gaspedaal. Ga achteruit totdat u geen obstakels of boten voor of om u heen heeft.
Stap 8. Draai het stuur zodat de boeg in de richting wijst waarin u wilt reizen
U wilt dat uw boeg in de wind wijst, omdat dit de boot helpt om soepel in het water te navigeren.
Stap 9. Schakel naar "vooruit" en beweeg de gashendel naar voren
Verhoog uw snelheid in stappen totdat u in een redelijk tempo vaart. Druk niet hard op het gaspedaal en ga niet te snel weg, omdat u hierdoor de controle over de boot kunt krijgen.
Zorg er altijd voor dat u controleert of er geen obstakels voor u zijn voordat u vooruit gaat
Deel 2 van 3: Rijden in open water
Stap 1. Houd de motor naar beneden getrimd
Zodra u zich in open water bevindt, stelt u de "Trim" -knop op de gashendel in zodat deze op een lager nummer staat. Dit zal de motor naar beneden trimmen, dieper in het water. Door de motor naar beneden te trimmen voorkom je dat de boeg te hoog komt als je het water op gaat.
Houd één hand op het gaspedaal en de andere hand op het stuur terwijl u de boot bestuurt. Dit maakt het voor u gemakkelijker om de trim te behouden en de boot te sturen
Stap 2. Kijk te allen tijde 30 meter vooruit
Wees je bewust van je omgeving als je in de boot zit. Scan het water vooruit terwijl je vooruit gaat. Gebruik de zij- en achterspiegels op de boot om te controleren op obstakels achter of aan de zijkant van de boot. Dit zorgt ervoor dat u geen risico loopt om een andere boot, een dier of drijfhout in het water te raken.
Voordat u een bocht maakt of de boot achteruit gaat, moet u eerst uw omgeving controleren
Stap 3. Zorg voor een gelijk gewicht op de boeg en de achtersteven
Zorg ervoor dat er mensen op de voor- en achterkant van de boot zitten of staan als u zich in het water voortbeweegt. Als u moet versnellen of uw snelheid moet verhogen, controleer dan of er evenveel gewicht op de boeg en achtersteven rust voordat u gas geeft, zodat de boot geen risico loopt op overstromingen.
Wanneer de boot in open water niet actief is, is de gewichtsverdeling niet zo'n probleem. Idealiter zou het op de boeg en achtersteven zoveel mogelijk gelijk moeten zijn
Stap 4. Cruise met 4500 RPM of langzamer
Houd er rekening mee dat boten geen remmen hebben, dus u moet een kruissnelheid aanhouden die niet te snel is. De meeste pontonboten moeten in open water op 4500 RPM worden gehouden. U kunt met een lagere snelheid cruisen als u brandstof wilt besparen, rond de 3000 tot 3500 RPM.
Een goede vuistregel is om geleidelijk te versnellen en een snelheid aan te houden waar u zich prettig bij voelt. U moet het gevoel hebben dat u de boot, indien nodig, gemakkelijk op kruissnelheid kunt afremmen
Stap 5. Plan je beurten van tevoren
Het keren van een pontonboot kan lastig zijn, omdat de achtersteven zijwaarts kan vliegen als de bochten te scherp zijn. Kijk voor je uit en plan je bochten zodat je ze in een zachte, vegende beweging kunt maken.
Door de bochten te plannen, kunt u ook scherpe of plotselinge bochten vermijden
Stap 6. Draai de boot tegen de wind in met een gemiddelde snelheid
De brede vorm van een pontonboot kan het draaien in de wind moeilijk maken, omdat de boot tegen de wind in kan duwen en niet ver komt. U kunt effectiever draaien door de boeg van de boot voor de wind te richten, weg van de windrichting, zodat de wind de boot kan helpen soepel te draaien.
Zorg dat je op een gemiddelde snelheid zit als je het ponton draait. Draaien met een zeer lage snelheid of een zeer hoge snelheid kan ervoor zorgen dat de boot gaat glijden
Stap 7. Waarschuw uw passagiers voordat u een scherpe bocht maakt
Soms moet je tijdens het besturen van de pontonboot een scherpe bocht maken. Door scherpe bochten kan de boot door zijn vorm gaan leunen en schommelen. Breng uw passagiers op de hoogte voordat u de bocht maakt, zodat ze zich ervan kunnen vergewissen dat ze zich schrap hebben gezet tegen de boot of dat ze in een veilige positie zitten.
U kunt bijvoorbeeld schreeuwen: "Scherpe bocht komt eraan!" of "Deze bocht is scherp!" dus uw passagiers hebben genoeg van een waarschuwing
Deel 3 van 3: Het ponton aanmeren
Stap 1. Vertraag wanneer je het dock ziet
Verschuif het gaspedaal zodat u geleidelijk uw snelheid vermindert terwijl u het dok ziet en de boot ernaartoe beweegt.
Zorg ervoor dat u de havenregels volgt en vertraag tot de ingestelde snelheidslimiet rond het dok of de haven
Stap 2. Versnel naar beneden en schakel naar neutraal als je de slip nadert
Nader de slip niet met hoge snelheid, omdat u het risico loopt de boot op het dok te raken. Houd een langzame, gelijkmatige snelheid aan, zodat je net genoeg kracht hebt om de boot naar de plek te manoeuvreren.
Stap 3. Draai het wiel zodat het midden van de boog naar het midden van de slip wijst
Trek een denkbeeldige lijn in een boog van het midden van de boog naar het midden van de slip. Probeer uw boot op deze denkbeeldige lijn te houden terwijl u aan het stuur draait. Als de boot naar links of rechts van de lijn afdrijft, beweeg het wiel dan lichtjes zodat hij op de lijn blijft.
Stap 4. Schakel naar "vooruit" terwijl u draait
Terwijl u aan het stuur draait, schuift u het gaspedaal voorzichtig naar voren, zodat u gemakkelijker in de slip kunt komen. Laat het momentum het meeste werk doen, zodat de boot naar de plek kan glijden.
Stap 5. Schakel naar "achteruit" om kleine aanpassingen te maken
Als u enigszins scheef of naar één kant in de slip terechtkomt, schakel dan in "achteruit" en draai het wiel iets om aanpassingen te maken. Probeer het midden van de boog zo veel mogelijk op één lijn te krijgen met het midden van de slip.
Houd rekening met de wind en de stroming terwijl u aanpassingen maakt, omdat deze de beweging van de boot kunnen beïnvloeden. Probeer met de wind of de stroming mee te bewegen, zodat u de boot goed recht kunt trekken
Stap 6. Laat een bemanningslid op het dok springen en gebruik de touwen om de boot af te stellen
Als je moeite hebt om het ponton te parkeren, vraag dan een bemanningslid om eruit te springen en de touwen op de boot vast te pakken. Laat ze je dan helpen door de boot met behulp van de touwen op zijn plaats te slepen.
Leid het bemanningslid waar nodig, zodat u het ponton recht in de slip kunt krijgen
Stap 7. Bind het ponton vast op het dok
Zodra het ponton goed in de slip is gedokt, gebruikt u de touwen om het ponton aan het dok te bevestigen. Gebruik een klittenband of een paalsteek om de boot aan het dok te binden, zodat deze op zijn plaats blijft.
