Het ontluchten van een hoofdcilinder is een zeer eenvoudige klus, maar het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat uw remsysteem veilig en luchtvrij is. Het probleem met lucht is dat het samendrukbaar is, terwijl de vloeistof die in je remsysteem gaat dat niet is. U moet eerst uw hoofdcilinder ontluchten en vervolgens na installatie op de auto ontluchten.
Stappen
Methode 1 van 2: Een nieuwe hoofdcilinder op een bank laten bloeden
Stap 1. Verzamel je benodigdheden
Bloeden vanaf de bank is veel gemakkelijker dan bloeden met de pompmethode, die erg lang duurt en mogelijk niet werkt. Het is ook veel goedkoper dan je hoofdcilinder naar een monteur te brengen, die het snel (en duur) doet met vacuümpompen. Het is ook nodig als u een nieuwe hoofdcilinder installeert. Verzamel de volgende benodigdheden om uw hoofdcilinder van de bank te ontluchten:
- Uw hoofdcilinder met ontluchtingsset.
- Verse remvloeistof.
- Een werkbank of tafel met een vaste bankschroef. Als u geen van beide hebt, is het voordeliger om naar de volgende methode te gaan, waarvoor geen gespecialiseerde werkruimte nodig is.
- Een houten of plastic deuvel. Zorg ervoor dat deze sterk is, want je wilt niet dat hij knapt terwijl je aan het werk bent.
Stap 2. Haal je hoofdcilinder uit de verpakking
Leg de ontluchtingsset die bij de cilinder wordt geleverd opzij, want u hebt deze later nodig.
Als het nieuwe onderdeel niet met een reservoir is geleverd, verwijder dan het reservoir uit het oude onderdeel
Stap 3. Monteer uw hoofdcilinder in de bankschroef
Standvastigheid is de sleutel bij het op deze manier ontluchten van uw hoofdcilinder. Monteer voordat u iets anders doet uw hoofdcilinder in de bankschroef op uw werkbank of tafel en zorg ervoor dat deze waterpas staat.
- Houd de hoofdcilinder vast bij de uitlopende bevestiging en zorg ervoor dat deze waterpas staat. Op deze manier zal de lucht goed vertrekken en zal deze zich gelijkmatig zonder gaten vullen met remvloeistof.
- Het moet stevig worden vastgezet, maar niet zo strak dat u gegoten aluminium onderdelen verplettert of beschadigt. Zorg ervoor dat de plastic fittingen niet worden geplet of geblokkeerd wanneer u de cilinder in de bankschroef plaatst.
- Als uw tafel geen voorgeïnstalleerde bankschroefklem heeft, kunt u een aparte bankschroef kopen die op de tafel wordt geklemd als u er geen heeft.
- Als het uiterlijk van deze tafel u aanspreekt, kunt u deze misschien beter niet gebruiken, aangezien bankschroefklemmen sporen achterlaten op hout of metaal. Als u geen andere bruikbare tafels heeft, wig dan een lap tussen de bankschroefklemmen om te voorkomen dat er sporen achterblijven. Dit werkt mogelijk niet, dus ga op eigen risico te werk.
Stap 4. Bereid de ontluchtingsset voor
Deze moet bij uw hoofdcilinder worden geleverd en bestaat uit twee rubberen slangen en twee plastic inzetstukken met schroefdraad.
- De inzetstukken zijn aan de ene kant van schroefdraad voorzien en de andere is een soepele adapter voor het nemen van de slang.
- Controleer ook de kleur van uw slang. Als u een ondoorzichtige slang heeft, wilt u deze misschien vervangen door een doorzichtige slang, omdat u dan de luchtbellen gemakkelijker door de vloeistof kunt zien gaan.
- U kunt er ook voor kiezen om de ontluchtingsset niet te gebruiken, omdat dit niet nodig is. Deze handleiding gaat er echter van uit dat u de ontluchtingsset gebruikt.
Stap 5. Schroef de inzetstukken in de uitgangen van uw cilinder
Deze bevinden zich aan de zijkant van de cilinder voorbij de uitlopende montage.
Installeer deze in de nokken (de gaten met schroefdraad) zonder ze te kruisen. Zorg ervoor dat ze vingervast zijn
Stap 6. Plaats de rubberen slangen
Nadat u de inzetstukken in de cilinder hebt bevestigd, kunt u de rubberen slangen aan deze inzetstukken bevestigen.
Stap 7. Plaats de uiteinden van de rubberen slangen in een bak
Deze opvangbak wordt gebruikt om het overtollige remvloeistof op te vangen, dus let op dat deze niet vies wordt.
- Overweeg om de slangen op de een of andere manier aan de container te bevestigen. Zodra je begint te pompen, zullen ze beginnen te zwaaien en overal blake-vloeistof spuiten als ze niet op de een of andere manier verankerd zijn.
- Een oud koffieblik is hier bijzonder goed voor, net als elke cilindrische container met een brede, uitlopende opening.
Stap 8. Vul het bijgevoegde reservoir met remvloeistof
Als uw remvloeistof op enig moment tijdens het ontluchten zonder remvloeistof komt te zitten, moet u bij het begin beginnen.
- Doe alleen schone remvloeistof in het reservoir die minder dan twee jaar oud is.
- Zorg ervoor dat het tussen de "max"- en "min"-markeringen staat en de uiteinden van de slangen bedekt. Remvloeistof is zeer hygroscopisch, wat betekent dat het vocht opneemt en afbreekt, waardoor de afdichtingen beschadigd raken. Gebruik remvloeistof niet opnieuw
Stap 9. Begin met het pompen van de hoofdcilinder
Zorg ervoor dat u dit langzaam doet om te voorkomen dat er lucht in het apparaat komt of dat de houten plug kan knappen.
- Laat de zuiger niet naar beneden zakken, anders kan er lucht binnendringen.
- Elke keer dat u de cilinder loslaat, moet u de rubberen slangen dichtknijpen.
Stap 10. Druk de cilinder in en knijp de slangen dicht
Hierdoor wordt de remvloeistof samengedrukt, zodat deze eruit schiet als je de slangen loslaat.
Dit voorkomt ook dat lucht de hoofdcilinder binnendringt door geen vacuüm te creëren om te vullen
Stap 11. Maak de slangen los en laat de remvloeistof uit de hoofdremcilinder, en knijp de slangen onmiddellijk weer dicht
Stap 12. Herhaal dit totdat er geen lucht meer in de vloeistof zit
U weet dat u klaar bent met pompen als er geen luchtbellen meer in het reservoir opstijgen of in de container met verbruikte remvloeistof aanwezig zijn
Stap 13. Verwijder de hoofdcilinder uit de bankschroef met de ontluchtingsset er nog aan
Stap 14. Begin met het installeren van de hoofdcilinder in uw voertuig
Wanneer u het in het voertuig installeert, houdt u het waterpas en verwijdert u de ontluchtingsset terwijl u de leidingen installeert. Als je dit goed hebt gedaan, zou je niet het hele systeem moeten ontluchten, maar misschien wil je het systeem met oude vloeistof doorspoelen
Stap 15. Verwijder de inzetstukken en slangen en plaats vervolgens de doppen op uw hoofdcilinder
Deze hadden bij de cilinder moeten zitten en voorkomen lekkage.
Stap 16. Plaats de dop terug op het reservoir van de hoofdcilinder
Anders lekt er remvloeistof uit het reservoir.
Stap 17. Test de remmen voordat u het voertuig weer in gebruik neemt
U moet ervoor zorgen dat uw remmen echt werken voordat u met uw auto gaat rijden.
- Als je het goed hebt gedaan, moeten de remmen schoon en fris aanvoelen als je ze pompt.
- Als je het verkeerd hebt gedaan, zullen de remmen "squishy" aanvoelen wanneer je ze uit je auto pompt, wat aangeeft dat er nog lucht in de hoofdcilinder zit. Als het rempedaal zacht aanvoelt na het installeren van de hoofdcilinder, volg dan de instructies voor de methode voor het ontluchten van de hoofdcilinder uit de auto, of deze handleiding over het ontluchten van remleidingen.
Methode 2 van 2: Bloeden uit de auto
Stap 1. Verzamel je benodigdheden
In tegenstelling tot het ontluchten van een afzonderlijke of nieuwe hoofdcilinder, kunt u dit doen zonder nieuwe onderdelen of apparatuur te verzamelen. Je zal nodig hebben:
- Een ontluchtingsschroevendraaier of moersleutel. U moet de schroeven losdraaien die de slangen op hun plaats houden om de hoofdcilinder te ontluchten.
- Tang. Je hebt deze nodig om de slang die aan je hoofdcilinder is bevestigd tussen de pompen af te knijpen
- WD-40 of een ander waterverdringend oplosmiddel. De ontluchtingsschroef van uw rem kan aangekoekt zijn met olie of andere verontreinigingen en moeilijk los te draaien zijn. Je gebruikt de WD-40 om dit materiaal te verwijderen en jezelf toe te staan de schroef los te draaien.
- Een hulpje. Hij of zij zal je remmen pompen terwijl je speelt met de slangen en schroeven onder je auto.
Stap 2. Krik de auto op
Hierdoor kunt u eronder komen om met de hoofdcilinder te werken.
Zet de auto stil door de wielen te blokkeren en zorg ervoor dat hij niet wegrolt door hem op een vlakke ondergrond te parkeren
Stap 3. Plaats een bak of pot onder het ontluchtingsmondstuk van de hoofdcilinder of de plaats voor de slangbevestiging
Deze opvangbak wordt gebruikt om de overtollige remvloeistof op te vangen, dus let op dat deze niet vies wordt.
- Overweeg om de slangen op de een of andere manier aan de container te bevestigen. Zodra je begint te pompen, zullen ze beginnen te zwaaien en overal blake-vloeistof spuiten als ze niet op de een of andere manier verankerd zijn.
- Een oud koffieblik is hier bijzonder goed voor, net als elke cilindrische container met een brede, uitlopende opening.
Stap 4. Vraag je helper om meerdere keren langzaam je rempedaal in te trappen
Laat hem of haar aangeven wat hij of zij doet door "omlaag" te roepen bij het indrukken van het rempedaal en "omhoog" bij het loslaten.
Stap 5. Laat uw helper het rempedaal indrukken en ingedrukt houden
Nu ga je wat aan de hoofdcilinder werken.
Stap 6. Maak de slangen los die de remmen en de hoofdcilinder verbinden
Dit isoleert uw hoofdcilinder en voorkomt dat u ook uw remmen ontlucht.
- Je probeert je hoofdcilinder te ontluchten, en niet je remmen, dus je wilt de laatste niet beïnvloeden door met de eerste te knoeien.
- Waarschijnlijk zal remvloeistof er onmiddellijk uitvliegen. Daarom wilt u een container laten bevestigen.
- Voordat uw helper het pedaal loslaat, moet u ervoor zorgen dat u de slangen weer vast heeft.
Stap 7. Onderzoek de remvloeistof
Als er lucht in de vloeistof zit, zie je luchtbellen in wat werd afgevoerd.
Dit is ook waarom het belangrijk is om een bak of pot te hebben, want zonder het opvangen van de vloeistof heb je geen idee of er vloeistof in de remmen zit of niet
Stap 8. Sluit de slangen weer aan op de hoofdcilinder
Als u dit niet doet, komt er lucht terug in de cilinder.
Stap 9. Laat uw helper het pedaal loslaten
Stap 10. Herhaal dit totdat de lucht uit de hoofdcilinder is
Vergeet niet de hoofdremcilinder bij te vullen met remvloeistof. Anders kunt u er lucht in laten komen en moet u opnieuw beginnen
Tips
- Koop zoveel mogelijk nieuwe onderdelen. Herbouwde exemplaren hebben een hoger uitvalpercentage.
- Als het nieuwe onderdeel geen reservoir heeft, moet u het oude opnieuw gebruiken. Giet zoveel mogelijk vloeistof af. Als u remonderdelen wilt reinigen, gebruik dan alleen gedenatureerde alcohol of remmenreiniger. Op petroleum gebaseerde reinigingsmiddelen of water zullen de afdichtingen beschadigen.
Waarschuwingen
- Als er enige twijfel bestaat over de veiligheid en betrouwbaarheid van het remsysteem, mag u het voertuig niet opnieuw in gebruik nemen. Bel een vakman. Dit is goedkoper en veel minder ingrijpend dan een crash die u had kunnen voorkomen.
- Gebruik geen olie om iets te reinigen waar remvloeistof in hoort te gaan. Dit zal de zegels vernietigen.
- Gebruik remvloeistof die is ontlucht of uit het remsysteem is gegoten niet opnieuw. Dit zal uw nieuwe onderdelen vervuilen en beschadigen.
- Ten slotte, als u een geavanceerd remsysteem heeft, zoals ABS-, EBD- of BA-remmen, is het misschien niet mogelijk om te voorkomen dat er lucht in de actuator komt. Als u dit type rem heeft, moet u een professional de remmen laten ontluchten in plaats van het zelf te doen.
