Als het een vochtige dag is en u de lichten van uw voertuig laat branden, wordt de lucht in uw achterlichten warm en komt deze vast te zitten in de plastic behuizingen. Zodra de buitenlucht afkoelt, condenseert het vocht tot waterdruppels in uw lampen en kan uw zicht 's nachts belemmeren. Terwijl condensatie meestal binnen een paar dagen vanzelf verdwijnt, kun je het binnen een paar minuten verwijderen door gewoon warmte toe te passen. Ook al is dit een snelle oplossing, het vocht komt terug als je lekken in de behuizing niet dicht en de onderliggende problemen oplost. Met een beetje werk zijn je achterlichten schoon en vochtvrij!
Stappen
Methode 1 van 2: Vocht verwijderen met een föhn
Stap 1. Probeer de buitenkant van het licht te verwarmen met een föhn
U kunt condensatie meestal verwijderen zonder uw achterlicht uit elkaar te halen. Houd je föhn ongeveer 15 cm van je achterlicht vandaan en zet hem op de laagste stand. Beweeg de föhn heen en weer zodat je niet te lang op één plek focust. Als je het water opwarmt, verdampt het en ontsnapt het uit de ventilatieopening aan de achterkant van de lamp.
- Je kunt ook een heteluchtpistool gebruiken als je geen föhn hebt.
- Als er water in uw koplamp zit, is het niet voldoende om extern warmte aan te brengen om alles te laten verdampen.
Stap 2. Koppel uw achterlicht los van uw voertuig als er nog steeds condensatie is
Open de kofferbak van uw voertuig en zoek naar schroeven of bouten direct achter uw achterlicht. Gebruik een schroevendraaier of sleutel om het achterlicht van uw voertuig los te maken. Trek het voorzichtig recht uit uw voertuig. Zoek naar een grote vierkante connector op de draden die uit de achterkant komen en koppel deze los om uw achterlicht volledig los te maken.
Als u niet weet hoe u uw achterlicht moet verwijderen, raadpleeg dan de handleiding van uw voertuig of breng het naar een monteur
Stap 3. Draai de lamp los om het water uit de behuizing te laten lopen
Zoek naar de grote ronde schroef of dop aan de achterkant van de behuizing van de lamp. Draai de dop met de hand tegen de klok in totdat deze loskomt. Trek de dop en de lamp langzaam recht uit de behuizing zodat deze niet beschadigd raken. Kantel de behuizing ondersteboven en giet het overtollige water uit het gat.
Waarschuwing:
Zorg ervoor dat u het glas van de lamp niet met uw blote handen aanraakt, omdat u het licht voortijdig kunt laten uitsterven.
Stap 4. Snijd een gat in een kartonnen doos die even groot is als het mondstuk van de föhn
Kies een kartonnen doos die groot genoeg is om de achterlichtbehuizing in te passen. Houd het uiteinde van je föhn tegen de zijkant van de doos, ongeveer 5,1 cm vanaf de onderkant bij een van de hoeken. Trek rond het mondstuk van de föhn en knip voorzichtig uit rond de omtrek met een mes.
- De doos helpt de warmte vast te houden, zodat het water sneller verdampt.
- Snijd het gat niet groter dan het mondstuk van de föhn, anders ontsnapt de warmte uit de doos.
Stap 5. Plaats het achterlicht in de tegenovergestelde hoek van de kartonnen doos
Gebruik de hoek van de doos die zich tegenover de föhn bevindt, zodat je je licht niet beschadigt. Plaats het achterlicht zo dat het bolgat naar het mondstuk van de föhn wijst.
Je kunt je lamp horizontaal of verticaal in de doos plaatsen
Stap 6. Plaats een stuk karton tussen het gat en het achterlicht
Directe hitte kan je achterlicht doen smelten of beschadigen, dus snijd een stuk karton dat hoog genoeg is om rechtop in de doos te staan. Plaats het karton verticaal tussen je föhn en het achterlicht zodat het de warmte blokkeert. Het is oké als je open ruimte aan de zijkanten van het karton laat, zolang het mondstuk niet recht op het licht is gericht.
Stap 7. Steek het föhnmondstuk in het gat in de doos
Duw het uiteinde van het mondstuk in het gat dat u eerder hebt gesneden. Zorg ervoor dat de zijkanten van het mondstuk stevig tegen de rand rond het gat drukken, zodat er geen lucht uit de doos lekt.
Stap 8. Zet de föhn 5 minuten op de laagste stand
Zet je föhn op de laagste stand en sluit de bovenkant van de doos zo goed mogelijk. Blijf in de buurt terwijl de föhn draait, maar laat de doos gesloten zodat de warmte niet kan ontsnappen. Zet na 5 minuten je föhn uit en open de doos om te controleren of je lamp droog is.
- Als je nog steeds condensatie ziet, laat de föhn dan nog 5 minuten draaien.
- De behuizing van het achterlicht kan heet aanvoelen, dus wees voorzichtig wanneer u het vastpakt. Gebruik indien nodig een ovenwant of een dikke werkhandschoen om deze vast te pakken.
Waarschuwing:
Laat uw föhn nooit onbeheerd achter, omdat deze brand kan veroorzaken.
Stap 9. Zet uw achterlicht weer in elkaar om het weer op uw voertuig te installeren
Steek de gloeilamp terug in de behuizing en schroef de dop met de klok mee om hem vast te zetten. Steek de draadconnector weer in het achterlicht en duw de snoeren voorzichtig in uw voertuig. Plaats uw achterlicht zo dat de bout of schroefgaten op één lijn liggen en houd het op zijn plaats zodat u het er weer in kunt schroeven.
Start de accu van uw voertuig en schakel uw achterlichten in om ervoor te zorgen dat ze goed werken. Als dat niet het geval is, probeert u de achterlichten opnieuw uit elkaar te halen om de draadverbindingen te controleren
Methode 2 van 2: Condensatie voorkomen
Stap 1. Kit rond de naden om te voorkomen dat er water naar binnen lekt
Gebruik een doorzichtige siliconenkit om ervoor te zorgen dat deze waterdicht is en uw zichtbaarheid niet beïnvloedt. Houd het mondstuk tegen de naad langs de rand van de doorzichtige plastic behuizing. Haal de trekker over op het kitpistool om een kraal helemaal rond de naad te plaatsen. Duw de kit met uw vinger in de naad en laat deze ongeveer 30 minuten drogen om vocht buiten te sluiten.
Sluit het achterlicht pas af als het helemaal droog is, anders kan er vocht in komen
Variatie:
U kunt ook siliconenkit gebruiken om scheuren of gaten in uw achterlicht op te vullen als u een snelle reparatie moet uitvoeren. Anders kan er gemakkelijk water in het licht lekken.
Stap 2. Vervang de O-ring rond de lamp als deze beschadigd is
De O-ring is een ronde rubberen pakking op de lampdop die voorkomt dat er water naar binnen lekt. Verwijder uw achterlicht uit uw voertuig en schroef de ronde lampdop los. Inspecteer de O-ring en vervang deze als u scheurtjes vindt.
U kunt O-ringen kopen bij auto- of bouwmarkten
Stap 3. Spuit de ventilatieopeningen in met perslucht om ze te deblokkeren
De achterkant van uw achterlichten heeft meestal kleine plastic buizen aan de onder- of bovenkant, zodat lucht erin en eruit kan stromen. Pak een blikje perslucht en steek het mondstuk in de ventilatieopening van het achterlicht. Druk met korte stoten op de knop van de perslucht om eventueel vastzittend stof of vuil eruit te spuiten.
- Raadpleeg de handleiding van uw voertuig als u problemen ondervindt bij het vinden van de ventilatieopeningen op uw achterlichten.
- Als de ventilatieopeningen verstopt raken, kan het vocht dat in uw lampen zit, niet ontsnappen.
Tips
- Als je geen gereedschap hebt om de condens te verwijderen, rijd dan gewoon rond met je lichten aan. Door de hitte kan het water verdampen en als je rijdt, stroomt er meer lucht door de lampen.
- Probeer eens een siliconen droogmiddelpakket, zoals je zou vinden in opbergdozen en verpakkingen, 's nachts in het achterlicht te laten, omdat ze veel vocht kunnen absorberen.
- Achterlichten ontwikkelen van nature condensatie wanneer er veranderingen in temperatuur en vochtigheid zijn, maar het zal vanzelf verdwijnen.
