Deze stapsgewijze handleiding laat u zien hoe u de dynamo in uw Isuzu Trooper uit 1998 verwijdert en vervangt. Deze voertuigreparatie duurt vier tot zes uur, afhankelijk van uw vaardigheidsniveau. Een vriend om hulp vragen zal het proces versnellen.
Stappen
Stap 1. Laat een monteur of auto-onderdelenwinkel controleren of de dynamo defect is voordat u besluit deze te vervangen
Stap 2. Koop de juiste dynamo voor uw voertuig, verwijder de verpakking en eventuele andere aangehechte verpakking, bewaar in de doos tot u klaar bent
Stap 3. Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond en wacht tot de motor is afgekoeld
Stap 4. Open de kap
Stap 5. Gebruik een sleutel en bankschroef om de accupolen te verwijderen, eerst (-)aard en dan (+) positief
Stap 6. Verwijder batterij, batterijstaafhouders
Stap 7. Trek met een sleutel de automatische spanrol naar de losse kant (richting de bestuurderskant) en verwijder de kronkelige riem
Stap 8. Maak de inlaatkoelvloeistofslang los van de motorinlaat en zet hem vast met kabelbinders aan de motorkapstang
Er zal wat koelvloeistof worden gemorst. Zorg ervoor dat u rechtop blijft staan om morsen te verminderen.
Stap 9. Gebruik een verlengde dopsleutel van 10 mm om de moer en verbinding over de (+) positieve connector naar de dynamo te verwijderen
Er kan een rode rubberen dop zijn, schuif deze eraf voordat u de moer verwijdert.
Stap 10. Gebruik de dopsleutel om de drie bouten van de afdekplaat van de dynamo te verwijderen
De afdekplaat van de dynamo is een gebogen plaat onder de dynamo die deze afschermt tegen vuil en deze met de motor verbindt.
Stap 11. Gebruik de dopsleutel om de laatste bevestigingsbout van de dynamo te verwijderen
Met deze bout kan de dynamo op zijn plaats draaien om de afdekplaat van de dynamo gemakkelijk te bevestigen.
Stap 12. Beweeg de oude dynamo en de afdekplaat van de dynamo voorzichtig op hun plaats en pas aan zodat de achterste verbindingsdraad zichtbaar is
Leg de afdekplaat van de dynamo opzij voor later.
Stap 13. Met uw vingers kunt u wel of niet in de draadklem knijpen en deze loskoppelen van de dynamo
Als dat niet het geval is, gebruik dan de bankschroefgrepen om de clip naar beneden te knijpen om deze los te maken van de vrouwelijke connector in de dynamo.
Stap 14. Breng de oude dynamo voorzichtig tussen de motor en de ventilatorbladen
Opslaan in doos om teruggestuurd te worden naar auto-onderdelenwinkel voor kernrestitutie ($)
Stap 15. Voordat u de nieuwe dynamo installeert, verwijdert u de moer op de positieve pool en bewaart u deze in de zak voor later
Stap 16. Laat de nieuwe dynamo in de motor zakken en sluit de mannelijke bedradingsklem aan op de vrouwelijke achterkant van de dynamo
Stap 17. Dit is waarschijnlijk de moeilijkste stap; monteer de nieuwe dynamo in de dynamobevestiging
Als de dynamobevestiging goed past, moet u mogelijk het hout en de hamer gebruiken om de dynamo voorzichtig op zijn plaats te tikken. De montagegaten moeten bijna perfect uitgelijnd zijn om de bout van de behuizing door te laten en aan het uiteinde vast te draaien.
Stap 18. Zodra de behuizingsbout op zijn plaats zit, moet u de dynamo heen en weer kunnen draaien
Plaats de afdekplaat van de dynamo terug door deze eerst aan de dynamo te bevestigen en vervolgens op zijn plaats te draaien om de laatste twee bouten aan te brengen.
Stap 19. Draai alle bouten vast die de dynamo op zijn plaats houden
Stap 20. Sluit (+)pluspool aan op dynamo en dop met moer en rubberen huls
Stap 21. Sluit de koelvloeistofslang weer aan op de motor
Stap 22. Installeer de kronkelige riem opnieuw
Stap 23. Sluit de accu, hengelhouders en accupolen opnieuw aan (+)positief eerst en daarna (-)negatief
Stap 24. Ga na het starten van de motor terug naar een auto-onderdelenwinkel om een dynamotest te laten uitvoeren om te controleren of alles in orde is
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- De reden voor de dichtheid bij het installeren van de nieuwe dynamo is dat er een bus zit bij het voorste gat (elliptisch van vorm) van de behuizing. Als je een soort gereedschap hebt om bussen in te drukken, zal dit het proces enorm vergemakkelijken.
- Het plaatsen van de nieuwe dynamo op zijn plaats is erg moeilijk vanwege zo'n strakke pasvorm in de behuizing. Probeer de bout door het voorste gat te steken voordat u afstelt om het achterste gat uit te lijnen.
- Je hebt misschien een vriend nodig bij het verwijderen van de kronkelige riem en het uitlijnen van de nieuwe dynamo
- Bij het installeren van de nieuwe dynamo is het wellicht gemakkelijker om er vanaf de onderkant bij te komen.
- Het draaien van de riemspannerpoelie naar de losse kant vereist kracht en hefboomwerking. Misschien wilt u twee sleutels aan elkaar koppelen om koppel te krijgen.
Waarschuwingen
- Deze handleiding is voor modellen vanaf 1998. Verifieer vooraf met foto's en diagrammen.
- Er kan wat koelvloeistof vrijkomen bij het verwijderen van de koelvloeistofslang. Zorg ervoor dat de radiateur en de motor zijn afgekoeld voordat u deze verwijdert.
- Laat de motor afkoelen voordat u met werkzaamheden begint!
