Commercieel of privépiloot worden vereist toewijding, geld en honderden uren hard werken. Gelukkig zijn er een aantal verschillende paden die je als aankomend piloot kunt bewandelen om je doelen te bereiken. Als je voltijds naar school wilt en zo snel mogelijk je vliegbrevet wilt halen, kun je je inschrijven voor een Part 141-school of een cadetprogramma voor luchtvaartmaatschappijen. Als je een baan wilt hebben terwijl je naar de vliegschool gaat, kun je naar een Part 61-school gaan om flexibel te blijven. Een andere manier om vliegopleiding te krijgen, is door de militaire dienst te voltooien.
Stappen
Methode 1 van 4: Een deel 141 School kiezen
Stap 1. Kies een Part 141-school om je training snel en efficiënt af te ronden
Dit type school is over het algemeen gereserveerd voor mensen die voltijds naar de vliegschool kunnen gaan en van plan zijn om van vliegen hun beroep te maken. Deel 141-scholen gebruiken allemaal hetzelfde curriculum en hebben een snelle, rigide structuur om studenten gecertificeerd te krijgen.
Het voordeel van je inschrijven voor een Part 141-school is dat je de training binnen 1 jaar kunt afronden, afhankelijk van hoe goed je het doet in het programma
Waarschuwing: Het schema is inflexibel, dus je zult waarschijnlijk geen tijd hebben om nog een bijbaantje te doen.
Stap 2. Kies een Part 141-school als u GI Bill-voordelen heeft
Als u GI Bill-voordelen heeft, kunt u deze gebruiken om een flink deel van de vliegschool te betalen. U kunt 60% van de vliegtraining betalen via de voordelen, waardoor u duizenden dollars bespaart.
Je kunt een Part 61-school niet betalen met financiële steun van de overheid
Stap 3. Voltooi 190 uur vliegopleiding in een door een school goedgekeurd vliegtuig
Deel 141-scholen hebben meer beperkingen dan deel 61-scholen en volgen hun syllabus tot een T. Je moet minimaal 55 uur vliegen met een instructeur en minimaal 65 uur alleen vliegen.
Een Part 141-school kan je alleen krediet geven voor 25% van de uren die je buiten school verzamelt. Daarom is het belangrijk om in een door de school goedgekeurd vliegtuig te vliegen
Stap 4. Doe examens ter plaatse om af te studeren aan de deel 141-school
Deel 141-scholen bieden tests op locatie en gestructureerde lesroosters. De lessen zijn gebaseerd op lezingen en nadat je 3 dagen per week naar de les bent gegaan, kun je FAA-licentietests afleggen om het programma te doorlopen. Op een Part 141-school staan instructeurs altijd klaar om te helpen.
Deze centra hebben computerlokalen voor het afnemen van examens en luchthavenfaciliteiten
Methode 2 van 4: Kiezen voor een deel 61-school
Stap 1. Kies een Deel 61-school om een flexibel rooster te behouden
Deel 61-scholen zijn voor mensen die willen leren piloot te worden terwijl ze ook een aparte baan hebben. Op deze kleinere scholen kun je je eigen tempo bepalen en de stof op je eigen manier leren. Je kunt trainen rond je andere baan en meer tijd besteden aan het focussen op specifieke gebieden van de vliegschool als dat nodig is.
Afhankelijk van hoe snel je door het materiaal gaat, kan het jaren duren voordat deel 61-scholen zijn voltooid
Tip: Op deel 61-scholen kun je basisonderwijs volgen via online zelfstudiecursussen. Zo leer je de stof in je eigen tempo vanuit je luie stoel.
Stap 2. Volg de cursussen van Deel 61 in uw eigen tempo
Je kunt alle lessen van Deel 61 online volgen en de stof in je eigen tempo uitspelen. Er is geen basisschoolvereiste, wat betekent dat je de informatie thuis kunt bestuderen.
Je kunt ook werken met een privé-instructeur om de stof door te nemen. Op een Deel 61-school gaat het er niet om hoe je de informatie leert, maar dat je het goed leert
Stap 3. Verdien vlieguren buiten school
Een deel van de flexibiliteit van een Part 61-school is dat je met verschillende vliegtuigen kunt vliegen en die uren op je totaal kunt rekenen. Dat gezegd hebbende, hebben deel 61-scholen meer uren nodig dan deel 141-scholen. Voor een privé certificering heb je minimaal 40 uur in de lucht nodig. Voor een commerciële certificering heb je 250 vlieguren nodig.
Verwacht veel meer tijd in de lucht door te brengen dan de minimumvereiste. Je hebt de extra uren nodig om je zo comfortabel mogelijk te voelen met de vliegtuigen
Stap 4. Kies je eigen vlieginstructeur
Deel 61-scholen stellen je in staat om je eigen vlieginstructeur te kiezen om de training te voltooien. Als u iemand in het veld kent, neem dan contact met hen op en vraag of ze tijd hebben om u te trainen. Deel 141-scholen hebben al een faculteit, dus je zou niet dezelfde flexibiliteit hebben als het gaat om het kiezen van je instructeur.
Onafhankelijke vlieginstructeurs kunnen moeilijk te vinden zijn als je nog niet iemand kent. Als je problemen hebt met het vinden van een instructeur, neem dan contact op met je school om te zien of ze contacten hebben
Methode 3 van 4: Een Airline Cadet-programma kiezen
Stap 1. Schrijf u in voor het cadetprogramma van JetBlue als u geen ervaring heeft
Sommige luchtvaartmaatschappijen bieden cadetprogramma's aan om potentiële piloten zelf op te leiden. JetBlue heeft bijvoorbeeld een programma genaamd Gateway Select, dat mensen zonder ervaring meeneemt en hen in 4 jaar leert hoe ze piloot kunnen zijn. Het beste van deze opleiding is dat JetBlue banen als eerste officieren aanbiedt aan die mensen die het programma voltooien. Je moet minimaal 19 jaar oud zijn om je in te schrijven voor het programma.
- Deze route is duurder dan Part 141 of Part 61 scholen. De totale kosten van het JetBlue-programma bedragen $ 125.000, inclusief collegegeld, accommodatie, transport en benodigdheden.
- U kunt dit soort school in maandelijkse termijnen betalen. Vraag de luchtvaartmaatschappij of u in aanmerking komt voor financiële steun, die sommige programma's bieden.
Vereisten voor cadetprogramma's van luchtvaartmaatschappijen
Engels lezen, schrijven en spreken
Een middelbare school diploma of GED hebben
Een geldig paspoort hebben
Legaal mogen werken in Amerika
Een medisch attest kunnen krijgen van een door de FAA goedgekeurde keuringsarts
Stap 2. Kies de Cadet Academy van American Airlines om uw FAA-certificaat te behalen
Dit programma geeft stagiairs de tools die ze nodig hebben om een FAA-certificaat en een vliegbrevet te behalen, die beide essentieel zijn om een baan op dit gebied te krijgen. Kandidaten moeten slagen voor een antecedentenonderzoek en aan het einde van de training 21 jaar of ouder zijn. Het kost tussen $ 72, 000 - $ 99, 000 om dit programma te doorlopen, maar er zijn voordelen aan inschrijving. Als je het programma bijvoorbeeld afrondt, krijg je gegarandeerd een sollicitatiegesprek bij de 3 regionale luchtvaartmaatschappijen van American Airlines.
- American Airlines geeft de voorkeur aan kandidaten met een hbo-opleiding.
- Er is financiële ondersteuning beschikbaar om kandidaten te selecteren.
Stap 3. Volg een basiscursus om een overzicht van de baan te krijgen
Tijdens de eerste fase van je opleiding krijg je een overzicht van de luchtvaartmaatschappij en hoe het is om een professionele piloot te zijn. Je combineert academisch klaswerk met praktische ervaringen.
- De training vindt plaats op één specifieke locatie. Als je deze route wilt gaan, moet je verhuizen om het programma te voltooien.
- De kosten van eten, vervoer en onderdak maken allemaal deel uit van de prijs.
Stap 4. Voltooi de primaire training om meerdere certificaten te behalen
Dit deel van de opleiding zal ongeveer 45 weken in beslag nemen. Als je klaar bent, heb je je Private Pilot Certificate, Instrument Rating en Multi-Engine Commercial Certificate behaald. Dit deel van het programma heeft ook een klassikaal element. Je leert essentiële concepten zoals dreigings- en foutenbeheer, evenals personeels- en resourcebeheer.
- Als je door JetBlue gaat, ga je naar Arizona om te trainen aan de CAE Oxford Aviation Academy.
- Je krijgt onderdak, een wekelijkse voedseltoelage en trainingsmateriaal. Alles is inbegrepen in de initiële kosten van het programma.
Stap 5. Loop stage bij een regionale luchtvaartmaatschappij
Tijdens deze stage geeft je mentor advies en ondersteuning. Je leert ook van werkende piloten bij een regionale luchtvaartmaatschappij en schaduwt hen dagelijks. De stage omvat alles, van vliegtuigonderhoud tot vlieginstructie.
Kom klaar met vragen. De piloten zijn er om ervoor te zorgen dat u zich zo comfortabel mogelijk voelt
Methode 4 van 4: Vliegtraining krijgen via militaire dienst
Stap 1. Behaal een bachelordiploma om luchtmacht- of marinepiloot te worden
Je hebt een bachelordiploma van een universiteit nodig om piloot in post-militaire dienst te worden. Het wordt aanbevolen om een diploma te behalen in een luchtvaartgerelateerde discipline.
Luchtvaartgerelateerde graden zijn onder meer Aviation Maintenance Management, Aeronautical Engineering en Airline and Airport Management
Stap 2. Word een onderofficier om gekozen te worden voor een pilotenopleiding
Er zijn 3 manieren om een officier te worden. U kunt deelnemen aan het ROTC-programma op uw school, naar de Navy's Officer Candidate School of de Officer Training School bij de luchtmacht gaan, of afstuderen aan de U. S. Naval Academy of Air Force Academy.
Onderofficier worden betekent niet automatisch dat je wordt geselecteerd voor een vliegopleiding. U moet ook aan andere vereisten voldoen
Stap 3. Slaag voor fysieke, psychologische en proeve van bekwaamheid
Je zult verschillende tests moeten doorstaan om te worden gekozen voor vliegopleiding. Deze examens testen je fysieke uithoudingsvermogen en mentale behendigheid. Ze testen ook je kennis van de luchtvaart.
Je moet dingen weten zoals de geschiedenis van de luchtvaart, hoe verschillende vliegtuigen werken en wat je moet doen in een noodsituatie
Waarschuwing: Om op deze manier piloot te worden, moet je een paar jaar dienst doen. Zorg ervoor dat u bereid bent om aan deze vereisten te voldoen.
Stap 4. Vraag een studentpilootcertificaat aan om naar de vliegschool te gaan
Als je minimaal 16 bent en vloeiend Engels spreekt, kom je in aanmerking voor het certificaat. Dien om te beginnen uw aanvraag online in op de IACRA-website. Regel vervolgens een ontmoeting met een gecertificeerde vlieginstructeur, zodat zij uw leeftijd en spreekvaardigheid kunnen bevestigen. Zodra je dit hebt voltooid, ontvang je binnen ongeveer 3 weken een certificaat per post van de FAA Airman Certification-vestiging.
De certificaten van studentenpiloot verlopen niet, dus je hoeft deze stap maar één keer te doen
Stap 5. Vraag een eersteklas medisch attest aan bij een AME
AME staat voor Aviation Medical Examiner. Deze door de FAA goedgekeurde artsen hebben een grondige kennis van de fysiologische aspecten van vliegen. Zodra u zich aanmeldt voor een examen, zal de AME u vragen naar uw gezondheidsgeschiedenis en tests uitvoeren op uw gezichtsvermogen, coördinatie en gehoor. Als alles klopt, zal de AME je certificeren als fit om te vliegen.
- U kunt zoeken naar AME's in uw regio door naar de website van de FAA te gaan.
- Voor piloten van luchtvaartmaatschappijen is een eersteklas certificaat vereist. Ben je jonger dan 40 jaar, dan blijft je certificaat 1 jaar geldig. Als u ouder bent dan 40, moet u het certificaat elke 6 maanden vernieuwen.
Stap 6. Ontvang een referentiebrief van een bevelvoerend officier
De laatste vereiste om door middel van militaire training naar de vliegschool te gaan, is om een aanbevelingsbrief te krijgen van een huidige of vorige commandant. U kunt ook een verwijsbrief krijgen van een oud-hoogleraar.
U kunt ook een referentiebrief krijgen van een voormalige supervisor of manager
Stap 7. Sluit je aan bij het Forces to Flyers-programma om een commerciële piloot te worden
Om het tekort aan commerciële piloten te compenseren, heeft het Department of Transportation een versneld programma geïmplementeerd om veteranen te helpen binnen enkele maanden commerciële piloten te worden. Zodra je een studentpilootcertificaat, een eersteklas medisch certificaat en een referentiebrief hebt, kun je je aanmelden voor dit programma.
Als u in aanmerking komt voor de GI Bill en nog geen gelicentieerde privépiloot bent, kunt u dit programma gratis doen. Als u niet in aanmerking komt voor de GI Bill, moet u $ 13, 526 uit eigen zak betalen
Stap 8. Meld je aan bij de Forces to Flyers-school die het dichtst bij jou in de buurt is
Er zijn 4 scholen in de VS die dit programma aanbieden: Leading Edge Aviation in Bend, Oregon; CTI professionele vliegopleiding in Millington, Tennessee; US Aviation Group in Denton, Texas; en CTI Professional Flight Training in Fort Lauderdale, Florida. Het aantal plaatsen voor dit programma is beperkt, dus ga naar de website Forces to Flyers van het Department of Transportation om u aan te melden.
Sommige studenten hebben dit programma in slechts 4 maanden afgerond. Als u moet verhuizen, hoeft u dat maar een paar maanden te doen
Stap 9. Verdien certificaten en bevoegdverklaringen om een commerciële piloot te worden
In de loop van het programma mix je academische cursussen met praktische ervaringen om meerdere certificaten en beoordelingen te verdienen. Je krijgt je Private Pilot Certificate, Instrument Rating, Commercial Pilot Certificate, Multi-Engine Rating, Certified Flight Instructor Certificate en CFI-Instrument Certificate.
