Door uw remklauwen aan te passen met een nieuwe verfbeurt, zullen uw wielen knallen. Net als bij high-end sportwagens, kun je een kleurrijke verfbeurt aan je remklauwen toevoegen om je auto te onderscheiden. Niemand wil roestige remklauwen zien achter een stel glimmende velgen. Neem de tijd om uw remklauwen goed voor te bereiden en u kunt ervoor zorgen dat u een verfbeurt krijgt die lang meegaat en roest voorkomt.
Stappen
Deel 1 van 4: De wielen verwijderen
Stap 1. Trek de parkeerrem aan
Veiligheid is een prioriteit wanneer u aan een auto werkt. Voordat u de wielen verwijdert, moet u de parkeerrem inschakelen om ervoor te zorgen dat uw auto veilig staat.
Stap 2. Draai de wielmoeren slag los
Terwijl de banden nog op de grond staan, gebruikt u een bandenlichter of luchtpistool om de wielmoeren te draaien en het wiel gemakkelijker te verwijderen.
Stap 3. Plaats uw krik onder het frame van de auto naast het wiel dat u verwijdert
Gebruik de krik om de auto van de grond te tillen. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw auto voor de juiste plaatsing van de krik.
- Til de auto hoog genoeg op om een krik onder het frame te schuiven.
- Laat de auto langzaam op de kriksteun zakken.
- Verwijder de krik om de auto op de standaard te laten staan.
Stap 4. Verwijder de wielmoeren van het wiel om het te verwijderen
Gebruik een bandenlichter of een luchtpistool om de wielmoeren één voor één te verwijderen.
- Wanneer alle wielmoeren zijn verwijderd, trekt u de band voorzichtig naar u toe.
- Leg het wiel opzij met de wielmoeren.
Stap 5. Herhaal het proces voor alle vier de wielen
Als je geen vier kriksteunen hebt, kun je één wiel tegelijk doen, maar houd er rekening mee dat het veel langer duurt terwijl je wacht tot de verf droog is.
Deel 2 van 4: De remklauwen voorbereiden
Stap 1. Verwijder de remklauwen van de wielmontage
De remklauwen worden meestal op hun plaats gehouden door een of twee bouten aan de achterkant. Een ratelsleutel werkt het beste om de bouten te verwijderen waarmee de remklauw is bevestigd.
- Koppel de remklauw niet los van de remleiding.
- Pas op dat u de remslang die op de remklauw is aangesloten niet krimpt of beschadigt.
- Plaats de remklauw op een doos of omgekeerde emmer.
Stap 2. Scheid de remblokken van de remklauw
Remblokken klikken meestal op hun plaats. Zoek de clips die de remblokken op hun plaats houden en verwijder voorzichtig de remblokken. Als u de remblokken verwijdert, zorgt u ervoor dat er geen verf op komt en kan het remvermogen van uw auto in gevaar komen.
Stap 3. Reinig de remklauwen grondig
Als u de remklauwen goed schoonmaakt voordat u gaat lakken, voorkomt u dat de lak afbladdert. Het reinigingsproces is cruciaal om ervoor te zorgen dat de verf blijft plakken en u een kwaliteitslak krijgt.
- Gebruik een stijve staalborstel om roest of opgehoopt vuil op de metalen onderdelen van de remklauw te verwijderen. Borstel de rubberen behuizing niet rond de remklauwzuigers, anders kunnen ze beschadigd raken.
- Dompel de borstel in terpentine of benzine als oplosmiddel om het reinigingsproces te vergemakkelijken.
- Spuit remreiniger op de remklauw om de stukjes te verwijderen die door de staalborstel zijn losgemaakt.
- Schuur de metalen delen van de remklauw met schuurpapier met korrel 150-200. Zorg ervoor dat u alle bochten en groeven rond de remklauw krijgt.
- Reinig de remklauw nog een keer met de spray on remmenreiniger.
- Gebruik een papieren handdoek en ontsmettingsalcohol om de remklauwen nog een laatste keer schoon te maken.
Stap 4. Gebruik tape en krant om het gebied rond de remklauw te maskeren dat niet wordt geverfd
Neem de tijd om alles rond de remklauw zorgvuldig te bedekken, zodat u geen overspray krijgt op ongewenste locaties.
- Tape de rubberen beschermers rond de remklauwzuigers.
- Wikkel de remrotor in krantenpapier om hem tegen verf te beschermen
- Bedek de panelen rond het wiel met papier zodat je geen verf op de auto krijgt.
Deel 3 van 4: De remklauwen schilderen
Stap 1. Selecteer een verf van hoge kwaliteit
Remklauwen worden tijdens het remmen blootgesteld aan zeer hoge temperaturen. Kies een verf die hittebestendig is of speciaal ontwikkeld is voor remklauwen.
- Speciale remklauwverven kunnen worden gekocht bij auto-onderdelenwinkels.
- Koop een hittebestendige spuitverf bij uw plaatselijke ijzerhandel.
- Zorg ervoor dat de verf is ontworpen voor gebruik op metalen.
Stap 2. Verf de remklauw één kant tegelijk
Spuit meerdere lagen om een gelijkmatige verfbeurt te krijgen. Breng spuitverf niet in dikke lagen aan, anders krijgt u druppels en loopt u in uw verf. Spray soepel en vanuit verschillende hoeken voor maximale dekking.
- Schud het blik en volg de aanwijzingen op het etiket op het verfblik.
- Spuit korte uitbarstingen, geen continue stroom verf.
- Beweeg de bus heen en weer terwijl u spuit.
- Wacht 5 minuten tussen de verflagen.
- Spuit 3 tot 4 lagen op de bovenzijde van de remklauw.
Stap 3. Laat de remklauw 30 minuten drogen en schilder dan de andere kant
Nadat u meerdere lagen op één kant van de remklauw hebt aangebracht, moet u wachten tot deze droog aanvoelt voordat u deze omdraait.
- Herhaal het schilderproces aan de andere kant van de remklauw
- Wees voorzichtig bij het draaien van de remklauw, zodat u de remleiding niet verdraait.
- U hoeft het binnenste gedeelte van de remklauw niet te schilderen, omdat dit niet zichtbaar is en de prestaties van uw remmen kan beïnvloeden.
Stap 4. Laat de verf een uur drogen voordat u de remklauw vervangt
Afhankelijk van de temperatuur en vochtigheid kan de droogtijd van uw verf variëren. Je wilt niet al je harde werk verpesten, dus zorg ervoor dat de verf helemaal droog is voordat je de remklauw vervangt.
Deel 4 van 4: De klus afmaken
Stap 1. Klik de remblokken weer op hun plaats op de remklauw
Dit kan een goed moment zijn om uw remblokken te vervangen als ze dun beginnen te slijten.
- Gebruik een C-klem om de remklauwzuiger samen te drukken om de remblokken goed te positioneren.
- Bout de remklauw terug op zijn plaats rond de remrotor. Plaats de remklauw terug rond de rotor en vervang de bouten die u hebt verwijderd om de remklauw te verwijderen. Zorg ervoor dat de bouten goed vastzitten om uw remsysteem veilig weer in elkaar te zetten.
- Belangrijk:Zorg ervoor dat u de remleiding niet verdraait of krimpt.
Stap 2. Plaats de band terug op de auto
Plaats de band op de bouten die aan het wielsamenstel zijn bevestigd.
- Draai de wielmoeren handvast op de bouten.
- Gebruik een bandenlichter of een luchtpistool om de wielmoeren vast te draaien.
- Draai de wielmoeren vast in een kruiselings patroon met afwisselende zijden in plaats van in een cirkelvormig patroon.
Stap 3. Gebruik een krik om de auto van de krik te halen
Breng de auto langzaam ongeveer 2,5 cm omhoog om de krik onder de auto uit te schuiven.
- Verwijder de kriksteun.
- Laat de auto op de grond zakken.
- Controleer nogmaals of uw wielmoeren goed zijn vastgedraaid.
Stap 4. Wacht 24 uur totdat de verf volledig is uitgehard
Het is misschien moeilijk te weerstaan om je nieuwe remklauwen eens uit te proberen, maar als je de extra tijd wacht, zorg je ervoor dat de verf uithardt tot het metaal en niet loslaat door de hitte van het remmen.
Stap 5. Neem de auto mee voor een proefrit
Zorg ervoor dat uw remmen goed werken. Geniet van de blikken van de mensen die je passeert terwijl ze je nieuw gelakte remklauwen bewonderen.
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Draag tijdens het hele proces handschoenen om je handen schoon te houden. Verander uw handschoenen na het reinigen van de remklauwen.
- Neem de tijd om de remklauwen schoon te maken om te voorkomen dat de verf afbladdert of afbladdert.
- Kies een kleur om je wielen te laten opvallen. De meest populaire kleuren zijn zwart, blauw, rood en geel.
Waarschuwingen
- Vermijd het schilderen van de remblokken, schijven of de rubberen hoes van de zuiger, dit zal de remprestaties van uw auto beïnvloeden.
- Draag een masker tijdens het schoonmaken en schilderen. Remstof en verfdampen kunnen uw longen irriteren.
