Als u uw auto zelf wilt schilderen en uitzonderlijke resultaten wilt behalen, is het een must om te investeren in een professionele verfspuit en deskundige technieken te gebruiken. Omdat het dak van uw auto echter minder opvalt, kunt u besluiten dat het oké is om in plaats daarvan genoegen te nemen met "vrij goede" resultaten. Kies in dit geval voor het gemakkelijkere en goedkopere alternatief van het gebruik van "rammelende" autolakverf. Maar beknibbel niet op het voorbereidende werk!
Stappen
Deel 1 van 2: Het dak voorbereiden op schilderen
Stap 1. Pas de bestaande kleur aan door de kleurcode van de auto te gebruiken om verf te kopen
Als uw auto bijvoorbeeld momenteel blauwgrijs is en u wilt dat het opnieuw gespoten dak die kleur behoudt, zoekt u de kleurcode van uw voertuig op. Het staat meestal vermeld op de "compliance plate" onder de motorkap, die ook details zoals het VIN-nummer bevat. Noteer deze code en breng deze naar een autolakdealer om een kleurovereenkomst te krijgen.
- De kleurcode staat soms ook op het kozijn van de bestuurderszijde, op dezelfde plek waar de aanbevelingen voor de bandenspanning staan vermeld.
- Als u uw dak in een andere kleur wilt schilderen, is zwart bijvoorbeeld een populaire keuze. Ga uw gang en kies elke gewenste kleur!
- U kunt ook autolak in bijpassende kleur kopen bij verschillende online retailers. Voer het merk, het model, het jaar en de lakcode van uw auto in om de lak te bestellen.
- Naast "rammelaarbussen" (spuitbussen die rammelen als je ze schudt) van autolak in bijpassende kleur, heb je ook rammelaarblikken met autoprimer en blanke lak voor auto's nodig.
Stap 2. Draag een gasmasker en persoonlijke veiligheidsuitrusting voor elke autolakklus
Het maakt niet uit of u een persluchtspuit of een rammelende spuitbus verf gebruikt: autolak bevat chemicaliën die u niet wilt inademen of in uw huid wilt opnemen. Zet voor uw veiligheid een gasmasker op (niet alleen een stofmasker) en draag een veiligheidsbril, lange mouwen en broek en handschoenen.
Voor een nog betere bescherming dan je lange mouwen en broek kunnen bieden, kun je een wegwerppak voor het hele lichaam met capuchon aantrekken
Stap 3. Werk in een goed geventileerde garage of een overdekte buitenplek
Naast een gasmasker en veiligheidsuitrusting is goede ventilatie van cruciaal belang bij het gebruik van autolakken. In een woonomgeving is een goed geventileerde garage meestal de beste optie. Gebruik echter geen spuitverf in uw garage als deze een boiler, oven of andere mogelijke ontstekingsbron bevat.
- Houd in ieder geval de hoofdgaragedeur en een andere buitendeur of -raam open. Voor extra ventilatie, stel ventilatoren in om zowel lucht aan te zuigen als af te voeren. Je zult ook veel plastic zeilen moeten aanbrengen om je spullen te beschermen tegen overspray van verf.
- Als je in de open lucht moet schilderen, zet dan een luifeltent boven je auto om je werk te beschermen tegen zonlicht, regendruppels, bladeren, twijgen, enzovoort.
Stap 4. Was en spoel het dak van je auto en laat het aan de lucht drogen
Gebruik een gewone autozeep, water en een spons of doek om al het zichtbare vuil, stof en vuil te verwijderen. Spoel het gebied grondig af met schoon water als u klaar bent. Wacht tot het dak aan de lucht is opgedroogd voordat u verder gaat - gebruik geen handdoek, omdat hierdoor pluisjes op het oppervlak kunnen achterblijven.
Breng geen was aan - je moet zoveel mogelijk was verwijderen voordat je gaat schilderen
Stap 5. Verwijder eventuele roestplekken met schuurpapier of een slijper
Gebruik voor kleinere roestplekken een schuurblok met schuurpapier korrel 180. Gebruik voor uitgebreid roesten een metalen slijper om zoveel mogelijk roest te verwijderen. Als je wat kleine gaatjes krijgt, gebruik dan een plamuurmes om ze te vullen met een niet-roestende carrosserievuller en laat de vuller vervolgens volledig drogen voordat je verder gaat.
Of je nu een schuurblok of een metalen slijper gebruikt, maak kleine cirkelvormige bewegingen om de roest te verwijderen
Stap 6. Schuur het hele dak met een blok van 400 grit, zodat het de primer beter accepteert
Met de hand stevige maar gelijkmatige druk uitoefenen en in kleine cirkels schuren. Gebruik een spuitfles om het gebied dat u schuurt nat te maken; je kunt ook een gat in de dop van een plastic fles prikken, zodat je er water uit kunt persen. Gebruik in plaats daarvan een schuurblok met korrel 320 om het proces iets te versnellen.
- Je krijgt de beste verfbeurt door tot op het blanke metaal te schuren, maar dat is niet echt nodig als je je dak schildert met een rammelaar. Probeer gewoon alle bestaande blanke lakafwerkingen weg te schuren. Het hele dak moet een doffe afwerking hebben als je klaar bent.
- Als je ergens tot op het blanke metaal schuurt, "beved" dan de verf eromheen. Oefen meer druk uit op het blanke metaal en minder naarmate u verder weg beweegt om het verschil in verfdiepte glad te strijken.
Stap 7. Reinig het dak grondig met natte lappen, kleefdoeken en daarna een ontvetter
Als je klaar bent met schuren, veeg je het dak af met een paar vochtige lappen. Wanneer het dak droog is, veegt u het af met een kleefdoek om eventueel achtergebleven stof van het schuren te verwijderen. Veeg ten slotte het hele dak af met schone lappen en een in de handel verkrijgbare ontvetter - gebruik het volgens de productinstructies.
De ontvetter kan worden vervangen door terpentine, verfverdunner of gedenatureerde alcohol. Maar kies er slechts één en combineer nooit producten, anders creëer je gevaarlijke dampen
Stap 8. Bescherm de gebieden die u niet wilt schilderen met plakband en papier of plastic
Breng voorzichtig schilderstape aan rond de randen van het dak en druk het stevig in de naden tussen het dak en de deuren, voorruit en achterruit. Gebruik meer tape om plastic zeilen of aannemerspapier over de deuren, voorruiten, motorkap en kofferbak aan te brengen. Hoe meer je verbergt, hoe beter!
Als u een zonnedak heeft, neem dan de tijd en zorg ervoor dat u het volledig afdekt. Druk de tape naar beneden in de naden rond de randen, anders schilder je hem misschien dicht
Deel 2 van 2: Primer, verf en blanke lak aanbrengen
Stap 1. Spuit op 3 lichte, gelijkmatige lagen autoprimer
Schud het blikje krachtig gedurende minimaal 1 minuut en maximaal 4 minuten - zorg ervoor dat het rammelt! Houd de bus ongeveer 30 cm van het dakoppervlak en spuit met gelijkmatige, gelijkmatige stralen, waarbij u de bus heen en weer beweegt. Begin aan de kant van het dak die het verst van je verwijderd is en werk in parallelle lijnen naar de andere kant. Wacht 20 minuten, breng een tweede laag aan en wacht dan nog eens 20 minuten voordat u de derde laag aanbrengt.
- Het toevoegen van meerdere lichte lagen geeft superieure resultaten in vergelijking met het aanbrengen van een enkele zware vacht. Wees geduldig!
- Oefen nu uw spuittechniek, zodat deze geperfectioneerd is wanneer u de kleurlagen en blanke afwerklagen toevoegt.
Stap 2. Schuur de primer lichtjes met een 600-korrelig blok en veeg het stof af
Zodra de laatste grondlaag volledig is opgedroogd, schuurt u deze voorzichtig met een schuurblok met korrel 600. In plaats van deze keer echter kleine cirkels te maken, zand in lange, gelijkmatige bewegingen, altijd in dezelfde richting. Veeg het stof weg met een schone, vochtige doek, laat het dak drogen en veeg het vervolgens weer af met een kleefdoek.
Hier heel licht schuren! Het doel is om de primer egaal te maken en licht te etsen, zodat deze de afwerklagen beter vasthoudt
Stap 3. Spuit op een lichte laag van de door u gekozen kleur van autolak met rammelaar
Gebruik dezelfde techniek als bij de primer: maak lange, gelijkmatige, evenwijdige bewegingen van de andere kant van het dak naar de dichtstbijzijnde kant. Maak deze eerste laag echter heel licht - u moet nog steeds duidelijk de kleur van de grondlagen onder het oppervlak zien. Laat de verf 20 minuten drogen voordat u verder gaat.
Veeg het oppervlak af met een kleefdoek nadat deze eerste laag droog is. In feite gebruik je de kleefdoek voortaan na elke laag die je aanbrengt
Stap 4. Breng een tweede en derde verflaag aan om een volle, egale kleur te krijgen
Gebruik dezelfde techniek om de tweede laag aan te brengen, maar maak er een wat zwaardere laag van - tegen de tijd dat je klaar bent, zou de primerkleur nauwelijks zichtbaar moeten zijn. Laat de vacht drogen en veeg hem vervolgens af met een kleefdoek. Wanneer u de derde en laatste laag aanbrengt, concentreer u dan op het egaliseren van de dekking - maak de laag een beetje zwaarder waar de primer nauwelijks zichtbaar is en lichter waar de dekking al goed is.
Gebruik de kleefdoek opnieuw na de derde laag. Als je nog steeds niet helemaal tevreden bent met de gelijkmatigheid van de dekking, ga je gang en breng je een vierde laag aan
Stap 5. Breng 3 lagen rammelaar auto blanke lak aan
Gebruik dezelfde technieken als bij de gekleurde autolak. Begin met het spuiten op een lichte eerste laag blanke lak, met lange, gelijkmatige, parallelle gangen. Wacht ongeveer 20 minuten totdat het is opgedroogd en veeg het dak vervolgens af met een kleefdoek. Voeg een tweede, zwaardere laag toe, wacht en veeg, en breng dan een derde laag aan om de glanzende afwerking te egaliseren.
Het is prima om een vierde of zelfs vijfde laag blanke lak toe te voegen als je nog niet helemaal de gelijkmatige, glanzende afwerking hebt gekregen die je wenst
Stap 6. Wacht minimaal 12 uur voordat je de schilderstape verwijdert
Geef de blanke lak de tijd om uit te harden voordat u de schilderstape en eventuele plastic zeilen of aannemerspapier voorzichtig verwijdert. Laat de blanke lak nog minstens 12 uur uitharden, en idealiter maximaal 7 dagen, alvorens de auto aan de elementen bloot te stellen.
