Je houdt nog steeds van je oudere auto, maar hij begint op zijn leeftijd te lijken. De glanzende glans van de lak kan worden ontsierd door luchtbellen en blaren van de blanke lakafwerking. Dit staat bekend als delaminatie en de beste oplossing voor wijdverbreide gevallen is een dure overschilderbeurt. Of, als u enige ervaring heeft met autolakken, kunt u professionele gereedschappen zoals een persluchtpistool gebruiken om nieuwe blanke lak aan te brengen. Als het schillen echter beperkt is, bijvoorbeeld vlekken op de motorkap of in de buurt van de wielen, is het maken van spotreparaties met een spuitbus een beheersbaar doe-het-zelf-project.
Stappen
Methode 1 van 3: Alleen de afbladderende blanke lak vervangen
Stap 1. Schrob het beschadigde gebied met schuurpapier met korrel 1000
Wrijf het schuurpapier in cirkels en druk stevig aan. Schuur een beetje verder dan de oorspronkelijke beschadiging, zelfs als dit betekent dat je een kleine hoeveelheid blanke lak moet verwijderen die nog in goede staat is.
- Als de gepigmenteerde verf onder de blanke lak nog in goede staat is, schrob dan niet zo hard dat u deze ook verwijdert.
- Als de blanke lak al weg is, sla deze eerste schuurbeurt dan over en ga direct naar nat schuren en schoonmaken.
Stap 2. Schuur de overgang tussen uw werkgebied en de resterende blanke lak nat
Gebruik schuurpapier met korrel 2000 dat een uur in water heeft gestaan. Strijk de overgangslijnen tussen uw reparatiegebied en de omringende blanke lak glad. Houd het schuurpapier nat door het indien nodig in water te dompelen.
Maak het werkgebied recht of haaks af wanneer u kunt, omdat dit het later gemakkelijker maakt om het gebied af te plakken
Stap 3. Reinig het blanke lakvrije gebied met reinigingsmiddelen op alcohol- en oplosmiddelbasis
Gebruik een reinigingsmiddel op alcoholbasis, zoals glasreiniger, om het gebied dat u zojuist hebt geschuurd schoon te maken. Volg dit op met een verfvoorbereidingsreiniger op oplosmiddelbasis, die wordt geleverd met de door u gekozen reparatieset voor blanke lak of naast de blanke laksprays.
Stap 4. Schuur het gereinigde gebied met een fijnkorrelige, geweven schuurpad
Deze pads zijn vergelijkbaar met degene die u zou kunnen gebruiken op uw vuile potten en pannen in de keuken, en zijn verkrijgbaar bij detailhandelaren in autobenodigdheden. Gebruik geen staalwol of schuurpapier. Je wilt de gepigmenteerde verf gewoon een ietwat ruwe textuur geven.
- Reinig het gebied daarna met de reiniger op oplosmiddelbasis.
- Sla deze stap over als de verf al is geschaafd door uw eerdere schuurbeurt.
Stap 5. Plak het werkgebied af met gemakkelijk te verwijderen plakband
Plak het plakband op je broek en trek het een of twee keer weg om het minder plakkerig te maken. Maak een afgeplakt gebied rond de verwijderde blanke lak dat iets groter is dan het daadwerkelijke beschadigde gebied. Gebruik plastic zeilen en meer tape om de buitenkant van de beschermende zone uit te breiden, zodat uw blanke lakspray alleen op de auto terechtkomt waar deze bedoeld is.
Stap 6. Spuit de spuitbus blanke lak op het oppervlak
Schud het blikje volgens de instructies op het etiket. Raadpleeg ook het etiket voor de optimale spuitafstand en beweging. Blijf bewegen terwijl je spuit zodat je een egale laag creëert. Laat deze eerste laag minimaal 5 minuten drogen, of gedurende de tijd die wordt aanbevolen op het blik.
U kunt de instructie krijgen om over elke gedroogde laag te gaan met zeer fijn schuurpapier (bijv. 1500 of 2000 grit, mogelijk gedrenkt in water). Volg de instructies op de spuitbus en veeg stof en vuil weg met een kleefdoek
Stap 7. Breng op dezelfde manier een tweede laag blanke lak aan
Twee lagen is meestal voldoende, maar volg de instructies op het blik. Laat elke laag minimaal 5 minuten drogen voordat u de volgende aanbrengt.
- Verwijder de tape en plastic zeilen nadat de laatste laag droog is.
- Wacht enkele uren of een nacht voordat u de reparatie voltooit.
Stap 8. Meng het gerepareerde gebied met de omringende auto-afwerking
Ga lichtjes over het gerepareerde gebied met schuurpapier met korrel 2000. Gebruik vervolgens een polijstmiddel en een gemotoriseerde buffer om de overgangen te mengen en uw reparatiewerk zoveel mogelijk te laten verdwijnen.
Polijst het gebied met de hand als je dat nodig hebt of wilt, maar verwacht de volgende dag een zere arm te hebben
Methode 2 van 3: De kleurlaag en de blanke lak vervangen
Stap 1. Zoek de kleurcode van de fabriekslak van uw auto
Als de gepelde blanke lak ervoor heeft gezorgd dat de blootgestelde kleurlaag is vervaagd, gekrast of afbladdert, moet u ook het pigmentprobleem aanpakken. Zoek in uw auto naar een label met een lakcode - bijvoorbeeld M1724A voor een zwarte Ford Bronco uit 1993 - voor het in de fabriek aangebrachte pigment. Begin met het openen van de bestuurdersdeur en kijk onder de vergrendeling, en ga indien nodig verder naar gebruikelijke plaatsingsplekken zoals onder de motorkap of in de kofferbak.
Als u de verfcode niet kunt vinden, kunt u online of bij een auto-onderdelenhandelaar zoeken op merk, model en jaar van uw auto. Of u kunt proberen de kleur te matchen door een monster - bijvoorbeeld de deur die uw tankdop afdekt - naar een winkel te brengen die autolakken verkoopt
Stap 2. Investeer in een alles-in-één retoucheerkit
Voor de handigste doe-het-zelf-oplossing kiest u een alles-in-één auto-retoucheerkit die alles biedt, van schuurpapier en kleefdoeken tot de verschillende pigment- en doorzichtige sprays die u gaat gebruiken. Gebruik uw verfcode om een kit te bestellen die op maat is gekleurd om te passen bij de fabriekslak van uw voertuig.
Als je de afzonderlijke componenten zelf koopt, heb je primer, pigment en blanke laksprays nodig; schuurpapier met verschillende korrelgroottes (vaak tussen 200 en 2000 korrels); reinigingsmiddelen op alcohol- en oplosmiddelbasis; en kleefdoeken om stof en vuil te verwijderen. Andere items kunnen nodig zijn, afhankelijk van de instructies voor de verfproducten die u kiest
Stap 3. Schuur het gepelde gebied tot op het blanke metaal of het basismateriaal
Gebruik het zwaardere schuurpapier (bijvoorbeeld korrel 200) dat bij uw kit wordt geleverd. Veeg vlokken en stof weg met een kleefdoek en reinig vervolgens het gebied met de meegeleverde reiniger(s).
Wanneer u klaar bent met schuren en schoonmaken, plakt u het voorbereide gebied af zoals geadviseerd in de kit. Of gebruik plastic folie en plakband met verminderde hechting (plak het eerst een of twee keer van je broek en trek het van je broek)
Stap 4. Breng ongeveer 3 lagen autoprimer aan
Volg de precieze instructies op de kit of het blik. 3 lagen is gebruikelijk, maar het kan zijn dat u geadviseerd wordt om minder of meer lagen te gebruiken. Laat de primer tussen de lagen drogen. Gebruik vervolgens een fijn schuurpapier (bijvoorbeeld 1500) om het oppervlak lichtjes te schuren. Veeg het af met de kleefdoek voordat u de volgende laag aanbrengt.
Stap 5. Breng het aangegeven aantal pigmentlagen aan
Nogmaals, 3 is het typische aantal lagen. Blijf tussen elke laag fijn schuurpapier gebruiken (zodra de verf is opgedroogd) en veeg stof weg met een kleefdoek.
- Gebruik een soepele, gelijkmatige spuitbeweging om gelijkmatige verflagen te krijgen. Volg de productinstructies met betrekking tot spuitafstand en techniek.
- Zorg ervoor dat u in een goed geventileerde ruimte spuit.
Stap 6. Werk de verfbeurt af met meerdere rondes blanke lak
U krijgt waarschijnlijk de instructie om 2 of 3 lagen blanke lak aan te brengen. Tussen de lagen door moet je ook heel fijn schuurpapier gebruiken, eventueel nat schuren met korrel 1500 of 2000. Week het papier in water en dompel het indien nodig onder bij nat schuren.
Laat de laatste blanke lak een nacht drogen voordat u verder gaat
Stap 7. Buff het gerepareerde gebied om het in te mengen
Ga lichtjes over het gebied met schuurpapier met korrel 2000 en gebruik vervolgens polijstmiddel en een gemotoriseerde buffer. U kunt in plaats daarvan met de hand polijsten, maar de overgang tussen de oude en nieuwe blanke lak zal duidelijker zijn.
Methode 3 van 3: Veilig en realistisch zijn
Stap 1. Stel een ventilatiesysteem voor verse lucht in voor uw werkgebied
Negeer de gevaren van de met chemicaliën beladen stofdeeltjes en dampen die ontstaan bij het repareren van een blanke autolak niet. Zorg ervoor dat er voldoende frisse lucht door uw werkruimte circuleert. Het repareren van blanke lak buitenshuis is niet ideaal vanwege de vele variabelen zoals zonneschijn, neerslag en door de wind opgeblazen stof en puin, maar een garage met open deuren en ramen is voldoende. Het toevoegen van uitlaat- en circulatieventilatoren is nog beter.
Stap 2. Draag altijd adembescherming
Hoe goed uw werkruimte ook geventileerd is, u moet uw longen beschermen tegen stof en chemicaliën. Sla het dunne chirurgische masker over en investeer in een gezichtsmasker met actieve kool.
Draag oogbescherming die ook stof en dampen buiten houdt. Dit betekent een bril, geen bril
Stap 3. Volg de instructies die bij het door u gekozen reparatieproduct zijn geleverd
Er zijn veel verschillende soorten autolakreparatiesprays, en elk heeft zijn eigen specifieke aanwijzingen met betrekking tot oppervlaktevoorbereiding, spuittechniek, droogtijden, aantal lagen, enzovoort. Lees deze instructies voordat u gaat schuren of spuiten.
Stap 4. Laat uw auto professioneel overspuiten voor het beste resultaat
De doe-het-zelfproducten op de markt kunnen goed werken bij het vervangen van borrelende en afbladderende blanke lakvlekken. Een nauwkeurige inspectie zal echter altijd verschillen aan het licht brengen tussen de originele verfbeurt en de gerepareerde delen. Als u niet wilt dat er enig bewijs is van reparaties, moet u uw auto binnenbrengen voor een professionele overschilderbeurt.
