Er zijn veel dingen die ervoor kunnen zorgen dat een auto afslaat, met oplossingen die variëren van eenvoudig tot complex. Afslaan wordt veroorzaakt door verlies van lucht, brandstof of elektriciteit terwijl de motor draait. Door het probleem zelf te identificeren, kunt u het mogelijk repareren, of op zijn minst weten wat voor soort reparaties u moet uitvoeren. Hoe frustrerend een afslaande auto ook kan zijn, het repareren ervan kan eigenlijk vrij eenvoudig zijn.
Stappen
Methode 1 van 3: Het brandstofsysteem controleren
Stap 1. Vervang het brandstoffilter als het verstopt is
Brandstoffilters bevinden zich meestal aan de achterkant van het voertuig langs de brandstofleiding die van de gastank naar de motor loopt. Ze zien er vaak uit als cilinders met een nippel die zich van voren en van achteren uitstrekt. Brandstoffilters raken na verloop van tijd vaak verstopt, waardoor de motor afslaat. Als uw voertuig afslaat en niet opnieuw start, maar daarna zonder problemen start na een paar minuten stil te hebben gestaan, kan het een verstopt brandstoffilter zijn. Brandstoffilters moeten meestal om de 40.000 mijl worden vervangen, maar omdat het filter het gemakkelijkste en goedkoopste probleem is om aan te pakken, is het vaak een goed begin.
- Verwijder de plastic clips die de brandstofleidingen aan de voor- en achterkant van het filter vasthouden en schroef vervolgens de beugel los die het op zijn plaats houdt.
- Installeer het nieuwe filter door de brandstofleidingen aan te sluiten en in de beugel te plaatsen.
- Zorg ervoor dat u een opvangbak onder het brandstoffilter plaatst om eventuele lekkende brandstof op te vangen en wees uiterst voorzichtig bij het werken met benzine.
Stap 2. Controleer op scheuren in de brandstofleiding
Er is een leiding die van de gastank naar de motor van het voertuig loopt, waardoor benzine kan reizen van waar het is opgeslagen naar waar het nodig is. Als u recentelijk iets hebt overreden, kan de brandstofleiding beschadigd zijn, waardoor brandstof kan weglekken voordat deze de motor bereikt. Als je brandstof lekt, ruik je het waarschijnlijk ook.
- Wees uiterst voorzichtig bij het omgaan met een lekkende brandstofleiding. Bestuur nooit een voertuig met een lekkende brandstofleiding.
- Als de breuklijn van rubber is, verwijdert u eenvoudig de slangklemmen aan beide uiteinden en vervangt u dat stuk rubberen lijn. Als het een stalen leiding is, heeft u mogelijk een professionele monteur nodig om het lek te repareren.
Stap 3. Kijk of de brandstofpomp moet worden vervangen
Als het brandstoffilter het probleem met het afslaan niet oplost, ligt het probleem mogelijk bij uw brandstofpomp. De zekering die hem van stroom voorziet, moet mogelijk worden vervangen, of u kunt een brandstofdrukmeter aansluiten op de testfitting op de brandstofrail van de motor. Laat een vriend de motor draaien en vergelijk de meetwaarden op de meter met de specificaties van het voertuig die worden vermeld in de reparatie- of gebruikershandleiding van de fabrikant.
- Als de meetwaarde niet overeenkomt met de specificaties van uw voertuig, moet de brandstofpomp worden vervangen.
- Als de aflezing er goed uitziet, werken zowel de brandstofpomp als het filter naar behoren.
Stap 4. Verwijder al het water in de brandstof
Als er water in uw brandstoftank is gekomen, zal het zich op de bodem verzamelen, waar de brandstofpomp vandaan komt. U kunt een fles alcohol-brandstofdroger toevoegen aan een volle tank met gas om kleine hoeveelheden water kwijt te raken, maar als er veel water in uw gas zit, moet de tank de tank volledig leegmaken.
- Als de auto een tijdje heeft stilgestaan, kan condensatie ertoe hebben geleid dat er water in de benzinetank is ontstaan.
- Water in het gas kan ook leiden tot inconsistente prestaties van de motor (waardoor plotselinge schokken worden veroorzaakt of waardoor deze af en toe een te laag vermogen krijgt).
Methode 2 van 3: Lucht- en uitlaatproblemen oplossen
Stap 1. Gebruik een codescanner om motorfoutcodes te identificeren
Wanneer uw voertuig afslaat, gaat er meestal een controlelampje branden op het dashboard van de auto. Zoek de OBDII-poort onder het dashboard van de auto (een open plastic plug onder het stuur) en sluit een codescanner aan om de foutcodes te lezen en te identificeren die ertoe leidden dat het controlelampje ging branden.
- De meeste problemen met betrekking tot brandstof, luchtstroom of elektriciteit zullen een specifieke foutcode oproepen die een letter is gevolgd door cijfers. Als de scanner u niet de Engelse beschrijving geeft, kunt u een lijst met codes en de bijbehorende beschrijvingen vinden in een voertuigspecifieke reparatiehandleiding.
- U kunt bij veel auto-onderdelenwinkels een codescanner kopen, hoewel ze uw voertuig mogelijk gratis kunnen scannen.
Stap 2. Zoek de massale luchtstroomsensor
Voertuigen met brandstofinjectie gebruiken een massale luchtstroomsensor om bij te houden hoeveel lucht in de motor stroomt. Als de sensor verstopt raakt of defect raakt, kan deze de verkeerde informatie aan de computer van de motor geven, waardoor deze afslaat. U vindt de massale luchtstroomsensor in de meeste voertuigen net na het luchtfilter, aan het einde van de luchtinlaat.
- De meeste voertuigen hebben een luchtkast rond het luchtfilter met een accordeonachtige plastic buis die ernaartoe leidt.
- De massale luchtstroomsensor is meestal een plug die aan de airbox is bevestigd met twee bouten met draden erin.
Stap 3. Controleer of vervang de massale luchtstroomsensor
Nadat u de massale luchtstroomsensor hebt gevonden, inspecteert u deze visueel op tekenen van beschadiging of verstopping. Als het is aangekoekt met vuil of puin, maak het dan schoon en kijk of de auto stopt met afslaan. Zo niet, dan moet deze mogelijk worden vervangen.
Gebruik het vinnummer, het jaar, het merk en het modelinformatie van het voertuig om een vervangende sensor aan te schaffen als deze beschadigd is
Stap 4. Vervang de zuurstofsensor op uw uitlaat
Net als de massale luchtstroomsensor op de inlaat van uw voertuig, wordt de zuurstof- (of O2) -sensor op uw uitlaat ook gebruikt om de lucht / brandstofverhouding te beheren die door de computer van de motor wordt gebruikt om deze soepel te laten werken. Als de O2-sensor beschadigd is, moet deze worden vervangen.
- Zoek de zuurstofsensor op de uitlaat van het voertuig (dit is het enige onderdeel op de uitlaat met bedrading), schroef deze los en ontkoppel hem en installeer vervolgens de vervanging.
- In sommige omstandigheden kunt u de O2-sensor eenvoudig reinigen in plaats van deze te vervangen.
Stap 5. Plaats een nieuwe katalysator als deze verstopt is
De katalysator is een onderdeel van het uitlaatsysteem van de auto dat schadelijke elementen filtert voordat ze door de uitlaat ontsnappen. Als het verstopt raakt, zal de motor harder moeten werken om de uitlaat er doorheen te duwen en kan hij afslaan. Een verstopte katalysator zal vaak een specifieke OBDII-foutcode vragen om u te helpen bepalen of dit het probleem is.
- In sommige voertuigen kunt u gewoon de bouten op de flenzen van de katalysator verwijderen en deze eruit laten om deze te vervangen. In andere moet u het misschien uitsnijden met een ijzerzaag.
- Monteer de nieuwe katalysator met behulp van uitlaatklemmen om lekkage te voorkomen.
Methode 3 van 3: Elektrische problemen repareren
Stap 1. Verwissel de bougies
Bougies worden gebruikt om het mengsel van lucht en benzine in de motor te ontsteken op het moment dat het door de cilinder wordt samengedrukt. Oude, versleten bougies kunnen mogelijk niet vonken, waardoor er een storing ontstaat of zelfs de motor afslaat. Koppel de bougiekabels los en gebruik een bougiedop om de bougies te verwijderen en terug te plaatsen.
- U kunt ook overwegen om de bougiekabels te vervangen.
- Zorg ervoor dat u dezelfde bougiekabels opnieuw op dezelfde cilinders aansluit als u klaar bent.
Stap 2. Controleer uw batterijaansluitingen
Om te kunnen draaien, heeft uw motor een constante toevoer van elektriciteit nodig die wordt geleverd door de dynamo en de batterij. Als een van de accupolen bedekt is met vuil of los is geraakt, is de verbinding mogelijk niet consistent. Als de stroom uitvalt, wordt de motor uitgeschakeld.
- Zorg ervoor dat de aansluitingen op de accu goed vast zitten en vrij zijn van vuil en vuil. Reinig de klemmen indien nodig.
- Misschien wilt u de batterij testen om er zeker van te zijn dat dit geen probleem is.
Stap 3. Koppel uw autoalarm los
Veel auto-alarmen zijn uitgerust met een functie die de motor uitschakelt als het denkt dat het voertuig wordt gestolen. Als het alarm niet goed werkt, kan het de motor doden, zelfs als het alarm niet is ingeschakeld. Mogelijk kunt u het alarm eenvoudig loskoppelen, maar hiervoor is mogelijk gespecialiseerd onderhoud van een dealer vereist.
- Omdat veel auto-alarmen een auto immobiel maken als ze worden losgekoppeld, wilt u misschien de hulp inroepen van een professional om uw auto-alarm te testen en te repareren.
- Auto-alarmen kunnen extreem ingewikkeld zijn om aan te werken
Stap 4. Vergelijk het toerental van de motor met de stationair geregelde motor losgekoppeld
De stationaire regelmotor van uw voertuig moet ervoor zorgen dat de motor constant stationair draait, zoals vastgesteld door de fabrikant om de emissies te beperken en het brandstofverbruik te verbeteren, maar een defecte motor kan ervoor zorgen dat het voertuig aanslaat wanneer u uw voet van het gas haalt. Noteer eerst de RPM's waarop uw motor stationair draait door naar de toerenteller te kijken en gebruik vervolgens een voertuigspecifieke reparatiehandleiding om uw stationaire regelmotor te vinden en los te koppelen.
- Als het stationair draait met hetzelfde tempo nadat u de stationair-regelmotor hebt losgekoppeld, betekent dit dat het helemaal nooit heeft gewerkt.
- Als het niet werkte, moet het worden vervangen.
