Handgeschakelde motorfietsen zijn populair omdat ze meestal meer snelheid, kracht en controle hebben dan automatische transmissies. Het besturen van een handmatige motorfiets is echter ook lastig omdat je moet schakelen wanneer je accelereert of vertraagt. Het zal wat oefening vergen, maar als je alle benodigde onderdelen hebt gevonden en de mechanica van het schakelen begrijpt, zal het besturen van je handmatige motorfiets als een tweede natuur aanvoelen.
Stappen
Deel 1 van 3: De bedieningselementen vinden
Stap 1. Zoek de contactsleutel en de startknop van de motor
U hebt beide bedieningselementen nodig om de fiets te starten, zodat u kunt gaan rijden. Hoewel alle motorfietsen anders zijn, bevinden deze bedieningselementen zich meestal op dezelfde plek. Ze zijn allebei gemakkelijk te vinden.
- De contactsleutel bevindt zich in het midden van de fiets onder het metercluster. Als je op de motor zit, kijk dan naar beneden onder de snelheidsmeter voor je. Daar bevindt zich de contactsleutel.
- De motorstartknop bevindt zich op het rechter stuur. Als je het stuur met je rechterhand vastpakt, zit de knop bij je duim.
Stap 2. Pak de koppeling aan het linker stuur vast
De koppeling is een hendel die eruitziet als een handrem voor een fiets. Hij bevindt zich op het linker stuur, dus je bedient hem tijdens het rijden met je linkerhand.
Wanneer getrokken, ontkoppelt de koppeling de motor en kunt u schakelen. Een gevoel krijgen voor het gebruik van de koppeling is essentieel voor het besturen van een handmatige motorfiets
Stap 3. Zoek de gashendel op het rechter stuur
Het rechter stuur is de gashendel. Dit geeft kracht aan de motor wanneer deze wordt ingedrukt. Als je op het gaspedaal rolt, neemt je snelheid toe en als je het gas loslaat, neemt de snelheid af.
De gashendel werkt door het rechter stuur naar achteren te draaien. Oefen deze beweging terwijl u stilstaat om te voorkomen dat u de motor te veel gas geeft, waardoor uw motorfiets naar voren schiet
Stap 4. Zoek het versnellingspedaal bij uw linkervoet
Je bedient de versnellingspook met je linkervoet. Het pedaal bevindt zich voor een voetensteun. De versnellingen op een motorfiets gaan van laag naar hoog, wat betekent dat de laagste stand de eerste versnelling is. De tweede instelling is Neutraal (N), en de tweede versnelling is daarna. Dan blijven de cijfers stijgen. Onthoud dat N tussen 1 en 2 ligt, dit is belangrijk als je tot stilstand komt omdat je naar N moet schakelen.
- Sommige motormodellen zijn anders, maar door het pedaal omhoog te duwen, wordt er meestal opgeschakeld en naar beneden wordt er teruggeschakeld.
- Houd uw voet tijdens het rijden niet op dit pedaal. Als u er per ongeluk tegenaan rijdt, kunt u uw motor en transmissie beschadigen. Houd uw voet op de achterliggende voetsteun en trap alleen bij het schakelen op het schakelpedaal.
Deel 2 van 3: Beginnen met bewegen
Stap 1. Start de motorfiets
Verschillende motorfietsen hebben verschillende ontstekingsprocedures, dus de exacte bewegingen zijn afhankelijk van uw model. Er zijn echter een paar gemeenschappelijke kenmerken voor het starten van alle motorfietsen. Draai eerst de contactsleutel voor u aan om de fiets te starten.
- Schakel terug naar Neutraal als uw fiets in een versnelling staat. Onthoud dat Neutraal tussen versnelling 1 en 2 staat.
- Houd de koppeling ingedrukt en druk op de startknop van de motor. Laat de knop los wanneer u de motor hoort blazen.
- Duw het versnellingspedaal omlaag in de eerste versnelling terwijl u de koppeling nog steeds ingedrukt houdt, en laat het pedaal dan los om in beweging te komen.
- Als het koud is, moet u mogelijk uw chokehendel afstellen. Dit niveau bevindt zich op het linker stuur. Door het niveau naar achteren te schuiven opent de choke en naar voren duwen sluit de choke. Als de motor niet aanslaat, probeer dan de choke volledig te openen en sluit hem dan langzaam om de motor te helpen starten.
Stap 2. Pak het gaspedaal vast met een vlakke polspositie
Dit voorkomt dat u het gaspedaal onder een hoek grijpt die gas naar de motor voert, waardoor u per ongeluk snelheid kunt maken. Houd uw hand horizontaal wanneer u het gaspedaal ingedrukt houdt om dit te voorkomen.
Om een vlakke polspositie te visualiseren, legt u uw arm op een tafel voor u terwijl u zit met uw handpalm naar beneden. Maak dan een vuist. Dit is een vlakke polshouding
Stap 3. Laat de koppeling langzaam los terwijl u op het gaspedaal rolt
Voer deze twee acties tegelijkertijd uit om de fiets in beweging te krijgen. Als je de koppeling loslaat, wordt de motor ingeschakeld en als je de gashendel indrukt, krijgt de motor gas. Samen brengen deze twee acties u in beweging.
- Als u de koppeling loslaat zonder gas te geven, stopt de fiets abrupt omdat de motor geen gas heeft. Dit kan je van de fiets gooien.
- Vergeet niet de koppeling los te laten en de gashendel zachtjes in te trappen. Als je ofwel te snel doet, zal de fiets naar voren slingeren en kun je de controle verliezen.
Stap 4. Houd constante druk op het gaspedaal
Plotselinge veranderingen zullen de fiets heen en weer doen schokken en u kunt de controle verliezen. Houd de druk soepel en stabiel wanneer u een snelheid bereikt waar u zich prettig bij voelt.
Om te voelen hoe u het gaspedaal zachtjes indrukt, start u de fiets en houdt u de koppeling ingedrukt. Geef het gaspedaal dan geleidelijk wat druk. De fiets beweegt niet als je hand op de koppeling zit. Op deze manier kunt u oefenen met het gas geven zonder dat u zich zorgen hoeft te maken dat u de controle verliest
Stap 5. Rol soepel naar voren
Voordat u zich zorgen maakt over het schakelen, moet u eerst een comfortabele, soepele snelheid bereiken. Houd lichte, constante druk op het gaspedaal en concentreer u op het bewaren van uw evenwicht.
Houd op dit punt uw snelheid onder de 10 kilometer (6,2 mijl) per uur. Als u sneller gaat, moet u naar de tweede versnelling schakelen of loopt u het risico uw motor te beschadigen
Deel 3 van 3: Schakelen tijdens het rijden
Stap 1. Versnel naar schakelsnelheid
U schakelt op wanneer uw snelheid toeneemt. Als je gewoon aan het rollen bent, hoef je niet op te schakelen en kun je de motorfiets in de eerste versnelling houden. Voordat u opschakelt, moet u de juiste snelheden bereiken. De gemeenschappelijke richtlijn is:
- 0-10 kilometer (6,2 mijl) per uur voor de eerste versnelling.
- 10-30 kilometer (6,2-18,6 mijl) per uur voor de tweede versnelling.
- 30-50 kilometer (19-31 mijl) per uur voor de derde versnelling.
- 50-80 kilometer (31-50 mijl) per uur voor de vierde versnelling.
Stap 2. Duw de koppeling helemaal naar beneden
Hierdoor wordt de motor uitgeschakeld en wordt u voorbereid op het schakelen. Duw de koppeling stevig in en zorg ervoor dat de hendel volledig naar beneden is voordat u begint te schakelen.
Vergeet niet om alle 4 de vingers te gebruiken om de koppeling naar beneden te duwen. Zo voorkom je dat je hand eraf glijdt
Stap 3. Laat het gas los
Nadat de motor is uitgeschakeld, laat u de gashendel langzaam los met uw rechterhand. Dit bereidt uw motor voor op de shift. Laat het gaspedaal niet helemaal los. Laat het voorzichtig los, zodat de motor niet op vol vermogen draait wanneer u schakelt.
Powershiften is wanneer u van versnelling verandert terwijl u de motor op vol gas houdt. Het wordt meestal gedaan in racesituaties. Dit legt veel druk op uw motor en transmissie en wordt niet aanbevolen
Stap 4. Opschakelen door het versnellingspedaal omhoog te duwen totdat het klikt
Deze klik geeft aan dat u naar de volgende versnelling bent geschakeld. Dus als je in de tweede versnelling zat en een klik voelt, zit je nu in de derde versnelling.
- Vergeet niet te duwen totdat u deze klik voelt. Als u eerder loslaat, zal uw motorfiets in de vorige versnelling slippen.
- Stop met duwen wanneer u de klik voelt, anders slaat uw fiets een versnelling over, waardoor uw overbrenging wordt benadrukt.
- Houd bij in welke versnelling u zich bevindt. Niet alle motorfietsen hebben een display waarop u kunt zien in welke versnelling u zich momenteel bevindt. Dit betekent dat u tijdens het rijden moet onthouden in welke versnelling u zich bevindt om te voorkomen dat u in de verkeerde versnelling schakelt.
Stap 5. Laat de koppeling langzaam los terwijl u op het gaspedaal rolt
Nu uw motorfiets is geschakeld, kunt u de motor weer inschakelen. Doe dit langzaam door de koppeling voorzichtig los te laten. Tegelijkertijd rol je het gaspedaal weer in om je snelheid op peil te houden. Laat de koppeling volledig los wanneer u een comfortabele snelheid heeft bereikt.
Als u de koppeling snel loslaat, of 'de koppeling laat knappen', krijgt u een snelle uitbarsting van snelheid. Hierdoor kunt u de controle over het stuur verliezen en kan de fiets ook afslaan. Vergeet niet de koppeling langzaam los te laten
Stap 6. Schakel terug wanneer uw snelheid afneemt
Net zoals je moet opschakelen als je snelheid toeneemt, moet je ook terugschakelen als je snelheid afneemt. Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen terugschakelen en opschakelen.
- Begin met terugschakelen door de koppeling vast te pakken, net zoals u deed tijdens het opschakelen. Maar in plaats van het gaspedaal los te laten nadat je de koppeling hebt ingetrapt, rol je deze keer zachtjes op het gaspedaal.
- Gebruik vervolgens uw linkervoet om het versnellingspedaal naar beneden te duwen totdat het klikt, wat aangeeft dat u hebt teruggeschakeld. Laat de koppeling langzaam los en rijd verder.
- Let tijdens het rijden op uw snelheid. Gebruik dezelfde snelheidstabel als hierboven om te weten wanneer u moet terugschakelen.
Stap 7. Schakel naar neutraal wanneer u stopt
Als u uw motorfiets in de versnelling laat wanneer u tot stilstand komt, kan de fiets plotseling opstijgen wanneer u de koppeling weer loslaat. Vermijd dit resultaat door naar neutraal te schakelen wanneer u stopt.
- Houd er rekening mee dat de neutraalstand op uw motor tussen de eerste en tweede versnelling staat.
- Als u klaar bent om weer te rijden, houdt u de koppeling ingedrukt en duwt u het versnellingspedaal omlaag in de eerste versnelling. Laat vervolgens langzaam de koppeling los en laat het gaspedaal voorzichtig los.
