Een burn-out doen op een motorfiets: 9 stappen (met afbeeldingen)

Inhoudsopgave:

Een burn-out doen op een motorfiets: 9 stappen (met afbeeldingen)
Een burn-out doen op een motorfiets: 9 stappen (met afbeeldingen)

Video: Een burn-out doen op een motorfiets: 9 stappen (met afbeeldingen)

Video: Een burn-out doen op een motorfiets: 9 stappen (met afbeeldingen)
Video: Webinar: de Burn-out - De huidige interventie is geen interventie. 2024, Maart
Anonim

Een burn-out, ook wel peeling-out genoemd, is wanneer je de wielen van een motorfiets laat draaien terwijl het frame van de fiets stilstaat. Je kunt een burn-out gebruiken om een grote rookwolk te creëren en indruk te maken op je vrienden, maar na verloop van tijd kan het je achterband beschadigen. Om een burn-out te doen, neem een sterke houding aan, trap de koppeling in en laat de motor draaien. Wanneer u klaar bent om te starten, zet u de motorfiets in de eerste versnelling en laat u de koppeling los om de band te laten doordraaien.

Stappen

Deel 1 van 2: De rem bedienen

Doe een burn-out op een motorfiets Stap 1
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 1

Stap 1. Ga met beide voeten zo plat mogelijk op de grond staan

Om te voorkomen dat de banden grip krijgen, plaatst u het minste gewicht op de fiets door over de fiets te gaan staan. Als de banden te veel tractie hebben, zal de motorfiets vooruit gaan wanneer u een burn-out probeert.

Doe een burn-out op een motorfiets Stap 2
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 2

Stap 2. Start de motorfiets en houd hem in de neutrale versnelling

Draai de sleutel in het contact en start de motor zodat deze kan opwarmen. Controleer de temperatuurmeter na een paar minuten om er zeker van te zijn dat de wijzerplaat ongeveer halverwege staat om aan te geven dat de motor is opgewarmd.

  • Houd de motor in de neutrale versnelling terwijl deze opwarmt.
  • Je kunt de motor een paar keer laten draaien om hem sneller op temperatuur te krijgen.
  • Laat de motor minstens 5 minuten draaien voordat u een burn-out probeert.

Waarschuwing:

Het is gevaarlijk om een burn-out uit te voeren met een koude motor, omdat deze kan sputteren en plotseling grip krijgt, waardoor de motorfiets naar voren schiet.

Doe een burn-out op een motorfiets Stap 3
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 3

Stap 3. Trek de koppelingshendel helemaal naar binnen

Bij de meeste motorfietsen is de koppeling de hendel aan de linkerkant van het stuur. Gebruik alle 4 de vingers om de koppeling in te schakelen door deze helemaal naar het stuur terug te trekken.

  • Houd de koppelingshendel stevig vast, zodat deze ingeschakeld blijft.
  • Als uw motorfiets de koppeling op het rechterstuur heeft, zorg er dan voor dat u deze volledig inschakelt met alle 4 de vingers van uw rechterhand.
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 4
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 4

Stap 4. Houd de voorrem vast met de middelvinger van je rechterhand

Trek de rem aan en geef tegelijkertijd gas op de motor door de voorrem met uw rechterhand vast te houden. Gebruik alleen uw middelvinger om de hendel voor de rem terug te trekken, zodat u de rest van uw hand kunt gebruiken om gas te geven.

Als je een motorfiets hebt met het gaspedaal aan de linkerkant, gebruik dan de middelvinger van je linkerhand om te remmen

Deel 2 van 2: De koppeling losmaken

Doe een burn-out op een motorfiets Stap 5
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 5

Stap 1. Zet de motorfiets in de eerste versnelling

Gebruik uw voet om op het schakelpedaal te klikken, zodat de motorfiets in de eerste versnelling schakelt. Houd de koppeling ingeschakeld met uw linkerhand, zodat de motorfiets nog niet in versnelling schakelt.

Doe een burn-out op een motorfiets Stap 6
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 6

Stap 2. Verhoog de motor dicht bij de rode lijn op de meter

Met uw rechterhand zet u de motor op toeren door de gashendel naar beneden te draaien. Kijk naar de meter voor herhalingen per minuut (RPM) en zoek naar de rode lijn naar de bovenkant ervan. Draai de motor omhoog zodat de pijl ongeveer 75% van de weg naar de rode lijn bovenaan is.

  • Begin de motor langzaam te laten draaien om ervoor te zorgen dat de motor niet in de versnelling staat en dat de fiets niet beweegt.
  • Het is belangrijk dat u de motor opbouwt voordat u hem in versnelling zet, zodat de band te snel draait om grip te krijgen.
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 7
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 7

Stap 3. Leun iets naar voren om al het gewicht van de achterband te verplaatsen

Zorg ervoor dat je voeten plat zijn en dat je stabiel staat. Om ervoor te zorgen dat al het gewicht van de achterband is, leunt u een beetje naar voren.

Doe een burn-out op een motorfiets Stap 8
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 8

Stap 4. Laat de koppeling los om een burn-out uit te voeren

Laat de koppeling niet los om hem los te maken. Laat het in plaats daarvan in 1 beweging los door al je vingers tegelijk los te laten. De motor schakelt dan in de eerste versnelling en de achterband begint te draaien om een burn-out te creëren.

Hoe langer je de burn-out vasthoudt, hoe meer slijtage aan je achterband

Tip:

Houd de burn-out een minuut vast om een rookpluim te creëren.

Doe een burn-out op een motorfiets Stap 9
Doe een burn-out op een motorfiets Stap 9

Stap 5. Schakel de koppeling opnieuw in en laat de gashendel los om de burn-out te beëindigen

Gebruik uw linkerhand om aan de hendel te trekken om de koppeling in te schakelen, waardoor de motor uit de eerste versnelling en in neutraal wordt getrokken. Draai het gaspedaal terug met uw rechterhand, maar houd de rem de hele tijd ingeschakeld. De achterband komt tot stilstand en uw motorfiets rolt niet naar voren.

Aanbevolen: