De koplampsproeiers zijn de kleine, rechthoekige panelen die onder uw koplampen zitten. Wanneer ze niet worden gebruikt, liggen de hoezen gelijk met de carrosserie van het voertuig. Wanneer u uw koplampsproeiers laat lopen, springen de deksels naar buiten om de sproeier uit te schuiven en raken uw koplampen met een snelle scheut reinigingsvloeistof om vuil te verwijderen. Deze hoezen zijn gevoelig voor beschadiging omdat ze op het spatbord zitten en als een voertuig er in de verkeerde hoek tegenaan botst, kunnen de hoezen breken of beschadigd raken. Hoewel u de afdekkingen zeker zelf kunt vervangen, is het beter om het werk aan het mondstuk en de pomp die achter de afdekking zitten over te laten aan professionals, aangezien deze reparaties complexer werk vergen.
Stappen
Deel 1 van 3: Een nieuwe hoes kopen en uw gereedschap voorbereiden
Stap 1. Bestel een set vervangende ringen voor uw merk en model
Ga online of neem contact op met de fabrikant van uw voertuig. Koop een set vervangende koplampkappen voor uw specifieke voertuig. Deze onderdelen zijn niet universeel, dus u kunt de hoezen alleen vervangen door een set die is ontworpen voor uw specifieke merk, model en jaar.
- Zorg dat de hoezen indien mogelijk in dezelfde kleur zijn als de lak van uw voertuig. Als u een aangepaste verfbeurt heeft, moet u deze stukken opnieuw schilderen voordat u ze op uw voertuig installeert.
- Sommige mensen gebruiken reflecterende metalen covers om de standaardversies te vervangen om hun voertuig een kleinere persoonlijkheid te geven.
- De prijs van deze dekkingen is afhankelijk van het feit of uw voertuig nog in productie is of niet. Ze kosten meestal $ 10-30.
- U kunt de afdekkingen voor uw koplampsproeiers eenvoudig vervangen, maar u moet uw voertuig naar een gecertificeerde monteur brengen als het mondstuk of het hydraulische systeem voor uw koplampsproeiers niet goed werkt. Het vervangen van deze onderdelen omvat het uit elkaar halen van grote delen van de auto en het knoeien met de elektrische componenten in uw voertuig.
Stap 2. Wikkel de kop van een platte schroevendraaier in ducttape om de verf te beschermen
De eenvoudigste manier om bij het deksel te komen, is door het eruit te wrikken met een schroevendraaier. Om te voorkomen dat de verf naast uw covers bekrast raakt, wikkelt u de kop van de platte schroevendraaier in 3-4 lagen ducttape. Deze tape zorgt ervoor dat uw verfbeurt niet bekrast raakt door de schroevendraaier.
U kunt desgewenst isolatietape gebruiken in plaats van ducttape
Stap 3. Wikkel de kop van de schroevendraaier in een microvezeldoek voor extra bescherming
Als je je spatbord echt wilt beschermen, pak dan een microvezeldoek. Spreid de doek uit in je hand en steek de kop van de schroevendraaier in het midden van de doek. Wikkel vervolgens de doek om het metalen deel van de schroevendraaier. Dit geeft het spatbord een nog groter kussen als je de oude hoes omhoog wrikt.
Als u dit doet, kan het zijn dat u problemen ondervindt bij het schuiven van de kop van de schroevendraaier in de naad tussen het deksel en het spatbord, maar in de meeste gevallen zou het moeten werken
Deel 2 van 3: De oude cover-up loswrikken
Stap 1. Schuif de platte kop in een hoek van 45 graden tussen de hoes en het spatbord
Neem uw schroevendraaier en plaats de kop voorzichtig op de naad waar de zijkant van de hoes het voertuig raakt. Graaf de platte kop tussen het deksel en het spatbord. Mogelijk moet u behoorlijk wat druk uitoefenen om in deze naad te graven, dus gebruik indien nodig een beetje kracht. Maar maak je geen zorgen, er is voldoende ruimte achter de naad om de schroevendraaier door te drukken.
Het is gemakkelijker om dit te doen op een van de verticale naden links en rechts van de hoes. Als u het van bovenaf of van onderaf doet, kunt u het deksel eraf halen zonder bij de kop van het mondstuk te komen. Je kunt het er nog steeds uittrekken en het stuk vervangen, maar het zal moeilijker zijn om in de poort te reiken om het mondstuk te pakken en eruit te trekken
Stap 2. Druk de handgreep van de schroevendraaier in de richting van het voertuig om het deksel omhoog te wrikken
Zodra de platte kop zich tussen de hoes en het spatbord bevindt, oefent u druk uit op de hendel om de hoes op te tillen. Als de hoes niet omhoog komt, ga dan verder met het graven van de platte kop dieper in de naad en probeer het opnieuw.
Het mondstuk onder het deksel wordt aangestuurd door een hydraulische pomp. Als het voertuig is uitgeschakeld, houdt de pomp het deksel nog steeds op zijn plaats. Je moet voldoende kracht uitoefenen om de kracht van deze pomp te overwinnen. Je beschadigt deze pomp echter niet door het deksel er zo uit te wrikken
Stap 3. Trek het deksel naar buiten om het mondstuk achter het deksel uit te schuiven en op zijn plaats te houden
Nadat u het deksel met de schroevendraaier hebt losgemaakt, houdt u de schroevendraaier op zijn plaats en gebruikt u uw vrije hand om de randen van het deksel vast te pakken. Trek de afdekking voorzichtig zo ver mogelijk uit het voertuig. Laat de schroevendraaier los en houd het mondstuk achter het deksel op zijn plaats met uw niet-dominante hand.
- Het mondstuk is het ronde onderdeel dat direct achter het deksel zit. Het is verbonden met een balk die naar het voertuig leidt waar het hele systeem wordt bestuurd door een pomp.
- Mogelijk moet u behoorlijk hard trekken om het deksel eruit te tillen. De hydraulische pompen voor koplampsproeiers kunnen behoorlijk sterk zijn, vooral bij nieuwere voertuigen.
Variatie:
Er is meestal een opening van 0,5-1 in (1,3-2,5 cm) in het midden van het mondstuk zelf. In plaats van het deksel op zijn plaats te houden, kunt u de schroevendraaier in deze opening schuiven en het mondstuk langzaam terug in het voertuig laten glijden. De schroevendraaier grijpt in de carrosserie van het voertuig en houdt het mondstuk op zijn plaats.
Stap 4. Klap het deksel eraf door het los te wrikken van de pinnen op het mondstuk
Gebruik uw niet-dominante hand om de stang vast te pakken die het mondstuk met de pomp verbindt. Laat het deksel los. Inspecteer vervolgens de pinnen die het deksel op zijn plaats houden op de kop van het mondstuk. Trek eenvoudig het deksel van de pinnen door het plastic eraf te wrikken. De hoes is meestal een behoorlijk flexibel stuk, dus dit zou niet bijzonder moeilijk moeten zijn om te doen.
- Als u het deksel niet van de pinnen kunt wrikken, gebruik dan uw platte schroevendraaier om tussen het deksel en het mondstuk te graven. Haal het van de pinnen af op dezelfde manier waarop u de hoes in de eerste plaats hebt losgewrikt.
- De configuratie van de haringen is bij elk voertuig anders, maar elke hoes wordt in wezen op dezelfde manier verwijderd.
Waarschuwing:
Houd de balk van het mondstuk stil terwijl u dit doet. Als u deze loslaat, zal de afdekking in het voertuig terugwijken en kunt u uw vingers bekneld raken.
Deel 3 van 3: De nieuwe hoes bevestigen
Stap 1. Schuif je nieuwe hoes over het mondstuk en schuif het over de pinnen om het te bevestigen
Neem je nieuwe hoes en houd deze over het mondstuk. Duw de randen van het deksel over de zijkanten van het mondstuk totdat de sleuven aan weerszijden van het deksel in de pinnen van het mondstuk vallen. Zorg ervoor dat elke gleuf op het deksel aan een pen is bevestigd voordat u het deksel losmaakt en terug in het voertuig laat trekken.
- Zorg ervoor dat u de juiste hoes gebruikt. Als je naar je motorkap kijkt, helt de rechter koplampkap een beetje naar rechts en de linker koplampkap iets naar links.
- Als de afdekking iets voorbij het spatbord uitsteekt nadat deze in het voertuig is teruggetrokken, probeer er dan voorzichtig op te drukken. Soms springt het mondstuk een beetje naar buiten als je eraan trekt.
Stap 2. Houd het mondstuk op zijn plaats met bankschroeven als u moeite heeft om de hoes te bevestigen
De hydraulische pomp in het voertuig zal blijven proberen het mondstuk terug in het voertuig te trekken, wat het bevestigen van de nieuwe hoes lastig kan maken. Als je moeite hebt om de nieuwe hoes over de pinnen op het mondstuk te schuiven, pak dan een set bankschroefgrepen. Trek het mondstuk een tweede keer uit de poort, maar in plaats van het stil te houden, pakt u het mondstuk vast met uw bankschroef. Dit maakt het gemakkelijker om het mondstuk stil te houden terwijl u het nieuwe deksel bevestigt.
- Om nog meer druk te ontlasten, pak je een handdoek of doek en plaats je deze tussen de bankschroef en het spatbord. Laat uw bankschroef tegen de handdoek rusten om ze tegen het voertuig te steunen.
- U kunt desgewenst kanaalvergrendelingen gebruiken in plaats van bankschroeven.
Stap 3. Herhaal dit proces indien nodig op uw andere koplampafdekking
Als u beide koplampkappen vervangt, herhaalt u deze stappen aan de andere kant. Wrik de zijkant van het deksel naar buiten en haal het oude deksel eraf voordat u het terugplaatst. Laat het los als u klaar bent met het installeren van uw nieuwe koplampsproeiers.
