Je moet dus je bougiekabels vervangen. Stekkerdraden slijten wel, meestal bij de aansluitingen in de laarzen bij zowel de stekkers als de spoelen. U moet de draden lokaliseren, de juiste lengte en hoeveelheid bepalen en ze voorzichtig uit hun stekkers verwijderen.
Stappen
Methode 1 van 3: Voorbereiden om te vervangen
Stap 1. Prop de motorkap van uw voertuig open
De motorkapvergrendeling bevindt zich meestal linksonder op het dashboard van de bestuurder. Sommige auto's hebben hydraulische kappen die automatisch open blijven staan. Hoe dan ook, het is belangrijk om ervoor te zorgen dat je motorkap niet op je valt terwijl je in de motor aan het wroeten bent.
Stap 2. Zoek de bougiekabels
De draden bevinden zich meestal naast de kleppendeksels in de cilinderkop. Aan het ene uiteinde wordt elke draad bevestigd aan een bougie en aan het andere uiteinde aan een verdeler of bobines.
Stap 3. Begrijp waarom bougiekabels verslijten
Vanwege de hoge spanning die constant door de bougiekabels wordt gestuurd, hebben ze de neiging om in de loop van de tijd in weerstand te stijgen. Uiteindelijk creëert dit te veel weerstand om elektriciteit te laten stromen. Met de toename van de weerstand in de draden, is er een afname van de hoeveelheid elektriciteit die via de bougies aankomt - wat resulteert in de onvolledige verbranding van gassen in de cilinder. Als er schade is aan het beschermende schild dat de bougiekabels omhult, moet u de bougiekabels vervangen.
Stap 4. Bepaal of u de draden moet vervangen
Leeftijd alleen geeft niet noodzakelijkerwijs aan dat u nieuwe bougiekabels nodig heeft. Zoek naar schade aan de draden en luister naar motorstoringen. Als u vonken van de draad naar de motor ziet springen, is dit een teken dat u de draden moet vervangen.
- Houd rekening met enkele van de voor de hand liggende motorsymptomen: ruw, hobbelig stationair draaien en een diep "hoestend" geluid. De motorsymptomen kunnen ook worden veroorzaakt door defecte bougies en andere, diepere problemen, dus u moet eerst bewijzen dat uw draden slecht zijn geworden en moeten worden vervangen.
- Mogelijk moet u de draden vervangen als u 's nachts vonken naar de grond ziet springen terwijl de motorkap omhoog staat en de motor draait. Afhankelijk van de geleidbaarheid van uw draden, kunnen er vonken uit de hele voorkant van de auto springen, of slechts vanaf één plek.
- Zoek naar duidelijke gebreken in de draden. U kunt rafels, scheuren en zelfs verbrande plekken tegenkomen. Een of al deze beschadigingen kunnen erop wijzen dat u de draden moet vervangen.
Stap 5. Bepaal hoeveel draden je nodig hebt
Nu u het aantal en het type bougiekabels hebt bepaald, kunt u ze bij elke plaatselijke auto-onderdelenwinkel kopen. De klerk helpt u graag te bevestigen dat u het juiste type en de juiste hoeveelheid draden krijgt.
Stap 6. Zorg ervoor dat u de juiste draadlengte koopt
Je moet een hele set kopen, zelfs als je maar één draad hoeft te vervangen. Dus als je een zescilindermotor hebt, moet je alle zes de draden kopen, die allemaal in lengte variëren. U moet zich bewust zijn van de lengte van de draad die u vervangt in vergelijking met de oude draden op uw motor. Probeer zo dicht mogelijk bij de oude draadlengte te blijven.
- Verschillende makers hebben verschillende lengtes en vervangende draden worden vaak langer verkocht dan de originelen. Hierdoor kunnen ze meer assemblages van draden verkopen voor meer toepassingen, dus u kunt kleine verschillen hebben. Controleer de lengte voordat je begint, en het komt goed.
- Kwaliteit is belangrijk. Blijf uit de buurt van de meeste "maak je eigen lengte"-kits, tenzij ze van hoge kwaliteit zijn en je je erg op je gemak voelt bij het installeren van je eigen laarzen.
- Vaak staan de fabrikanten reparaties aan hun draden niet toe. Begin niet met het knippen van de draden tot een bepaalde lengte, tenzij u zeker weet dat nieuwe uiteinden veilig op de draden kunnen worden geplaatst die u hebt afgeknipt. Anders krijg je er misschien spijt van!
- Sommige bougiekabels kunnen afzonderlijk worden gekocht bij sommige auto-onderdelenwinkels die volledig gemonteerd zijn.
Methode 2 van 3: De draden verwijderen
Stap 1. Zorg ervoor dat de auto is uitgeschakeld
Probeer nooit stekkerdraden op een draaiende motor te vervangen. Probeer ook geen stekkerdraden te vervangen op een motor die te heet is om aan te raken.
Stap 2. Houd een inventaris bij
Zodra u deze hebt gevonden, noteert u de lengte en locatie van elke draad. Je moet elke nieuwe draad terugplaatsen waar je de bijbehorende versleten draad hebt getrokken - en het zal veel gemakkelijker zijn als je opschrijft wat je hebt gedaan. Als u de draden in de verkeerde volgorde aansluit, zal uw motor niet goed werken en slecht lopen. Probeer elke draad te markeren met plakband en een nummer (overeenkomend met de locatie van de bougie) zodat u het spoor niet kwijtraakt.
Stap 3. Wees methodisch
Vervang de draden één voor één en in een specifieke volgorde of richting. Dit kan u helpen te onthouden welke draad waar gaat, en het vermindert het risico dat de ontstekingsvolgorde niet synchroon loopt met de motor. Neem je tijd. Begin met één draad en voltooi het vervangen ervan voordat u doorgaat naar de volgende.
- De draad is aan beide uiteinden aangesloten. U moet elke kant loskoppelen voordat u de nieuwe draad installeert.
- De bougie moet afgaan wanneer de zuiger zich bijna op het hoogste punt in de cilinder bevindt. Het is dus absoluut noodzakelijk dat u deze volgorde niet uit de hand laat lopen. Probeer aan het ene uiteinde van uw motor te beginnen en aan de overkant te werken.
Stap 4. Koppel de draden los
Gebruik een gereedschap voor het verwijderen van bougiekabels om de draden los te koppelen en te verwijderen. Wees voorzichtig wanneer u de draad uit de stekker trekt. De nieuwere motoren hebben rubberen laarzen die strak over de plug passen, waardoor deze droog en schoon blijft. Verwijder de draad door aan de laars te trekken. Als u aan de draad trekt in plaats van aan de laars, kunt u de draad vernietigen, en een deel ervan blijft op de stekker achter.
- Sommige draden kunnen erg strak aan de bougie vastzitten. Pak de rubberen laars stevig vast. Als het niet meteen loskomt, probeer het dan heen en weer te draaien terwijl je het lostrekt.
- Inspecteer de kofferbak op tekenen van koolstofsporen. Dit zal verschijnen als een zwarte lijn die van boven naar beneden in de kofferbak loopt. Als u deze lijn opmerkt, moet de bougie voor inspectie worden verwijderd.
Methode 3 van 3: Nieuwe draden installeren
Stap 1. Werk achteruit
Sluit de nieuwe draden aan in dezelfde volgorde als waarin u de oude draden hebt verwijderd. Voordat u de hoes op de bougie installeert, moet u een kleine hoeveelheid diëlektrisch vet aan de bougiedop toevoegen. De laars zit volledig op de plug wanneer u een kleine klik voelt. Stekkerdraden lopen van de verdeler of spoel naar de stekker en moeten precies zoals in de fabriek worden vervangen. Als u van een bobine naar de verkeerde plug loopt, zal de motor niet lopen, wat tot schade kan leiden. Houd de draden uit de buurt van uitlaatcomponenten die ze kunnen beschadigen, en zorg ervoor dat elke draad een andere draad niet kruist.
- Bougiekabels rusten meestal in draadweefgetouwen of afstandhouders. Een draad die op de motor rust of een draad die een andere draad kruist, kan kortsluiten of lekken of kapot gaan door hitte. Zorg er dus voor dat u de vervangingen op de juiste manier door het weefgetouw leidt, ver weg van het rusten op metaal.
- Als u draden vervangt door een hoogwaardige spoel en kit, moet u er rekening mee houden dat bestaande weefgetouwen mogelijk niet passen. In dit geval kunt u afstandhouders met een grotere diameter kopen om de gaten in de weefgetouwen te bevestigen of te verbreden.
Stap 2. Sluit en vergrendel de kap
Probeer je kap op te tillen nadat je hem hebt gesloten, en zorg ervoor dat hij niet los zit. U zou de motorkap niet moeten kunnen openen zonder de schakelaar in de cabine van uw voertuig te gebruiken.
Stap 3. Luister naar uw voertuig
Nadat u de draden zorgvuldig op hun juiste plaats hebt geïnstalleerd, start u de motor. Het moet soepel lopen en stationair draaien. U kunt nieuwe kracht en efficiëntie opmerken, vooral als uw oude draden zwaar versleten waren. Als uw motor niet loopt, erg ruw loopt of een averechts effect heeft na vervanging, controleer dan op onjuist lopende draden, draden die naar de verkeerde cilinder lopen, draden die over hun lengte geaard zijn, draden die niet goed in de kofferbak of laarzen zitten die niet goed zijn geplaatst om contact te maken met de spoel of stekker.
- Raak nooit een draad van een draaiende motor aan, anders kunt u een pijnlijke schok krijgen. Er worden tienduizenden volt gegenereerd in het ontstekingssysteem en een verkeerd geplaatste draad zal u veel eerder schokken. Het heeft minder aarde aan het uiteinde van de stekker, waardoor je een meer levensvatbaar pad hebt.
- Als u een slechte inactieve backfire of andere prestatieproblemen opmerkt, heeft u waarschijnlijk een draad op de verkeerde plaats geplaatst. Overweeg een lokale monteur in te huren om het probleem te diagnosticeren en op te lossen.
Stap 4. Maak een proefrit met de auto
Probeer tijdens de proefrit de motor te belasten door een heuvel op te rijden of te vertragen in een hogere versnelling, en accelereer vervolgens door terug te schakelen om het ontstekingssysteem te belasten. Ontstekingssystemen hebben een grotere kans om onder belasting uit te vallen.
Stap 5. Klaar
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Verwijder en vervang indien mogelijk slechts één bougie en draad tegelijk om mogelijke verwarring over de locatie van de draden te voorkomen.
- Sommige voertuigen gebruiken mogelijk geen bougiekabels als er een spoel op de bougie zit.
- Noteer altijd de locaties van elke bougie. Het is van cruciaal belang dat ze worden teruggeplaatst op dezelfde locatie als waar ze zijn verwijderd.
- Als u water op de bougiekabels sproeit terwijl de motor draait, kan er een vonk uit de zijkant van een kabel springen, waardoor het motorblok wordt geaard. Dit is een goede indicatie van een slechte bougiekabel.
