Goed radiatoronderhoud is cruciaal om uw auto op topprestaties te houden en om kostbare motorschade door oververhitting te voorkomen. Deze klus is meestal niet erg moeilijk, maar elke huismonteur zou een Haynes- of Chilton-handleiding voor hun auto bij de hand moeten hebben in geval van problemen.
Stappen
Deel 1 van 4: Het koelsysteem aftappen en spoelen
Stap 1. Verwijder de radiatordop
Doe dit alleen als de motor afgekoeld is. Hierdoor wordt de druk op het koelsysteem ontlast en wordt vacuümvergrendeling bij het aftappen voorkomen.
Stap 2. Knijp in de radiateurslangen
Als u een knarsend gevoel voelt wanneer u in de slangen knijpt, heeft u waarschijnlijk roest in het koelsysteem. Het systeem moet worden gespoeld voordat het wordt gevuld met nieuwe koelvloeistof. Er zijn sets om dit te doen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel, maar als u dat liever wilt, kunt u het zelf doen.
Stap 3. Plaats een lekbak onder de petcock
Het is absoluut noodzakelijk dat u alle koelvloeistof die u uit uw voertuig afvoert, binnenhoudt en onder controle houdt. De koelvloeistof is niet alleen schadelijk voor het milieu, maar ook zeer giftig voor mens en dier. De zoete smaak en geur maken het aantrekkelijk voor kinderen en huisdieren en kunnen ernstig letsel of de dood tot gevolg hebben.
Stap 4. Open de petcock
U kunt uw handen of een tang gebruiken om de huisdierenlul te draaien. Hierdoor wordt het geopend en kan koelvloeistof in uw lekbak lopen.
Stap 5. Spoel de radiator door
Als u roest voelde of als uw koelvloeistof vuil lijkt, is dit het juiste moment om uw koelvloeistof door te spoelen. Als u niet bekend bent met de procedure, kunt u verwijzen naar Radiator doorspoelen.
Stap 6. Recycle alle opgevangen vloeistoffen
Vloeistoffen uit de spoeling zullen ook koelvloeistof bevatten. Deze vloeistoffen worden beschouwd als gevaarlijk afval en mogen niet in de grond worden gegoten. Neem contact op met uw plaatselijke recycling- en afvalbeheerfaciliteiten voor verwijderingsopties.
Deel 2 van 4: De radiator loskoppelen
Stap 1. Verwijder de bovenste en onderste radiateurslang en de slang naar het reservoir
Hiervoor moet u de slangklemmen losmaken. Dit doe je door een slangklemverwijderaar of een paar kanaalsloten te gebruiken om de uiteinden van de slangklem samen te knijpen. Zodra de uiteinden bij elkaar zijn, moet de klem los genoeg zijn om de radiatorslang omhoog te schuiven, zodat u de slang van de radiator kunt verwijderen.
Sommige oudere modellen hebben mogelijk een klem van het schroeftype. Hiervoor heeft u een dopsleutel of schroevendraaier nodig om de schroef op de slangklem te draaien. Tegen de klok in moet de klem losser worden gemaakt en met de klok mee moet de klem worden vastgedraaid
Stap 2. Koppel de transmissielijn los
In sommige auto's kan er een transmissievloeistofkoeler in de radiator zijn ingebouwd. Als er vanaf de transmissie metalen leidingen naar de radiator lopen, moeten deze met een sleutel worden verwijderd. Er moeten twee lijnen zijn. Zorg er ook voor dat u de transmissievloeistof opvangt die lekt wanneer u deze leidingen loskoppelt.
- Dit is een set van twee metalen lijnen die in de onderkant van de radiator lopen. Buig of knik deze lijnen niet.
- Houd er rekening mee dat de transmissievloeistof ook giftig is en op de juiste manier moet worden weggegooid.
Stap 3. Verwijder alle elektrische kabelboomverbindingen
Zoek en ontkoppel de elektrische connector van de ventilatormotor. Dit is meestal de enige elektrische aansluiting, maar controleer dit voor de zekerheid.
Stap 4. Koppel de condensor van de airconditioner los
De condensor van de airconditioning is vaak aangesloten op de radiator. Om de radiator te verwijderen, moet u de bevestigingsbouten van de condensor met een sleutel verwijderen. Hierdoor kan de condensor in de motorruimte blijven en blijft het koelsysteem gesloten.
De bevestigingsbouten van de condensor bevinden zich meestal in de buurt van de bovenhoeken van de radiator. U hoeft geen leidingen of slangen los te maken van de condensor
Stap 5. Verwijder de bouten van de montagebeugels
Kijk hoe uw radiator aan uw auto is bevestigd. Meestal zijn er beugels aan het frame aan de bovenkant vastgeschroefd en de onderkant rust op rubberen voetjes in een inkeping.
Stap 6. Verwijder de radiator uit de auto
Er mogen geen slangen, elektrische connectoren zijn en er moet voldoende ruimte zijn om te worden verwijderd. Als dat niet het geval is, bestudeer dan de lay-out en denk na voordat u iets anders uit elkaar haalt. Sommige andere componenten moeten mogelijk worden verwijderd, zoals een bovenste motorsteun of de batterijlade, maar meestal wordt de radiator alleen vastgehouden door de montagebeugels.
Stap 7. Demonteer de radiator
Zodra de radiator eruit is, moet u op zoek gaan naar onderdelen die moeten worden overgebracht naar de nieuwe radiator. Dit kan de ventilatormantel, beugels of andere onderdelen zijn. Verwijder dergelijke onderdelen voordat u de radiator recycleert.
Deel 3 van 4: De nieuwe radiator installeren
Stap 1. Sluit alle onderdelen aan op de radiator
Alle onderdelen die van de oude radiator zijn verwijderd, zoals beugels, ventilatormantel, enz., moeten op de nieuwe radiator worden geïnstalleerd voordat deze de auto in gaat.
Stap 2. Plaats de radiator in de auto
Het zal eenvoudig worden verlaagd (of verhoogd) in dezelfde ruimte waar u de oude radiator uit hebt gehaald. Dit deel is vrij eenvoudig, maar wees voorzichtig. Als u de vinnen van de radiator buigt, moet u ze rechttrekken met een radiatorkam om een goede luchtstroom en koeling te garanderen.
Stap 3. Sluit de montagebeugels aan
Verlaag of monteer de radiator in de steunrail. Lijn de radiator uit met eventuele montagelipjes, inclusief eventuele rubberen profielen tussen de radiator en het steunrek. Draai de bouten van de montagesteun vast om de radiator in het motorcompartiment te bevestigen.
Stap 4. Zet de airconditioningcondensor vast
Gebruik dezelfde bevestigingsbouten voor de condensor die u van de oude radiator hebt verwijderd. Lijn de condensor uit zodat de bouten in de radiator passen en schroef ze vast met een sleutel of ratel.
Stap 5. Sluit eventuele kabelbomen aan
Hierdoor wordt de stroomtoevoer naar uw elektrische ventilator hersteld (als uw auto een elektrische ventilator heeft). Als er andere elektrische componenten met uw radiator zijn, zal dit ook de stroom naar hen herstellen.
Stap 6. Sluit de transmissiekoelvloeistofleidingen aan
Dit zorgt ervoor dat uw transmissie koel blijft en dat er geen transmissievloeistof lekt. Zorg ervoor dat u deze fittingen niet kruist, omdat dit kan resulteren in een slechte afdichting en lekkende transmissievloeistof. Draai vast met een sleutel.
Waarschijnlijk zitten er pakkingen tussen deze leidingen en de radiateur. Zorg ervoor dat de pakking niet op uw oude radiator is blijven zitten
Stap 7. Sluit de bovenste en onderste radiateurslangen en de slang aan op het reservoir
Dit maakt uw koelsysteem compleet en laat koelvloeistof in en uit uw radiator stromen. Schuif de slangen op hun respectievelijke fittingen aan de boven- en onderkant van de radiator. Gebruik vervolgens een paar kanaalvergrendelingen om de slangklemmen op hun plaats te bewegen. Dit houdt de slangen stevig op de radiator.
Deel 4 van 4: Het koelsysteem bijvullen
Stap 1. Controleer of u de juiste koelvloeistof heeft
U moet uw gebruikershandleiding of servicehandleiding raadplegen voor de juiste koelvloeistofspecificaties.
Stap 2. Verdun de koelvloeistof met gedestilleerd water
U kunt voorverdunde koelvloeistof kopen of gedestilleerd water gebruiken om de koelvloeistof te verdunnen. Hierdoor kan de koelvloeistof goed functioneren, dus zorg ervoor dat u verdunt tot de juiste concentraties. Dit is meestal een één op één verdunning (half water, half koelvloeistof).
Stap 3. Giet tot de vullijn
U moet rechtstreeks in de radiator gieten totdat u de vloeistof bij de bovenkant ziet en vervolgens de reservoirtank vullen tot de koude vullijn. Mogelijk moet u extra koelvloeistof toevoegen zodra de motor circuleert wat u toevoegt.
Stap 4. Ontlucht luchtbellen uit het koelsysteem
Sommige auto's hebben een specifieke routine nodig om luchtbellen uit het koelsysteem te laten ontsnappen. Raadpleeg uw servicehandleiding voor meer informatie over hoe u dit op de juiste manier kunt doen.
Stap 5. Plaats uw radiatordop terug
Dit sluit je systeem af en zorgt ervoor dat het druk kan opbouwen. U heeft nu uw radiator vervangen.
Tips
- Een goede vuistregel is om uw radiatorvloeistof elke 30, 000 mijl te vervangen. Dit kan echter per fabrikant verschillen, dus controleer dit altijd nogmaals.
- Mocht het toch nodig zijn, lees dan hier hoe u uw auto optilt.
- Sommige motorthermostaten worden vervangen door nieuwe plastic behuizingen, omdat ze verslechteren en gemakkelijk kunnen worden afgebroken tijdens het verwijderen van de thermostaat. Plan bij het plannen van de klus het vervangen van de thermostaat en de plastic behuizing.
- Wees geduldig, grondig en verwacht tegenslagen.
- Gebruik gedestilleerd water. Gewoon kraanwater bevat calcium, chloor en andere dingen die kunnen leiden tot kalkaanslag in uw motor.
- Gebruik alleen de voor uw auto aanbevolen koelvloeistof. Groene koelvloeistof is niet compatibel met oranje of roze koelvloeistof. Volg de aanbevelingen van de fabrikant voor het type koelvloeistof.
- Gebruik kruipolie op alle moeilijk te draaien bouten. Dit helpt breken en strippen te voorkomen.
- Een Haynes- of Chilton-handleiding zou nuttig zijn.
- Vervang alle slangen die gebarsten, versleten of doorboord zijn. U moet ook alle slangen vervangen die de afgelopen 60.000 mijl niet zijn vervangen.
- Vervang alle draad-/schroefklemmen door slangklemmen.
Waarschuwingen
- Houd Antivries uit de buurt van huisdieren en kinderen! Ethyleenglycol is giftig en het ruikt zoet, dus erg aanlokkelijk.
- Probeer deze klus niet uit terwijl de motor warm is, in tegenstelling tot bij een olieverversing, is er geen voordeel te behalen door de motor vooraf te verwarmen en is het gevaarlijker vanwege de grotere kans op morsen.
