De koppakking is een van de belangrijkste onderdelen van de motor van uw auto. Het is een mechanische afdichting die tussen het motorblok en de zuigercilinderkop wordt gemonteerd. Het doel is om ervoor te zorgen dat het compressieproces binnen de verbrandingskamer wordt gehouden en om vermenging van vloeistoffen zoals koelvloeistof en motorolie te voorkomen.
Stappen
Deel 1 van 2: Hoe te controleren op een opgeblazen koppakking?
Stap 1. Zoek naar een hoge motortemperatuur
Hoge temperaturen kunnen ervoor zorgen dat uw pakking blaast, en als dit eenmaal is gebeurd, zal uw motortemperatuur alleen maar blijven stijgen. Als uw auto constant oververhit raakt, kan dit een teken zijn dat uw koppakking is gesprongen.
Stap 2. Controleer op lagere koelvloeistofniveaus
Als uw koppakking is opgeblazen, kan er koelvloeistof uit het koelsysteem lekken.
Stap 3. Pas op voor melkachtige of schuimige olie
Controleer de kleur van je olie. Als het er wit en melkachtig uitziet, of als uw oliepeilstok een schuimige substantie onthult, is de kans groot dat uw olie zich heeft vermengd met de koelvloeistof en dat uw koppakking is opgeblazen.
Stap 4. Pas op voor lichte rook die uit de uitlaatpijp komt
Als u witte rook uit uw uitlaatpijp ziet komen, kan dit betekenen dat de koelvloeistof in de verbrandingskamer is gelekt.
Deel 2 van 2: Hoe een opgeblazen koppakking te repareren?
Stap 1. Koppel de negatieve accupool los, die zich aan de bovenkant van de auto-accu bevindt
Stap 2. Verwijder de inlaatslang en airbox
Stap 3. Verwijder de airconditionercompressor; hiervoor moet u verschillende bouten verwijderen
Zodra de compressor vrij is, legt u het apparaat op zijn kant om toegang te krijgen tot de cilinderkop.
Stap 4. Koppel de waterpompslang los door met een schroevendraaier de klem los te maken
Stap 5. Verwijder de dynamo
U hoeft niet het hele dynamoharnas uit te doen; verwijder eenvoudig de bouten.
Stap 6. Tap de radiator af en verwijder de radiatorslangen
Koppel alle leidingen naar de airconditioner los.
Stap 7. De koppakking zou nu zichtbaar moeten zijn
Raadpleeg uw servicehandleiding en let goed op de aanhaalvolgorde voor de kopbouten die de koppakking op zijn plaats houden, aangezien deze in de juiste omgekeerde volgorde moeten worden losgedraaid.
Stap 8. Verwijder de oude opgeblazen koppakking
Zorg ervoor dat u de cilinderkop grondig reinigt, zodat de nieuwe koppakking goed zit.
Stap 9. Nadat u de nieuwe koppakking in de ruimte heeft gemonteerd, draait u de bouten weer in de juiste volgorde vast
U hebt hiervoor een momentsleutel nodig, omdat de bouten moeten worden aangedraaid tot een specifieke aanhaalmoment, relevant voor uw specifieke voertuig. Het is van cruciaal belang dat deze bouten correct worden aangedraaid, omdat u anders schade aan uw nieuwe koppakking kunt veroorzaken.
Stap 10. Vervang de componenten
Sluit de slangen weer aan in de volgorde waarin u ze hebt losgekoppeld, vervang de dynamo en zorg ervoor dat alle benodigde onderdelen weer op hun plaats zitten.
Stap 11. Vul het koelsysteem met verse koelvloeistof en zet de motor aan, zodat deze stationair draait totdat deze de bedrijfstemperatuur bereikt
Laat de motor enkele minuten draaien voordat u hem uitzet en uw nieuwe koppakking controleert op eventuele lekkage.
