Een gloednieuwe auto kopen is spannend. Hoe verleidelijk het ook mag zijn om uit de buurt van de dealer te stappen en over de snelweg te gaan cruisen, het rijden op deze manier met een nieuwe auto kan u onderweg aanzienlijke problemen opleveren. Bij een nieuwe automotor is de focus van de inrijperiode erop gericht de zuigerveren van de motor stevig in de cilinderwand te laten zakken. Dit zorgt ervoor dat uw auto het best mogelijke brandstofverbruik heeft en biedt u jarenlang probleemloos gebruik. Rijd over het algemeen de eerste 1.600 km rustig met uw auto en ververs de vloeistoffen regelmatig.
Stappen
Methode 1 van 3: Voorzichtig rijden
Stap 1. Rijd niet sneller dan 80 km/u
De meeste autofabrikanten raden aan om de eerste 100 tot 500 mijl (160 tot 800 km) niet met een nieuwe auto met hoge snelheden te rijden. Dit voorkomt spanning op de motor voordat de zuigerveren volledig tot rust zijn gekomen.
Na de eerste 300 mijl (480 km) of zo, bent u meestal veilig om met uw nieuwe auto meer dan 80 km/u te rijden. U kunt echter voor de zekerheid de gebruikershandleiding van uw auto raadplegen. Rijd nooit harder dan de aangegeven snelheidslimiet
Stap 2. Varieer uw snelheid tijdens de inloopperiode
Wijzig uw snelheid ongeveer om de 5 minuten gedurende de eerste 500 tot 1000 mijl (800 tot 1.610 km). Dit zorgt ervoor dat u het volledige prestatiebereik van uw auto gebruikt en voorkomt dat onderdelen ongelijkmatig slijten.
Als u bijvoorbeeld in een woonstraat rijdt waar een maximumsnelheid van 45 mijl per uur (72 km/u) geldt, rijdt u gedurende 2 minuten 64 km/u en vertraagt u daarna tot 35 mijl per uur (56 km/u) gedurende 4 minuten, dan snelheid terug naar 42 mijl per uur (68 km/u)
Tip:
In plaats van met uw nieuwe auto de snelweg op te gaan, houdt u de eerste 160 km ongeveer in de straten van de stad met stop-and-go-verkeer. Je rijdt automatisch met verschillende snelheden.
Stap 3. Let tijdens het rijden op uw toerenteller
Over het algemeen houdt u gedurende de eerste 1.600 km (1.000 mijl) het aantal omwentelingen per minuut (RPM's, of "toeren") onder de 3.000. In de praktijk betekent dit dat u niet gas geeft of constant rijdt hoge snelheden.
- Als uw auto geen toerenteller heeft, vertrouw dan op geluid en gevoel. Als u de motor hoort draaien en een trilling in de pedalen voelt, legt u te veel druk op de motor.
- Mechanisch gezien zorgt het laag houden van het toerental ervoor dat de zuigerveren op hun plaats in de cilinders blijven zitten en een goede afdichting creëren, zodat u later geen olielekkage krijgt.
Stap 4. Onthoud u van snelle stops
Trap de eerste 100 tot 300 mijl (160 tot 480 km) langzaam en voorzichtig op de rem. Voorkom dat u hard op de rem trapt of het rempedaal helemaal tot op de grond trapt om te stoppen. Door hard op de rem te trappen, kunnen uw remblokken ongelijkmatig slijten, waardoor u ongelijkmatig kunt remmen.
High-performance sportwagens kunnen de uitzondering zijn. Velen zijn uitgerust met race-remblokken, die intense wrijving vereisen om de bovenste laag te verbranden, zodat ze goed werken
Stap 5. Vermijd het slepen van iets gedurende de eerste 1. 000 mijl (1. 600 km)
Het trekken van een aanhanger is een extra belasting voor uw motor. De meeste autofabrikanten raden een inrijperiode met lichte belasting aan, waarin u niets doet dat het gewicht van de auto aanzienlijk verhoogt.
Naast het slepen, moet u de nieuwe auto niet laden met extreem zware voorwerpen of materialen. U kunt de motor te zwaar belasten als u uw nieuwe auto bijvoorbeeld gebruikt om meubels te verplaatsen voordat deze is ingebroken
Stap 6. Houd uw voet van het gaspedaal wanneer u uw auto start
Wanneer u de sleutel naar het contact draait, moet uw voet op de grond staan, niet op het pedaal. Vermijd het toeren van uw motor onmiddellijk nadat u hem hebt gestart, of wanneer hij stilstaat.
- Nadat uw auto is ingebroken, kunt u alle burn-outs en volgas starten die u maar wilt. Maar tijdens de inloopperiode, doe het rustig aan.
- Laat de zuigerveren eerst mooi in de cilinderwanden zakken, anders kan het zijn dat u later te veel olie verbrandt, vooral als u hoogwaardige rijtechnieken toepast.
Stap 7. Gebruik uw rempedaal in plaats van op de motor te remmen
Het is relatief eenvoudig om het gaspedaal los te laten en de motor uw auto te laten vertragen. Maar gebruik in een nieuwe auto uw rempedaal zodat uw remmen samen met uw motor inwerken.
Het remmen op de motor legt extra druk op een nieuwe motor en kan ertoe leiden dat de zuigerveren geen goede afdichting in de cilinders vormen
Methode 2 van 3: Uw auto regelmatig onderhouden
Stap 1. Laat uw olie verversen na 20 mijl (32 km)
Alle wrijving op de nieuwe onderdelen in uw motor betekent dat uw olie echt verstopt raakt met metaalspaanders en andere fragmenten. Ververs de olie kort nadat u uw nieuwe auto hebt gekocht om te voorkomen dat deze fragmenten terug door uw motor fietsen.
Vermijd synthetische olie gedurende de eerste 1. 000 mijl (1.600 km) of zo. Synthetische olie is gladder dan conventionele olie en biedt niet genoeg wrijving om de bewegende delen van de motor goed aan elkaar te laten slijten
Stap 2. Vervang handmatige transmissievloeistof na 1. 000 mijl (1.600 km)
Als u een automatische transmissie heeft, hoeft u zich doorgaans geen zorgen te maken over de transmissievloeistof. Nieuwe koppelingsblokken slijten echter, net als andere onderdelen van een nieuwe transmissie.
Laat de vloeistof na de inloopperiode verversen en laat het slib uit de pan verwijderen. Je wilt niet dat dit vuil terug door je transmissie circuleert
Stap 3. Laat de olie opnieuw verversen na 1. 000 mijl (1.600 km)
Een tweede olieverversing aan het einde van uw inrijperiode zorgt ervoor dat uw systeem niet verstopt raakt door vuil van de slijtage van machineonderdelen. Zelfs als de olie er relatief schoon uitziet, zorgt verse olie ervoor dat uw auto soepel loopt en een maximaal brandstofverbruik krijgt.
Met deze olieverversing kunt u desgewenst overstappen op synthetische olie. De onderdelen van uw motor zijn al zo versleten dat de extra wrijving van conventionele olie niet nodig is
Maak je geen zorgen
Hoewel twee olieverversingen binnen 1.600 km misschien overdreven lijken, beschadigt u uw auto niet door de olie te vaak te verversen - en kunt u de levensduur van uw motor en de algehele prestaties verlengen.
Stap 4. Vervang alle filters aan het einde van de inloopperiode
Net als uw vloeistoffen, vangen de lucht- en oliefilters van uw auto ook metaalvijlsel en vuil op terwijl uw motor wordt ingereden. Nieuwe filters zorgen ervoor dat ze goed blijven werken.
Als u uw olie laat verversen door een monteur, zullen zij uw oliefilter meestal vervangen wanneer ze uw olie verversen na de inrijperiode. U kunt echter van tevoren een aanvraag indienen en ervoor zorgen dat ze het filter van uw auto op voorraad hebben
Methode 3 van 3: Onderhoud van het interieur en exterieur
Stap 1. Behandel de bekleding met een stoffen beschermer
Stoffen beschermers zorgen ervoor dat vuil en vloeistoffen niet door de bekleding worden geabsorbeerd, wat de levensduur van de stof kan verlengen en de stoelen er als nieuw uit kunnen laten zien. Als je een lederen interieur hebt, gebruik dan een leerbeschermer om het leer te conditioneren en het te beschermen tegen de zon.
Gebruik zonwering voor uw ramen wanneer u in direct zonlicht staat. Dit zorgt ervoor dat de stof niet vervaagt en dat het leer niet barst
Stap 2. Vermijd het gebruik van beschermers op vinyl en sierstrips
Hoewel het verleidelijk kan zijn om producten in uw bekleding te wrijven om deze glanzend te houden, kunnen deze producten de afwerking van nieuwe vinyl en plastic bekleding verstoren. Het gebruik van beschermers op nieuw vinyl kan eerder scheuren veroorzaken.
- Om uw trim schoon te maken, stof deze af met een droge microvezeldoek. Als je morsen hebt of plakkerige resten hebt, spuit dan een zachte reiniger op een doek en maak deze schoon en droog hem vervolgens af.
- U kunt vooraf bevochtigde doekjes kopen bij autowinkels die speciaal zijn gemaakt voor autovinyl.
Stap 3. Rijd eenmaal per week door een brushless of touchless carwash
Een automatische wasstraat is eigenlijk beter voor het milieu en reinigt uw auto efficiënter dan met de hand. Borstelloze wasstraten zorgen ervoor dat er geen krassen op de lak komen.
- Vermijd veel van de add-ons bij de automatische wasbeurt, omdat ze weinig voordeel opleveren voor de kosten. Zo is een onderstel roestbeschermer vrijwel nutteloos omdat de onderdelen al zijn bedekt met een roestbeschermer.
- Specifieke wasbeurten voor wielen zijn een waardige toevoeging omdat het schrobben van wielen en velgen arbeidsintensief kan zijn. Automatische wasstraten kunnen in spleten komen die u met de hand moeilijk kunt bereiken.
Tip:
Als u besluit uw auto met de hand te wassen, gebruik dan alleen reinigingsmiddelen die speciaal voor autolak zijn ontworpen. Al het andere, vooral huishoudelijke schoonmaakmiddelen, kan uw afwerking beschadigen.
Stap 4. Wax uw auto met de hand in plaats van wax in sprayvorm
De spray-on wax die bij veel autowasstraten als extra service wordt aangeboden, beschermt je lak niet zoals bij handwaxen. Wax uw auto minstens eens in de paar maanden, vooral als deze gedurende lange tijd aan de zon wordt blootgesteld.
Normaal gesproken hoeft u een gloednieuwe auto niet minimaal 3 maanden in de wax te zetten. Veeg wat water op je auto en kijk of het parelt. Zolang het dat doet, is het niet nodig om het te waxen
Tips
- Raadpleeg altijd uw gebruikershandleiding voor de specifieke inbraakprocedures van de autofabrikant. Deze kunnen variëren afhankelijk van het type motor in uw auto.
- Gebruik hetzelfde inloopproces als u de motor in een oudere auto laat vervangen door een nieuwe of gereviseerde motor.
