Stuurwielen vergrendelen in positie als onderdeel van de veiligheidsvoorzieningen van een voertuig. Het belangrijkste doel van een vergrendeld wiel is om te voorkomen dat het voertuig beweegt wanneer er geen sleutel is of als de verkeerde sleutel in het contact wordt gestoken. Om een stuur te ontgrendelen, moet u uw sleutel in het contact draaien. Ontstekingstuimelaars ervaren in de loop van de tijd veel mechanische beweging en kracht, waardoor ze kunnen falen, waardoor het stuur niet kan worden ontgrendeld. Als u merkt dat u een stuur heeft dat niet kan worden ontgrendeld, probeer het dan te ontgrendelen met het contact voordat u contact opneemt met een monteur of de ontstekingscilinder vervangt.
Stappen
Methode 1 van 3: Uw stuur ontgrendelen
Stap 1. Steek de sleutel in het contact
Uw stuur is waarschijnlijk vergrendeld omdat er een beetje kracht op het stuur stond toen u de auto als laatste uitschakelde. Om het te ontgrendelen, moet u de contactsleutel op dezelfde manier gebruiken als bij het starten van het voertuig.
- Steek de sleutel in het contact en kijk of hij draait.
- Als de sleutel draait en het voertuig start, wordt het wiel ontgrendeld met de contactcilinder.
Stap 2. Draai de sleutel voorzichtig om
Als de sleutel en het wiel beide op hun plaats blijven zitten, moet u druk uitoefenen op de sleutel in de richting waarin u deze normaal gesproken zou draaien. Pas op dat u de druk niet te hoog op het sleutelgat uitoefent, omdat de sleutel dan kan draaien of zelfs breken in het sleutelgat. Oefen in plaats daarvan stevige maar zachte druk uit totdat het contact ontgrendeld wordt.
Als u toch contact moet opnemen met een autoslotenmaker, zal het veel duurder zijn om een contactcilinder met een afgebroken sleutel erin te repareren
Opmerking:
Als de sleutel niet met lichte druk draait, zal meer toepassen de kans op draaien niet vergroten. Houd in plaats daarvan lichte druk op de toets en ga verder met de volgende stap.
Stap 3. Oefen druk uit op het stuur
Het stuur wordt aan één kant vergrendeld met een pen. In vergrendelde toestand zal het wiel niet vrij in beide richtingen kunnen bewegen, maar aan één kant is er geen enkele beweging mogelijk (de kant met de borgpen). Bepaal in welke richting het wiel niet kan bewegen en oefen vervolgens druk uit in de andere richting terwijl u de sleutel met uw andere hand draait.
- Het is het proces van het draaien van de sleutel terwijl tegelijkertijd druk op het wiel wordt uitgeoefend dat het stuur ontgrendelt.
- Het wiel zal slechts een klein beetje bewegen in de richting tegenover de pin, maar helemaal niet in de verkeerde richting.
Stap 4. Schud of schud niet met het wiel
Je komt misschien in de verleiding om het stuur heen en weer te schudden terwijl je het probeert te ontgrendelen, maar als je dit doet, verklein je de kans dat je het stuur met succes kunt ontgrendelen. Oefen in plaats daarvan constante druk uit in één richting op het wiel totdat het ontgrendelt.
Door het wiel heen en weer te schudden, kan de borgpen beschadigd raken en zal het wiel waarschijnlijk niet worden ontgrendeld
Stap 5. Trek de sleutel iets uit voordat u deze draait
Als de sleutel begint te verslijten, kan deze mogelijk niet in het contact worden gedraaid. Mogelijk kunt u de pennen die nodig zijn om het voertuig te starten nog steeds vastklikken door de sleutel er helemaal in te steken en hem vervolgens iets naar buiten te trekken. Probeer de sleutel 1/16 inch naar buiten te trekken, of ongeveer de breedte van een nikkel, en probeer hem dan opnieuw te draaien.
- Als dit werkt, is de sleutel waarschijnlijk versleten.
- U moet de sleutel toch zo snel mogelijk vervangen voordat deze niet meer werkt.
Stap 6. Draai het wiel en de sleutel tegelijk om het te ontgrendelen
Het kan een paar pogingen kosten, maar als u druk op het wiel in de juiste richting uitoefent terwijl u tegelijkertijd de sleutel draait, worden beide ontgrendeld, waardoor het wiel vrij kan bewegen en het voertuig kan starten. Hoewel het behoorlijk wat druk kan vergen, moet u het wiel of het contact niet forceren om te draaien als het lijkt alsof ze dat niet zullen doen. Dit kan resulteren in het breken van de stuurpen, uw sleutel of andere interne componenten.
- Zodra de twee zijn ontgrendeld, kan het voertuig worden bestuurd.
- Als het stuur niet ontgrendelt, moet u het probleem oplossen.
Methode 2 van 3: Kleverige sloten losmaken
Stap 1. Gebruik een kleine dosis elektrische reiniger in het sleutelgat
Als de ontstekingscilinder is vastgelopen, kan het voldoende smeren om een kleine hoeveelheid elektrisch reinigingsmiddel in het sleutelgat te spuiten om te draaien. Zorg ervoor dat u niet te veel in het sleutelgat spuit. Een paar korte squirts zou voldoende moeten zijn. Als u klaar bent, steekt u de sleutel erin en draait u deze voorzichtig heen en weer om het smeermiddel in te werken.
Als dit werkt, moet u mogelijk de ontstekingscilinder vervangen zodra deze steeds erger wordt
Tip:
Vloeibaar grafiet kan ook werken om de cilinder te smeren.
Stap 2. Spuit ingeblikte lucht in de ontsteking
Vuil dat vastzit in het contact, kan voorkomen dat de sleutel draait, waardoor het stuur niet kan worden ontgrendeld. Koop ingeblikte lucht bij een plaatselijke winkel of kantoorwinkel en steek het rietje uit het mondstuk rechtstreeks in het sleutelgat. Er zijn maar een paar korte sprays nodig om al het vuil te verwijderen.
Trek oogbescherming aan voordat u lucht uit blik in het sleutelgat spuit om te voorkomen dat er vuil in uw ogen komt
Stap 3. Schuif de sleutel een aantal keren voorzichtig in en uit
Als er vuil aan de sleutel zat toen u deze inbracht, is deze mogelijk verstrikt geraakt in de pinnen van de contactcilinder. Steek de sleutel er helemaal in en schuif hem er weer uit. Herhaal het proces een paar keer om te proberen eventueel vuil dat in de cilinder is vastgelopen te verwijderen.
- Als dit werkt, zal het probleem waarschijnlijk blijven optreden totdat het vuil uit de ontstekingscilinder is verwijderd.
- Gebruik ingeblikte lucht om de slotcilinder schoon te maken als deze methode werkte.
Stap 4. Zorg ervoor dat de sleutel niet verbogen of beschadigd is
Als uw sleutel niet draait wanneer u deze in het contact steekt, kan het zijn dat de sleutel beschadigd is. Afgeronde of afgebroken tanden op de sleutel zullen de pinnen in de ontstekingscilinder niet langer vastzetten tot de diepte die nodig is om deze te laten draaien. Elk van deze kan ertoe leiden dat de sleutel niet in het contact draait, waardoor ook het wiel niet kan worden ontgrendeld.
- Als je een extra sleutel hebt, kijk dan of dat werkt om het contact te ontgrendelen. Als dit het geval is, is de kans groot dat de sleutel die u regelmatig gebruikt, net is versleten en moet worden vervangen.
- U hebt een vervangende sleutel nodig als de sleutel te beschadigd is om de contactcilinder te draaien.
- Kopieer geen beschadigde sleutel. Een vervanging moet worden uitgevoerd door een dealer die werkt met voertuigen van uw merk en model.
Methode 3 van 3: Het contactslot vervangen
Stap 1. Koop een nieuw contactslot
Ontstekingsassemblages kunnen in de meeste voertuigen gemakkelijk worden vervangen en kunnen door de meeste hobbymonteurs thuis worden gedaan. Voordat u aan de slag gaat, moet u een vervangende assemblage bestellen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel. Zorg ervoor dat u hen het exacte jaar, merk en model van uw voertuig geeft om het juiste vervangende onderdeel te krijgen.
Koop een nieuwe contactsloteenheid voordat u een defecte eenheid verwijdert. Vergelijk de twee en controleer of de vervanging identiek is voordat u opnieuw probeert te installeren
Tip:
Voertuigfabrikanten veranderen niet vaak onderdeelnummers en het verkrijgen van de juiste vervanging bij onderdelenwinkels is meestal geen probleem.
Stap 2. Verwijder de kap over de ontsteking
Over het algemeen hebben de meeste voertuigen een behuizing van gespleten kunststof die de stuurkolom en het contactslot bedekt. Verwijder deze plastic afdekking door eerst het kantelwiel in de laagste stand te zetten en vervolgens de bevestigingen te verwijderen die de afdekking op zijn plaats houden. Bij sommige voertuigen omvat de afdekking het gedeelte boven en onder het stuur, terwijl bij andere de afdekking van de ontsteking apart is.
- Als hij niet is uitgerust met een verstelbare stuurkolom, verwijder dan de steunbeugel van de stuurkolom onder het dashboard en laat de kolom hangen.
- Verwijder de bevestigingen van het kolomdeksel, haal de twee helften uit elkaar en verwijder het plastic.
Stap 3. Gebruik een inbussleutel om de ontsteking los te maken
Identificeer de ontstekingseenheid en verwijder alle trimonderdelen die toegang tot de connector van de ontstekingskabelboom en het ontgrendelingsgat van de tuimelaar verhinderen. Steek een 9/32” inbussleutel in het ontgrendelingsgat terwijl u de contactsleutel naar achteren draait.
- Gebruik de contactsleutel om het geheel naar buiten te trekken door het naar de passagierszijde van de auto te trekken.
- Zorg ervoor dat u de connector van de contactschakelaar loskoppelt terwijl u de ontstekingscilinder verwijdert.
Stap 4. Zorg ervoor dat de nieuwe contactschakelaar goed is ingevet
Nadat de ontstekingseenheid is verwijderd, vergelijkt u de nieuwe schakelaar en zorgt u ervoor dat ze overeenkomen. Nieuwe contactschakelaars worden af fabriek gesmeerd geleverd, klaar voor installatie. Controleer de aanwezigheid van vet op alle externe bewegende delen en zorg ervoor dat de nieuwe sleutel past en dat de cilinder soepel in beide richtingen draait.
- Als de ontstekingscilinder niet goed is gesmeerd, breng dan vloeibaar grafiet of soortgelijk vet aan op de cilinder.
- Koop indien nodig vet bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel.
Stap 5. Zorg ervoor dat de interne borgpennen vrij kunnen bewegen
U kunt ervoor zorgen dat de interne borgpennen goed bewegen door de sleutel meerdere keren volledig in en uit het sleutelgat te steken. De sleutel mag niet vast komen te zitten of vast komen te zitten op weg naar ons uit het sleutelgat.
- Vastzittende borgpennen worden gesmeerd met gepoederd grafiet dat direct in het sleutelgat wordt aangebracht.
- Grafiet wordt geleverd in kleine buisjes die zijn ontworpen om het poeder met voldoende kracht te "spuiten" om de achterkant van elk sleutelgat te bereiken. Het kan worden toegevoegd wanneer dat nodig is.
Stap 6. Schuif de cilinder op zijn plaats en sluit de schakelaarstekker weer aan
Als u tevreden bent dat het nieuwe geheel overeenkomt met het oude en goed is gesmeerd, schuift u de cilinder op zijn plaats en controleert u of deze op zijn plaats is vergrendeld. Sluit de schakelaarstekker weer aan en installeer alle eerder verwijderde trimcomponenten opnieuw.
- Draai de cilinder met de sleutel naar voren totdat u hem vastklikt.
- Zorg ervoor dat u de ontstekingsdraadschakelaar in de nieuwe cilinder steekt voordat u deze op zijn plaats schuift.
Stap 7. Start de motor om ervoor te zorgen dat het stuurslot wordt ontgrendeld
Voordat u de stuurkolom (indien ontkoppeld) en de plastic afdekking vastzet, moet u controleren of de motor start en het stuurslot wordt ontgrendeld. Doe dit door de sleutel in te steken en te draaien terwijl u druk uitoefent op het wiel in de tegenovergestelde richting van de borgpen.
- Stuurkolombouten hebben meestal koppelspecificaties die te vinden zijn in de reparatiehandleiding van het voertuig, in het specificatiegedeelte.
- Als er geen koppelspecificaties worden gevonden, draait u de bouten stevig vast met een ratel met lange steel voor hefboomwerking. Kolombouten moeten goed vast zitten om ervoor te zorgen dat ze niet los trillen tijdens het rijden.
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Een voertuigspecifieke reparatiehandleiding is handig als het verwijderingsproces niet duidelijk is of niet wordt begrepen.
- Een contactslot is de terminologie die wordt gebruikt om de combinatie van de cilinder met sleutel, elektrische schakelaars en het stuurslotmechanisme te beschrijven. Deze assemblage wordt als een eenheid gekocht en vervangen en is te vinden in alle auto-onderdelenwinkels of dealers.
