Als u de temperatuurmeter van uw voertuig in de hete zone ziet kruipen, probeer dan niet in paniek te raken. Er zijn veel factoren die ervoor kunnen zorgen dat een voertuig oververhit raakt, maar het meest voorkomende probleem is een laag koelvloeistofpeil en dat is eenvoudig te verhelpen. Als u een ernstiger probleem heeft, kunt u het voertuig het beste naar een reparatiewerkplaats laten slepen en repareren door een professionele monteur.
Stappen
Methode 1 van 3: Onmiddellijke actie ondernemen
Stap 1. Schakel de airconditioning uit en zet de verwarming aan als u denkt dat uw voertuig oververhit raakt
Hoewel het misschien contra-intuïtief lijkt, kan het aanzetten van de verwarming de warmte van de motorruimte wegtrekken, wat kan helpen om uw voertuig af te koelen. Aan de andere kant kan het gebruik van airconditioning het probleem verergeren. Zet de airco uit, zet de verwarming op volle kracht en rol je ramen naar beneden.
Dit lost het probleem waarschijnlijk niet op, maar kan een tijdelijke oplossing zijn als u maar een korte afstand hoeft te rijden
Stap 2. Trek aan de kant als de temperatuurmeter in de hete zone kruipt
Als u merkt dat uw motortemperatuur in de hete of oranje/rode zone stijgt, rijd dan niet verder met het voertuig. Zodra het veilig kan, stopt u aan de kant van de weg. Zet uw alarmlichten aan zodat andere automobilisten weten dat u mechanische problemen heeft.
- Sommige voertuigen hebben mogelijk een waarschuwingslampje dat gaat branden wanneer de motor oververhit begint te raken.
- Dit is vooral belangrijk als u merkt dat er stoom onder de afzuigkap uit komt! Als u onder deze omstandigheden blijft rijden, kunnen er extra mechanische problemen ontstaan.
Stap 3. Schakel uw voertuig uit en klap de motorkap open
Begin met het uitschakelen van uw voertuig. Open vervolgens voorzichtig de kap zodat overtollige warmte sneller kan ontsnappen en stoom kan ontsnappen. Druk op de motorkapvergrendeling aan de binnenkant van uw voertuig, ga naar de voorkant van het voertuig, laat de veiligheidshendel los en open de motorkap. Pas op dat u uw vingers niet verbrandt!
Stap 4. Laat uw voertuig minimaal 30-60 minuten afkoelen
Als uw motor oververhit is, wordt alles onder de motorkap extreem heet. Probeer het probleem niet te diagnosticeren of op te lossen voordat uw auto is afgekoeld. Wacht tot de temperatuurmeter terugkeert naar een normale waarde voordat u verder gaat. Dit kan tot een uur duren, dus zorg ervoor dat je op een veilige plek parkeert.
Waarschuwing:
Verwijder de radiateurdop niet als de motor warm is! Als u dit wel doet, kan het ongelooflijk hete koelvloeistof onder druk uitspugen en u verbranden.
Stap 5. Zoek naar stoom, lekken of andere problemen
Doe een korte inspectie om te zien of u kunt achterhalen wat het probleem is. Stoom of rook die naar buiten komt of koelvloeistof lekt (ook wel antivries genoemd) uit de radiateur, slangen of motor zijn tekenen van een ernstig probleem.
- Afhankelijk van het type kan uw koelvloeistof oranje/rood of groen zijn.
- Als u bubbels onder de motorkap hoort komen, betekent dit dat uw koelsysteem overbelast is en dat uw motor oververhit raakt.
Stap 6. Controleer de koelvloeistofreservoirtank en vul deze indien nodig
Uw voertuig heeft een plastic reservoir met koelvloeistof dat is aangesloten op de bovenkant van de radiator. Zoek het reservoir en draai de dop tegen de klok in om deze te verwijderen. Zo kun je zien of je koelvloeistof bijna op is. Zoek naar markeringen die het juiste koelvloeistofniveau aangeven en controleer of het koelvloeistofniveau op of onder dat niveau staat.
- Als het reservoir bijna leeg is, vul dan koelvloeistof bij tot aan de vullijn. Plaats de reservoirdop terug als u klaar bent.
- U kunt in een mum van tijd gedestilleerd water gebruiken in plaats van koelvloeistof. Vermijd echter het gebruik van koud water, omdat dit extra problemen kan veroorzaken, waaronder het kraken van uw motorblok. Gebruik alleen warm water.
Stap 7. Blijf rijden als het probleem is opgelost door koelvloeistof toe te voegen
Nadat u koelvloeistof hebt toegevoegd, zet u uw voertuig aan en controleert u de temperatuurmeter. Als het weer op een normaal niveau is, kan het veilig zijn om door te rijden. Het is echter het beste om uw voertuig zo snel mogelijk door een monteur te laten inspecteren om er zeker van te zijn dat er geen extra problemen zijn.
Stap 8. Bel een sleepwagen als u een lek heeft, het voertuig niet afkoelt of u vermoedt andere problemen
Als u een koelvloeistoflek heeft of als de temperatuurmeter van het voertuig niet weer normaal wordt, probeer dan niet met uw voertuig te rijden. Bel een sleepwagen en vraag om uw voertuig naar een gerenommeerde monteur te laten slepen. Hoewel het een ongemak kan zijn, kan het nu repareren van uw voertuig dure reparaties in de toekomst voorkomen.
Methode 2 van 3: Grote problemen diagnosticeren en oplossen
Stap 1. Breng uw voertuig naar een gerenommeerde reparatiewerkplaats voor diagnose en reparaties
Of u nu met het voertuig naar huis kon rijden of een sleepwagen moest bellen, de volgende stap is om het koelsysteem te inspecteren en de nodige reparaties uit te voeren. Tenzij u mechanische kennis en ervaring heeft, kunt u het beste een professional inhuren om uw voertuig te onderhouden.
Plan een afspraak met een monteur en beschrijf eventuele problemen die u ondervindt, evenals alle stappen die u hebt genomen om deze problemen aan te pakken
Stap 2. Repareer eventuele lekken in het koelsysteem
Er kan koelvloeistof lekken uit de radiateur, slangen, vriespluggen, verwarmingskern of pakking van het inlaatspruitstuk. Zoek de oorzaak van het lek en vervang de benodigde onderdelen om uw voertuig weer aan de gang te krijgen.
Stap 3. Controleer op geblokkeerde luchtstroom naar uw radiator en inspecteer uw koelventilatoren
Een goede luchtstroom is nodig om de motor van uw voertuig te koelen. Zorg ervoor dat niets de luchtstroom naar uw radiator blokkeert. Inspecteer vervolgens uw koelventilatoren om te zien of ze goed werken. Verwijder eventuele obstakels en/of vervang de ventilatoren of ventilatormotor, indien nodig.
Bovendien, als de vinnen op uw radiator verbogen zijn, kan dit ertoe leiden dat uw voertuig zichzelf niet goed koelt
Stap 4. Installeer een nieuwe thermostaat als die van jou defect is
Als de thermostaat gesloten blijft, wordt voorkomen dat koelvloeistof door de motor loopt, wat leidt tot een oververhit voertuig. Vervang uw thermostaat om het probleem te verhelpen.
Als u blijft rijden terwijl de thermostaat in de gesloten stand blijft, kan dit grote motorschade veroorzaken, wat leidt tot duurdere reparaties
Stap 5. Zoek uit of uw verwarmingskern lekt of verstopt is en repareer of vervang deze
Inspecteer de verwarmingskern en de aangesloten slangen op lekken. Als er geen lekken zijn, kunt u de verwarmingskern onder druk testen om te zien of deze goed werkt. Als dit niet het geval is, kan het probleem worden opgelost door het door te spoelen. Het kan echter zijn dat u de verwarmingskern moet vervangen als dat niet werkt.
Een niet-operationele verwarming is een ander teken van een slechte verwarmingskern. Controleer bovendien op koelvloeistof op de vloer van de passagierszijde van het voertuig om te zien of de verwarmingskern de boosdoener is
Stap 6. Zorg ervoor dat uw waterpomp correct werkt
Een defecte waterpomp kan allerlei problemen veroorzaken, waaronder een oververhitte motor. Controleer op lekkage in en rond de waterpomp. Als u iets ziet, probeer dan eerst de pakking te vervangen. Als dat niet werkt, vervang dan de waterpomp.
- U kunt een rommelend geluid horen terwijl uw voertuig draait als de pomp droog is. Probeer koelvloeistof toe te voegen aan de maximale vullijn om te zien of dat het probleem oplost.
- Door vuile koelvloeistof en corrosie kan een waterpomp defect raken, in welk geval u de pomp moet vervangen.
Methode 3 van 3: Toekomstige problemen voorkomen
Stap 1. Controleer eenmaal per maand uw koelvloeistofpeil
Lage koelvloeistof is een van de meest voorkomende redenen dat een voertuig oververhit raakt. Om dit probleem te voorkomen, moet u uw koelvloeistofpeil regelmatig controleren. Als het laag is, vul het dan aan tot de maximale vullijn. Zorg ervoor dat u het type koelvloeistof gebruikt dat wordt aanbevolen in uw gebruikershandleiding.
Laat uw voertuig altijd afkoelen voordat u de koelvloeistof controleert
Stap 2. Sleep alleen de aanbevolen lading voor uw voertuig
Het slepen van een lading zorgt voor extra belasting van de motor van uw voertuig, vooral als u een lange afstand rijdt of steile hellingen oprijdt. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om erachter te komen wat de aanbevolen trekkracht voor uw voertuig is en zorg ervoor dat u deze niet overschrijdt.
Stap 3. Laat uw koelsysteem elke 1-2 jaar spoelen
Zelfs als u nog nooit problemen heeft gehad met oververhitting, is het doorspoelen van uw koelsysteem een belangrijk onderdeel van routine-onderhoud. Zorg ervoor dat een gecertificeerde monteur deze service elke 1-2 jaar uitvoert of zo vaak als uw gebruikershandleiding aanbeveelt.
Zorg ervoor dat uw monteur ook de pH-waarde van uw koelvloeistof controleert
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Gebruik altijd het juiste type koelvloeistof (en de verhouding water tot koelvloeistof) in het koelsysteem van uw voertuig.
- Als u zich in langzaam verkeer bevindt, kunt u uw capuchon opklappen. Het blijft gesloten op de veiligheidspal, maar opent een kleine opening, waardoor meer ventilatie mogelijk is (je zult zien dat politie en taxichauffeurs dit doen in grote steden op warme dagen). Houd er rekening mee dat het rijden met hogere snelheden en het raken van een hobbel ertoe kan leiden dat de veiligheidsvergrendeling faalt en dat de motorkap open kan gaan en tegen de voorruit kan botsen.
- Als uw auto elektrische radiatorventilatoren heeft, kunt u de elektrische ventilatoren mogelijk activeren met de motor uit. Als de auto oververhit is, zet u het contact uit (om de motor te stoppen) en vervolgens weer aan zonder de motor te starten. Bij sommige auto's zijn de elektrische ventilatoren bedraad om in te schakelen, zelfs als de motor is uitgeschakeld.
- Gedestilleerd water mag alleen in noodgevallen worden gebruikt. Nadat de problemen met het koelsysteem zijn opgelost, laat u het systeem volledig leeglopen en opnieuw vullen met het juiste antivries-watermengsel.
Waarschuwingen
- Regelmatig oververhitten van een auto kan leiden tot een defecte koppakking. Dit veroorzaakt blauwe rook uit de uitlaat en is erg duur om te repareren.
- Om het risico van zeer ernstige brandwonden te voorkomen, mag u de radiateurdop niet van een oververhitte motor verwijderen. Wacht tot het is afgekoeld.
- Als u water in plaats van koelvloeistof moet gebruiken, gebruik dan nooit koud water. Wanneer het koude water in contact komt met de extreem hete motor, is er voldoende thermische spanning om uw motorblok te laten barsten. Laat het water altijd opwarmen tot omgevingstemperatuur.
