Het starten of stoppen van de motor van een handgeschakelde auto is een beetje lastig voor beginnende handmatige bestuurders, omdat het niet zo eenvoudig is als een automatische auto. De weg naar het kunnen besturen van een (handgeschakelde) auto met versnellingspook begint met het leren starten en uitschakelen van de motor op de veiligst mogelijke manier.
Stappen
Deel 1 van 2: De motor starten
Stap 1. Begrijp de verschillende aspecten van een handgeschakeld voertuig
In tegenstelling tot automaten hebben auto's, handleidingen of stick shifts drie pedalen. De rem- en gaspedalen bevinden zich op dezelfde locaties als de locaties die u zou vinden in een automatische auto. Handgeschakelde auto's zijn echter uitgerust met een derde pedaal dat de 'koppeling' wordt genoemd. Dit is het meest linkse pedaal.
Het schakelen van een handgeschakelde auto is ook iets ingewikkelder dan een automatische auto. Handleidingen hebben verschillende versnellingen variërend van 1 tot 5, afhankelijk van het type auto (sommige hebben een zesde versnelling). Dan hebben ze, zoals alle auto's, de "R" voor achteruit. Door de versnellingspook in de middelste stand te zetten, wordt deze in neutraal gezet
Stap 2. Zoek de "koppeling"
Dit is het pedaal dat het verst naar links ligt. In tegenstelling tot een automatische auto, vereist een handleiding dat de bestuurder beide voeten gebruikt. De linkervoet is verantwoordelijk voor de koppeling en de rechtervoet is verantwoordelijk voor het rem- en gaspedaal.
Stap 3. Zorg ervoor dat de auto in neutraal staat
Zorg ervoor dat de versnellingspook in de neutrale stand staat voordat u het voertuig start. Dit is wanneer de versnellingspook in de middenpositie staat - u zou de versnellingspook gemakkelijk moeten kunnen schudden. Dit komt omdat het is losgemaakt van de transmissie en vrij moet bewegen.
Sommige bestuurders laten hun auto in de eerste versnelling staan wanneer ze hem in de parkeerstand zetten, voor het geval de rem het begeeft. Als u de auto in de eerste versnelling zou starten, zal de auto naar voren springen en schade aan de transmissie van het voertuig, het exterieur en de omgeving van het voertuig veroorzaken
Stap 4. Steek de sleutel in het contact
Echter, Niet doen draai de sleutel nog even om.
Stap 5. Plaats de linkervoet op de koppeling
Zorg ervoor dat de parkeerrem nog steeds is aangetrokken. Plaats de linkervoet op de koppeling en duw deze naar beneden.
Stap 6. Draai het contact aan
Draai het contact terwijl u de linkervoet op de koppeling houdt. Wacht tot de motor start voordat u de sleutel loslaat. Zodra de motor draait, is het veilig om uw voet van de koppeling te halen, maar zorg ervoor dat de parkeerrem is aangetrokken.
Deel 2 van 2: De motor stoppen
Stap 1. Maak je klaar om de auto te parkeren
Als de auto eenmaal in een positie staat waarin hij kan worden geparkeerd, moet de bestuurder zijn voet op de koppeling houden totdat de versnelling in neutraal staat. Als de voet van de koppeling wordt gehaald voordat de auto in neutraal wordt gezet, springt de auto.
Nu de auto in neutraal staat, kan de bestuurder de koppeling loslaten terwijl hij zijn voet op het rempedaal houdt
Stap 2. Zet de auto in het park
Als de auto eenmaal in een parkeerstand staat, moet de bestuurder de voet op de rem houden totdat de parkeerrem is aangetrokken. Zodra de parkeerrem is aangetrokken, kan de bestuurder zijn voet van de rem halen. De auto staat nu geparkeerd.
Stap 3. Zet het contact uit
De sleutel kan nu uit het contact worden gehaald.
Stap 4. Zet de auto in de eerste versnelling
Deze stap is optioneel en een extra voorzorgsmaatregel. Nadat het contact is uitgeschakeld, kan de auto als extra voorzorgsmaatregel in de eerste versnelling worden gezet. Dit kan worden gedaan door de koppeling in te drukken en vervolgens de versnellingspook in de eerste versnelling te zetten.
