De meeste moderne voertuigen zijn uitgerust met kronkelige riemen, hoewel ze soms ventilatorriemen worden genoemd. Oudere voertuigen kunnen riemen hebben die alleen worden gebruikt om de ventilatoren aan te drijven die de radiator koelen. Deze riemen lijken erg op elkaar en kunnen op dezelfde manier worden behandeld. Een luidruchtige ventilator of kronkelige riem kan tjilpende, piepende of piepende geluiden maken die consistent kunnen zijn of kunnen komen en gaan. Vaak duiden deze geluiden op een probleem dat mogelijk moet worden opgelost, zoals een losse of beschadigde riem.
Stappen
Methode 1 van 3: Riemverband aanbrengen op neopreenriemen
Stap 1. Zorg ervoor dat uw voertuig is uitgerust met een neopreen riem
De meeste moderne voertuigen hebben een kronkelige riem in plaats van een ventilatorriem, hoewel de namen door elkaar kunnen worden gebruikt. Oudere automodellen en sommige krachtige toepassingen maken nog steeds gebruik van ventilatorriemen in plaats van elektrische ventilatoren. Oudere riemen waren gemaakt van neopreen en zouden baat hebben bij het aanbrengen van riemverband, maar nieuwere riemen van EPDM kunnen uitdrogen als gevolg van het gebruik van riemverband.
- Als uw ventilatorriem na het jaar 2000 is geïnstalleerd, is het waarschijnlijk een EPDM-riem.
- De twee riemen zijn visueel moeilijk van elkaar te onderscheiden totdat ze versleten zijn en moeten worden vervangen.
Stap 2. Open de kap
U moet het riemverband rechtstreeks op de riem aanbrengen. Om dit te doen, moet u de motorkap van het voertuig openen en eventuele motorkapafdekkingen die zich over de ventilatorriem zelf bevinden, verwijderen. Hiervoor kan het gebruik van een aantal basishandgereedschappen nodig zijn, zoals een dopsleutel of een handsleutel.
- Sommige voertuigen hebben motorkappen die moeten worden verwijderd.
- U hebt een directe zichtlijn en toegang tot de riem nodig terwijl de motor draait.
Stap 3. Zoek de ventilatorriem
De ventilatorriem bevindt zich waarschijnlijk aan de voorkant van de motor, bevestigd aan een poelie die de koelventilator of ventilatoren voor de radiator laat draaien. Het zal vaak zwart of grijs zijn. U kunt het misschien sneller vinden door bij de radiatorventilator te beginnen en achteruit te werken.
- In veel oudere Amerikaanse voertuigen is de ventilatorriem verbonden met een as met een grote metalen ventilator aan het uiteinde en is gemakkelijk te herkennen.
- Serpentine- of accessoireriemen die dezelfde functie hebben als een ventilatorriem, kunnen zich aan de zijkant van een horizontaal gemonteerde motor bevinden.
Stap 4. Start het voertuig
Zorg ervoor dat het voertuig in de parkeerstand staat met de parkeerrem ingeschakeld en start vervolgens de motor. Om de riemdressing gelijkmatig over de gehele lengte van de riem aan te brengen, moet de motor draaien.
Laat de motorkap open en verwijder de motorkappen wanneer u de motor start
Stap 5. Spuit de banddressing rechtstreeks op de band
Spuit, terwijl de motor draait, het riemverband rechtstreeks op de achterkant van de ventilatorriem. Terwijl de motor draait, zal de ventilatorriem snel bewegen, dus u kunt de bus op één plaats laten staan en op de riem spuiten terwijl deze draait.
- Spuit de banddressing op de band totdat de hele band nat is.
- Het piepen van de ventilatorriem zou bijna onmiddellijk moeten stoppen.
Methode 2 van 3: Een ventilatorriem aanspannen of uitlijnen
Stap 1. Inspecteer de riem op verkeerde uitlijning
Een veelvoorkomende oorzaak van luidruchtige ventilatorriemen is een lichte verkeerde uitlijning van de riem op de poelies. Kijk met de motorkap open naar de riem om er zeker van te zijn dat deze volledig recht op de bovenste poelie is gemonteerd. Als je het niet zeker weet, plaats dan een meetlint langs de katrol om jezelf een referentiekader te geven.
- Als de riem zelfs maar een klein beetje wordt verschoven, zal dit piepen, piepen of tjilpen veroorzaken.
- Een riem die niet goed is uitgelijnd, zal sneller verslijten.
Stap 2. Identificeer tekenen van schade of overmatige slijtage
Als uw riem aan vervanging toe is, maakt deze vaak lawaai door slijtage of beschadiging. Schijn met een licht op de riem en bekijk hem van dichtbij. Als er zichtbare scheuren of stukjes riem ontbreken, moet de riem onmiddellijk worden vervangen.
- Moderne riemen van EPDM zijn ontworpen om tot 100.000 mijl mee te gaan voordat ze worden vervangen, maar kunnen voortijdig verslijten als gevolg van een verkeerde uitlijning of ongebruikelijke rijomstandigheden.
- Neopreen riemen moeten elke 30, 000 tot 60, 000 mijl worden vervangen.
Stap 3. Zoek de spanrol
Sommige voertuigen zijn uitgerust met een spanrol die spanning uitoefent op de serpentine- of ventilatorriemen. Als u niet zeker weet of uw voertuig is uitgerust met een spanrol, raadpleeg dan de servicehandleiding voor uw specifieke jaar, merk en model voertuig.
- De spanrol wordt vaak rechtstreeks aan het motorblok vastgeschroefd en heeft een opening die past op een ratel van ½ inch.
- Niet alle voertuigen zijn uitgerust met een spanrol.
Stap 4. Vervang de spanrol
Als de spanrol (of autospanner) te versleten is om voldoende spanning op de riem te kunnen zetten, moet u deze vervangen. U mag niet op de poelie kunnen drukken om de riemspanning met de hand te ontlasten. Indien mogelijk moet de spanrol worden vervangen. De meeste spanners worden op hun plaats gehouden met slechts één of twee bouten.
- Verwijder de oude spanrol door de bouten te verwijderen die er doorheen en in het motorblok gaan.
- Mogelijk wilt u de riem tegelijkertijd vervangen vanwege eventuele schade die het gevolg kan zijn van de losse spanrol.
Stap 5. Draai de spanrol vast
Bij sommige voertuigen wordt de riemspanning bepaald door een verstelbare beugel op een accessoire zoals de dynamo. Draai in deze gevallen de twee bouten los die door het verstelbare oog op de beugel gaan. Schuif een koevoet tussen de dynamo en het motorblok en wrik de dynamo weg van de motor met de riem over de poelie. Houd die spanning vast terwijl u de twee bouten vastdraait die u in de oogjes hebt losgemaakt.
- Deze taak is misschien gemakkelijker uit te voeren met een vriend die helpt de spanning op de riem te houden.
- Zorg ervoor dat de riem volledig recht op de poelie ligt.
Methode 3 van 3: De riem vervangen
Stap 1. Koop een vervangende riem
U kunt een vervangende riem kopen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel. Zorg ervoor dat u hen het exacte jaar, merk en model van het voertuig en de grootte van de motor verstrekt, zodat u de juiste vervangende riem ontvangt.
- Het wordt aanbevolen om een riem in EPDM-stijl te gebruiken om uw oude te vervangen.
- Vergelijk uw nieuwe riem met de oude om er zeker van te zijn dat de nieuwe riem de juiste lengte en breedte heeft.
- U moet de riem vervangen als deze versleten of beschadigd is. Als er olie op zit, moet je deze ook vervangen, anders kan hij eraf glijden tijdens het rijden.
Stap 2. Ontlast de spanning op de riem
Als uw voertuig is uitgerust met een automatische spanrol, kan deze meestal worden losgemaakt door het uiteinde van een inch ratel in het gat in het midden van de poelie te steken. In sommige voertuigen kan het een boutkop zijn die u nodig heeft om de juiste maat sleutel te vinden om te draaien. Draai de poelie met de klok mee om de spanarm naar beneden te buigen en de spanning van de riem te verwijderen.
Als de riemspanning op zijn plaats wordt gehouden met behulp van de dynamobeugel, draai dan de bouten los die door de oogjes op de beugel gaan om de riemspanning te verminderen
Stap 3. Verwijder de riem van de motor
Noteer hoe de riem door de motor loopt. Als het uitsluitend voor gebruik op de ventilator is, zal het heel weinig draaien en draaien hebben, maar als het een moderner kronkelig riemontwerp is, moet het mogelijk door en rond een aantal katrollen gaan. De service- of gebruikershandleidingen van uw voertuig moeten een diagram bevatten over hoe de riem moet worden gebruikt, maar u wilt hem misschien toch goed bekijken voordat u hem verwijdert.
Als je geen schema hebt van hoe de riem moet lopen, maak dan een foto van de oude riem met je telefoon voordat je hem verwijdert
Stap 4. Installeer de nieuwe riem
Haal de nieuwe riem door de poelies op dezelfde manier als de vorige. Zorg ervoor dat de riem gelijkmatig en in een volledig rechte lijn op elke poelie past om beschadiging van de riem en veel lawaai te voorkomen.
- Raadpleeg de gebruikershandleiding of de servicehandleiding voor uw specifieke voertuig om er zeker van te zijn dat u de ventilator of kronkelige riem correct hebt uitgevoerd.
- Als u de riem onder een hoek laat lopen, krijgt u luid gepiep. Zorg ervoor dat het vlak en gelijkmatig wordt gemonteerd.
Stap 5. Breng spanning aan op de riem
Met de nieuwe riem op zijn plaats, ontlast u de spanning die u op de automatische spanner hebt uitgeoefend om deze vast te zetten. Bij voertuigen die zijn uitgerust met een beugel om spanning uit te oefenen, steekt u een koevoet tussen de beugel en het blok en wrikt u deze los van de motor. Draai de oogbouten vast terwijl er spanning op staat.
- Inspecteer de nieuwe riem visueel om er zeker van te zijn dat deze recht is.
- Start het voertuig om te controleren op piepen.
