Hoe u met uw fiets door het land rijdt: 10 stappen (met afbeeldingen)

2024 Auteur: Gilbert Ryder | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 17:38

Fietsen door of rond een land is een van die epische reizen waar velen van dromen, en velen slagen er ook in. Of het nu komt door een voorliefde voor fietsen, een verlangen om je (of een ander) land in een langzamer tempo te zien zonder al te veel impact op het milieu te hebben of gewoon iets dat je graag wilt proberen omdat het een grote prestatie is, op je fiets over of in het hele land kan een fantastisch doel in het leven zijn. En het hoeft niet eens je eigen land te zijn - sommige van de meest hardcore fietsers hebben door andere landen dan hun eigen land gereden, een vreemd land gekozen vanwege zijn landschap, interesse, cultuur of welke andere persoonlijke redenen dan ook. Als je mee wilt doen aan deze steeds populairder wordende activiteit, moet je je goed voorbereiden, fit zijn en weten hoe je je fiets onder alle weersomstandigheden en elke situatie kunt repareren. De beloningen zullen echter opwegen tegen de moeite, dus begin nu met het plannen van uw reis van uw leven.

Stappen

Stap 1. Koop een fiets van goede kwaliteit

Hoewel je een fiets zou kunnen lenen of huren, zou je, als er iets mee gebeurt, meer geld kunnen uitgeven om hem te repareren of te vervangen dan je daadwerkelijk zou hebben uitgegeven aan het kopen van een nieuwe fiets, dus het is aan te raden dat je je centen spaart en je eigen. Als je al een fiets hebt, kan deze geschikt zijn als deze in topconditie is en nog veel leven in zich heeft. Als je het niet zeker weet, is het waarschijnlijk beter om een nieuwe fiets aan te schaffen, speciaal voor je buitenlandse reis. Een andere benadering is om met je oude fiets de grond in te rijden, terwijl je voorbereid bent om onderweg een nieuwe te kopen. Het nadeel is dat je moet weten waar het mogelijk is om de exacte fiets te kopen die je wilt, je moet in de buurt zijn als je oude het opgeeft. Het kan zijn dat u niet tevreden bent met de nieuwe omdat deze niet is ingebroken tijdens een proefrit.

Je fietsframe moet worden gekozen met je beoogde uitrusting in gedachten. Als je met je creditcard toert, in motels verblijft, enz., dan zal een licht frame je goed doen. Als u echter aan het kamperen bent, zullen de extra kilo's van een stevig stalen frame "Touring Bike" geen significant deel van uw totale belasting uitmaken.
Als je op je bestaande fiets moet vertrouwen, laat hem dan volledig nakijken door een professional door hem naar een fietsenwinkel te brengen. Vervang alle onderdelen die enige vorm van slijtage vertonen.

Stap 2. Bereid je voor

Je moet je zowel fysiek als mentaal voorbereiden. Realiseer je dat je vastberadenheid, lef en het vermogen nodig hebt om ontberingen te doorstaan, zoals vreselijk weer, natte en modderige kleding, af en toe vallen, uitputting en soms uitdagingen bij het vinden van accommodatie. Het weer, voedsel, onderdak, conditie en beschikbaarheid van financiën kunnen allemaal hun tol eisen van je mentale welzijn als je constant rijdt. Als je de logistiek goed hebt geregeld, ervaar je minder stress.

Om je fysiek voor te bereiden, moet je fit worden. Begin met minimaal zes dagen per week korte afstanden te rijden. Loop op een loopband en verlies gewicht. Elke kilo op je lichaam zul je met je mee moeten slepen, dus doe er het meeste van af (een deel zal eraf vallen tijdens het rijden, dus wees niet te radicaal in je gewichtsverlies). Lees Hoe te trainen voor BMX-races voor enkele tips over hoe te trainen voor lange afstanden. U moet oefenen met het rijden van lange afstanden en veel bergbeklimmen doen - rijden van en naar uw werk, studies, activiteiten, enz., elke gelegenheid die u krijgt, onder alle weersomstandigheden.
Als u bijna vertrekt, moet u zeker een aantal lange oefenritten maken terwijl u volledig beladen bent met uw uitrusting (of het equivalent gewicht in de koffers) om u te helpen bij het uitzoeken van de details van het inpakken.
Gebruik affirmaties of positieve uitspraken om jezelf voor te bereiden op de grote reis die voor je ligt. Kijk naar een kaart van je land en zeg tegen jezelf: "Ik kan dit!". Veel van wat je doormaakt, gaat over wilskracht en de vastberadenheid om door te gaan, zelfs als je pijn hebt en wilt stoppen. Het gebruik van visualisatie en positieve beelden van prestaties, zoals sporters gebruiken, is een manier om u te helpen op koers te blijven.

Stap 3. Zorg dat alle details ruim van tevoren worden gesorteerd

Breng in kaart welke route je gaat nemen, evenals eventuele omwegen. Om veiligheidsredenen is het ook een goed idee om omleidingen te kennen. Welke alternatieve routes zijn er voor u beschikbaar als een weg of baan wordt afgesloten door een aardverschuiving of een ongeval? Je moet vanaf het begin zo beginnen te denken. Google streetview is een geweldige manier om een beeld te krijgen van de schouderbreedte, oriëntatiepunten zodat je je afslag niet mist, en zelfs een zeer ruwe schatting van het verkeer. Er zijn nog veel meer dingen waar je aan moet denken, zoals:

Ga je deze reis alleen ondernemen als een self-supported tour, of ga je met een groep of team op een georganiseerde tour? Zelfgeleide reizen bieden enorme vrijheid en eenzaamheid, terwijl georganiseerde reizen meer veiligheid, organisatie en planning bieden, waardoor de renners zich meer op de rit kunnen concentreren en minder op logistiek. De beste bieden ook een sterk gemeenschapsgevoel en kameraadschap onderweg.
Ga je over alle wegen rijden of een paar achterafstraatjes in? Controleer uw fietswetten om te zien of u op snelwegen/snelwegen en straten, hoofdwegen/snelwegen, enz. mag rijden. Veel grotere wegen maken fietsen illegaal, dus let hier ruim van tevoren op. De beste routes hebben weinig verkeer en zijn verhard. Hoewel grind- of onverharde wegen goed te doen zijn, kunnen ze het beste tot een minimum worden beperkt. Probeer bij het plannen van uw route ook elk stuk weg of spoor te vermijden dat meer dan 50 kilometer lang is zonder voorzieningen. Als je zo'n lange afstand moet afleggen, zorg er dan voor dat je extra water, eten en manieren hebt om eventuele fietspartner of voorbijgangers te waarschuwen.
Weet hoe lang het duurt om op een bestemming te komen en wees redelijk in uw beoordeling. Nieuwe langeafstandsrijders zullen de inspanning in het begin erg moeilijk vinden, dus plan om in het begin minder te rijden en genoeg leuke rustpauzes voor sightseeing.
Rijd je alleen of met een rijgenoot? Het is een eenzame en minder veilige reis als je alleen reist, hoewel sommigen hier de voorkeur aan geven. Een rijgenoot kan een bron van motivatie, gezelschap, amusement en gedeelde ladingen en fondsen zijn, dus het is aan te raden om met ten minste één andere persoon te reizen.
Bekijk de slaapmogelijkheden ruim van tevoren. Zet je graag overal je bivak neer of heb je liever een overnachtingsmogelijkheid met elke avond een bed en een bereide maaltijd? De keuzes zullen worden beïnvloed door budget, plaats, persoonlijke voorkeur en beschikbaarheid van opties. Voor sommige plaatsen is vooraf reserveren vereist, zelfs voor campings, dus besteed er tijd aan om dit zorgvuldig te onderzoeken. In veel gevallen moet je vooraf bellen om een plaats voor je tent of voor een kamer te reserveren, dus houd hier rekening mee. En vergeet vrienden, familie en andere gratis aanbiedingen van comfortabele accommodatie onderweg niet!
Bepaal welke uren van de dag je gaat fietsen en wanneer je stopt. Wees duidelijk over het tijdstip waarop je elke dag je kamp/accommodatie gaat verlaten en hoe laat je op je bestemming moet aankomen. Gebruik uw gezond verstand – als u om 21.00 uur van huis gaat, zal het zelfs in de zomer op de meeste plaatsen donker zijn/worden donker. U moet uw lichten dus tot de ochtend aan laten staan. Als je om 9.00 uur vertrekt, heb je waarschijnlijk je lichten nog niet aan, tenzij het winter is of een erg saaie dag. Vraag echter altijd de noodzaak om 's nachts te rijden - het is veel veiliger om bij daglicht te blijven.
Kies het seizoen verstandig. Fietsen als het sneeuwt of in de heetste tijd van het jaar is nooit aan te raden. Hoewel het mogelijk is om in beide extremen te fietsen, is het niet verstandig en geniet je nauwelijks van de ervaring, waardoor het doel van de reis wordt ondermijnd. Als je niet weet hoe de seizoensveranderingen van invloed zijn op verschillende regio's van je land of degene waar je naartoe gaat, doe dan wat onderzoek online of in gidsen zoals de Lonely Planet of Rough Guide. En vergeet de windrichting niet! Het is altijd veel gemakkelijker om met de wind mee te trappen, niet er tegenin, dus zorg dat u informatie krijgt over de gebruikelijke seizoensgebonden windpatronen voor de plaatsen waar u naartoe gaat; deze patronen zullen per regio en seizoen verschillen.
Houd rekening met hoogteverschillen. De hele weg vlak zal waarschijnlijk weinig problemen veroorzaken, maar weinig landen ter wereld bieden die ervaring de hele weg! Het beklimmen van heuvels is zwaar werk en zal meer energie van je vergen. Je moet hier rekening mee houden bij het plannen van afstandsverwachtingen en routes - soms wil je misschien te veel heuvelklimmen vermijden als het enigszins mogelijk is.
Thuiskomen. Ga je een circuit doen en terug naar huis rijden of ga je van kust tot kust rijden en een vlucht of trein terug nemen? Tijdgebrek en een verlangen om terug naar huis te gaan, zullen uw beslissing hier beïnvloeden.

Stap 4. Adverteer

Als je rijdt om geld in te zamelen voor een goed doel of om aandacht te vragen voor een probleem, zal het plaatsen van een advertentie in de krant (en misschien via online plaatsen zoals Facebook) ervoor zorgen dat meer mensen je kennen en het doel waarvoor je rijdt, wat betekent dat meer mensen waarschijnlijk zullen doneren, hulp bij huisvesting of andere vormen van ondersteuning in natura zullen bieden. Hoewel deze stap niet nodig is, is het toch een goed idee. Als je niet voor een goed doel rijdt, kun je nog steeds je e-mailadres opgeven voor wat steun. Als je je reis voor jezelf wilt houden, wat begrijpelijk is, hoef je geen reclame te maken. Je kunt altijd een paar vrienden vertellen om je te helpen, je hoeft niet altijd het hele land te weten.

Stap 5. Controleer de hardware van je fiets

Controleer wat je op de fiets (en eventueel op je kleding) moet hebben. Fietswetten zullen uitleggen hoeveel lichten en reflectoren je nodig hebt, evenals andere essentiële vereisten. Zorg ervoor dat uw fiets 100 procent legaal is - u wilt toch geen boete van £ 300 krijgen aan de andere kant van het land? Kortom, een legale fiets is een veilige fiets (daarom zijn de wetten, niet om u tot last te zijn) en u wilt de meeste veiligheid die u kunt krijgen bij het maken van een reis als deze.

Zorg ervoor dat de banden van je fiets ijzersterk zijn. Als ze dat niet zijn, pomp ze dan op. U wilt dat de banden minimaal een paar kilometer meegaan voordat u ze weer moet oppompen. Onthoud dat fietsbanden vaak 90 PSI nodig hebben om veilig te werken. Het assortiment autobanden is niet van toepassing op fietsen. Raadpleeg bij twijfel de gebruikershandleiding van de fiets.
Zet het stuur en het zadel vast, zodat je niet van je fiets valt. Dezelfde regel is van toepassing; ze moeten een paar kilometer vast zitten voordat ze opnieuw moeten worden vastgedraaid. Sterker nog, ze zouden eigenlijk in staat moeten zijn om de volledige reis te maken met slechts één keer aandraaien. Maak je geen zorgen als ze dat niet kunnen, het is niet erg - neem wel de nodige hulpmiddelen mee.
Vervang uw helm als deze onlangs een harde klap heeft gehad. Helmen kunnen en hebben levens gered, dus u wilt dat die van u volledig veilig zijn. Vervang deze bij twijfel. Als je niet twijfelt, vervang hem dan toch. Zelfs als je £ 50 aan een helm moet uitgeven, is het beter dan je leven te verliezen.
Maak de lichten en reflectoren van de fiets schoon, vervang hun batterijen en neem wat reserveonderdelen mee voor het geval dat. Schijn met een zaklamp op de reflectoren om ze te testen. Controleer ook verschillende hoeken.

Stap 6. Pak een set fietstassen in voor een fietstocht

U dient een set fietstassen/zadeltassen (2 of 4) mee te nemen om het gewicht gelijkmatig te verdelen. Wat stop je precies in de opbergzakken? Zie onderstaande lijst.. Gebruik geen rugzak. Hoewel ze geweldig zijn om te wandelen, leggen rugzakken het zwaartepunt te hoog op een fietser en verhogen ze onnodig de belasting van de rug en schouders. Zorg voor fietsenrekken en geschikte fietstassen/zadeltassen.

Voedsel. Voedsel uit blik is vaak het beste omdat het niet bederft. Je zou vers gemaakte sandwiches/wraps kunnen meenemen, verpakt in een koelere container om ze vers te houden als het warm is. Sommige energierepen, fruit, noten en zaden zijn ook goede opties met veel energie. En neem altijd geld mee voor wat eten dat je onderweg hebt gekocht. Als het een goed seizoen is, is het misschien mogelijk om langs de weg naar bessen, enz. te zoeken, maar alleen als je weet dat het veilig is om te eten (niet-giftig en zonder sprays) en pas op dat je niet rondloopt om voedsel van boerderijen te knijpen. Veel boerderijen hebben goedkoop voedsel te koop aan hun deur, dus zorg ervoor dat u dit controleert. Trouwens, je kunt nooit teveel eten – je zult veel energie nodig hebben.
Drankjes. Vergeet nooit het belang van hydratatie. In het begin zul je waarschijnlijk veel water moeten dragen, omdat je pas weet hoeveel je wilt als er een routine is ingesteld. Onderschat nooit het water - meer dragen is verstandig. Uiteindelijk zult u een goed idee krijgen van hoeveel genoeg is voor uw behoeften, hoewel het hebben van extra water een verstandig plan blijft. Sommige rijders geven de voorkeur aan energiedrankjes zoals PowerAde of Lucozade, omdat deze verloren elektrolyten vervangen. Misschien vind je het leuk om te experimenteren. Als je weet dat je regelmatig vers water kunt bijvullen, kom je misschien weg door minder te dragen, maar als dat niet het geval is, neem dan ten minste acht flessen drank mee in de koffers, je rugzak en op de fiets zelf (je kunt bidonhouders kopen voor fietsen). Dit lijkt misschien wat extreem, maar het is noodzakelijk totdat u uw behoeften beter kent.

Vermijd koolzuurhoudende dranken, energiedrankjes zoals Red Bull en alcohol. Koolzuurhoudende dranken en energiedrankjes geven je een tijdelijke buzz, maar na de buzz komt de crash. Dit betekent dat je helemaal leeg bent van energie. Alcohol heeft invloed op je evenwichtsgevoel. Drinken en rijden is even illegaal, om nog maar te zwijgen van gevaarlijk, als drinken en rijden. Doe nooit een van deze twee dingen
Kaarten, kompas/GPS-tool. Weten waar je heen gaat is cruciaal!
Reserve lampen. Als een van de lichten van de fiets besluit het niet te doen of plotseling kapot gaat, neem dan minimaal drie reservelampen van beide typen mee, achterlichten en voorlichten. Op je fiets moet je één achterlicht, één voorlicht en één licht op je rugzak hebben. Als je de wiskunde doet, zul je zien dat je negen reservelampen nodig hebt. Als de lampjes op je rugzak en de lampjes op je fiets hetzelfde zijn, hoef je er niet zoveel mee te nemen. Neem er ongeveer vijf mee. Als al uw lampen echter verschillend zijn, moet u het volledige bedrag meenemen. Dit wordt een lange reis en kan dagen, weken of zelfs maanden duren, dus u wilt zeker zijn.
Reserve batterijen. Naast uw reservelampen heeft u ook reservebatterijen nodig. Als al je batterijen leeg zijn, heb je pech. Wees echter niet bang, trek gewoon uw reservebatterijen eruit en u kunt weer aan de slag. Neem drie pakjes batterijen van goede kwaliteit mee, zoals Duracell. Als je goedkopere batterijen meeneemt, neem dan meer pakjes mee.
Reserve reflectoren. Voor het geval er een afbreekt, neem dan wat reservereflectoren mee. U wilt twee of drie rode reflectoren en twee of drie witte reflectoren meenemen. Hoewel uw reflectoren niet snel kapot gaan, kunt u uw fiets ergens vastbinden en kan een dief er een stelen. Normaal gesproken zou je veilige rit nu voorbij zijn, maar als je reservereflectoren bij je hebt, ben je helemaal klaar om te rijden.
Kabelslot. Waarschijnlijk krijg je onderweg ergens honger. Als je van je fiets wilt stappen en wat eten wilt kopen, moet je hem vastbinden. Doe je dat niet, dan is de kans groot dat er iemand langskomt om het mee te nemen. Koop een kabelslot om dit te voorkomen. U wilt er een met een slot, geen combinatie. Ervaren dieven zullen de combinatie gemakkelijk in een oogwenk kunnen hacken, maar tegen de tijd dat ze dat kleine slotje pakken, ben je waarschijnlijk klaar. Dit is het enige dat je zeker niet wilt vergeten, samen met eten. U kunt ook sloten voor de fietstassen krijgen, vraag bij een buitenwinkel naar de keuzes.
Gereedschap. Je kunt een aantal opvouwbare gereedschappen pakken met inbussleutels, steeksleutels, platte schroevendraaiers en kruiskopschroevendraaiers in één, ook wel bekend als multitool voor fietsen. Je hebt al deze functies nodig. Als je geen multitool kunt vinden (maar kijk wel online), neem dan losse mee. Je zult ook een kleine EHBO-doos en een punctie- / pleisterset willen meenemen. De EHBO-doos is voor kleine verwondingen zoals snijwonden en krassen. Iets ernstigers en je kunt een ambulance bellen. De bandenset is voor het geval je tijdens het rijden een spijker raakt - dat is nooit leuk, maar je moet realistisch zijn. Hoewel je je fiets naar een winkel moet brengen zodra dit gebeurt, zal de bandenset het volhouden totdat je er bent. Ook wil je een fietsbandenpomp meenemen voor als de fiets lek begint te gaan, een extra binnenband, bandenlichters en een luchthoorn om andere mensen te waarschuwen voor je aanwezigheid of om onvriendelijke dieren of honden af te schrikken.
Slaap/kampeerspullen. Als je af en toe je eigen camping gaat opzetten, heb je een lichtgewicht tent en kampeerbasics nodig. Kies items die zo licht mogelijk zijn, zoals een een- of tweepersoonstent, titanium bestek en voedseluitrusting, lichtgewicht slaapzak, enz. Zorg ervoor dat slaapartikelen in waterdichte tassen zitten om regen of plasschade te voorkomen. Plannen om onderweg te slapen vereist wat meer diepgaand onderzoek, dus je wordt geadviseerd om wat te lezen over de beste opties, online of in reisfietsboeken.

Stap 7. Draag de juiste kleding

Als je probeert te rijden met een spijkerbroek en een shirt aan, kom je niet ver. Je kunt jezelf ook verwonden als je valt, om nog maar te zwijgen van het feit dat je heel moeilijk te zien bent. Aanbevolen kleding is een gewatteerde, flexibele short en een reflecterend of felgekleurd jack. Als je valt, beschermt de gewatteerde short je en kunnen auto's je zien als je reflecterende kleding draagt. Als je geen reflecterende jas hebt, zijn felle kleuren voldoende, hoewel het toevoegen van reflecterende tape aan kleding een vrij eenvoudige handeling is.

Zorg voor goede regenkleding. Fietsregenjassen hebben de neiging om zowel je achterkant als je bovenlichaam te bedekken en naar binnen te buigen met passend elastiek. Als het het warme seizoen is, kun je misschien natte benen aan, of overweeg om ook een regenbestendige broek aan te schaffen. Elke externe jas moet helder en reflecterend zijn, vooral regenkleding.
Softshell jassen zijn een musthave voor de wielrenner. Perfect voor koelere, winderige dagen, deze kunnen de kou verminderen.
Rijhandschoenen helpen schuren en pijn te voorkomen en verbeteren ook je grip.
Kies kleding die zweet afvoert. Je zult zweten, zelfs bij koeler weer. Dit soort kleding is meestal gemakkelijk te "rekken" en voelt zijdezacht en koel aan.
Zonnebrillen zijn een absolute must - niet alleen om verblinding te voorkomen, maar ook om uw ogen te beschermen tegen insecten en straatstenen.

Stap 8. Denk aan veiligheid

Naast het dragen van geschikte kleding, brengt veiligheid een aantal aspecten met zich mee als u door het land rijdt. Goede manieren om veilig te blijven zijn onder meer:

Controleer regelmatig telefonisch of per e-mail met een vriend of familielid thuis. Geef ze algemene tijden waarop ze kunnen verwachten dat je contact opneemt, zodat ze weten dat je veilig bent. Als je vreemde ervaringen hebt gehad, laat het deze persoon dan weten voor het geval het iets is dat moet worden opgevolgd.
Laat alarmnummers rechtstreeks in uw mobiele telefoon intoetsen en houd deze opgeladen. Neem een zonnelader mee om overdag tijdens het rijden op te laden. Natuurlijk ben je soms buiten bereik, maar veel landen hebben alarmnummers voor tijden dat je eigen provider buiten bereik is.
Blijf op openbare plaatsen als u zich ooit onveilig voelt. Bel indien nodig de hulpdiensten voor hulp vanaf een openbare plaats. Blijf in de buurt van andere mensen als je je gestalkt of gevolgd voelt en vertel mensen om je heen dat je hulp nodig hebt.
Draag goede kleding, een hoed, zonnebril en zonnebrandcrème om jezelf te beschermen tegen UV-schade.
Blijf gehydrateerd en eet regelmatig.
Stop wanneer je lichaam je vertelt dat het een pauze nodig heeft. Dit is niet de Tour de France.
Rijd indien mogelijk als onderdeel van een team van mensen, niet alleen.

Stap 9. Ga rijden

Nadat je je koffer hebt gepakt, je uitrusting hebt gecontroleerd en een route hebt gepland, ben je helemaal klaar om te gaan. Pak je fiets en ga naar huis. Vertel een paar mensen dat je weggaat en dat je ze belt als er iets met je gebeurt of als je een lift nodig hebt in een noodgeval. Zorg ervoor dat je fit bent om dit te doen, geef jezelf op het laatste moment wat motivatie en wees vooral bereid om plezier te hebben en je gevoel voor humor over je te houden.

Stap 10. Neem pauzes

Als je weet dat je niet zeven uur achter elkaar kunt rijden, waarom zou je jezelf dan pushen? Het is niet erg als je een deel van je reis niet op één dag voltooit, dus zorg ervoor dat je een aantal pauzes neemt. Als je eten hebt meegenomen, wat je zou moeten hebben, eet het dan op zodat je geen honger meer hebt. Als je dorst hebt, drink dan wat water. Wacht na het eten minimaal tien minuten voordat u weer gaat rijden, zodat u uw eten niet weer op de grond gooit. Tijdens je tweede of derde pauze is het mogelijk dat je geen eten meer hebt. Als dat het geval is, stop dan bij een plaatselijke winkel of fastfoodrestaurant om een hapje te eten of nog wat broodjes te kopen. Geniet net zoveel van de reis als het bereiken van de bestemming.

Tips

Vraag een paar vrienden om je te motiveren door een deel van de weg of helemaal mee te gaan.
Als je van bloggen houdt, overweeg dan om van tijd tot tijd in te checken en je blog over je rit door het land bij te werken. Dit kan vanuit internetcafés, je mobiele telefoon of op de plekken waar je verblijft. Het kan een leuke manier zijn om gemotiveerd te blijven, terwijl je de ondersteunende reacties van je blogvolgers leest.
Na de lange rit zul je waarschijnlijk wat afvallen. Als je op dieet bent, gebruik dit dan als motivatie. Stel je je lichaam daarna voor.
Neem zo nodig om de paar uur een pauze.
Je fiets verlichten kan erg handig zijn. Zorg er wel voor dat je fiets veilig is, een sterke fiets is in dit geval handiger dan een lichte fiets.
In een fietsenwinkel vind je bijna alles wat je nodig hebt. Voor kampeerspullen moet je echter ergens anders kijken.
De reis alleen proberen kan eenzaam zijn en erger nog, onveilig. Zoek een vriend om met je mee te rijden, of beter nog, meld je aan om met een team te rijden. Je kunt zelfs een liefdadigheidsrit maken. Dergelijke ritten bieden ook een sterk gemeenschapsgevoel om de gevoelens van eenzaamheid te bestrijden die langeafstandsfietsers vaak tegenkomen.

Waarschuwingen

Als u moe wordt, stop dan en rust/slaap meteen. Het is het niet waard om je leven op het spel te zetten – moe rijden is gevaarlijk.
De reis kan dagen, weken of zelfs maanden duren. Dit betekent dat je ervoor moet zorgen dat je de tijd hebt, dat je onvoorziene omstandigheden hebt gepland en dat je bereid bent om af en toe slecht te slapen (indien nodig).
Als u niet genoeg reserveonderdelen meeneemt, kunt u in de problemen komen. Het is een goed idee om de locatie van elke fietsenwinkel langs of in de buurt van je route te kennen. Gebruik uw mobiele telefoon/GPS om te helpen.