Uw auto laten lakken bij een autoschadebedrijf kan duizenden dollars kosten, en zelfs het kopen van professionele verf en benodigdheden om het werk zelf te doen, kan snel duur worden. Gelukkig is het mogelijk om uw auto zelf te schilderen voor minder dan $ 200 met Rust-Oleum Protective Enamel-verf en een paar basisschildergereedschappen. Rust-Oleum-verf is niet ontworpen om op auto's te worden gebruikt, maar mensen hebben er succes mee gehad en het produceert een duurzame, glanzende afwerking die er geweldig uitziet voor de prijs. Je kunt het spuiten of erop rollen, en beide zijn een goede optie als je op zoek bent naar iets goedkoops dat relatief eenvoudig zelf te doen is.
Stappen
Methode 1 van 3: Uw auto primen en schuren
Stap 1. Parkeer uw auto in een goed geventileerde ruimte
Bij het schuren en schilderen van uw auto komen stofdeeltjes en verfdampen vrij in de lucht die u niet wilt inademen of in uw ogen wilt krijgen. Werk in een garage met de garagedeur open, of parkeer uw auto buiten op een schaduwrijke plek.
Als u toch buiten werkt, houd er dan rekening mee dat het schilderen van uw auto een dag- of meerdaags project kan zijn. Werk op een heldere dag wanneer de weersvoorspelling niet om regen vraagt
Stap 2. Plak en bedek de delen van uw auto die u niet wilt schilderen
Gebruik schilderstape om de deurgrepen en de grille van uw auto te bedekken. Bedek vervolgens de koplampen, achterlichten, spiegels en voor- en achterruiten met krantenpapier en zet de randen vast met tape. Bedek de wielen met handdoeken zodat ze geen verf krijgen.
Stap 3. Breng een primer aan als uw auto krassen of zichtbaar metaal heeft
De beschermende glazuurproducten van Rust-Oleum bevatten al een primer, dus u kunt deze stap overslaan als u over een glad, onbeschadigd oppervlak schildert. Anders moet u krassen opvullen en blootliggend metaal afdekken met een carrosserieprimer. U kunt een spray-on of vloeibare primer gebruiken. Hoe dan ook, laat de primer volledig drogen voordat u iets anders doet.
- Als u een spray-on primer gebruikt, spuit dan een ruime laag primer over de krassen of het blootgestelde metaal totdat die gebieden volledig bedekt en opgevuld zijn. Gebruik voor vloeibare primer schuimborstels om de primer in een gelijkmatige laag over alle bekraste of blootgestelde gebieden.
- Het kan enkele uren duren voordat de primer volledig droog is, dus probeer uw project vroeg in de ochtend te starten als u primer aanbrengt.
- Auto body primer is te vinden bij elke ijzerhandel voor ongeveer $ 5-10.
Waarschuwing:
Draag een gasmasker wanneer u aan het primen, schuren of schilderen bent, zodat u geen dampen of stofdeeltjes inademt terwijl u werkt.
Stap 4. Schuur het oppervlak van uw auto met een vlakschuurmachine
Bevestig een stuk schuurpapier met korrel 320 aan de vlakschuurmachine en houd het oppervlak van het gereedschap tegen het oppervlak van uw auto. Zet de schuurmachine aan en beweeg hem langzaam over het oppervlak van uw auto met heen en weer bewegingen. Blijf ermee door je auto werken totdat het hele oppervlak dat je wilt schilderen glad is. Dit kan een uur of twee duren, dus u kunt plannen om pauzes te nemen terwijl u aan het werk bent.
- Door je auto te schuren voordat je hem gaat schilderen, zal de lak beter hechten en krijg je een gladdere afwerking.
- Als je nog nooit een vlakschuurmachine hebt gebruikt, is het gewoon een draagbare elektrische schuurmachine met een ronde pad die snel ronddraait om het schuurproces te versnellen. Je kunt vlakschuurmachines vinden in een ijzerhandel, samen met rond schuurpapier. Je kunt er misschien een huren voor goedkoper dan het kost om er een te kopen.
Stap 5. Veeg je auto af met aceton of terpentine
Doop een kleefdoek in aceton of terpentine en veeg het oppervlak van uw auto ermee schoon om stof, vuil en ander vuil te verwijderen. Dit is vooral belangrijk na het schuren, omdat uw auto bedekt zal zijn met een laag fijnstof.
- Hoe schoner uw auto is wanneer u hem gaat schilderen, hoe beter. U wilt niet dat stof en vuil vast komen te zitten onder de verf.
- Je kunt zowel aceton als minerale alcohol vinden in een ijzerhandel.
- Draag altijd handschoenen, een veiligheidsbril en een gelaatsscherm bij het werken met oplosmiddelen zoals aceton of terpentine.
Methode 2 van 3: Spray-on verf gebruiken
Stap 1. Koop meerdere blikken Rust-Oleum Advanced Protective Enamel Spray
De spray is verkrijgbaar in zwart, blauw, bruin, grijs, groen, oranje, roze, rood, wit en geel. Zorg ervoor dat je blikken kiest met het label "Gloss" voor de meest professioneel ogende afwerking, hoewel de spray ook verkrijgbaar is in satijnen en platte afwerkingen als dat iets is waarin je geïnteresseerd bent.
- Rust-Oleum Advanced Protective Enamel Spray wordt voornamelijk gebruikt om metalen buitenmeubels te beschermen tegen roest. Het kan echter ook worden gebruikt als een betaalbare, duurzame verf voor voertuigen.
- Koop minimaal 6 blikjes om te beginnen, hoewel je misschien meer nodig hebt, afhankelijk van de grootte van je auto.
- De spray kost ongeveer $ 5-10 per blik bij een ijzerhandel.
Stap 2. Breng de verf aan op één paneel van uw auto tegelijk
Houd de spuitbus op ongeveer 15 cm afstand van uw voertuig en gebruik snelle heen en weer gaande bewegingen zodat de verf niet ophoopt en druipt. Ga over een paneel totdat het bedekt is met een gelijkmatige laag verf en je de oude afwerking eronder niet meer kunt zien. Ga dan verder naar het volgende paneel. Werk je een weg door je auto totdat je het hele oppervlak hebt geverfd.
- Wanneer een spuitbus leeg raakt, pak dan een nieuwe en ga door.
- Draag een gasmasker terwijl u werkt, zodat u geen verfdampen inademt.
Tip:
U hoeft maar één laag aan te brengen, zolang u ervoor zorgt dat de eerste laag dekkend en uniform is. Neem de tijd en controleer regelmatig of er plekken zijn die je hebt gemist.
Stap 3. Poets eventuele overspray weg met aceton en een doek
Als je verf op een deel van je auto krijgt dat je niet wilde, zou het er meteen af moeten komen met aceton. Giet gewoon wat aceton op een schone doek en wrijf de verfvlek ermee op. Loop rond uw auto en controleer op eventuele overspray en veeg deze af met de doek voordat deze droogt.
Pas op dat u geen verf aanraakt die u niet met de aceton wilt verwijderen, anders komt deze er meteen af. Als dat gebeurt, spuit dan gewoon wat meer verf op die plek
Stap 4. Laat je auto 24 uur drogen
De verf begint na een paar uur droog aan te voelen, maar het duurt 24 uur voordat deze volledig droog is. Zet je auto op een beschutte plek, zoals een garage, tot hij helemaal droog is, zodat het lakwerk niet beschadigd raakt.
Zodra uw auto volledig droog is, kunt u eventuele schilderstape en kranten verwijderen
Methode 3 van 3: Schilderen met rollen en kwasten
Stap 1. Pak een paar emmers Rust-Oleum Protective Enamel Brush-On Paint
Het is verkrijgbaar in blauw, groen, geel, rood, bruin, grijs, aluminium, wit, zand, amandel en zwart, en je kunt het krijgen in verschillende afwerkingen, zoals glanzend, satijn en plat. Kies voor glanzende verf voor de meest professioneel ogende afwerking.
- Rust-Oleum Protective Enamel Brush-On Paint is ontworpen om metalen oppervlakken buiten te bedekken die gevoelig zijn voor roest, maar het werkt ook als betaalbare autolak. Het is duurzaam en kan een gladde, glanzende, hoogwaardige afwerking produceren.
- Koop 2-3 emmers verf om mee te beginnen. Mogelijk hebt u meer of minder nodig, afhankelijk van de grootte van uw auto en het aantal jassen dat u aanbrengt.
- Emmers moeten ongeveer $ 10-20 per stuk kosten in een ijzerhandel.
Stap 2. Verdun je verf met terpentine, zodat het gladder wordt
Giet een halve liter verf in een verfmaatbeker en voeg 4 dopjes terpentine toe. Roer alles goed door elkaar, til dan je roerstokje uit de beker en kijk hoe de verf er vanaf vloeit. Je weet dat het een goede consistentie is als de verf ongeveer 4 seconden uitvloeit voordat hij begint te druppelen. Als de verf te dik is, voeg dan meer terpentine toe. Als het te dun is, voeg dan meer verf toe.
Door de verf eerst te verdunnen, rolt deze soepeler over het oppervlak van uw auto en voorkomt u dat er rolsporen in de verf verschijnen. Maak de verf echter niet te dun, anders zal het gewoon van het oppervlak dat je aan het schilderen bent afvloeien en een puinhoop maken
Stap 3. Breng de lak aan op uw auto met een schuimroller van 10 cm
Giet de verdunde verf in een verfbakje en bedek je foamroller ermee. Verf vervolgens zoveel mogelijk van je auto met de roller. Beweeg de roller op en neer en heen en weer om de oude afwerking met verf te bedekken, waarbij u op één paneel tegelijk werkt. Blijf schilderen totdat je een gladde, gelijkmatige laag hebt over alle bereikbare oppervlakken van je auto.
Blijf meer verdunde verf in de verfbak gieten als de verf op is. Als je geen verdunde verf meer hebt, open dan een nieuwe emmer onverdunde verf en meng deze met terpentine
Stap 4. Gebruik een schuimkwast om moeilijk bereikbare hoekjes en gaatjes te schilderen
Doop een klein schuimkwastje in de verdunde verf en vul hiermee de plekken in waar je met de schuimroller niet bij kon. Een schuimpenseel mag geen penseelstreken in de verf achterlaten en is gemakkelijk te manoeuvreren op moeilijk bereikbare plaatsen.
Je kunt schuimpenselen vinden in een ijzerwaren- of handwerkwinkel
Stap 5. Wacht 6 uur en breng indien nodig een tweede laag aan
Na één laag kunt u tevreden zijn met hoe uw auto eruitziet. Laat anders de eerste laag 6 uur drogen en breng dan een tweede laag aan op dezelfde manier als de eerste. Begin met de foamroller en vul vervolgens de details in met een foam brush.
- Wacht niet langer dan 6 uur met het aanbrengen van een nieuwe laag. Als je dat doet, zal de verf uitharden en moet je hem nat schuren voordat je een nieuwe laag aanbrengt.
- Indien nodig kunt u meer dan 2 lagen aanbrengen. Wacht gewoon 6 uur tussen elke laag, of schuur de auto nat na elke laag als je langer moet wachten tussen de lagen.
Stap 6. Geef je auto 24 uur om te drogen voordat je hem gebruikt
U kunt de verf misschien binnen een paar uur aanraken zonder dat deze eraf komt, maar het duurt 24 uur voordat deze volledig droog is. Verplaats uw auto naar een beschutte plaats als dat nog niet het geval is, zodat niets de lak beschadigt tijdens het drogen.
