Uw auto professioneel laten overspuiten kan een dure aangelegenheid zijn. Het is echter mogelijk om wat geld te besparen en een beetje plezier te hebben door het werk zelf te doen! In werkelijkheid vereist het schilderen van een auto echter een solide techniek en een beetje oefening. Gebruik het volgende overzicht als richtlijn, maar bekijk een ervaren schilder in actie en oefen op een paar "junker" voordat u probeert uw eigen auto te schilderen.
Stappen
Methode 1 van 5: Instellen voor de taak
Stap 1. Zoek een overdekte, geventileerde, stofarme, veilige plek om de klus te klaren
Om een auto veilig en vakkundig te schilderen, heb je een afgesloten werkruimte nodig met uitstekende ventilatie, minimaal stof, goede verlichting en veel ruimte om rond het voertuig te werken. Uw huisgarage past misschien in de rekening, maar schilder niet in uw garage als deze een boiler, oven of andere mogelijke ontstekingsbron bevat voor de verfdampen die zich tijdens het proces ophopen.
- Het kan illegaal zijn waar u woont om een voertuig in uw garage te schilderen. Neem contact op met de lokale autoriteiten voordat u verder gaat.
- Door het interieur van uw werkruimte te bedekken met plastic zeilen, kan overspray worden beperkt en de hoeveelheid stof die op uw nieuwe verfbeurt kan vallen tijdens het uitharden worden verminderd.
Stap 2. Neem veiligheid serieus bij het verzamelen van uw benodigdheden
Wanneer u naar het thuiscentrum, de verfwinkel en / of de auto-onderdelenwinkel gaat om de spuit, primer, verf, schuurgereedschap en andere noodzakelijke materialen voor de klus op te halen, zorg er dan voor dat u de gezondheids- en veiligheidsuitrusting niet verwaarloost. Koop eerst en vooral een beademingsmasker en zorg ervoor dat u weet hoe u het op de juiste manier gebruikt.
- Kies een gasmasker dat is ontworpen en op de markt wordt gebracht voor gebruik bij het lakken van voertuigen.
- Draag bovendien een veiligheidsbril, nitrilhandschoenen en plastic wegwerpoveralls met een kap wanneer u de oude verf verwijdert of de nieuwe dingen toevoegt.
Stap 3. Pas desgewenst de bestaande lakkleur aan door de kleurcode van uw voertuig te gebruiken
U vindt de kleurcode meestal op de "conformiteitsplaat" onder de motorkap - deze bevat ook het VIN-nummer en andere essentiële voertuiginformatie. De kleurcode kan ook worden vermeld aan de binnenkant van het deurframe aan de bestuurderszijde, in de buurt waar u informatie vindt over zaken als de ideale bandenspanning voor uw voertuig.
- Breng de kleurcode naar een detailhandelaar die autolak levert om de juiste match te krijgen.
- Als u de code niet kunt vinden, neem dan contact op met de voertuigfabrikant zodat u de juiste code kunt krijgen.
- Als alternatief kunnen sommige autotoeleveringswinkels de kleur van de verf matchen zonder de code.
- Het kan heel moeilijk zijn om de kleur van een verfbeurt te matchen als je niet het exacte type verf krijgt dat eerder werd gebruikt. Je kunt een kleine kras of iets dergelijks met een vergelijkbare kleur verbergen, maar je ogen zullen het verschil nog steeds kunnen zien.
Methode 2 van 5: De auto schuren, reinigen en maskeren
Stap 1. Verwijder alle chromen of plastic bekleding die gemakkelijk kan worden verwijderd
Veel van de carrosseriedelen die op auto's worden gebruikt, kunnen eenvoudig worden "afgeklikt" en er weer op worden geklikt, maar als een voorzichtige poging om het te verwijderen niet lukt, probeer het dan niet te forceren. Auto-supplywinkels verkopen vaak gereedschappen die helpen bij het verwijderen van trim.
- Raadpleeg de handleiding van uw voertuig voor informatie over het correct verwijderen van sierstukken.
- Alle sierstukken die niet loskomen, kunnen in plaats daarvan worden afgeplakt.
Stap 2. Repareer eventuele roestplekken voordat u de hele auto schuurt
Omdat je de hele auto gaat schuren en overspuiten, hoef je hier niet te voorzichtig te zijn. Trek uw gasmasker, overall, handschoenen en veiligheidsbril aan en gebruik een metalen slijper om alle roest weg te slijpen. Als je kleine gaatjes krijgt, gebruik dan een plamuurmes om een niet-roestende carrosserievuller aan te brengen en strijk het patchmateriaal glad wanneer je verder gaat met schuren.
- Als je over roest schildert, verspreidt het zich in de loop van de tijd.
- Voor grotere roestgaten moet je creatiever worden. Sommige autoliefhebbers maken patches van gesneden stukjes bier of frisdrankblikjes, of dunne vellen halfhard plastic. Deze worden op hun plaats gekleefd met autolichaamvuller en vervolgens langzaam glad geschuurd.
Stap 3. Schuur de verf waar mogelijk tot op het blanke metaal
U kunt, indien nodig, alleen schuren tot aan de primerlaag, of zelfs de afgewerkte lagen voldoende schuren om de nieuwe verf te laten hechten. U krijgt echter altijd een beter afgewerkt uiterlijk als u de tijd neemt om de hele auto tot op het blanke metaal te schuren. Gebruik een dual-action (DA) powerschuurmachine met een korrel 400 of 600 en werk in cirkelvormige bewegingen met constante beweging.
- Een pad met korrel 600 heeft meer tijd nodig om het werk te doen, maar vermindert ook de kans op krassen en etsen van het oppervlak meer dan gewenst.
- U streeft naar een matte afwerking op het blanke metaal, niet om het glad te polijsten.
- Draag tijdens het schuren altijd uw veiligheidsuitrusting, vooral oogbescherming en uw gasmasker.
Stap 4. Reinig alle voertuigoppervlakken grondig als u klaar bent met schuren
Gebruik kleefdoeken om zichtbaar stof op het oppervlak te verwijderen en veeg vervolgens elk oppervlak van het voertuig af met doeken die zijn bevochtigd met verfverdunner, terpentine of gedenatureerde alcohol. Deze wipedown verwijdert alle resterende stof en verwijdert alle oliën van het oppervlak.
- Meng geen oppervlaktereinigingsmaterialen. Als je begint met het gebruik van verfverdunner, maak dan de hele auto schoon met lappen die alleen zijn bevochtigd met verfverdunner.
- Geef de oppervlakken van het voertuig 5-10 minuten om te drogen voordat u de delen die u niet wilt schilderen afplakt.
Stap 5. Bedek alle gebieden die u niet wilt schilderen met schilderstape en maskeerpapier of plastic
U moet bijvoorbeeld het vensterglas, de raambekleding en de spiegels afschermen en mogelijk ook zaken als de deurgrepen en roosters afdekken. Zorg ervoor dat de schilderstape volledig over de randen van de bedekte gebieden wordt gladgestreken; anders zal de verf door eventuele openingen sluipen.<
Als je dat nog niet hebt gedaan, bedek je werkruimte dan met plastic als je het ook niet wilt schilderen
Methode 3 van 5: Het voertuig primen
Stap 1. Oefen je spuittechniek op een sloopautodeur of plaatwerk
Stel uw autolakspuit met perslucht in en voeg de door u gekozen corrosiebestendige, zelfetsende autolakprimer toe, allemaal volgens de productinstructies. Houd de sproeier ongeveer 15 cm van uw oefenoppervlak, knijp de trekker in en gebruik een constante, zijwaartse beweging om het oppervlak te coaten. Houd deze veegbeweging altijd vast tijdens het spuiten.
- Een sloopautodeur van een plaatselijk autokerkhof is het beste oefenmateriaal. Een plaat schroot zal echter ook het werk doen. Een stuk sloophout of zelfs karton is in orde indien nodig, maar de primer en verf zullen zich niet op dezelfde manier verspreiden en hechten.
- Het proces van het laden en gebruiken van een veldspuit varieert sterk, afhankelijk van het merk en model. Volg de productinstructies zorgvuldig.
- Zorg ervoor dat u eerst al uw veiligheidsuitrusting aantrekt!
Stap 2. Breng een grondlaag aan, werk vanaf de bovenkant van de auto naar beneden
Zodra u uw spuittechniek op uw afvalmateriaal onder de knie hebt, kopieert u het op het voertuig. Probeer op een dunne, gelijkmatige laag te liggen, beginnend bij het dak en vanaf daar naar beneden werken. Blijf de hele tijd de vegende, zij-aan-zij sproeibeweging gebruiken.
Het zou ongeveer 10-20 minuten moeten duren om een volledige grondlaag aan een typisch voertuig toe te voegen
Stap 3. Laat de primer uitharden en voeg dan nog 1-2 lagen toe zoals aanbevolen voor het product
Volg de instructies op de container om de primer te laten uitharden. De typische wachttijd is 20-60 minuten. Herhaal het proces daarna nog 1-2 keer, op basis van de productinstructies.
- Na 2-3 lagen primer moet het blanke metalen oppervlak volledig en gelijkmatig bedekt zijn.
- Als u klaar bent met het aanbrengen van de primer, reinigt u de sproeier volgens de productinstructies.
Stap 4. Schuur de poederachtige afwerking van de grondlagen weg met nat/droog schuurpapier
Wacht ten minste 1 uur na het aanbrengen van uw laatste laag primer en gebruik vervolgens nat/droog schuurpapier met korrel 1500 om de gegronde oppervlakken van het voertuig glad te strijken. Werk sectie voor sectie, schuur lichtjes van links naar rechts, dan op en neer.
- Sommige autospuiters gebruiken voor deze taak liever schuurpapier met een nog fijnere korrel, zoals korrel 2000. Het duurt langer om het werk te doen, maar u zult minder snel te veel schuren.
- Onthoud dat het uw doel is om alleen de poederachtige afwerking te verwijderen, niet om het blanke metaal onder de primer bloot te leggen.
Stap 5. Veeg alle gegronde en geschuurde oppervlakken af voordat u verf aanbrengt
Gebruik schone doeken die licht zijn bevochtigd met een was- en vetverwijderaar, aceton of verfverdunner. Veeg redelijk voorzichtig in cirkelvormige bewegingen, net genoeg om opgehoopt stof of olie te verwijderen.
Geef het voertuig minimaal 5-10 minuten om te drogen voordat u verder gaat
Methode 4 van 5: Spuiten op de verflagen
Stap 1. Oefen met spuiten op de door u gekozen verf en gebruik deze vervolgens op het voertuig
Bereid de door u gekozen autolak voor en laad de spuit volgens de aanwijzingen van de fabrikant. De verf kan iets anders spuiten dan de primer, dus oefen eerst op je schrootoppervlak. Spuit vervolgens een laag op het voertuig met dezelfde zij-aan-zij beweging terwijl u van boven naar beneden werkt.
- Als de door u gekozen verf moet worden verdund, volg dan zorgvuldig de instructies voor het verdunnen. Het te verdunnen van de verf zal de glans van het afgewerkte oppervlak verminderen en uitlopen veroorzaken.
- Gebruik te allen tijde uw gasmasker en andere veiligheidsuitrusting bij het spuiten van verf.
- Het duurt ongeveer 20 minuten om een enkele laag op een typisch voertuig te spuiten.
Stap 2. Voeg in totaal 3-4 lagen toe, met de juiste uithardingstijden tussen de lagen
Laat de eerste laag 20-60 minuten drogen, volgens de productaanwijzingen. Herhaal het proces nog 2-3 keer, opnieuw op basis van de instructies van de fabrikant.
Reinig de sproeier opnieuw nadat u klaar bent met het aanbrengen van uw verflagen
Stap 3. Schuur en veeg de verf lichtjes af, zoals u deed met de grondlagen
Wacht ten minste 1 uur na het aanbrengen van uw laatste verflaag en schuur vervolgens eventuele poederachtige resten licht weg met korrel 1500 (of 2000 korrel, indien u dat verkiest) nat/droog schuurpapier. Gebruik dezelfde techniek als bij het schuren van de grondlaag. Veeg de oppervlakken af met licht vochtige doeken, opnieuw met was- en vetverwijderaar, aceton of verfverdunner.
Wacht 5-10 minuten voordat u doorgaat naar de volgende stap
Methode 5 van 5: De taak voltooien
Stap 1. Spuit op 2 lagen blanke lak, met tussendoor schuren en vegen
Laad uw spuitapparaat met de door u gekozen blanke lak voor auto's, volgens de productinstructies, en spuit op dezelfde zijdelingse, top-down manier op een laag. Laat de blanke lak uitharden zoals aangegeven, schuur en veeg de afwerking af zoals eerder. Voeg daarna nog 1-2 lagen blanke lak toe, op basis van de richtlijnen van de fabrikant.
- Voor de beste resultaten oefent u eerst met het spuiten van de blanke lak op uw schrootoppervlak.
- Verwijder eventueel schilderstape of maskeermateriaal van het voertuig ongeveer 10 minuten na het aanbrengen van de laatste blanke laklaag.
Stap 2. Geef je verfbeurt tot 1 week de tijd om volledig uit te harden
De verf en blanke lak zullen waarschijnlijk binnen 24 uur droog aanvoelen. Voor de beste resultaten moet u de afwerking echter maximaal 7 dagen laten uitharden, zoals aangegeven door de fabrikant. Berg het voertuig op waar u het heeft gespoten en voorkom stofophoping zoveel mogelijk.
Verplaats geen dingen in de werkruimte en haal de beschermende plastic folie niet weg. Blijf gewoon uit de buurt om stof opwaaien te voorkomen
Stap 3. Schuur eventuele kleine oneffenheden in de afwerklaag weg
Begin met nat/droog schuurpapier met korrel 1200 of 1600 en gebruik dezelfde zachte techniek als voorheen om eventuele onvolkomenheden weg te schuren. Veeg de geschuurde gebieden af met vochtige doeken (opnieuw, zoals eerder), en vervolg vervolgens met schuurpapier met korrel 1600 of 2000 om de afwerking in deze gebieden gelijkmatig te maken.
- Dit is delicaat werk, dus schuur voorzichtig en voorzichtig. Anders moet u mogelijk een paar plekken opnieuw schilderen die u te ver hebt geschuurd.
- Veeg de hele auto nogmaals schoon na het laatste schuren.
Stap 4. Polijst de auto met de hand of machinaal om de glans naar voren te halen
U krijgt de beste resultaten met de hand, maar polijstmachines en polijstmachines kunnen het werk veel sneller maken. Goed polijsten vereist een zorgvuldige techniek en wat oefening, dus misschien wil je deze stap door een professional laten doen als je geen ervaring hebt.
- Onjuist polijsten kan de verfafwerking verwijderen waaraan u zo hard hebt gewerkt om toe te voegen.
- Voor de beste resultaten moet je de auto opnieuw maskeren en meerdere polijstbeurten over het hele voertuig maken. Zorg ervoor dat u uw veiligheidsuitrusting draagt.
Tips
- Overhaast het voorbereidende werk niet. Het zal je op den duur tijd besparen.
- Denk eraan om de aanbevolen afstand tussen de veldspuit en de carrosserie aan te houden. Anders zal de verf zich in grote klonten hechten.
- Wees geduldig en zorgvuldig! Schilder langzaam. Haast je niet, anders moet je het werk misschien opnieuw doen.
- Voor de beste resultaten bevestigt u een aardingsdraad aan het voertuig en aan een gemeenschappelijke elektrische aarding. Dit voorkomt de opbouw van statische elektriciteit, die stofdeeltjes zou kunnen aantrekken.
- Als het je eerste keer is, vraag dan om hulp van iemand die ervaring heeft met het schilderen van auto's.