Er kan een moment komen in het leven van uw auto dat u een deur moet vervangen. Misschien is de deur aan het roesten of is hij onherstelbaar gedeukt. Het kan ook zijn dat het verwijderen van een deur u een veel bruikbare opening geeft voor grotere objecten, dus weten hoe u uw deur verwijdert en weer vastmaakt, is handig, zelfs als deze niet is beschadigd. Wat uw reden ook is, het verwijderen en vervangen van een autodeur is geen erg moeilijk proces en vereist geen enorme, dure mechanische gereedschapsset.
Stappen
Stap 1. Zorg dat je de juiste deur hebt:
Als je je deur vervangt (in plaats van hem simpelweg te verwijderen voor een betere toegang), zorg er dan voor dat de deur die je hebt aangeschaft correct is door hem fysiek te vergelijken met de deur die je vervangt.
Stap 2. Zoek de juiste maat sleutels voor uw autodeur:
Controleer de bouten op de deurscharnieren en deurhouder (zie stap 4) om de juiste maat te vinden.
Stap 3. Deurbedrading:
De meeste nieuwe voertuigen hebben veel bedrading in hun deuren. Die bedrading wordt aangesloten op de regelcomputers in de auto. Om te voorkomen dat de bedrading beschadigd of gecorrodeerd raakt, omhullen fabrikanten de bedrading die van de carrosserie naar de deur loopt in een rubberen buis.
- Trek de rubberen buis uit de uitsparing in de deur of de carrosserie en duw hem terug totdat je een elektrische connector ziet (probeer het rubber niet te scheuren).
- Trek de connector uit elkaar: Druk het lipje in en scheid de portierconnectorhelft van de carrosserieconnectorhelft.
- Sommige connectoren zijn ingewikkelder. Als uw connector twee lipjes lijkt te hebben, probeer dan het middelste lipje uit de connector te trekken (deze komt mogelijk niet helemaal naar buiten) en duw vervolgens het andere lipje naar binnen en trek ze uit elkaar. Wees voorzichtig, vooral als uw auto ouder is.
Stap 4. Deurhouder:
De deurhouder is een kleine plastic stok die in en uit de deur schuift als de deur open en dicht gaat. De deurhouder is alleen bedoeld om te voorkomen dat de deur vanzelf open en dicht gaat en is erg zwak. U wilt niet dat het gewicht van de deur op de deurhouder rust.
- Maak de deurhouder los van de carrosserie van de auto.
- Opmerking: In sommige voertuigen is de deurhouder een geïntegreerd stuk op een of beide deurscharnieren. Als u merkt dat dit het geval is, gaat u verder met de volgende stap.
Stap 5. Maak de scharnieren los
- Laat een vriend de deur vasthouden om te voorkomen dat hij valt terwijl je eraan probeert te werken
- Maak de scharnieren los van de deur.
Stap 6. Verwijder de deur
- Als de bouten zijn verwijderd, zou de deur in principe van de carrosserie moeten vallen.
- Zet de autodeur rechtop tegen een muur, het raam kan gemakkelijk breken, dus probeer het niet meer te belasten dan nodig is.
Stap 7. Controleer de nieuwe deur op scharnieren
Als ze nog steeds vastzitten, verwijder ze dan. Gooi ze niet weg, ze kunnen handig zijn als er ooit iets gebeurt met de scharnieren die nog aan de auto zitten.
Stap 8. Lijn de nieuwe deur uit
- Laat je helper de deur omhoog houden in een benadering van waar de oude deur was toen hij open was.
- Terwijl je helper de deur vasthoudt, leid je de deur naar de scharnieren en lijn je de boutgaten op de scharnieren uit tot aan de boutgaten op de deur.
Stap 9. Schroef de nieuwe deur vast aan de scharnieren
- Plaats de scharnierbouten in hun boutgaten en draai de bouten met uw vingers naar binnen.
- Nadat u de bouten een paar slagen met uw vingers hebt vastgedraaid, draait u ze de rest van de weg vast met de sleutel.
- Gebruik de sleutel niet om de bouten te positioneren, ze kunnen dwars door elkaar lopen en de nieuwe deur beschadigen als ze verkeerd worden geplaatst.
Stap 10. Schroef de deurhouder op zijn plaats
Stap 11. Sluit de deurbedrading opnieuw aan
Steek de nieuwe portierconnector in de carrosserieconnector (als uw portierconnector meer dan één lipje omvat, zorg er dan voor dat u beide lipjes op hun plaats duwt)
Stap 12. Duw de rubberen bedradingsbuis in de uitsparing in de nieuwe autodeur
Stap 13. Test de nieuwe deurelektronica
- Zet de auto aan en activeer alle schakelaars op de deur om te controleren of ze allemaal werken.
- Rol het raam helemaal naar boven en helemaal naar beneden. Zorg ervoor dat het nieuwe venster het volledige bewegingsbereik heeft dat het oorspronkelijke venster had.
Stap 14. Controleer de pasvorm van de deur aan de auto
Sluit de deur, als het lijkt alsof het past, sla dan een stap vooruit
Stap 15. Pas de pasvorm van de deur aan:
Scharnierbouten zijn de enige manier om de deurpassing aan te passen zonder serieuze carrosseriewerkzaamheden.
Draai de deurscharnierbouten iets los, net genoeg om de deur te verschuiven, probeer de deur in de scharnierboutgaten te bewegen. (Niet elke auto zal in staat zijn om de deur binnen de boutgaten te bewegen. Als dit het geval is, kan een carrosserie nodig zijn om een perfecte pasvorm te krijgen)
Stap 16. Breng een schroefdraadborgmiddel aan:
Schroefdraadborgvloeistof voorkomt dat de deurscharnierbouten losraken door trillingen in de auto.
- Draai elke bout één voor één los (verwijder niet alle bouten tegelijk).
- Verf een dun laagje draadborgmiddel op de schroefdraad van de bout.
- Plaats de bout terug en draai hem vast.
- Herhaal dit proces met elke bout die u tijdens het vervangen van de deur moest verwijderen.
- U zou meteen met de auto moeten kunnen rijden zodra het aandraaiproces is voltooid.
Tips
- Elke keer dat u aan een voertuig werkt, moet u eraan denken om alle onderdelen die u verwijdert in een doos (of een ander soort opslagapparaat) te doen, zodat u geen onderdelen kwijtraakt. Als het werk dat je doet ingewikkeld is, gebruik dan meerdere opslagapparaten en label ze. Natuurlijk kost het meer tijd, maar de bout die verloren gaat, is degene die je het meest nodig hebt.
- Als uw nieuwe deur een andere kleur heeft, kunt u proberen deze te schilderen. Als u niet op uw gemak bent met schilderen, kan een carrosseriebedrijf het schilderen voor u verzorgen.
