Dit How-to-artikel helpt je bij het verversen van de versnellingsbakolie op een vintage vespa-scooter.
Stappen
Stap 1. Doe dit nadat de motor heeft gelopen en nog warm is, maar vermijd dit direct nadat de scooter heeft gelopen en wanneer deze nog erg warm of zelfs heet is
Wacht een goed half uur of zo.
Stap 2. Zoek de bout
Er zit een bout aan de onderkant rechts van de motorbehuizing (je moet op je knieën gaan of zelfs evenwijdig aan de scooter op de vloer liggen.)
Stap 3. Plaats, eenmaal gevonden, een soort opvangbak onder de bout
De bout kan "olio" erop zeggen. Maak je geen zorgen, want dit betekent "olie" in het Italiaans, dus je bent op de juiste plek. Draai de bout los en wees voorzichtig, want de olie kan nog warm of zelfs heet zijn, afhankelijk van hoe lang u de scooter heeft opgewarmd.
Stap 4. Laat het volledig uitlekken
Ook bevindt zich bijna direct boven de aftapbout een schroef aan de zijkant van het motorhuis voor het vullen van de olie. Verwijder dit tijdens het aftappen om de doorstroming te helpen. U kunt tijdens het aftappen wat nieuwe olie inbrengen om te helpen bij het verwijderen van deeltjes die zich mogelijk in de versnellingsbak hebben gevestigd. Er kunnen een klein beetje metaalschilfers van de motorcomponenten aanwezig zijn, maar alles boven een dubbeltje kan erop wijzen dat er iets ernstigers aan de hand is.
Stap 5. Zodra de olie volledig is afgetapt, plaatst u de aftapbout terug op de bodem van de behuizing en gebruikt u een nieuwe pakking als u die hier ook heeft
Stap 6. Om te vullen, ga terug naar de vulschroef aan de zijkant van de behuizing
Gebruik SAE 30 (non-detergent) olie. Gebruik een grote spuit. Een oliekan of een kalkoenbaster werkt ook goed. Blijf vullen tot je een beetje olie uit de vulopening ziet komen.
Stap 7. Laat de olie nu een half uur tot een uur uit de vulopening lopen
Vervang de vulschroef (gebruik ook hier een nieuwe pakking als je die hebt).
Stap 8. Zet hem op z'n kop en ga een stukje rijden, want je hebt zojuist je eigen versnellingsbakolie ververst
#
