De riemen in de motor van uw auto drijven onderdelen aan als de aircocompressor, stuurbekrachtigingspomp, dynamo en waterpomp. Oudere auto's gebruikten afzonderlijke V-riemen voor elk onderdeel, terwijl nieuwere auto's een enkele kronkelige riem gebruiken om ze allemaal aan te drijven. Riemen slijten in de loop van de tijd en het falen van een riem kan ernstige schade aan de motor of zijn systemen tot gevolg hebben. U moet uw riemen regelmatig controleren; hier is waar je naar moet zoeken.
Stappen
Stap 1. Luister naar piepende geluiden van de motor tijdens het rijden
Deze geluiden betekenen waarschijnlijk dat een of meer riemen versleten, los of beschadigd zijn.
Stap 2. Controleer de riemen op tekenen van slijtage
U moet meer doen dan alleen de riemen visueel inspecteren. Knijp, knijp en draai ze, op zoek naar scheuren, rafels, spleten of broze plekken.
Zoek op een kronkelige riem ook naar ontbrekende groeven of plaatsen waar de lagen van de riem zijn gescheiden
Stap 3. Controleer uw riemen op plaatsen waar het rubber glad of geglazuurd is
Gladde plekken kunnen ervoor zorgen dat een riem slipt en kunnen een voorbode zijn van oververhitting en barsten.
Stap 4. Inspecteer de katrollen
Zoek naar een opeenhoping van rubberafzettingen en naar versleten plekken die de riem kunnen vastgrijpen en ervoor kunnen zorgen dat deze breekt.
Controleer ook de uitlijning van de riemen op de poelies. Ze moeten recht op de katrollen staan
Stap 5. Controleer de riemspanning
Controleer de spanning op de langste lengte van de riem; er mag niet meer dan 1,25 centimeter tot 2,5 centimeter geven.
Tips
- Zorg ervoor dat eventuele vervangende riemen dezelfde lengte en breedte hebben als de riem die ze vervangen.
- Volgens de Car Care Council moeten V-riemen om de vier jaar of 36.000 mijl (58.000 km) worden vervangen, terwijl kronkelige riemen zijn ontworpen om tot 80.000 km mee te gaan. Het is echter een goed idee om uw riemen regelmatig te controleren; idealiter een keer per maand.
Waarschuwingen
- Als de V-snaar van je waterpomp kapot gaat, loopt je motortemperatuur snel op. Als de V-snaar van uw dynamo kapot gaat, levert uw dynamo geen stroom meer aan uw accu om deze opgeladen te houden, en ook de compressor van uw airconditioner stopt ermee. Als uw auto een kronkelige riem heeft en deze breekt, zullen al deze dingen gebeuren. Als uw auto oververhit raakt, stop dan onmiddellijk.
- Veel van de nieuwe composietriemen zullen pas tekenen van slijtage vertonen als ze breken.
