Als je de ruimte en wat tijd over hebt, kun je je eigen ongelooflijke crossmotorsprong of -helling bouwen voor je eigen persoonlijk gebruik. De eerste dingen die u moet overwegen, zijn of u een meer draagbare oprit wilt, of dat het beter is om meer permanente sprongen te bouwen. Denk na over wat je wilt, wat je kunt doen gezien je tijd en tools, en waar jij en je vrienden het meest van zullen genieten. Nadat je hebt besloten wat het beste is voor jouw situatie, leer je hoe je kunt bouwen wat je nodig hebt om die geweldige sprongen en trucs te oefenen.
Stappen
Methode 1 van 3: Beslissen wat te bouwen
Stap 1. Bepaal hoeveel ruimte je hebt
Je hebt op het absolute minimum ongeveer een derde van een hectare nodig om een onverharde baan te maken. Als je twijfelt over het permanent maken van de ruimte, is het een goed idee om een houten hellingbaan te bouwen in plaats van sprongen in de grond te graven. En zorg er natuurlijk voor dat je de bevoegdheid of toestemming hebt om te bouwen of te graven.
- Als je besluit om dirt jumps te graven, moet je een gebied vinden waar je genoeg ruimte hebt om te versnellen, voor start- en landingshellingen, en om te vertragen en te stoppen nadat je de sprong hebt gemaakt.
- Je hebt nog meer ruimte nodig als je van plan bent een circuitspoor te maken, of een lus van het einde van de sprong tot het begin.
Stap 2. Bepaal of draagbaarheid het beste is
Of je een draagbare of permanente sprong nodig hebt, bepaalt wat je bouwt. Een draagbare, houten hellingbaan zou bijvoorbeeld beter zijn als je een geweldige plek hebt om sprongen te oefenen in de bergen waar je maar af en toe naartoe rijdt. Als je geen toestemming wilt of hebt om je land op te graven, ga dan met de draagbare houten hellingbaan. Je kunt hem naar elke locatie slepen die geschikt is voor het oefenen van sprongen.
Om een permanente site te bouwen, moet je er absoluut zeker van zijn dat je toestemming hebt om het land waarop je bouwt te wijzigen
Stap 3. Bedenk welke materialen voor u gemakkelijker toegankelijk zijn
Het bouwen van een oprit voor een crossmotor is geen grap, of je het nu van hout bouwt of in de grond graaft. Als het gemakkelijker en goedkoper is om houten balken, planken, een zaag, spijkers en een spijkerpistool te kopen, bouw dan een houten hellingbaan. Als jij of een vriend gemakkelijk toegang heeft tot een graafmachine of ander zwaar graafwerktuig, graaf dan een vuilsprong uit. Overweeg wat het gemakkelijkst te bouwen is en het gemakkelijkst in uw portemonnee.
Methode 2 van 3: Vuilsprongen bouwen
Stap 1. Begin met het graven van het gat
Gebruik een scherpe, ronde schop en vraag je vrienden om hem op gang te helpen. Maak het zo diep en breed als je vaardigheidsniveau aankan: schiet voor drie of vier voet diep en twee voet breed om te beginnen. Plan de plaatsing van het gat, zodat het uiteindelijk het gebied tussen je sprongen zal vormen.
- Gooi het vuil niet zomaar ergens. Je hebt het nodig om opstijg- en landingsheuvels te vormen.
- Door de grond zacht te maken door hem nat te maken voordat je gaat graven, wordt deze stap gemakkelijker.
- Bedenk hoe u wilt dat het eindproduct wordt en zorg ervoor dat u ruimte laat voor vertraging.
- Als je de voorkeur geeft aan een lus, stippel dan een circuitspoor uit dat teruggaat naar het begin van het parcours met een slang, touw of ander lang, verplaatsbaar voorwerp. Als je eenmaal hebt besloten wat de beste baan is, gebruik je een schop om hem uit te graven.
- Gebruik een dieplepel of ander zwaar graafwerktuig als u toegang heeft.
Stap 2. Bouw de terpen op
Gebruik het vuil dat je uit het gat van de sprong hebt gegraven om de start- en landingshellingen te bouwen. Om de kernen van de hellingen te maken, gebruikt u bouwoverschotten, zoals gebroken beton, sintelblokken en bakstenen. Vorm ze in een geschikte heuvelvorm en begin ze te bedekken met vuil. Gebruik geen boomstammen, takken of soortgelijke items die zullen vergaan en ervoor zorgen dat je sprongen instorten. Voeg dikke lagen vuil toe en verpak ze tot een veilige, stevige heuvel.
De hoogte van de heuvels hangt af van je vaardigheidsniveau. Bijt niet meer af dan je kunt kauwen: ga niet meer dan 60 cm hoog als je een beginner bent
Stap 3. Gebruik je fietsbanden om over de sprongen te rollen
Als je geen ander voertuig hebt om dit te doen, gebruik dan je fiets om echt in de zandheuvels in te pakken. Rol met een lage snelheid je voorband de helling op om de lip te maken. Dit comprimeert ook de oprit meer, waardoor ze bruikbaarder en stabieler zijn.
De landingsbaan moet altijd groter zijn dan de starthelling en niet zo steil als de starthelling
Stap 4. Maak de heuvels nat en pak ze meer in
Maak de heuvels nat en modderig en pak ze nog meer in. Gebruik je fietswielen weer en stamp met je voeten. Nadat u het vuil twee of drie dagen in de zon heeft laten uitharden, bevochtigt u ze en verpak u ze nog een keer.
Het is belangrijk om de tijd te nemen om ervoor te zorgen dat alles is verdicht, anders zal je landing pijn doen
Stap 5. Probeer de helling uit
Geef de oprit een test en breng zo nodig wijzigingen aan. Misschien vindt u dat u de lippen bij springende of landende uiteinden gladder moet maken door vuil af te schrapen. Of misschien vindt u dat u meer vuil moet toevoegen. Als dat zo is, herhaal dan het proces van het nat inpakken van de heuvels.
Methode 3 van 3: Een houten oprit bouwen
Stap 1. Krijg wat plannen in handen
Je kunt online plannen vinden voor een volledige freestyle-helling of een basis FMX-helling. Als alternatief, als je mechanisch vaardig bent en al veel kennis hebt over opritafmetingen en verhoudingen, kun je je eigen tekeningen maken. Het is echter belangrijk om uw metingen en een afbeelding op papier te zetten voordat u aan de slag gaat.
- U moet enige ervaring hebben met houtbewerking voordat u zelf een hellingbaan gaat bouwen.
- Gebruik geen gereedschap zoals zagen of schiethamers zonder toestemming, bekwaamheid en, indien nodig, toezicht.
Stap 2. Meet en snijd de steunen
Gebruik 2x6 hout voor uw ondersteuningsstructuur. Meet en knip vier 10 voetbalken voor de basissteunen. Meet en knip vervolgens vier sets verticale steunbalken. Elke balk moet aan de bovenkant worden gehoekt. Deze hoek vormt de helling van uw oprit.
- Het is het gemakkelijkst, snelst en nauwkeurigst om een verstekzaag te gebruiken om de afkortzaag te maken voor de hoek aan de bovenkant van de verticale steunen. Als je geen verstek hebt, moet je je planken gewoon zorgvuldig meten en markeren om er zeker van te zijn dat ze zo nauwkeurig mogelijk worden gesneden.
- Voor een standaard FMX-helling snijdt u de hoogste verticale steunen zodat de ene kant 40 "in hoogte is en de andere 36". Elke individuele balk moet dus een zijde hebben die langer is dan de andere. Het resultaat is een helling of hoek van 56 graden aan de bovenkant.
- Voor het op een na hoogste paar verticale steunen, knip ze zo af dat de ene kant 22 1/2 "is en de andere 19 3/4". Elk moet een helling hebben aan hun toppen van ongeveer 65 graden.
- Snijd het derde paar verticale steunen zodat de ene kant 10 1/2 "is en de andere 8 1/2".
- Snijd het vierde paar verticale steunen zodat de ene kant 2 3/4 "is en de andere 1 1/2".
Stap 3. Bouw de basissteunen
Leg twee 10 voet 2x6 "balken evenwijdig op hun 6" vlakken. Dit zullen de "voeten" van de ondersteuningsstructuur zijn. Gebruik overal 3 "spijkers om nog een balk van 2x6" langs de zijkant van elke steunvoet te spijkeren, zodat ze loodrecht staan of een "L" -vorm vormen. Het tweede paar balken van 10 voet zal een lip vormen die de rest van de verticale steunbalken op hun plaats houdt.
Stap 4. Spijker het eerste paar verticale steunen vast
Het eerste paar verticale steunen van 2x6 "zijn degenen die 36" en 40" aan hun bovenkant meten. Plaats er een vlak tegen de lip gevormd door de 10 voetbalken, helemaal tot aan het einde van één kant, en spijker het op zijn plaats Spijker de andere hoogste steunpaal op zijn plaats op de andere steunvoet.
Zorg ervoor dat deze en alle andere steunpalen elkaar spiegelen. De hellingen aan de bovenkant moeten in dezelfde richting wijzen, zodat ze de helling van de oprit vormen
Stap 5. Spijker het tweede paar verticale steunen 30 inch van het eerste paar
Meet 30 vanaf de uiteinden van het eerste paar steunpalen en markeer de plek met een potlood. Hier plaatst u het tweede paar. Plaats ze en spijker ze op hun plaats op beide sets van 10 voet onderbalken.
Stap 6. Spijker het derde en vierde paar verticale steunen vast
Voor het derde paar verticale steunen, meet 60 "vanaf het einde van de eerste set verticale palen. Markeer de meting, plaats de palen en spijker ze op hun plaats. Voor de vierde set, meet 120" vanaf de uiteinden van de eerste zet, markeer, positioneer en spijker ze vast.
Stap 7. Installeer de middelste steunen
Op dit punt zou u twee sets bodemsteunen van 10 voet moeten hebben met vier verticale palen die in elk zijn genageld. Je koppelt ze aan elkaar door middensteunen aan elke verticale paal vast te spijkeren. Meet en knip vier balken van 3 voet, 2x6 . Lijn de onderste 10 voet lange steunen uit, houd ze parallel en plaats ze drie voet uit elkaar. Begin aan elk uiteinde om ervoor te zorgen dat de steunen vierkant zijn en plaats de middelste steunbalken waar je elk paar verticale palen hebt genageld.
- Zorgvuldig eerst positioneren om een gevoel te krijgen voor hun pasvorm. U kunt zelfs plakband gebruiken om ze op hun plaats te houden.
- Zorg ervoor dat alles vlak en vierkant is en begin dan met het vastspijkeren van de middelste steunen op hun plaats.
- Wees extra voorzichtig bij deze stap: het is essentieel om ervoor te zorgen dat de twee helften vierkant zijn en op één lijn liggen met elkaar, anders wordt je hellingbaan onstabiel.
Stap 8. Snijd en installeer horizontale balken om de verticale steunen te bedekken
Nu je de basisondersteuningsstructuur hebt gebouwd, moet je beginnen op de oprit zelf. De verticale steunen met de schuine toppen die je hebt gebouwd, houden balken eroverheen. Deze horizontale balken zullen op hun beurt het opritoppervlak ondersteunen.
- Snijd drie balken van 3 voet, 2x6 ". Deze drie balken zijn voor de eerste, derde en vierde paar verticale palen.
- Gebruik een balk van 3 voet, 2x4 "om het op een na hoogste paar verticale steunen te bedekken. Een 2x4" hier, in plaats van een 2x6", geeft de multiplexplaten die het oppervlak van de helling vormen meer geven.
Stap 9. Installeer multiplexplaten voor het opritoppervlak
Snijd 1/2 "multiplex in platen van 3 bij 6 voet. Om ze aan de steunstructuur te bevestigen, is het belangrijk om 2 1/2" tot 3" schroeven te gebruiken in plaats van spijkers. Spijkers houden het triplexoppervlak niet op zijn plaats Rijd ze zo dicht mogelijk bij de rand van de plaat voor maximale stabiliteit. Nadat u een laag multiplex hebt geïnstalleerd, voegt u een tweede toe om deze te bedekken.
- Zorg ervoor dat u de randen van uw triplex overlapt: zorg ervoor dat hun uiteinden niet bij elkaar passen, anders zal het resultaat een groef zijn die uw oprit verpest. U moet de tweede laag multiplexplaten op een andere lengte snijden om te voorkomen dat uw platen bij elkaar passen.
- Gebruik een stalen zaag om de oprit schoon te maken en overhangend triplex aan het hoge uiteinde van de oprit af te snijden.
Stap 10. Spijker dwarsdragers van hoek tot hoek in
Nadat u dubbele lagen multiplexplaten voor het oppervlak van de oprit hebt toegevoegd en alle niet-ondersteunde, overhangende randen hebt verwijderd, voegt u 2x6 dwarssteunen toe aan de hoogste set verticale palen. Meet de diagonale afstand tussen de vier hoeken en snijd de balken om die aan te passen lengte.
