Uitlaatsystemen worden aangesloten op uw motor en leiden de uitstoot door een pijp onder uw voertuig die helpt bij het verwijderen van giftige chemicaliën en het verminderen van geluid. Als u een after market uitlaatsysteem wilt gebruiken of uw huidige wilt vervangen zonder de motor te storen, kunt u met een paar gereedschappen een nieuw systeem installeren van de katalysator tot aan de uitlaat. Begin met het loskoppelen van de bouten en draden van het oude uitlaatsysteem van onder uw voertuig, zodat u het kunt verwijderen. Plaats het nieuwe uitlaatsysteem zodat het in lijn ligt met de regenpijp die naar uw motor leidt en zet het vast. Nadat u het systeem op lekkage heeft gecontroleerd, kunt u weer gaan rijden met uw voertuig!
Stappen
Deel 1 van 4: Uw voertuig optillen
Stap 1. Maak uzelf vertrouwd met de onderdelen van het uitlaatsysteem
Zoek diagrammen op voor het merk en model van uw voertuig, zodat u het uitlaatsysteem kunt lokaliseren. Het uitlaatsysteem begint met het spruitstuk, het gedeelte van 4-8 pijpen die op uw motor zijn aangesloten en de dampen onder uw voertuig door een metalen regenpijp leiden. Zoek naar een lange pijp met metalen dozen aan de voor- en achterkant en loopt van de motor naar de achterkant van het voertuig.
- De katalysator is een metalen doos aan de voorkant van de uitlaatpijp die schadelijke gassen uitfiltert, zoals stikstofoxide en koolmonoxide. Uw uitlaatsysteem kan meer dan 1 katalysator hebben.
- De zuurstofsensoren zijn elektronische poorten die voor en na de katalysatoren op het uitlaatsysteem worden aangesloten om te controleren of uw motor zuurstof efficiënt verbrandt. De draden voor de zuurstofsensoren gaan rechtstreeks in de carrosserie van uw voertuig.
- De resonator is een iets breder gedeelte van uw uitlaatpijp dat helpt de hoeveelheid geluid te verminderen wanneer u uw motor met bepaalde RPM's laat draaien. Niet elk uitlaatsysteem heeft een resonator.
- De uitlaatdemper is de grote metalen doos aan de achterkant van uw voertuig die helpt de hoeveelheid geluid die uw uitlaat maakt te verminderen.
- De uitlaatpijp is het kleine gedeelte van de buis dat wordt aangesloten op de achterkant van de uitlaatdemper en waardoor de dampen in de lucht kunnen ontsnappen.
Stap 2. Laat het uitlaatsysteem afkoelen als u uw voertuig recentelijk heeft gebruikt
Uitlaatgassen kunnen tijdens het rijden extreem heet worden, waardoor de leidingen kunnen opwarmen en brandwonden kunnen veroorzaken. Als u met uw voertuig heeft gereden voordat u het nieuwe systeem wilt installeren, zet het dan in de parkeerstand, zet het contact uit en laat de motor en de leidingen afkoelen. Laat het voertuig ongeveer 1 uur met rust totdat u de uitlaatpijpen gemakkelijk kunt hanteren.
- Raak de uitlaatpijpen niet direct aan nadat u met uw voertuig hebt gereden, aangezien deze extreem heet zullen zijn.
- U kunt proberen het uitlaatsysteem met lauw water te besproeien om het sneller af te koelen.
Stap 3. Breng uw voertuig omhoog zodat u er met een krik onder kunt werken
Parkeer uw voertuig op een vlakke, horizontale ondergrond, zodat het minder snel rolt of beweegt terwijl u aan het werk bent. Plaats de krik zo dat de arm die omhoog komt onder het frame aan de voor- of achterkant van het voertuig. Trek de hendel van de krik omlaag om het voertuig hoog genoeg van de grond te tillen zodat u eronder kunt komen.
- Vermijd het gebruik van een schaarkrik wanneer u uw voertuig optilt, omdat ze niet zo betrouwbaar zijn en gemakkelijk kunnen wegglijden.
- U kunt uw voertuig ook op hellingen rijden om het van de grond te tillen. Als u oprijplaten gebruikt, zorg er dan voor dat u zware blokken achter uw banden plaatst, zodat ze minder snel wegrollen.
Stap 4. Plaats kriksteunen bij elke band om te voorkomen dat het voertuig gaat bewegen
Krikstandaards hebben een stevige basis en glijden minder snel weg dan wanneer u een krik gebruikt. Plaats de kriksteunen onder het frame van het voertuig of hefpunten voor of achter de banden. Laat uw krik langzaam zakken zodat de carrosserie van uw voertuig op de kriksteunen zit.
- U kunt kriksteunen kopen bij een auto-toeleveringswinkel.
- Kom niet onder uw voertuig totdat u kriksteunen stevig op hun plaats hebt, anders kan het voertuig bovenop u vallen.
Deel 2 van 4: De oude uitlaat verwijderen
Stap 1. Koppel de zuurstofsensoren onder uw voertuig los
De zuurstofsensoren zijn kleine metalen stukjes die zijn bevestigd aan draden die aansluiten op de zijkanten van de uitlaatpijp. Plaats een sleutel rond de bout die de sensor met de buis verbindt en draai deze tegen de klok in totdat hij los zit. Trek de zuurstofsensor recht uit de leiding voordat u deze loskoppelt van de draden die op uw voertuig zijn aangesloten.
- Uw voertuig heeft meestal 1-2 zuurstofsensoren aangesloten op de uitlaat, maar dit kan per merk en model verschillen.
- Voertuigen hebben alleen zuurstofsensoren als ze een katalysator hebben. Als uw voertuig uit 1974 of eerder is, heeft de uitlaat mogelijk geen zuurstofsensoren.
- Ga op een rollende kruipwagen liggen om gemakkelijker onder uw voertuig te kunnen bewegen. U kunt een kruipwagen kopen bij een autospeciaalzaak.
- Draag kleding waarvan je het niet erg vindt om vies te worden, evenals wegwerphandschoenen zodat je niet te vet wordt.
Stap 2. Spuit de moeren langs de uitlaatpijp met penetrerende vloeistof
Indringende vloeistof werkt tussen de schroefdraad van de bout en de moer om smering toe te voegen en het gemakkelijker te maken om het systeem los te schroeven. Richt de tuit van de penetrerende vloeistof rechtstreeks op de moeren die de uitlaatpijp verbinden met de valpijp die aan uw motor is bevestigd. Zorg ervoor dat u alle schroefdraad gelijkmatig bedekt om het werk gemakkelijker te maken.
- U kunt penetrerende vloeistof kopen bij uw plaatselijke bouwmarkt of auto-onderhoudswinkel.
- Als u geen penetrerende vloeistof heeft, kan het moeilijk zijn om uw uitlaatsysteem zelf te verwijderen.
- Als uw uitlaatsysteem uit meerdere stukken bestaat, zoek dan naar bouten waar de stukken met elkaar verbonden zijn. Spuit die ook met je penetrerende vloeistof, zodat je elk van de stukjes afzonderlijk kunt verwijderen.
Stap 3. Draai de moeren los met een ratel
Begin waar uw uitlaatpijp aansluit op de motor aan de voorkant van uw voertuig. Kies een ratelbit die overeenkomt met de maat van de moeren waarmee het uitlaatsysteem aan uw voertuig is bevestigd. Plaats het uiteinde van de ratel over de moer die u losmaakt en draai deze tegen de klok in. Oefen stevige druk uit terwijl u de moer draait, aangezien deze vast kan zitten of stevig vastzit. Ga door met het losdraaien van de rest van de moeren als de delen van uw uitlaatsysteem bij elkaar worden gehouden door andere bouten of klemmen.
Gebruik een ratel met een lange handgreep zodat u meer kracht kunt krijgen terwijl u het oude uitlaatsysteem loskoppelt
Stap 4. Haak de pijpen los van de rubberen uitlaathangers
Kijk in de buurt van de bovenkant van de pijp over de hele lengte om de metalen pinnen te vinden die omhoog en in rubberen ringen op de carrosserie van uw voertuig steken. Ondersteun de uitlaatpijp met uw niet-dominante hand terwijl u de metalen pen uit het rubber schuift. Verwijder langzaam en voorzichtig de andere pinnen zodat het uitlaatsysteem loskomt van de carrosserie van uw voertuig.
- Als je moeite hebt om de metalen pinnen van de ringen te trekken, probeer ze dan in te smeren met zeepsop zodat ze er gemakkelijker uit kunnen schuiven.
- Laat de uitlaatpijp niet vallen, aangezien deze zwaar kan zijn en u pijn kan doen of andere onderdelen onder uw voertuig kan beschadigen.
Stap 5. Trek het uitlaatsysteem uit uw voertuig
Breng het uitlaatsysteem langzaam van de katalysator naar de uitlaat en laat het op de grond zakken. Haal het systeem voorzichtig onder het voertuig vandaan, zodat het niet in de weg zit terwijl u aan het werk bent. Je kunt het oude uitlaatsysteem weggooien of je kunt proberen de onderdelen te verkopen als ze in bruikbare staat zijn.
Rijd niet met uw voertuig terwijl het uitlaatsysteem is verwijderd, aangezien dit illegaal kan zijn in uw regio en er schadelijke dampen vrijkomen
Tip:
Als de uitlaatpijp over je achteras buigt, kan het lastig zijn om deze er in 1 stuk uit te trekken. In plaats daarvan kunt u de pijp aan de bovenkant van de bocht doorsnijden met een ijzerzaag of een reciprozaag met een metaalzaagblad. Verwijder de onderdelen van het uitlaatsysteem apart.
Deel 3 van 4: Het nieuwe systeem positioneren
Stap 1. Koop een nieuw uitlaatsysteem dat past bij het merk en model van uw voertuig
Zoek het jaar, het merk en het model van uw voertuig online of in een auto-onderdelenwinkel op om erachter te komen welke systemen compatibel zijn in uw voertuig. Het systeem zal de hoofduitlaatpijp, katalysatoren, een uitlaatdemper en uitlaat bevatten. Kies een systeem dat binnen uw budget valt en is gemaakt van roestvrij staal, zodat het minder snel zal roesten of corroderen na intensief gebruik. Bestel het uitlaatsysteem dat u wilt, zodat u het op uw voertuig kunt installeren.
- Vergelijk de lay-out van uw oude uitlaatsysteem met het nieuwe om er zeker van te zijn dat het past. Heb je bijvoorbeeld een motor met dubbele uitlaat, dan heb je een systeem nodig met 2 uitlaatpoorten.
- Als je oude uitlaatsysteem over je achteras is gegaan, koop dan een uitlaatsysteem dat in meerdere stukken wordt geleverd, zodat je het gemakkelijk kunt installeren. Als je dat niet kunt, moet je een monteur zien om het systeem voor je te installeren.
Stap 2. Reinig de roest van de boutdraden met een draadreinigingsborstel
Gebruik de bouten die u uit het oude uitlaatsysteem hebt verwijderd als ze nog in goede staat zijn. Wrijf een staalborstel horizontaal over de schroefdraad van elke bout om eventuele roest of corrosie die op het oppervlak vastzit te verwijderen. Probeer zoveel mogelijk roest van de schroefdraad te krijgen, zodat u de moeren er gemakkelijk op kunt schroeven en losdraaien.
- U kunt een draadreinigingsborstel kopen bij een bouwmarkt of auto-onderhoudswinkel.
- Als u de roest niet van de bouten kunt krijgen, moet u ze mogelijk vervangen zodat ze later niet vast komen te zitten.
Stap 3. Breng anti-vastloopvloeistof aan op alle schroefdraad van de bout
Anti-vastloopvloeistof helpt voorkomen dat bouten op hun plaats blijven zitten, zodat ze gemakkelijker te verwijderen zijn wanneer u reparaties moet uitvoeren of vervangingen moet kopen. Breng de anti-vastloopvloeistof aan op uw vinger en wrijf deze rond de schroefdraad van de bout. Zorg ervoor dat elke bout een gelijkmatige laag vloeistof heeft, zodat deze later niet vast komt te zitten.
- U kunt anti-seize-vloeistof kopen bij een auto- of bouwmarkt.
- U kunt de anti-vastloopvloeistof ook aanbrengen op de schroefdraad voor de zuurstofsensoren, maar zorg ervoor dat de vloeistof de interne metalen sensoren niet raakt, anders werken ze niet goed.
Stap 4. Til het nieuwe uitlaatsysteem op zijn plaats met behulp van uw krik
Vraag een helper om het uitlaatsysteem onder uw voertuig te leiden zonder dat het de grond raakt, zodat er geen krassen op komen. Plaats het voorste uiteinde van de uitlaatpijp bovenop de arm van de krik en til deze voorzichtig op zodat hij niet valt. Blijf het uitlaatsysteem optillen totdat het uiteinde van de pijp op één lijn ligt met de poort op de valpijp, die uit de motor komt en verbinding maakt met het hele systeem.
U hoeft geen krik te gebruiken, maar het uitlaatsysteem kan te zwaar zijn om alleen te ondersteunen en vast te zetten
Tip:
Als uw uitlaatsysteem in meerdere stukken wordt geleverd, begin dan met het gedeelte van de pijp dat aan de regenpijp is bevestigd. Ga door met het installeren van de onderdelen van uw uitlaatsysteem terwijl u naar de achterkant van uw voertuig werkt.
Deel 4 van 4: De uitlaat aansluiten
Stap 1. Plaats een pakking over de regenpijp met een van de bouten
Een pakking is een dun stuk dat tussen leidingen past om te voorkomen dat lekkages uit de aansluiting kunnen ontsnappen. Houd de poort aan het einde van de regenpijp stevig vast en leg de pakking erop. Schuif een van de bouten door de regenpijp en de pakking zodat het schroefdraaduiteinde naar de achterkant van uw voertuig wijst.
Uw nieuwe uitlaatsysteem moet worden geleverd met een pakking, maar u kunt ze ook kopen bij een autowinkel
Stap 2. Bevestig de voorkant van het uitlaatsysteem losjes aan de regenpijp met de bouten
Plaats het uiteinde van de nieuwe uitlaatpijp met de poort op de regenpijp zodat de boutgaten op één lijn liggen. Schuif een moer op de bout die u al hebt geïnstalleerd en draai deze met de hand met de klok mee totdat deze het nieuwe systeem tegen de regenpijp houdt. Schuif de rest van de bouten door de andere gaten op de buisverbinding en draai ze vast met moeren tot ze halverwege de schroefdraad zijn.
Draai de bouten en moeren nog niet volledig vast, anders kunt u het uitlaatsysteem niet verplaatsen als u het iets moet verplaatsen
Stap 3. Verbind, indien nodig, delen van uw systeem met uitlaatklemmen
Uitlaatsystemen die in meerdere stukken worden geleverd, passen gemakkelijk in elkaar, maar ze kunnen lekken als ze niet worden vastgedraaid. Koop uitlaatklemmen, dit zijn metalen lussen die u rond pijpen kunt vastdraaien om ze bij elkaar te houden, bij uw plaatselijke ijzerwaren- of autowinkel. Schuif de klem op het gedeelte van de pijp dat u bevestigt voordat u deze op de uitlaatpijp aansluit. Draai de klem vast met een ratel zodat deze de stukken stevig vasthoudt.
- Werk vanaf de motor naar de achterkant van uw voertuig, sluit de eerste uitlaatpijp aan, gevolgd door de katalysatoren, de resonator, de uitlaatdemper en eindig met de uitlaat. Mogelijk hebt u ook verlengpijpen die tussen sommige stukken aansluiten.
- In sommige gevallen moet u de stukken mogelijk aan elkaar lassen in plaats van klemmen te gebruiken, dus kijk wat de fabrikant aanbeveelt.
- Systemen die uit één stuk bestaan, gebruiken geen uitlaatklemmen.
Stap 4. Sluit de zuurstofsensoren weer aan op de poorten van uw voertuig
Zoek de kleine gaatjes in de zijkanten van de uitlaatpijp bij de vooras van uw voertuig. Schuif de oude zuurstofsensoren terug in de gaten en draai ze met de hand vast door de bouten rechtsom te draaien. Gebruik je ratel of sleutel om de sensoren volledig vast te zetten, zodat ze goed vast zitten. Sluit de uiteinden van de sensoren weer aan op de draden, zodat ze werken wanneer u uw voertuig start.
U kunt ook de zuurstofsensoren vastschroeven voordat u het uitlaatsysteem installeert, als dit gemakkelijker toegankelijk is
Stap 5. Schuif de metalen pinnen op het systeem in de rubberen uitlaathangers
De metalen pinnen komen overeen met de rubberen hangers die u al onder uw voertuig hebt. Zoek het gat op de hanger dat iets kleiner is dan de breedte van de metalen pin en duw de pin er doorheen. Oefen stevige druk uit totdat u het uiteinde van de pin door de andere kant van de hanger ziet steken. Ga door met het plaatsen van de pinnen door de andere hangers om de pijp tegen uw voertuig te bevestigen.
Als je problemen hebt om de pinnen in de hangers te schuiven, smeer ze dan in met zeepsop zodat ze gemakkelijker te verplaatsen zijn
Stap 6. Draai de bouten aan de voorkant van de uitlaat vast totdat ze een goede afdichting vormen
Ga terug naar de voorkant van je uitlaatsysteem en gebruik je ratel om de moeren met de klok mee te draaien. Ga door met het aandraaien van de moeren totdat de leidingen stevig met elkaar zijn verbonden en niet gemakkelijk kunnen bewegen. Zorg ervoor dat u ze niet te vast aandraait, omdat u het uitlaatsysteem kunt beschadigen of lekkage kunt veroorzaken.
Als uw uitlaatsysteem in stukken is gevallen, zorg er dan voor dat alle bouten over de lengte van de pijp goed vastzitten
Stap 7. Spuit de aansluitingen in met zeepsop om te kijken of er lekken zijn
Draai de motor van uw voertuig zodat de dampen door het nieuwe uitlaatsysteem lopen. Vul een fles met zeepsop en spuit de plekken waar je leidingen op elkaar moest aansluiten. Als u luchtbellen ziet vormen rond de verbinding, draait u de bouten meer vast om te zien of dit uw probleem oplost.
- Probeer de pakking opnieuw in de leiding te plaatsen als u nog steeds een lek opmerkt.
- Als uw voertuig geen uitlaatlekken heeft, kunt u de kriksteunen verwijderen en uw voertuig laten zakken met een krik.
Tip:
Als u nog steeds een uitlaatlek heeft, moet u mogelijk een monteur raadplegen om te controleren of er iets mis is.
Tips
Breng uw voertuig naar een monteur als u zich niet op uw gemak voelt bij het installeren van uw eigen uitlaatsysteem
Waarschuwingen
- Ga niet onder uw voertuig door als u geen kriksteunen heeft, omdat deze kan wegglijden en bovenop u kan vallen.
- Vermijd autorijden zodra u het oude uitlaatsysteem hebt verwijderd, aangezien dit in uw omgeving mogelijk illegaal is en u veel schadelijke dampen zult uitstoten.
