Racefietsen zijn geweldige machines die speciaal zijn ontworpen om lichtgewicht en efficiënt te zijn, zodat je over de stoep kunt zoomen. Maar het is super belangrijk dat je voor je fiets zorgt, zodat hij op zijn best is. Door er een goed geoliede machine van te maken, gaat uw fiets langer mee, rijdt u sneller en rijdt u veiliger. Gelukkig is het onderhouden van je fiets eigenlijk vrij eenvoudig. De sleutel is om het goed te doen en het vaak te doen. Als je van plan bent om je fiets voor een langere periode te stallen, is er ook een goede manier om dat te doen.
Stappen
Methode 1 van 4: Banden en hardware
Stap 1. Controleer voor elke rit uw bandenspanning
Bevestig een manometer of een fietspomp met een meter ingebouwd in de stuurpen van uw banden om een meting te doen. Als de druk laag is, voeg dan wat lucht toe met een fietspomp voordat je met je fiets de weg op gaat.
- Racefietsbanden hebben over het algemeen tussen de 80 en 130 psi nodig om optimaal te functioneren. Maar u kunt uw gebruikershandleiding raadplegen of uw fiets online opzoeken om de optimale bandenspanning te vinden.
- Rijden zonder de juiste bandenspanning kan de prestaties van uw fiets beïnvloeden en tot meer lekke banden leiden. Het is ook veel minder comfortabel.
Stap 2. Draai eventuele losse moeren of bouten vast met een sleutel voordat u gaat rijden
Neem even de tijd om de bouten en moeren van uw fiets te controleren voordat u ermee op pad gaat. Als iets er los uitziet of rammelt, gebruik dan een sleutel om het snel vast te draaien, zodat het klaar is om te gaan.
Pas op dat u niet te strak aandraait, anders kunt u uw fiets beschadigen en de prestaties beïnvloeden
Stap 3. Zoek tussen ritten naar sneden of scheuren in uw banden
Inspecteer rondom beide banden van uw fiets voordat u gaat rijden. Let op scheurtjes, rafels, scheuren of sneden. Als je er een vindt, repareer dan de beschadigde band, zodat je de fiets veilig kunt meenemen en niet vast komt te zitten aan de kant van de weg met een lekke band.
Controleer ook op spijkers of gaten in de banden
Stap 4. Vervang je stuurlint als het gescheurd, gescheurd of oud is
Stuurlint is de omhulling rond uw handvatten en kan na verloop van tijd vies, beschadigd en versleten raken. Trek het oude stuurlint eraf en verwijder eventueel kleverige resten met een reinigingsoplosmiddel. Begin onderaan de bar en wikkel de tape strak om de bar. Knip het uiteinde van de tape in een punt en wikkel het om het stuur zodat er een mooie, gladde rand ontstaat.
- U vindt stuurlint bij uw plaatselijke fietsenmaker. Je kunt het ook online bestellen.
- Het bijwerken van je stuurlint zal je grip verbeteren en je fiets er beter uit laten zien.
Methode 2 van 4: Aandrijfketting
Stap 1. Veeg de aandrijfketting van je fiets één keer per week schoon met een schone doek
De pedalen, ketting en de wielen waar hij omheen draait, staan bekend als de aandrijfketting van je fiets. Gebruik een doek of doek om de aandrijflijn van uw fiets af te vegen om stof, vuil of gruis te verwijderen.
- Vuil en gruis kunnen de versnellingen van uw fiets na verloop van tijd verslijten.
- Racefietsen zijn bedoeld om lange afstanden met hoge snelheden af te leggen, dus hun versnellingen en innerlijke werking zijn gevoeliger, in tegenstelling tot mountainbikes, die robuuster zijn en minder geschikt voor langeafstandsritten.
Stap 2. Smeer uw aandrijfketting nadat u deze hebt schoongemaakt
Gebruik een spray of veeg op smeermiddel dat speciaal is ontworpen voor fietsen. Breng het smeermiddel aan op uw aandrijfketting om deze optimaal te laten functioneren.
- Het is erg belangrijk dat u uw aandrijfketting schoon en goed gesmeerd houdt, vooral als u graag lange afstanden maakt.
- Fietssmeermiddel vind je bij fietsreparatiewerkplaatsen. Je kunt het ook online bestellen.
Stap 3. Breng smeermiddel aan op piepende katrollen
Als je merkt dat je ketting een schrapend of piepend geluid maakt terwijl hij rond de katrollen van je fiets draait, spuit hem dan even met fietssmeermiddel. Voeg net genoeg glijmiddel toe om het piepen te stoppen, zodat het niet tot een vettige opbouw leidt.
Door piepen en krassen te stoppen zodra u ze hoort, kunt u voorkomen dat uw aandrijflijn verslijt
Stap 4. Let op losse of versleten pedalen of losse schoenplaatjes
Zoek naar losse lagers of wiebelende pedalen en draai ze indien nodig vast met een sleutel. Als de schoenplaatjes van de pedalen versleten of los zitten, verwijder ze dan met een schoenplaatjesgereedschap en vervang ze door nieuwe.
- U kunt schoenplaatjes vinden bij uw plaatselijke fietsenmaker.
- Versleten pedalen of losse schoenplaatjes kunnen kniepijn en andere problemen veroorzaken.
Methode 3 van 4: Headset en crankstel
Stap 1. Zet uw fiets rechtop en knijp in de voorremhendel
Pak je fiets op en ga ernaast staan terwijl je het stuur vasthoudt om hem stabiel te houden. Pak de voorremhendel aan de linkerkant van het stuur vast en knijp deze stevig in om de rem in te schakelen.
Gebruik geen fietsenrek om uw fiets op te zetten, anders kunt u de fiets niet verplaatsen en controleren op mogelijke problemen
Stap 2. Beweeg je fiets heen en weer om te zien of de headset los zit
Het balhoofdstel van je fiets is het gedeelte waar je stuur op het frame aansluit en waarmee je je stuur kunt draaien. Houd de voorremhendel ingedrukt en schud uw fiets naar voren en naar achteren. Bekijk uw headset terwijl u uw fiets laat schommelen en let op eventuele bewegingen of ratelende geluiden.
- Schud de fiets niet heftig. Gewoon stevig heen en weer schommelen is voldoende.
- Controleer uw headset om de week of deze moet worden aangepast.
Stap 3. Draai de dopbout en de stuurpenbouten vast met een inbussleutel als ze los zitten
De stuurpenbouten en de bovenkap zijn de bouten aan de boven- en zijkanten van het balhoofd van uw fiets. Als uw headset wiebelt of rammelt wanneer u hem heen en weer beweegt, gebruikt u een inbussleutel om de dopbout ongeveer ¼ kwartslag vast te draaien. Draai vervolgens de stuurpenbouten vast. Test de headset om te zien of deze nog steeds los zit. Als dit het geval is, probeer dan de bouten vast te draaien totdat de headset niet wiebelt.
- Maak kleine aanpassingen en pas op dat u de bouten niet te vast aandraait, anders kan dit invloed hebben op hoe goed uw stuur draait.
- Als u de bouten te vast aandraait, gebruikt u uw inbussleutel om ze voorzichtig iets los te draaien.
Stap 4. Gebruik een momentsleutel om uw krukbouten één keer per maand te controleren
Een momentsleutel is een speciale sleutel waarmee u bouten kunt vastdraaien zonder uw fiets te beschadigen. De crankbouten zijn de bouten die aan het crankstel van je fiets zijn bevestigd, het grote metalen wiel dat de kettingen laat draaien en waarmee je pedalen zijn verbonden. Controleer ongeveer een keer per maand of de bouten los zitten en gebruik uw momentsleutel om ze voorzichtig vast te draaien als dat nodig is.
- Het crankstel is erg gevoelig en kan gemakkelijk buigen of kromtrekken, dus het is super belangrijk dat je geen steeksleutel of inbussleutel gebruikt om de bouten af te stellen.
- Zoek de aanbevolen koppelwaarde van uw fiets online of in uw gebruikershandleiding op en draai de crankbouten vast totdat de wijzer op de sleutel op die waarde rust.
Methode 4 van 4: Opslag
Stap 1. Ontvet de aandrijflijn van je fiets
Gebruik een spray-ontvetter of een ontvetter die je moet opborstelen. Breng de ontvetter aan op je ketting en katrollen van je fiets om het smeermiddel erop te breken.
- Het smeermiddel op je fiets kan stollen of plakkerig worden in de opslag, dus het is een goed idee om het van tevoren te verwijderen.
- Racefietsen hebben gevoelige versnellingen en rotoren die moeten worden ontvet voordat je ze opbergt, zodat ze geen plakkerige resten ontwikkelen.
Stap 2. Was je fiets met water en zeep
Vul een emmer met warm water en voeg een paar druppels afwasmiddel toe om het lekker schuimig te maken. Gebruik een spons of washandje om vuil of aanslag van het oppervlak van uw fiets te verwijderen. Veeg ook de aandrijflijn schoon om het smeermiddel te verwijderen.
Vuil en resten kunnen uw fiets aantasten terwijl deze in de stalling staat
Stap 3. Veeg de fiets af met schoon water om de zeep te verwijderen
Vervang het zeepsop in uw emmer door vers water. Dompel een schone doek in het water en veeg je fiets schoon om eventueel achtergebleven vuil of zeep op het oppervlak te verwijderen.
- Zorg ervoor dat u de hoeken en gaten van de fiets afveegt, zodat er geen zeep is die een plakkerig residu kan achterlaten.
- Al het water dat op het oppervlak van de fiets achterblijft, zal weglopen of verdampen wanneer je hem opbergt, dus maak je geen zorgen over het afdrogen met een handdoek of doek.
Stap 4. Schroef een fietshaak in een muur- of plafondstijl
Een fietshaak is een goedkoop apparaat waarmee je je fiets kunt ophangen, zodat hij veel minder ruimte in beslag neemt in de stalling. Schroef de fietshaak hoog genoeg in een muur- of plafondstijl zodat het naar beneden hangende fietswiel de grond niet raakt.
- Als je geen muurstijl hebt voor je fietshaak, schroef deze dan op een dikke plank of stuk hout en bevestig het hout vervolgens aan je muur.
- Fietshaken vind je bij je plaatselijke fietsenmaker.
Stap 5. Hang je fiets aan de haak bij de voor- of achterband
Pak je fiets voorzichtig op en plaats 1 van de banden op de haak. Laat de band voorzichtig op de haak rusten en laat de fiets zo lang hangen als nodig is om hem op te bergen.
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Negeer geen problemen of problemen die u opmerkt! Het is meestal veel gemakkelijker (en goedkoper) om ze eerder vroeger dan later te repareren.
- Als u niet zeker weet hoe u een probleem moet oplossen of als u niet zeker weet wat er met uw fiets aan de hand is, breng hem dan naar uw plaatselijke fietsenmaker om er een expert naar te laten kijken.
