Verschillende vloeistoffen zijn essentieel om uw voertuig in goede staat te houden. Soms, wanneer een onderdeel vloeistof begint te lekken, kan het moeilijk te detecteren zijn. Er zijn een paar trucjes om een lek op te vangen voordat het grote problemen veroorzaakt.
Stappen
Methode 1 van 3: Detectie door vlekken
Stap 1. Leg karton, krantenpapier of aluminiumfolie onder je auto
Ziet u vlekken of plassen onder uw auto, maar weet u niet precies wat het zijn? Deze methode kan waardevolle informatie opleveren over eventuele lekken in uw auto.
Stap 2. Laat het voertuig 's nachts geparkeerd staan
Dit geeft tijd voor eventuele lekken die aanwezig kunnen zijn om op uw materiaal te druppelen.
Stap 3. Onderzoek welk materiaal je ook neerzet
Let op de locatie van eventuele vlekken ten opzichte van de banden van de auto. Als u dit weet, kunnen mogelijke lekken worden beperkt.
Stap 4. Inspecteer de kleur en consistentie van de vlekken
De vloeistoffen in uw auto zijn allemaal verschillend. Ze hebben ook verschillende kleuren en texturen.
- Als u lichtbruine of zwarte vlekken met een gemiddelde consistentie opmerkt, lekt er olie. Een paar druppels is normaal, maar groter moet worden onderzocht.
- Roodachtige, lichtbruine of zwarte vlekken die zich in de buurt van het midden van de auto bevinden, zijn meestal transmissievloeistof.
- Als de kleur vergelijkbaar is met de transmissievloeistof (of ook een paarsachtige tint kan hebben), maar zich voor in de auto bevindt, is dit uw stuurbekrachtigingsvloeistof.
- Het vinden van een lichtbruine vlek die erg glad is, zou duiden op een remvloeistoflek.
- Een vlek felgekleurde vloeistof is koelvloeistof (soms "antivries" genoemd). Koelvloeistof is verkrijgbaar in verschillende kleuren, waaronder groen, rood en geel.
- Als u merkt dat er een heldere vloeistof naar buiten lekt, is dit soms normaal condensatie van water van de airconditioner. Als dit echter continu uitspuugt, moet u de radiator en het airconditioningsysteem van uw auto laten controleren.
Methode 2 van 3: De reservoirs controleren
Stap 1. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de soorten vloeistof die u thuis kunt controleren
De handleiding moet u ook vertellen hoeveel van elke vloeistof u nodig heeft en het type antivries dat uw auto gebruikt.
Als een van de waarschuwingslampjes op je dashboard gaat branden, kun je in de handleiding kijken wat het lampje aangeeft (meestal olie of koelvloeistof). Als een van deze lampjes brandt, is dat een teken dat er mogelijk een lek is
Stap 2. Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond
Als u bergop of bergaf wijst, kan de vloeistof in uw tanks meer of minder lezen dan er in werkelijkheid is. Het is belangrijk om vloeistoffen op een vlakke ondergrond te controleren.
Stap 3. Zoek de motoroliepeilstok
In veel voertuigen heeft het meestal een geel handvat. Als u de peilstok niet kunt vinden, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding.
- Trek de peilstok eruit, veeg hem af met keukenpapier of een doek en steek hem terug. Trek de peilstok er weer uit en bekijk hem horizontaal. Er zijn twee indicatiemarkeringen, de ene is het bovenste niveau en de andere het lagere niveau. De hoeveelheid olie moet tussen deze twee markeringen liggen.
- Veeg de peilstok af met een handdoek en plaats deze terug in de reservoirtank als deze op een normaal niveau staat. Als het niet tussen de twee lijnen staat, duidt dit op een mogelijk olielek.
Stap 4. Zoek uw motorkoelvloeistoftank
Doe dit als uw motor koud is en kijk of het vloeistofpeil tussen de warme en koude markeringen op de tank staat.
Afhankelijk van de kleur van uw tank moet u soms de radiateurdop eraf halen om goed te kunnen zien. Als de vloeistof onder de koude lijn staat of helemaal leeg is, heb je zeker een antivrieslek
Stap 5. Zoek uw stuurbekrachtigingsvloeistoftank
Dit is het reservoir voor uw stuurbekrachtigingsvloeistof.
Stap 6. Zorg ervoor dat de vloeistof warm is
Laat uw motor enkele minuten stationair draaien en draai het stuur een paar keer heen en weer.
Stap 7. Zet de motor weer uit
Dit moet worden gedaan voordat u doorgaat met het controleren van uw vloeistofniveaus.
Stap 8. Verwijder de stuurbekrachtigingsdop door deze tegen de klok in te draaien
De peilstok is meestal ingebouwd in de dop met een indicatormarkering. Als de vloeistof onder deze markering staat of als er geen vloeistof op de stick zit, is er mogelijk sprake van een lek.
Stap 9. Zoek uw hoofdcilinder (remmen) reservoir op
Er moet een markeringslijn aan de zijkant van het reservoir zijn. Als u de vloeistof niet duidelijk kunt zien, kunt u de dop losdraaien en naar binnen kijken.
- Als de vloeistof erg laag is of weg is, heb je een lek. Het is normaal om een lichte afname van de vloeistof te hebben als uw remblokken versleten zijn. Als u denkt dat dit het geval is, vul dan vloeistof bij tot aan de vullijn en controleer deze de komende dagen. Als de hoeveelheid vloeistof verandert heb je een lek, anders kun je ervan uitgaan dat het normale slijtage van de remblokken was.
- Het kan een goed idee zijn om het vuil van de bovenkant van het reservoir te vegen voordat u het opent. Als er vuil in de vloeistof valt, kunnen de interne afdichtingen van de hoofdcilinder, evenals de remmen zelf, defect raken.
Stap 10. Controleer uw ruitensproeiertank
De meeste tanks zijn transparant, zodat u het vloeistofpeil gemakkelijk kunt zien. Als u een ander type heeft, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding voor instructies.
Aangezien u uw ruitensproeiervloeistof vaker opgebruikt, kan het moeilijk zijn om een lek op te sporen, maar als u het een week eerder hebt gevuld en het is erg laag of leeg, heeft u waarschijnlijk een lek
Methode 3 van 3: Zie een monteur
Stap 1. Let op aanwijzingen voor een aanhoudend lek
Als u een lek ervaart dat u niet kunt repareren, moet u een afspraak maken met uw auto bij een plaatselijke monteur.
Stap 2. Let op uw waarschuwingslichten
Zelfs als u denkt dat u het lek hebt gerepareerd, moet u mogelijk nog steeds een monteur raadplegen als er waarschuwingslampjes blijven branden. Dit kan een teken zijn dat het lek niet is verholpen of dat een sensor moet worden gerepareerd.
Stap 3. Ga naar een monteur
Als u het lek niet gemakkelijk kunt repareren, moet u een monteur raadplegen. Alle vloeistoffen in uw auto zijn essentieel voor de veilige werking van het voertuig.
Tips
- Een zoete geur in of rond de auto duidt op een lekkage van antivries.
- Sommige auto's hebben geen transmissiepeilstok om het vloeistofpeil te controleren. Als er vlekken op transmissievloeistof lijken, moet u de auto naar een monteur brengen.
