Als u aan het rijden bent en plotseling het stuur van uw auto niet erg reageert, kunnen de spoorstangeinden het probleem zijn. Spoorstangen zorgen ervoor dat de voorwielen van uw auto tegelijkertijd bewegen. Slechte bandenstangen zorgen ervoor dat het stuur losraakt, uw banden ongelijkmatig slijten en zelfs uw auto gaat zwenken wanneer u uw handen van het stuur haalt. Hoewel deze problemen een beetje angstaanjagend klinken, is het controleren van een bandenstang helemaal niet moeilijk. Als u een slechte bandenstang vindt, kunt u deze zelfs zelf vervangen om weer de weg op te gaan.
Stappen
Methode 1 van 3: Een auto opkrikken
Stap 1. Parkeer uw auto op een harde, vlakke ondergrond zodat u hem veilig kunt opkrikken
Verplaats het naar een gebied dat ver weg is van het straatverkeer. Zorg ervoor dat je ook buiten de auto voldoende bewegingsruimte hebt. Als je bijvoorbeeld ruimte in je garage hebt, zet die dan daar neer. Anders kunt u uw oprit of zelfs een lege parkeerplaats proberen.
- U moet de auto opkrikken om bij de trekstangen te komen, en het is niet veilig om te doen op zachte oppervlakken zoals gras of vuil.
- Door een vlakke ondergrond te kiezen, voorkomt u dat de auto naar voren rolt terwijl u eronder staat.
Stap 2. Plaats wielkeggen achter de achterbanden om te voorkomen dat ze bewegen
Schaf een paar paar van deze kleine blokjes aan om te voorkomen dat de achterwielen gaan bewegen. Wrik ze van achteren onder de banden. Plaats een andere voor elk achterwiel.
- Wielkeggen, samen met al het andere dat u nodig heeft om spoorstangen te controleren, zijn online verkrijgbaar en bij de meeste auto-onderdelenwinkels.
- Als je geen plastic blokken hebt, kun je stukjes sloophout gebruiken, maar zorg ervoor dat de auto helemaal niet kan bewegen.
Stap 3. Zoek veilige krikpunten achter de voorwielen
Als u onder de auto kijkt, ziet u mogelijk een kleine naad in het metalen frame. Onder deze punten schuif je eenvoudig een krik om de wielen op te tillen. Een andere optie is om de krik onder de motor aan de voorkant van uw auto te gebruiken. Als u van plan bent om het op deze manier te doen, kunt u beide wielen tegelijkertijd optillen in plaats van ze één voor één te doen.
- Zorg ervoor dat de krik zich onder een van de krikpunten bevindt! Als u deze verkeerd plaatst, kunt u vitale auto-onderdelen beschadigen.
- Als u niet zeker weet waar de krik naar ons wijst, raadpleeg dan de gebruikershandleiding van uw auto. Ze kunnen voor elk voertuig op iets andere plaatsen zitten, maar gebruik ze om schade aan het frame te voorkomen.
Stap 4. Gebruik een krik om een van de wielen op te tillen
Schuif de krik onder de auto zodat de bovenkant zich precies onder het krikpunt bevindt. Breek het handvat van de krik met de klok mee totdat het wiel van de grond is. Zorg ervoor dat je genoeg ruimte hebt om achter het stuur te reiken. Je kunt het andere wiel met rust laten totdat je klaar bent om de trekstang aan die kant te testen.
Test voor nauwkeurigheid de trekstang terwijl het wiel er nog aan zit. Dit kan alleen worden gedaan als het wiel van de grond is. U kunt het wiel daarna verwijderen om het verder te inspecteren
Stap 5. Plaats een kriksteun achter de krik voor meer stabiliteit
Werken onder een auto is niet veilig zonder een kriksteun. Schuif de krik onder het krikpunt en til deze vervolgens op totdat deze de onderkant van het voertuig raakt. Zorg ervoor dat het stevig op zijn plaats zit, zodat het het gewicht kan helpen dragen. Als u beide wielen tegelijkertijd heeft opgetild, plaats dan een standaard achter elk van hen.
- Kriksteunen helpen de auto te ondersteunen, zelfs als deze van de krik valt.
- U hoeft de krik niet te verwijderen, maar u kunt dit wel doen als deze in de weg staat. De standaard houdt de auto ondersteund.
Methode 2 van 3: De buitenste trekstang testen
Stap 1. Schud de trekstang met de hand om te zien of deze los aanvoelt
Kniel voor de band en plaats uw handen langs de zijkanten. Zorg voor een goede grip op het rubber. Duw vervolgens met uw linkerhand naar binnen. Trek hem naar achteren en duw hem naar binnen met je rechterhand. Blijf op deze manier afwisselen om de band te testen.
- Hoe groot je spieren ook zijn, je kunt een band niet veel bewegen als de trekstang nog goed is.
- Vervang de spoorstangen als het wiel los aanvoelt of piept. Normaal gesproken kunt u het wiel niet veel bewegen door het gewoon te schudden. Als je merkt dat het slap lijkt en het heen en weer wiebelt, dan kan de trekstang een probleem hebben.
Stap 2. Laat de auto zakken om de wielmoeren van het wiel los te draaien
Het testen van de spoorstang is veel gemakkelijker als het wiel eraf is, maar je kunt de wielen niet verwijderen zonder de wielmoeren los te draaien. Om dit veilig te kunnen doen, moet de auto op de grond staan. Pak een bandenlichter of ander gereedschap om de moeren los te maken. In plaats van ze te verwijderen, draai ze ongeveer een kwartslag tegen de klok in.
- De wielmoeren hebben wat kracht nodig om los te maken, dus ze zijn moeilijk los te maken als de auto is opgekrikt.
- Houd de wielmoeren erop zodat het wiel niet loskomt terwijl de auto op de grond staat. Als dat zo is, krijg je het moeilijk
Stap 3. Krik de auto weer op om de trekstang verder te testen
Til de auto weer omhoog zodat het wiel van de grond komt. Zet de kriksteunen terug om het voertuig te stabiliseren. Zorg ervoor dat je voldoende ruimte hebt om naar achteren te bewegen, zodat je het wiel weg kunt trekken van de trekstangen.
De auto omhoog en omlaag moeten brengen lijkt misschien extra werk, maar het is belangrijk voor de veiligheid. U kunt geen nauwkeurige test krijgen terwijl de stang is uitgeschakeld, maar u kunt de wielmoeren ook niet losdraaien terwijl de auto is opgekrikt
Stap 4. Trek het wiel met beide handen naar achteren om het te verwijderen
Draai de wielmoeren los door ze met de hand tegen de klok in te draaien. Nadat u ze opzij heeft gelegd, plaatst u uw handen op de zijkanten van het stuur. Pak de achterkant vast en trek het wiel naar u toe. Trek hem afwisselend naar links en naar rechts totdat hij loskomt van de auto.
- Als u het moeilijk vindt om de wielmoeren te verwijderen, werk ze dan met een bandenlichter of sleutel.
- Als uw band vastzit, tikt u met een rubberen hamer op de velg. Het helpt om een verroeste band los te maken, maar meestal moet je er ook met veel kracht aan trekken.
Stap 5. Zoek de dikke, metalen trekstang met een zwarte dop die op het wiel is aangesloten
Auto's hebben een binnenste en buitenste spoorstang op beide voorwielen. Als je achter het stuur kijkt, zie je een dunne, metalen staaf die van het stuur loopt naar wat lijkt op een zwarte veer. De buitenste trekstang is het zwarte of zilveren deel dat op het banduiteinde van de metalen stang is geschroefd. Het wordt aangesloten op een ronde dop die met een moer aan het wiel is bevestigd.
De dop beschermt zowel de spoorstang als deze aan het wiel. Als de dop er niet is, gaat de trekstang ook niet te lang mee
Stap 6. Inspecteer de hoes op de buitenste bandstang op breuken of scheuren
De plastic dop aan het uiteinde van de bandstang is er om deze te beschermen tegen beschadiging. Als u een scheur ziet, trekt u deze voorzichtig met uw handen uit elkaar. Zoek naar gruis van vuil en ander vuil binnenin. Het ruïneert de spoorstang, dus vervang het om uw auto draaiende te houden.
De laars is vervangbaar, maar het is niet de moeite waard om te vervangen, tenzij je tranen opvangt als ze nieuw zijn. Als je wacht, komt er vuil in en moet je de hele buitenstang vervangen
Stap 7. Schud de trekstang met de hand om de pasvorm te testen
Plaats uw hand direct naast de laars. Terwijl u het stevig vasthoudt, probeert u het naar links en rechts te schudden. Het zou niet zo gemakkelijk moeten bewegen. Als deze los lijkt te zitten, is uw trekstang defect en is deze niet langer veilig te gebruiken.
- Luister naar piepende, klikkende en andere ongebruikelijke geluiden. Dit zijn ook goede tekenen dat uw spoorstang aan vervanging toe is.
- Als je bij de stang kunt komen zonder het stuur te bewegen, kijk dan terwijl iemand anders aan het stuur schudt. Het kan moeilijk zijn om een goed zicht op de hengel te krijgen, maar het kan je een beter idee geven van hoe los hij is.
Stap 8. Controleer de spoorstang op het andere voorwiel op schade met dezelfde procedure
Als u maar één krik heeft, plaatst u het wiel terug en bevestigt u de wielmoeren. Laat het wiel met de krik zakken voordat u naar het tegenoverliggende wiel gaat. Nadat u hem hebt opgekrikt, herhaalt u zo nodig alle tests om te bepalen of die hengel ook slecht is geworden.
- Als beide hengels eruit zien alsof ze versleten zijn, vervang ze dan allebei voor uw eigen veiligheid. Ze slijten vaak tegelijkertijd. Ze kosten ongeveer $ 20 tot $ 95 USD.
- De staven hoeven niet tegelijkertijd te worden vervangen. Als een van de hengels in goede staat lijkt te zijn, mag je hem houden.
Methode 3 van 3: De binnenste trekstang controleren
Stap 1. Verwijder het wiel als het op de auto zit
De binnenste trekstang is een beetje moeilijk te bereiken met de band in de weg. Terwijl de auto op de grond staat, draait u de wielmoeren los met een bandenlichter, maar verwijdert u ze niet. Gebruik een krik om de band van de vloer te tillen en draai vervolgens de wielmoeren met de hand los. Trek ten slotte de band naar u toe om hem van het voertuig te halen.
- Zorg ervoor dat uw auto stabiel op kriksteunen staat voordat u eronder reikt.
- Je kunt de binnenste stang bereiken terwijl het wiel aan staat, maar het is lastig. Als het wiel eraf is, is de hengel veel gemakkelijker te herkennen en te bereiken.
Stap 2. Zoek de dunnere binnenste trekstang die is verbonden met de buitenste
Volg de buitenste spoorstang van het wiel naar het midden van de auto. De buitenste staaf is als een huls waar de binnenste staaf in wordt gestoken. Het uiteinde is ook voorzien van schroefdraad, dus je kunt dat gebruiken om beter te zien waar de twee verbinding maken. Het andere uiteinde van de binnenste staaf is verbonden met een zwarte, plastic dop die een reklaars wordt genoemd en die eruitziet als een veer.
De binnenste trekstang is altijd kleiner dan de buitenste. Het is altijd verbonden met het uiteinde van de binnenste staaf
Stap 3. Zoek naar scheuren, lekken of andere tekenen van schade in het gebied
Controleer ook de delen rond de binnenstang. Kijk eens naar de bagagedrager die de stang verbindt met de stuuras van de auto. Als de trekstang er beschadigd uitziet, vervang dan het hele ding. Als de rekhoes een scheur heeft, trekt u deze voorzichtig open om deze op vuil te inspecteren. Vervang het als het trekijzer er vies uitziet.
- De bagagedrager kan worden vervangen, waardoor u geen nieuw bindijzer hoeft aan te schaffen. Dit werkt echter alleen als het bindijzer nog in goede staat is.
- Houd er rekening mee dat de binnenste bindijzers veel minder vaak verslijten dan de buitenste. Als uw auto een probleem heeft, is dit hoogstwaarschijnlijk de buitenste stang, de bagagedrager of zelfs de stuurkolom voordat het de trekstang is.
Stap 4. Schud de trekstang om zijn beweging te testen
Reik onder de auto naar de zichtbare metalen staaf achter de wielkast. Trek hem naar links en rechts om te zien hoeveel hij beweegt. Het moet relatief stil blijven. Als het veel lijkt te zwaaien, moet het worden vervangen.
Het is normaal dat de binnenste trekstang ronddraait zonder veel geluid te maken. Als je ploffen of andere geluiden hoort die ergens anders vandaan komen dan de bagagedrager, dan is er iets mis mee
Stap 5. Krik het andere voorwiel op om de binnenste trekstang te testen
Vervang eerst het wiel voordat u de krik verwijdert. Breng het naar het krikpunt achter het andere wiel. Nadat je de auto hebt opgetild, reik je eronder om de binnenste stang vast te pakken. Inspecteer het om er zeker van te zijn dat het er onbeschadigd uitziet en schud het om te zien of het wiebelt of geluid maakt.
- De binnenste trekstang is iets moeilijker te verwijderen dan de andere. Er is een trekstangafscheider nodig om deze van de buitenste stang los te maken. Breng het naar een monteur als u het niet alleen kunt.
- Vervangende binnenste trekstangen kosten ongeveer $ 25 tot $ 109.
- U hoeft niet beide binnenstangen tegelijk te vervangen of te vervangen wanneer u nieuwe buitenstangen installeert.
Tips
- Als de trekstangen eruit zien alsof ze in orde zijn, maar uw auto nog steeds problemen heeft, breng hem dan naar een monteur voor een grondigere inspectie.
- Elke keer dat u spoorstangen vervangt, heeft uw auto een uitlijning nodig.
- Het negeren van een probleem met de spoorstang kan schade aan uw banden veroorzaken en het rijden onveilig maken, dus laat ze zo snel mogelijk vervangen.
