Heeft uw Mercedes een trage start bij het opstarten? Start hij helemaal niet? Het eerste dat u moet controleren, is de zogenaamde "systeembatterij", die de hele auto van stroom voorziet.
Stappen
Stap 1. Zoek en test de batterij
Bij veel Mercedes-Benz-voertuigen varieert de locatie van de batterij van onder de motorkap tot in de kofferbak, onder de achterbank (W210) of onder de passagiersstoel voor (w164/166/151). Bij de G-wagen (W461/463) zit de accu onder een deksel in de vloerplank achter de middenconsole. De meeste voertuigen met de batterij in de kofferbak hebben een sticker onder de motorkap met de tekst "batterij in de kofferbak".
Bij voertuigen met twee accu's bevindt de systeemaccu zich in de kofferbak. De startaccu komt onder de motorkap te zitten. Bij startproblemen wil je de batterij onder de motorkap vervangen. Het wordt een kleinere witte batterij
Stap 2. Gebruik een DVOM (voltmeter) om de spanning te controleren door de positieve en negatieve klemmen in contact te brengen met de overeenkomstige testdraden van de DVOM
Een goede batterij geeft 12,1-12,9 volt aan wanneer het voertuig is uitgeschakeld. Een Mercedes-Benz voertuig heeft minimaal 11,4 volt nodig om de onboard control units goed te laten werken
Stap 3. Zorg voor een vervanger
Zodra de staat van de batterij is vastgesteld en u een vervangende batterij hebt aangeschaft, controleert u de ampère-uren (Ah) en koudstartampères (CCA) op de batterijsticker om zeker te zijn van de juiste vervanging. Onderdeelnummers op genoemde sticker kunnen afwijken als de originele batterij ouder is.
Stap 4. Verwijder de oude batterij
- Op voertuigen met blootliggende accu's (onder de motorkap) is een 10 mm sleutel of dop vereist om accukabels en accu-topbevestigingen te verwijderen. Een 13 mm-aansluiting en verlengstuk zijn vereist om de onderste montagepunten van de batterij te verwijderen. Bovendien moet u mogelijk de cabineluchtfilterkast verwijderen. Er zijn drie klikclips bovenop die het aan de firewall houden. gebruik een schroevendraaier en duw ze omhoog en verwijder de luchtfilterkast. Hoewel sommige batterijen op hun plaats lijken te zitten, moet u alle kabels en draden opzij duwen en recht omhoog tillen.
- Bij auto's met de accu in de kofferbak, moet u het koffervloerpaneel optillen en de batterij moet zich rechts of in het midden van de kofferbak onder het compartiment bevinden. In sommige gevallen is er een riem om de batterij gewikkeld die kan worden losgemaakt door de gesp te vinden, meestal aan de zijkant van de batterij. Op de S-Klasse of AMG S-klasse (2010 of later) is er een paneel aan het voorste deel van de kofferbak dat gemakkelijk naar buiten kan komen door het onderpaneel van de kofferbak te verwijderen. Het bodempaneel van de kofferbak heeft twee T20 Torx-bouten die in de zwarte plastic haken zitten die aan de vloer van de kofferbak zijn vastgeschroefd. Zodra de bouten zijn verwijderd en het onderste paneel naar buiten komt, zal het voorste paneel vanaf de linkerkant naar buiten draaien (rechterkant draaien) en naar buiten schuiven om een ruimte tussen het voorste kofferbakpaneel en de achterkant van de stoel te onthullen. Hier komt de systeembatterij te staan.
- Bij voertuigen met twee accu's (startaccu en systeemaccu), meestal S-klasse (221) en SL-klasse (230/231) moet eerst de startaccu worden aangesloten. Daarom moet u bij het vervangen van de systeemaccu (in de kofferbak) de minkabel van de accu loskoppelen van de startaccu (onder de motorkap). Nadat de systeemaccu is vervangen kunt u de startaccu weer aansluiten. Anders kan er een batterijlampje in het instrumentenpaneel verschijnen.
Stap 5. Plaats de nieuwe batterij op zijn plaats
Zodra de nieuwe batterij in het voertuig is bevestigd, sluit u eerst de positieve batterijkabel aan. Sluit vervolgens de negatieve accukabel aan.
Als u eerst de negatieve kabel aansluit en dan de positieve, bestaat de kans dat de elektriciteit een boog vormt tussen de kabel en de klem, waardoor een regeleenheid kan worden kortgesloten. Nogmaals, de negatieve batterijkabel komt als eerste los en gaat als laatste aan
Stap 6. Wis uw instellingen na installatie
Er moeten drie dingen gebeuren:
- De tijd resetten: Bij de meeste nieuwere voertuigen zal de auto de tijd zelf resetten nadat hij rond heeft gereden en een satellietsignaal heeft ontvangen. Tenzij de "tijdzone" opnieuw is ingesteld in het menu, is het niet nodig om de klok handmatig opnieuw in te stellen.
- Raamnormalisatie: wanneer u de batterij loskoppelt, vergeten de ramen soms waar ze moeten beginnen en stoppen. Om de normalisatie van het venster te resetten, rolt u het venster gewoon op en houdt u de knop 5 seconden ingedrukt. Er moet een hoorbare klik zijn zodra het venster zijn positie opnieuw heeft geleerd.
- ESP: Op alle nieuwere en de meeste oudere voertuigen gaat het ESP-lampje branden als de stuurhoeksensor zijn positie heeft verloren. Om het lampje uit te schakelen, start u de motor en draait u het stuur van het slot naar het slot totdat de gele driehoek (ESP-lampje) op het instrumentenpaneel verdwenen is.
Stap 7. Gefeliciteerd
U heeft de accu van uw Mercedes-Benz succesvol vervangen!
Tips
- Leg bij voertuigen met accu onder de motorkap een handdoek of deken over het spatbord om carrosserie- of lakschade te voorkomen. Batterijen kunnen zwaar en omslachtig zijn tijdens het verwijderen en kunnen vaak schade veroorzaken.
- Dingen om op te letten: de batterij achterstevoren installeren, de batterijkabels te strak aandraaien, een ratel of sleutel die contact maakt met het lichaam bij het losdraaien van de batterijkabelmoer.
