Piepende remmen kunnen erg vervelend zijn als je een ritje door de buurt maakt. Het "piepen" van uw remmen kan optreden wanneer uw remblokken niet soepel aan uw schijfschijven worden bevestigd - dit zijn de grote metalen ringen die rond het midden van uw fietswielen gaan. Maak je geen zorgen! Een grondige reiniging kan ervoor zorgen dat uw remblokken en remschijven soepel werken en kan het onaangename geluid wegwerken. Hoewel dit proces een beetje elleboogvet vereist, duurt het niet langer dan een uur om de schijfremmen van je fiets schoon te maken.
Stappen
Deel 1 van 4: Remdemontage
Stap 1. Haal je remmen uit elkaar na het fietsen, zodat ze gemakkelijker schoon te maken zijn
Reserveer wat tijd direct na je fietstocht om je schijfremmen een beetje TLC te geven. Op deze manier is al het vuil, stof en zout gemakkelijker af te vegen.
- Als je je fiets buiten stalt, kan het zijn dat je je schijfremmen vaker moet schoonmaken. Geef je fiets voor en na elke rit een snelle inspectie om te zien of alles er goed uitziet.
- U hoeft uw remmen niet na elke rit schoon te maken. Luister in plaats daarvan naar piepen - dit is een goede indicatie dat uw schijfremmen moeten worden schoongemaakt.
Stap 2. Trek een paar nitril wegwerphandschoenen aan om de remonderdelen te beschermen
Je remblokken en schijfrotor zijn behoorlijk gevoelig en je wilt geen olie van je vingertoppen naar deze delen van je fiets overbrengen. Trek deze handschoenen aan voordat je begint met het demonteren van je fiets, zodat je niets per ongeluk vervuilt.
Stap 3. Draai je fiets om zodat het gemakkelijker is om de wielen te verwijderen
Het kan lastig zijn om je wielen eraf te halen terwijl je fiets nog rechtop staat. Zoek in plaats daarvan een open plek waar u uw fiets veilig kunt omdraaien, zodat het stuur en het fietsstoeltje gelijk met de grond zijn.
Stap 4. Verwijder de grote bouten die uw fietswielen op hun plaats houden
Zoek naar een grote bout die door de as van je fiets gaat en die elk wiel op zijn plaats houdt. Draai deze bout linksom en schuif hem uit je fiets. Op dit punt kunt u het wiel veilig verwijderen en scheiden van de rest van de fiets.
Neem een kijkje in de gebruikershandleiding van uw fiets voor meer specifieke instructies. Sommige fietsen zijn misschien een beetje anders gebouwd
Stap 5. Gebruik een T25 Torx-sleutel om de bouten van uw schijfrotor los te draaien
Plaats uw fietswielen op een vlakke, vlakke ondergrond, met het midden van het wiel naar boven gericht. Pak een T25 Torx-sleutel - dit is een speciaal soort schroevendraaier die is ontworpen voor de bouten die uw schijfrotor aan het midden van uw fiets bevestigen. Verwijder de bouten één voor één en trek vervolgens de schijfrotor van het wiel.
- Schijfrotoren zijn grote, metalen cirkels die aan het midden van je fietswielen zijn bevestigd. Aan elk wiel is 1 schijfrotor bevestigd.
- De meeste fietswielen hebben 6 bouten die de schijfrotor op zijn plaats houden. Bewaar ze op een veilige plaats voor als je de fiets weer in elkaar zet.
- Sommige schijfrotors zijn niet met bouten verbonden. U kunt deze verwijderen met een BB-gereedschap - lijn eenvoudig het ronde gedeelte van het gereedschap uit rond het midden van de schijfrotor en draai het tegen de klok in totdat de schijf loskomt.
Stap 6. Draai de bevestigingsbout van uw remblokken los
Onderzoek het gedeelte van je fiets dat in verbinding staat met het midden van de wielen. Je ziet een grote, horizontale bout door beide remblokken gaan - dit staat bekend als een borgbout en het helpt deze remblokken op hun plaats te houden. Pak een punttang en trek de borgring eraf - dit is een kleine dop die over 1 uiteinde van de bout gaat. Steek vervolgens een inbussleutel in de andere kant van de remblokken om de bout los te draaien en te verwijderen.
Stap 7. Trek de remblokken uit de fietsklauw
De fietsklauw is het gebied waar uw remblokken worden opgeslagen. Nu je de borgbout hebt verwijderd, pak je de remblokken met 2 vingers vast. Knijp en trek deze pads uit de fiets - als de bevestigingsbout is verdwenen, zouden ze er gemakkelijk uit moeten komen.
Deel 2 van 4: Wielnaaf- en schijfrotors
Stap 1. Veeg het wielnaafvlak af met een doek gedrenkt in remmenreiniger
Zoek het wielnaafgezicht - dit is het centrale deel van het wiel waar de schijfrotor was bevestigd. Dompel een schone, pluisvrije doek of papieren handdoek in een speciale reinigingsvloeistof voor fietsremmen en wrijf hiermee langs de randen van deze naaf. Daar kan zich veel vuil en vuil ophopen na uw fietstochten.
- De naaf is een cirkelvormig gebied, direct in het midden van je fietswiel.
- Je kunt remmenreiniger online vinden, of in sommige speciaalzaken.
Stap 2. Veeg beide zijden van de remschijven schoon met een speciale remmenreiniger
Wrijf de remreiniger in uw remschijven met een schone, pluisvrije papieren handdoek en wrijf vuil of resten weg die aan het oppervlak vastzitten. Gebruik zoveel remmenreiniger als je nodig hebt totdat beide schijven er echt schoon uitzien en aanvoelen.
Stap 3. Polijst de schijfrotor met schuurpapier om het oppervlak enigszins ruw te maken
Pak een vel schuurpapier met korrel 120 en wrijf het over de zijkanten van uw schijfrotor. Maak je geen zorgen, je beschadigt de schijfrotor niet - je maakt het eigenlijk gemakkelijker voor de remblokken om aan deze schijven te hechten en vast te klemmen. Als je klaar bent, moet het metalen oppervlak een beetje ruw aanvoelen.
Deel 3 van 4: Remblokken, remklauwen en hendels
Stap 1. Schrob beide zijden van elk remblok met een speciale remmenreiniger
Plaats uw remblokken op een schoon, pluisvrij vel keukenpapier. Pak een gespecialiseerde fietsremreiniger en spuit deze over beide zijden van de remblokken. Wrijf het product in de pads met een schone, pluisvrije papieren handdoek.
Stap 2. Schuur beide remblokken met schuurpapier korrel 120
Pak een vel vrij grof schuurpapier en werk het heen en weer over elke pad. Wrijf het padgedeelte van de remmen op het schuurpapier met snelle, heen en weer bewegingen. Je belangrijkste doel is om eventuele resten van je remblokken glad te strijken, waardoor het piepende geluid wordt geëlimineerd.
Stap 3. Reinig beide remblokken nog 1 keer
Plaats uw pads op een ander pluisvrij vel keukenpapier en spuit ze opnieuw in. Wrijf alle overgebleven remblokresten van je remmen, zodat ze klaar zijn om opnieuw in je fiets te worden geïnstalleerd.
Stap 4. Spuit de remklauwen in met remmenreiniger en veeg ze af
Zoek naar de remklauw in je fietsframe - dit is het metalen vak waarin je remblokken zijn opgeborgen. Sproei dit gebied met remmenreinigingsspray en veeg het af met een schone doek.
Stap 5. Veeg de fietskoppelingen en hendels af met remmenreiniger
Zoek naar de componenten die de leidingen van je fiets bij elkaar houden - deze staan bekend als de vakbonden en ze moeten af en toe goed worden schoongemaakt. Sproei ze met remmenreiniger en veeg ze af met een schone doek. Spuit vervolgens remmenreiniger op de handremhendels en veeg ze ook goed af.
Deel 4 van 4: Opnieuw in elkaar zetten
Stap 1. Schuif de remblokken terug in de remklauw
Plaats de 2 remblokken tegen elkaar, zodat beide remblokken elkaar raken. Schuif de remmen terug in de remklauw - ze moeten goed passen.
Stap 2. Zet de borgbout op zijn plaats vast
Pak de bevestigingsbout vast en schuif deze door de bovenkant van de remblokken. Plaats vervolgens de borgring langs het uiteinde van de bout.
Stap 3. Draai de bouten rond uw schijfrotor vast met een momentsleutel
Centreer uw schijfrotor langs het midden van uw fietswiel. Pak een momentsleutel en schroef de bouten er weer in. Herhaal dit proces totdat al uw schijfrotors weer op hun juiste positie staan.
Stap 4. Bevestig je fietswielen weer met de centrale bout
Schuif uw fietswiel terug op zijn plaats en lijn het midden van het wiel uit met beide uitvaleinden. Schuif de lange bout terug op zijn plaats en draai hem met de klok mee zodat hij blijft zitten. Nu zullen je remmen hopelijk niet piepen tijdens je volgende fietstocht!
Tips
Gebruik altijd een fietsspecifieke remmenreiniger, zodat je je uitrusting niet beschadigt
Waarschuwingen
- Probeer uw remblokken of schijfrotor niet met uw blote handen aan te raken. Oliën kunnen van uw huid afgeven en uw remmen minder effectief maken.
- Druk niet op de handremmen nadat u uw fietsbanden hebt verwijderd. Hierdoor worden uw remblokken strakker en wordt het erg moeilijk om uw banden opnieuw te installeren.
- Vermijd remreinigers met het ingrediënt "PTFE" - dit maakt uw remschijven glad en maakt het moeilijker om te remmen.
