Schakelen kan gemakkelijk zijn als je de basis kent en een beetje hebt geoefend. Mercruiser shifters hebben een aantal functies die u moet kennen. Er zijn verschillende modellen en stijlen van Mercruiser-afstandsbedieningen. Deze instructies/tips zijn voor een standaard later-model topmontage of paneelmontage Mercruiser afstandsbediening.
Stappen
Stap 1. Bekijk uw afstandsbediening voordat u de motor start
- Maak kennis met de handgreep en het vergrendelingsmechanisme.
- Bekijk de neutrale vergrendelingsknop en trimknoppen (indien aanwezig).
Stap 2. Denk na voordat je schakelt
Veiligheid is een grote zorg. Zodra u schakelt, begint de propeller te draaien. Een draaiende propeller kan een persoon of huisdier verwonden of doden.
Stap 3. Start de motor nooit als er een zwemmer in het water bij uw boot is
Stap 4. Laat al uw passagiers weten dat u op het punt staat vooruit of achteruit te schakelen
Stap 5. Kijk rond in uw boot voordat u schakelt
Stap 6. Plan vooruit
Is alles duidelijk?
Stap 7. Zorg er bij het oefenen van schakelen voor dat uw vaartuig vrij is van alle vaartuigen en obstakels op zee of bind uw vaartuig stevig vast aan een sterk dok met verschillende geschikte lijnen
Stap 8. Gebruik de joystick om zowel SHIFT als ACCELERATE te gebruiken
De handgreep heeft drie schakelstanden of "DETENTS". VOORUIT--NEUTRAAL--ACHTERUIT. Meestal is het handvat recht OMHOOG voor NEUTRAAL.
Stap 9. Start uw motor met de hendel in de NEUTRAAL (omhoog) stand
Opmerking: De meeste afstandsbedieningen zijn uitgerust met een In-Gear-Starter-Protection-Switch. Deze schakelaar moet voorkomen dat de motor start als de shifter in de versnelling staat. Als de motor niet aanslaat, zorg er dan voor dat uw schakelhendel in neutraal staat.
Stap 10. Plaats je hand op het handvat
Onder het handvat moeten uw vingers het Shift Locking Mechanism voelen. Dit vergrendelingsmechanisme moet met uw vingers worden opgetild voordat u probeert te verschuiven. Opmerking: Als u voorbij de voorste pal schakelt, zal de motor versnellen en zal de boot sneller vooruit varen. Dit wordt "throttling" genoemd en het mag nooit worden gedaan terwijl het aan een dok is vastgemaakt. Geef alleen gas als u niet vastgebonden bent en klaar bent om vooruit te gaan.
Stap 11. Voor oefendoeleinden schuift u de hendel alleen naar de oorspronkelijke DETENT-positie
Stap 12. Om NAAR VOORUIT TE SCHUIVEN, tilt u het vergrendelingsmechanisme met uw vingers op en duwt u vervolgens de hendel met een stevige positieve beweging naar voren totdat u de VOORWAARTSE DETENT "voelt"
Schakel niet te langzaam, anders gaan de versnellingen knarsen.
Stap 13. Oefen met het in- en uitschakelen van de vooruitversnelling en zorg ervoor dat u het vergrendelingsmechanisme optilt en een stevige beweging maakt
Stap 14. Oefen het schakelen van neutraal naar achteruit door de hendel terug te trekken in de achteruit-arreteerstand
Stap 15. Als u op zee bent en vrij van alle vaartuigen, schakel dan in voorwaartse pal en laat de boot een tijdje "stationair" voorwaarts drijven
Kijk goed rondom uw schip om er zeker van te zijn dat het veilig is om gas te geven en gas te geven.
Stap 16. Duw de hendel langzaam naar voren en versnel het vaartuig terwijl u stuurt en alle voorzorgsmaatregelen in acht neemt
Stap 17. Als je accelereert en de hendel naar voren duwt, zal de boeg van de meeste boten omhoog komen en maak je een grote kielzog
Uiteindelijk, als de boot versnelt, zal de boeg naar beneden vallen en zal de boot "afvlakken" en snel op het water varen. Om te vertragen, trekt u langzaam aan de hendel, beetje bij beetje, totdat de boot uit het vliegtuig valt en terugkeert naar stationair in de versnelling. Schakel pas in neutraal als de boot tot het stationaire toerental is afgeremd. Denk eraan om ALLEEN te VERSCHUIVEN bij dood stationair toerental.
Tips
- Slijp je tandwielen niet.
- Gebruik een positieve beweging bij het schakelen.
- Raak vertrouwd met uw controle.
- Vervang eventuele schade of versleten onderdelen.
- Houd uw controle schoon van zout en was of glijmiddel.
- Vermijd verschuiven of rennen in ondiep water of waar zich obstakels onder water kunnen bevinden.
- Accelereer niet te veel in de achteruitversnelling.
- Schakel alleen bij dood stationair toerental.
- Laat het hek OMLAAG rijden voordat u uw motor start.
- Laat een ervaren schipper de werking en veiligheidspunten demonstreren.
- Vermijd ten koste van alles dingen te raken.
- Uw besturing bestaat uit verschillende onderdelen. Het heeft een handgreep, een neutrale vergrendelingsknop (gewone modellen), een schakelvergrendelingsmechanisme en mogelijk trimbedieningsknoppen en een veiligheidskoordschakelaar en -koord.
- Schakelkabels moeten van tijd tot tijd worden afgesteld.
- Wees je ervan bewust dat je prop ronddraait en dat het dodelijk kan zijn.
- Schakel niet langzaam of "sleep" de hendel niet in of uit de versnelling.
- Laat indien mogelijk een ervaren bootbestuurder of kapitein u het schakelmechanisme en proces laten zien.
- De meeste moderne afstandsbedieningen hebben trim- en trailerknoppen. De TRIM-knop zal de aandrijving omhoog en omlaag brengen terwijl u onderweg bent. Met TRIM kan de hekaandrijving alleen tot een bepaalde veilige hoogte worden gekanteld om de prestaties van de boten te verbeteren. De TRAILER-knop mag alleen worden gebruikt met de MOTOR UIT. Het kantelt de aandrijfeenheid helemaal omhoog om het vaartuig te water te laten en op te halen bij de boothelling of om op de trailer te slepen.
-
Andere items waarmee u rekening moet houden op uw afstandsbediening zijn de veiligheidskoordschakelaar/-akkoord en de trimknop(pen).
Het rode veiligheidskoord moet tijdens het rijden altijd aan de bestuurder worden vastgemaakt. In het geval dat de aandrijving wordt geschud of overboord wordt gegooid, activeert het akkoord een schakelaar die de motor uitschakelt. Gebruik deze functie te allen tijde
- Lees de gebruikershandleiding (zie online op www.sterndrives.com).
Waarschuwingen
- Verlaat nooit het roer in de versnelling.
- Start de motor nooit met de hekaandrijving te hoog gekanteld. Het is meestal een goed idee om ervoor te zorgen dat de hekaandrijfeenheid volledig OMLAAG staat voordat u het vaartuig start.
- Schakelen bij dood stationair toerental.
- Gebruik uw veiligheidskoord.
- Start of laat de motor nooit lopen met zwemmers in het water of op het duikplatform.
- Schakel nooit terwijl de boot "onderweg" boven stationair toerental is, anders kan er schade ontstaan aan uw hekaandrijving.
- Schakel nooit "door neutraal" in de andere versnelling. Met andere woorden, laat de shifter in neutraal staan voordat u naar de andere versnelling gaat. Als u bijvoorbeeld in de vooruitversnelling rijdt, trek de hendel dan niet helemaal terug in de achteruitversnelling. Dit kan uw tandwielkast beschadigen (hekaandrijving).
- Denk eerst aan veiligheid.
- Lees de gebruikershandleiding.
