Als uw voertuig stroom krijgt van de batterij en alle lichten en andere elektrische componenten zijn uitgeschakeld, heeft u mogelijk een parasitaire batterij leeglopen (of trekken). Gelukkig kun je de oorzaak van een parasitaire trekking meestal zelf vinden. Begin met het aansluiten van een digitale multimeter op de negatieve accupool van uw voertuig. Verwijder vervolgens de zekeringen één voor één terwijl u let op veranderingen in de uitlezing van de multimeter. Zodra de meting daalt, hebt u de boosdoener gevonden en kunt u stappen ondernemen om deze te repareren.
Stappen
Deel 1 van 2: De digitale multimeter aansluiten
Stap 1. Koppel alle apparaten los van uw voertuig en zorg ervoor dat er geen elektrische componenten zijn ingeschakeld
Zet de radio, verwarming of airconditioning, lichten, ruitenwissers, enz. uit en sluit uw dashboardkastje en verlichte spiegelkappen. Schakel de noodrem in, zet uw voertuig uit en verwijder de sleutel uit het contact als u dat nog niet heeft gedaan. Sluit vervolgens alle deuren en de koffer- of achterklep zodat geen van de circuits wordt geactiveerd.
Zorg ervoor dat u ook alle kabels verwijdert die op uw voertuig zijn aangesloten, zoals een GPS-apparaat of telefoonoplader
Tip:
In sommige gevallen moet u mogelijk een beveiligingscode invoeren wanneer u het voertuig inschakelt nadat u de accu hebt losgekoppeld, dus raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de code voordat u aan de slag gaat.
Stap 2. Laad uw batterij volledig op
Om de parasitaire trek nauwkeurig te detecteren, moet u beginnen met een volledig opgeladen batterij. Klap de motorkap open en zoek de accu van uw voertuig. Gebruik een auto-acculader om de accu tot 100% op te laden.
- Veel auto-accu's zijn 12,6 volt. U kunt het vermogen controleren met een multimeter om er zeker van te zijn dat de batterij volledig is opgeladen.
- Als uw batterij oud of beschadigd is of geen 12,6 volt aangeeft wanneer deze volledig is opgeladen, wilt u deze misschien vervangen voordat u verder gaat.
Stap 3. Verwijder de negatieve accukabel van de negatieve accupool
Zoek de negatieve kabel, die wordt gemarkeerd met een minteken (-) en mogelijk een zwarte afdekking heeft. Verwijder het deksel, indien van toepassing, en gebruik een sleutel om de negatieve kabel van de aansluiting los te draaien.
- Zorg ervoor dat u de negatieve, niet de positieve, kabel gebruikt om te testen op de trekkracht om elektrische kortsluiting te voorkomen!
- Over het algemeen is een steeksleutel van 10 mm het gereedschap dat u nodig hebt om de kabel te verwijderen.
Stap 4. Stel een digitale multimeter in
De multimeter heeft zowel een zwarte draad als een rode draad die eraan is bevestigd, evenals verschillende invoersleuven. Sluit de zwarte draad aan op de "com" (common ground) ingang en steek de rode draad in de hoogste amp-ingang (meestal 20A). Stel de draaiknop op de multimeter in om versterkers te meten.
Kies een digitale meter die tot 20 ampère en tot 200 milliampère kan aflezen
Stap 5. Bevestig de multimeter aan de negatieve batterijkabel en terminal
Steek de rode draad door de metalen cirkel aan het uiteinde van de minkabel van de accu. Raak de zwarte draad aan op de negatieve accupool.
U kunt plastic klemmen gebruiken om de kabels op hun plaats te houden, zodat u uw handen vrij heeft en de meter blijft werken
Stap 6. Merk op dat u een parasitaire trek hebt als de uitlezing meer dan 50 milliampère is
Er zijn een paar dingen die constant stroom verbruiken in een voertuig, zoals de klok op de radio, dus het is normaal om een waarde tussen 20 en 50 milliampère te hebben. Als uw lezing hoger is dan dat, betekent dit dat er een gelijkspel is en dat iets te veel stroom verbruikt.
Deel 2 van 2: De zekeringen controleren
Stap 1. Trek de zekeringen één voor één uit terwijl u naar de multimeter-uitlezing kijkt
Zoek de zekeringkast onder de motorkap. Gebruik een zekeringtrekker om de zekeringen te verwijderen, te beginnen met de zekeringen met de kleinste ampèrewaarden en werkend naar de zekeringen met de hoogste ampèrewaarden. Nadat u een zekering hebt getrokken, controleert u de multimeter om te zien of de aflezing verandert. Als dit niet het geval is, vervangt u de zekering en gaat u verder met de volgende.
Nadat u alle zekeringen in de zekeringkast onder de motorkap hebt doorlopen, controleert u de zekeringen in de zekeringenkast(en) onder het dashboard. Het is het beste als een vriend je hierbij helpt, zodat de ene persoon de zekeringen kan trekken terwijl de andere persoon de meting op de multimeter bekijkt. Als u niemand heeft om te helpen, plaats de meter dan tegen de voorruit zodat u deze vanuit het voertuig kunt aflezen
Waarschuwing:
Koppel de multimeter los voordat u de deur opent om de zekeringen onder het dashboard te controleren. Schakel de deurschakelaar uit door er een stuk sloophout overheen te klemmen zodat deze ingedrukt blijft. Sluit vervolgens de multimeter weer aan.
Stap 2. Stop bij het trekken van een zekering waardoor de uitlezing aanzienlijk daalt
Als u een zekering verwijdert, kan de multimeter-uitlezing enkele milliampère dalen, wat normaal is. Waar u naar op zoek bent, is een aanzienlijke daling, bijvoorbeeld als de uitlezing van 3,03 ampère naar 0,03 ampère gaat. Wanneer dit gebeurt, heb je het elektrische circuit gevonden dat de parasitaire trek veroorzaakt!
Stap 3. Zoek uit wat er op het betreffende circuit draait
Raadpleeg de tabel op de zekeringkast en/of de gebruikershandleiding om erachter te komen welke componenten worden gevoed door de zekering die de afvoer veroorzaakt. U kunt ook het bedradingsschema voor het specifieke circuit controleren om u te helpen het probleem te verkleinen.
Meestal kunt u digitale exemplaren van de handleiding en bedradingsschema's online vinden
Stap 4. Controleer elk apparaat of onderdeel op dat circuit
Vervang de zekering en koppel elke lamp, verwarming of elektrisch apparaat een voor een los. Draai ook alle schakelaars die overeenkomen met de componenten om. Kijk of de meetwaarde op de multimeter daalt om erachter te komen welk onderdeel de afvoer veroorzaakt.
Stel bijvoorbeeld dat de gewraakte zekering zowel de elektrische antenne als de radio bestuurt. Koppel de radio los en kijk of de trekking weggaat. Als dit niet het geval is, koppelt u de antenne los en kijkt u of de meetwaarde op de multimeter daalt
Stap 5. Repareer het onderdeel dat de trek veroorzaakt, koppel de multimeter los en sluit de batterij opnieuw aan
Het reparatieproces zal sterk variëren, afhankelijk van wat het probleem is, dus als u niet zeker weet hoe u het onderdeel moet repareren, huur dan een gecertificeerde monteur in om de reparatie of vervanging uit te voeren. Als u de reparatie zelf kunt uitvoeren, controleert u dit door ervoor te zorgen dat de meetwaarde op de multimeter minder dan 50 milliampère is. Als u klaar bent, koppelt u de multimeter los en sluit u de batterijkabel opnieuw aan.
Mogelijk kunt u eenvoudig een schakelaar in de "uit" -stand zetten om de trekking te elimineren, of u hebt mogelijk een complexer probleem, zoals een probleem met een kabelboom
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- 50 milliampère is een goede vuistregel voor maximaal toelaatbare parasitaire trekkracht. Alles boven de 50 milliampère vereist nader onderzoek naar het exacte apparaat dat stroom trekt.
- Vergeet niet in de sigarettenaansteker en stopcontacten te kijken. Als u een telefoonoplader lang in het stopcontact laat zitten, kan dit een parasitaire trek veroorzaken. Ook kunnen er soms munten in de houders vallen en kortsluiting veroorzaken.
Waarschuwingen
- Sluit de multimeter aan op de negatieve accupool, in plaats van op de positieve, om kortsluiting te voorkomen.
- Wees voorzichtig bij het werken met het elektrische systeem van uw auto. Bescherm uw ogen en huid met een veiligheidsbril en handschoenen.
- Overweeg om dit door een professional te laten doen. Als u uw accu verkeerd loskoppelt en opnieuw aansluit, kan dit schade aan het elektrische systeem van uw voertuig veroorzaken, of de module resetten, waardoor de afvoer stopt, maar slechts tijdelijk.
- De informatie in dit artikel is bedoeld om algemene antwoorden te geven op veelgestelde vragen over dit onderwerp en is mogelijk niet van toepassing op alle voertuigen. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor details over onderhoudsintervallen en andere voertuigspecificaties. Als u niet zeker weet of u in staat bent om een reparatie uit te voeren, raden wij u aan contact op te nemen met een gecertificeerde autotechnicus om de benodigde werkzaamheden uit te voeren.
