Het reinigen van een vuile motor omvat het werken met kleine metalen en elektrische componenten. Verwijder de onderdelen van de motor voorzichtig om beschadiging te voorkomen. Ze kunnen worden schoongemaakt met een ontvetter of een andere niet-brandbare reinigingsoplossing. Als u problemen ondervindt bij het reinigen van de motor, overweeg dan om deze naar een elektricien te brengen voor professionele restauratie.
Stappen
Deel 1 van 3: De motor uit elkaar halen
Stap 1. Koppel de motor los en verwijder deze uit de bevestiging
Koppel de motor los van de stroombron. Er mag geen stroom in de motor lopen, anders krijgt u een schok. Draai eventuele bouten los die de motor op zijn plaats houden.
U kunt de motor testen met een multimeter als u denkt dat deze een elektrische lading heeft
Stap 2. Koppel de draden los van de klemmen
Bekijk de buitenkant van de motor om de draden te vinden die hem verbinden met andere componenten in een elektrisch systeem. Ze zijn vaak felrood, zwart of blauw, dus ze moeten gemakkelijk te herkennen zijn. Draai de draden met een sleutel om ze los te maken van de klemmen.
Noteer de draadlocaties, zodat u ze later opnieuw kunt aansluiten. Misschien wilt u foto's maken om u hierbij te helpen
Stap 3. Verwijder de poelie met een tandwieltrekker
Zoek de tandwielas, een metalen staaf die uit een van de uiteinden van de motor steekt. De poelie is het kleine stukje dat eruitziet als een wiel aan het uiteinde van de as. Gebruik de klauwen van de tandwieltrekker om de poelie vast te pakken en trek hem dan van de as.
Bij de meeste bouwmarkten kun je een tandwieltrekker kopen
Stap 4. Markeer de eindbellen met een centerpons
Aan beide uiteinden van de motor zie je ronde stukken behuizing, vaak gemaakt van PVC. Deze eindklokken moeten later precies worden verplaatst, en het markeren ervan maakt dat nu veel gemakkelijker. Houd de centerpons tegen de buitenkant van elke eindbel en tik erop met een hamer om een kleine markering te maken.
- Plaats 1 markering op de eindbel onder de katrol en plaats vervolgens 2 markeringen op de andere eindbel.
- Uw motor kan ook lange metalen buizen hebben die behuizingen worden genoemd. Deze bevinden zich achter de eindklokken. Markeer ze op dezelfde manier.
Stap 5. Draai de bouten van de eindbellen los met een dopsleutel
Elke bel heeft waarschijnlijk 8 bouten. Zoek naar een set bouten in het midden en vervolgens een andere set rond de buitenrand. U moet deze met de dopsleutel tegen de klok in draaien om ze los te maken en te verwijderen.
Afhankelijk van uw motor heeft u in plaats daarvan mogelijk een ringsleutel of een schroevendraaier nodig
Stap 6. Tik de bellen los met een zachte hamer en schroevendraaier
Een hamer met een zacht gezicht heeft een kop van kunststof, hout of lood. Wrik de schroevendraaier tussen de bel en de motor. Het moet aan de kant worden geplaatst die zich het dichtst bij de motor bevindt. Gebruik vervolgens de hamer om op de schroevendraaier te slaan totdat je de bel van de motor kunt trekken.
Vergeet niet om beide bellen te pakken, inclusief die aan de kant tegenover de katrol
Stap 7. Verwijder de uiteinden van de motor en de startschakelaar
De startschakelaar bevindt zich aan het poelie-uiteinde van de motor. Het zal achter de eindbel en behuizing zijn. Je zult veel koperdraden zien aansluiten. Trek het metalen stuk dat de draden vasthoudt voorzichtig los en zorg ervoor dat u geen van de draden breekt.
- Als uw motor geen startschakelaar heeft, heeft deze een borstelbehuizing, een horizontale buis. Zoek naar de enorme bundel koperdraden erin.
- Noteer de positie en het aantal shims. De shims zijn platte metalen stukken die eruitzien als tweetandige vorken.
Deel 2 van 3: De componenten reinigen
Stap 1. Veeg het vuil van de buitenkant van de motor met een doek
Vermijd bevochtiging, omdat u geen water in de elektrische componenten wilt krijgen. Als de motor nog steeds vuil is, kunt u proberen een in de handel verkrijgbare ontvetter te gebruiken. Deze producten kunnen door het vuil heen snijden, maar volg de instructies van de fabrikant om ze veilig aan te brengen.
U kunt ontvetters kopen bij veel algemene winkels of autowinkels
Stap 2. Borstel vuil van bekabelde gebieden 220 tot 240-korrelig schuurpapier
Gebruik alleen zeer fijn schuurpapier om de gebieden rond de koperdraden in de startschakelaar of het borstelhuis te behandelen. Veeg de metalen onderdelen voorzichtig schoon om al het vuil dat u ziet af te schuren. Vermijd het gebruik van water of chemicaliën om dit gebied schoon te maken.
Als u over de draden wrijft of ze nat maakt, kan uw motor kortsluiting veroorzaken. De strak opgerolde draden zijn voor de meeste mensen een uitdaging om te repareren
Stap 3. Reinig de binnenkant van de motor met een doek en ontvetter
Kies een niet-ontvlambare reinigingsvloeistof, zoals de ontvetter die u mogelijk voor de buitenkant van de motor hebt gebruikt. Bevochtig een schone doek met het product en gebruik het om vuil van elk gebied dat u kunt bereiken te vegen. Voorkom dat er iets op de draden komt.
Als je een deel van de ontvetter niet kunt bereiken, blaas dan op het gebied totdat het droogt
Deel 3 van 3: De motor weer in elkaar zetten
Stap 1. Pak de draden terug in de schakelaar of borstelring
U hebt waarschijnlijk enkele draden losgemaakt toen u deze onderdelen verwijderde. Plaats de draden weer naar binnen door ze in rollen om elkaar heen te wikkelen. Pas op dat u ze niet beschadigt.
Zolang de draden niet gebroken zijn, zou de motor goed moeten lopen
Stap 2. Vervang de onderdelen die u hebt verwijderd voor reiniging
Begin met de voorkant door de rotor, een dik, gestreept stuk metaal op een as, op zijn plaats te monteren. Je ziet een metalen ring met kogellagers en je kunt er een druppel olie aan toevoegen om dit stuk te smeren. Schuif vervolgens de behuizing en de eindbel op de as.
- Vergeet niet om de bel aan het andere uiteinde op het andere uiteinde van de schacht te schuiven.
- Zorg ervoor dat eventuele shims die u eerder hebt opgemerkt, zijn geplaatst waar ze rond de eindbellen moeten zijn.
Stap 3. Steek de eindbouten in de eindbellen
Schuif 8 bouten in elke eindklok. Gebruik een dopsleutel om de bouten met de klok mee te draaien totdat ze stevig op hun plaats zitten. Als uw motor schroeven heeft, gebruikt u in plaats daarvan een schroevendraaier om de eindbellen vast te maken.
Stap 4. Tik de eindbouten op hun plaats met een hamer
Gebruik een zachte hamer, gemaakt van hout, plastic of lood. Sla voorzichtig de eindbellen naar beneden totdat ze de behuizingen erachter raken. Doe dit voor beide eindbellen om ervoor te zorgen dat ze de rest van de motorcomponenten op hun plaats houden.
Stap 5. Draai de as met de hand rond om de motor te testen
Als alles correct is geïnstalleerd, draait de motoras zonder problemen. Als het niet draait, zijn de eindbellen meestal het probleem. Zorg ervoor dat ze correct zijn geplaatst en uitgelijnd.
Controleer de ponsmarkeringen om er zeker van te zijn dat de bellen zich aan het juiste uiteinde van de motor bevinden. Haal de klokken er weer af en plaats ze terug
Stap 6. Sluit de draden aan om de motor van stroom te voorzien
Als je eerder een foto van de draden hebt gemaakt, zou dit niet al te moeilijk moeten zijn. Plaats de draden op de juiste klemmen en draai vervolgens de klemschroeven met de klok mee om de draden op hun plaats te houden. Vervolgens kunt u uw motor aansluiten op een stroombron om deze te testen.
Als u niet zeker weet waar u de draden moet plaatsen, zoekt u online een schema op. Verbind de draden volgens hun kleur
Tips
- Als het schoonmaken van uw motor te moeilijk lijkt, breng hem dan naar een professional.
- De motoras moet vrij kunnen draaien om elektriciteit op te wekken, dus pas de componenten aan als de as vastzit.
Waarschuwingen
- Als elektrische componenten nat worden, kan dit leiden tot een elektrische schok.
- Beschadigde draden of andere componenten kunnen ervoor zorgen dat uw motor niet meer werkt.
