De Corolla staat bekend als een betrouwbaar en efficiënt voertuig. De auto is gewoon het perfecte voertuig voor een klein gezin, maar de meeste eigenaren vinden dat hij een klein probleempje heeft. Dat probleem is dat het traag is en gewoon niet hoeft op te staan en te gaan waar ze naar op zoek zijn. Er is één hoofdoplossing voor dit probleem en dat is het toevoegen van een turbolader aan het voertuig die mogelijk het aantal pk's zou kunnen verdubbelen!
Stappen
Stap 1. Vind je kit
Er zijn er veel om uit te kiezen en de keuze is aan de bestuurder. Een sterk aanbevolen kit is van TurboKits.com. Bevat alle benodigde componenten om een opstelling met turbolading te laten werken. U moet ook een breedband O2-sensor met meter en een boostcontroller of boostdrukmeter aanschaffen. (hieronder afgebeeld)
Stap 2. Controleer en zorg ervoor dat alle onderdelen aanwezig zijn
Als dit niet het geval is, neem dan contact op met de leverancier voor vervangende onderdelen, want het is belangrijk dat alle onderdelen worden meegeleverd omdat het voertuig mogelijk niet rijdt
Stap 3. Verwijder het uitlaatspruitstuk
Zie (Toyota uitlaatspruitstuk verwijderen…)
Stap 4. Verwijder de luchtinlaat
Stap 5. Verwijder de voorkant en de piepschuimbumper
Stap 6. Open de motorregeleenheid van het voertuig
- Verwijder de middenconsole en het dashboardkastje voor de passagiers om toegang te krijgen tot de motorregeleenheid en de bedrading (ECU).
- De bedrading naar de ECU loopt van de ECU zelf naar de firewall en vervolgens onder het tapijt naar de overeenkomstige locaties.
Stap 7. Sluit de draden aan
- Sluit de overeenkomstige gekleurde draden van de brandstofontstekingscontroller (FIC) aan op het voertuig (ECU). Deze eenheid vormt het brein van uw operatie en zal ervoor zorgen dat de motor efficiënt draait.
- U kunt alle draadverbindingen (permanent) solderen of u kunt snelkoppelingen gebruiken, zodat de auto weer in voorraad kan worden gebracht.
- Optionele aankoop: harnas voor brandstofontstekingsregelaar.
Stap 8. Vervang brandstofinjectoren
U zult de brandstofrail moeten verwijderen om deze taak te voltooien
Stap 9. Installeer de intercooler
De beste plaats is om hem onder de voorbumper van piepschuim te monteren
Stap 10. Installeer laadleidingen
De leidingen zijn al voorgebogen en kunnen op dit moment maar op één manier op het voertuig gaan, namelijk wanneer u uw eerder bestaande MAF opnieuw op zijn plaats installeert
Stap 11. Installeer het turbo-uitlaatspruitstuk
Stap 12. Installeer turbo
Schroef de turbolader vast aan het nieuwe uitlaatspruitstuk
Stap 13. Bevestig de downpipe
Bevestig de roestvrijstalen valpijp aan de kant van het uitlaathuis van de turbolader
Stap 14. Rijg de olietoevoer en retourleiding naar de turbolader
Stap 15. Verwijder de oliepan
U zult eerst de olie moeten aftappen om rommel te voorkomen
Stap 16. Installeer olietoevoer- en retourleidingen in het oliecarter
Stap 17. Installeer het oliecarter opnieuw
Aanbevolen om de oliecarterpakking of -afdichting te vervangen
Stap 18. Installeer de breedband O2-sensor
Zorg ervoor dat u het goed aansluit op de FIC
Stap 19. Installeer de AEM Boost-controller
Zorg ervoor dat u het goed aansluit op de FIC
Stap 20. Doe een laatste controle
Controleer de vloeistofniveaus. Test nieuwe apparatuur om er zeker van te zijn dat alles correct wordt ingeschakeld, bijvoorbeeld (FIC, EBC en breedband)
Stap 21. Start de motor
-
Controleer op eventuele afwijkingen:
- Motorlicht controleren.
- Stilstaan.
- Ruw stationair.
- Ongewone geluiden.
Tips
- Neem je tijd! Ze noemen het niet voor niets een "projectauto" bouwen.
- Sterk aanbevolen om een soort mechanische achtergrond of ervaring te hebben.
- De aanbevolen aankoop is een AEM Wideband O2-sensor. Het sluit heel goed aan op de AEM FIC en het voertuig zal veiliger rijden
- Voorgesteld dat u de boost-controller koopt via een eenvoudige boost-meter. Het heeft een storingsbeveiliging voor de motor en geeft de bestuurder meer controle over hoe het voertuig zal reageren
- Goed idee om een nieuw uitlaatsysteem aan te schaffen met een grotere diameter. Dit zal helpen bij de stroom van uitlaatgassen en een betere respons van de turbo
Waarschuwingen
- Het turboladen van een voertuig is niet alleen zo eenvoudig als de onderdelen vastschroeven en wegrijden. Er zijn veel onderdelen die alleen mogen worden uitgevoerd door iemand met een achtergrond in mechanica en het werken aan voertuigen om de veiligheid van de bestuurder te garanderen
- Zorg ervoor dat de olietoevoer- en retourleiding in de juiste positie op het oliecarter worden geplaatst. Als de leidingen te dicht bij de bovenkant worden geplaatst, loopt u het risico niet de juiste olietoevoer naar uw turbo te krijgen.
- Rijd niet hard met het voertuig voordat u ongeveer 100-200 mijl van gemiddeld gebruik hebt gereden. Alle nieuwe turboladeronderdelen hebben tijd nodig om in te werken en tot rust te komen voordat ze goed worden gebruikt
- Beschadig de MAF-sensor niet. Het voertuig rijdt mogelijk niet goed. Het moet worden schoongemaakt en in het nieuwe luchtinlaatsysteem worden geïnstalleerd.
