Zowel gas- als dieselverbrandingsmotoren hebben spruitstukken. Er zijn inlaat- en uitlaatspruitstukken in auto's, vrachtwagens, motorfietsen en bootmotoren. Lucht- en brandstofmengsels komen de motor binnen via het inlaatspruitstuk en de brandstofemissies verlaten het uitlaatspruitstuk. Het inlaatspruitstuk en hoe het functioneert, draagt bij aan het brandstofverbruik van de motor. De taak van het uitlaatspruitstuk is om uitlaatgassen van de verschillende motorcilinders te verzamelen en deze uit de motor te leiden. Het uitlaatspruitstuk is in feite een pijp die naar een katalysator leidt en vervolgens door de uitlaatdemper naar de uitlaatpijp. Natuurlijk zal het spruitstuk na verloop van tijd vuil, stof en corrosie verzamelen. Als dit gebeurt, verliest het uitlaatspruitstuk efficiëntie bij het vrijgeven van de gassen, en begint de atmosfeer te vervuilen, wat bijdraagt aan smog en gevaar voor de bestuurder en passagiers. Zelfs als u niet met uw motoren racet voor sport of hobby, is het handig om te weten hoe u uitlaatspruitstukken van uw eigen voertuigen schoonmaakt.
Stappen
Methode 1 van 5: Zoek het spruitstuk
Stap 1. Gebruik uw gebruikershandleiding om het uitlaatspruitstuk te lokaliseren
- 4-cilindermotoren hebben één uitlaatspruitstuk.
- Voertuigen met 6 of 8 cilinders hebben twee spruitstukken.
- Zoek naar het spruitstuk voor het motorblok op een front-end aangedreven voertuig.
- Zoek het spruitstuk aan de zijkant van het motorblok op een achteraangedreven.
- Dit kan enigszins afwijken bij bootmotoren of bij andere kleine voertuigen.
Stap 2. Maak uzelf vertrouwd met het ontwerp van uw verdeelblok
- De meeste uitlaatspruitstukken zijn gemaakt van gietijzer of een staallegering die op dezelfde manier bestand is tegen hoge temperaturen.
- Elk spruitstuk heeft een uitlaatpoort die is afgestemd op elke uitlaat op de cilinderkop.
- De uitlaat stroomt door deze poorten naar een enkele uitlaat.
- Deze poorten zijn openingen in een verder vlak bewerkt oppervlak dat met een pakking op het oppervlak van de cilinderkop past.
- Pakkingen, gemaakt van papier, asbestmaterialen of koper, dienen als afdichtingen om lekkage tussen het spruitstuk en de cilinderkop te voorkomen.
Methode 2 van 5: Werk veilig
Stap 1. Draag veiligheidsuitrusting, inclusief handschoenen, stofmasker en veiligheidsbril
Stap 2. Laat de motor 30 tot 60 minuten volledig afkoelen
Methode 3 van 5: Verwijder het uitlaatspruitstuk
Stap 1. Verwijder alle slangen die aan het verdeelstuk zijn bevestigd
Stap 2. Spuit de bouten op het hitteschild van het spruitstuk (meestal te vinden op recente auto's) in met smeermiddel en verwijder ze met een dopsleutel
Stap 3. Verwijder alle bouten op het spruitstuk zelf na het aanbrengen van smeersprayoplosmiddel
Stap 4. Verwijder het verdeelstuk in een goed geventileerde werkruimte
Methode 4 van 5: Reinig het uitlaatspruitstuk
Stap 1. Smeer de binnenkant van het spruitstuk in met lakverdunner
Stap 2. Schrob gecoate gebieden met staalborstel en staalwol
Stap 3. Gebruik een elektrische slijper om puin te breken
Stap 4. Herhaal het hele proces totdat u tevreden bent met het uiterlijk van het metaal
Stap 5. Veeg het verdeelstuk overal schoon met lakverdunner
Lakverdunner is een oplosmiddel, maar het hardt het metaal ook uit met een coating die je bij herhaald aanbrengen kunt verdikken
Methode 5 van 5: Monteer het spruitstuk opnieuw
Stap 1. Pas de poorten aan die op de cilinderkop aan en vervang de pakking voordat u het spruitstuk op zijn plaats vastschroeft
Stap 2. Neem contact op met uw plaatselijke dealer of onderzoek reparaties om de precieze volgorde en het aanhaalmoment te bepalen bij het opnieuw installeren van het verdeelstuk
Tips
- Overweeg om spruitstukken naar een verfafbijtbedrijf te brengen waar ze het metaal chemisch zullen strippen.
- Bouten die spruitstukken op hun plaats houden zijn soms moeilijk te draaien, maar het gebruik van een elektrische sleutel wordt afgeraden.
Waarschuwingen
- Gebruik geen water of een product op waterbasis om het smeedijzer schoon te maken, aangezien het strijkijzer water zal opnemen en het verdeelstuk zal beschadigen.
- Lakverdunner geeft giftige dampen af, dus wees voorzichtig om te werken in een ruimte met een goede luchtcirculatie.
