Moderne voertuigen zijn complex en het repareren ervan kan ontmoedigend zijn. Er zijn echter een aantal veelvoorkomende reparaties die u thuis zelf kunt doen. Zelfs als u de reparaties niet zelf kunt uitvoeren, kunt u vaak geld besparen door problemen met uw voertuig te diagnosticeren voordat u het voor reparatie binnenbrengt.
Stappen
Methode 1 van 4: Op zoek naar tekenen van veelvoorkomende problemen
Stap 1. Zoek naar scheuren of lekken in de slangen
Een lekkende vacuümleiding kan allerlei problemen veroorzaken in uw voertuig. Inspecteer de rubberen slangen in uw motorruimte op tekenen van barsten of schade. U kunt ook proberen zeepsop over alle slangen uit een spuitfles te sproeien om lekken te helpen identificeren. Zoek naar plekken waar het zeepsop op de lijnen begint te borrelen. Als u er een vindt, lekt die lijn en moet deze worden vervangen.
- U kunt vervangende slangen kopen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel.
- Om ze te vervangen, maakt u eenvoudig de slangklemmen aan beide zijden los (met een schroevendraaier of een tang op basis van de klem) en verwijdert u de oude slang. Zet dan de nieuwe op zijn plaats.
Stap 2. Controleer de riemen op beschadiging en spanning
De meeste voertuigen zijn uitgerust met één kronkelige riem of twee accessoireriemen. Zoek ze aan de voorkant of zijkant van de motor en zoek naar eventuele scheuren of beglazing op het rubber. Je zult ook de riem tussen je wijsvinger en duim willen knijpen en ermee bewegen om de spanning van de riem te testen.
- Er moet minder dan 2,5 cm speling in de riem zitten.
- Beglazing (glanzende delen van de riem) geven aan dat een deel van de riem ergens heeft geschuurd en de riem moet worden vervangen.
- Door scheuren in de riem is deze uitgedroogd en moet deze ook worden vervangen.
Stap 3. Inspecteer de batterij en de lade
Een slechte batterij of verbinding kan ervoor zorgen dat uw voertuig niet kan starten. Kijk over de positieve (+) en negatieve (-) aansluitingen voor een opeenhoping van oxidatie of vuil. Inspecteer ook de lade onder de batterij op schade, omdat deze de batterij stevig op zijn plaats moet houden.
- Controleer de bout die de accu op zijn plaats houdt op roest. Als het roestig is, moet het worden vervangen.
- Als de klemmen geoxideerd zijn, kunt u ze schoonmaken door wat zuiveringszout aan water toe te voegen en dat mengsel met een oude tandenborstel op de klemmen te schrobben.
Stap 4. Gebruik een cent om de profieldiepte van uw banden te controleren
Steek een cent in het loopvlak met het hoofd van Lincoln ondersteboven. Als het loopvlak de bovenkant van Lincoln's hoofd niet bedekt, moeten de banden worden vervangen.
- Op grotere banden bedoeld voor vrachtwagens, moet een kwart worden gebruikt in plaats van een cent.
- Als het loopvlak te ver is afgesleten, is uw voertuig vatbaarder voor een klapband.
Stap 5. Zoek naar lage druk of schade aan uw banden
Een lage bandenspanning kan uw benzineverbruik verminderen en het voertuig traag maken. Het kan ook de banden beschadigen en ze vatbaarder maken voor klapbanden. Zoek naar scheuren langs de zijkant van de band (zijwand) en gebruik een bandenmeter om ervoor te zorgen dat elke band goed is opgepompt.
- De zijwand van de band geeft aan wat de luchtdruk is in PSI (pond per vierkante inch).
- Als de zijwand is gebarsten, moet u een nieuwe band kopen.
Stap 6. Sluit een codescanner aan op het voertuig om te helpen met motorcontrolelampjes
Er zijn een aantal redenen waarom het controlelampje van een voertuig kan gaan branden. Als de uwe is ingeschakeld, sluit u een OBDII-scanner aan op de open, trapeziumvormige poort onder het dashboard aan de bestuurderszijde. Draai de sleutel naar accessoires op uw contact en zet de scanner aan om de foutcodes van de motor te lezen. U kunt een codescanner kopen bij elke auto-onderdelenwinkel.
- De codes zijn een reeks letters en cijfers, maar de meeste scanners zullen ook een Engelse beschrijving geven.
- Als de scanner geen Engelse beschrijving van fouten geeft, noteer dan de code en zoek deze op in een voertuigspecifieke reparatiehandleiding of op de website van de fabrikant.
- De meeste auto-onderdelenwinkels scannen uw foutcodes gratis.
Methode 2 van 4: Elektrische problemen oplossen
Stap 1. Start een auto met een lege batterij
Als de motor niet aanslaat en er geen lampjes gaan branden wanneer u de sleutel in uw voertuig omdraait, is de batterij waarschijnlijk leeg. Begin door startkabels eerst aan te sluiten op de positieve (+) en vervolgens op de negatieve (-) pool van uw batterij. Sluit vervolgens de kabels aan op de accu van een ander rijdend voertuig.
- Nadat het andere voertuig de accu even heeft opgeladen, draait u de sleutel weer in het contact om uw auto te starten.
- Zorg ervoor dat u de oorzaak van de lege batterij zoekt. Als je een lamp hebt laten branden, zijn er geen verdere reparaties nodig. Als u niets aan hebt laten staan, is de dynamo mogelijk defect.
Stap 2. Vervang de batterij
Als uw batterij te vaak leeg is geraakt of lange tijd niet is gebruikt, moet deze waarschijnlijk worden vervangen. Gebruik de juiste maat sleutel of dop om de bout los te draaien die de batterij op zijn plaats houdt, evenals de bouten die de positieve (+) en negatieve (-) aansluitingen op hun plaats houden.
- Schuif de kabels van de accupolen en trek de accu vervolgens omhoog en uit het motorcompartiment.
- Plaats de nieuwe batterij in de batterijlade en zet deze vast met de spanbout. Plaats vervolgens de kabels op de klemmen en draai ze vast.
Stap 3. Installeer nieuwe bougies
U moet uw bougies elke 30, 000 mijl vervangen of wanneer ze er beschadigd of verbrand uitzien. Koppel de bougiekabel los van de bougie en gebruik vervolgens een bougiedop om de oude bougie los te draaien en te verwijderen. Steek een spleetgereedschap in de ruimte tussen de nieuwe bougie en de elektrode en draai het gereedschap totdat het de elektrode naar buiten drukt tot de aanbevolen spleetafstand in de gebruiks- of reparatiehandleiding van uw voertuig. Steek vervolgens de bougie erin en draai deze vast met behulp van de bougiedop.
- U kunt een gap-tool krijgen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel en de juiste informatie over de gap vinden op de website van de fabrikant van uw voertuig als u de handleiding niet hebt.
- Herhaal dat proces voor alle cilinders.
Stap 4. Vervang de bougiekabels
Het is gemakkelijk om uw bougiekabels tegelijk met de bougies te vervangen. Nadat u de draad van de stekker hebt losgekoppeld, volgt u deze terug naar het bobinepakket en koppelt u hem daar ook gewoon los (trek hem terug van de bobine). Sluit vervolgens de nieuwe draad aan op de spoel en vervolgens op de stekker.
Zorg ervoor dat u elke nieuwe bougiekabel op exact dezelfde bobine en bougie aansluit als de oude, anders loopt de motor niet goed
Stap 5. Verwijder doorgebrande zekeringen
Als iets elektrisch niet meer werkt terwijl de rest van het voertuig blijft werken, is dit waarschijnlijk het gevolg van een doorgebrande zekering. Zoek de zekeringkast of -dozen van het voertuig met behulp van uw gebruikershandleiding en volg vervolgens de gids in de handleiding om de zekering te vinden die betrekking heeft op iets dat niet meer werkt. Verwijder de zekering met een plastic pincet of tang en inspecteer deze indien mogelijk op schade.
- De meeste zekeringen zijn doorzichtig, zodat u kunt zien of de verbinding binnenin is verbroken of doorgebrand.
- Plaats een nieuwe zekering in plaats van een doorgebrande.
- Als u de handleiding niet hebt, kunt u de zekeringkasten en zekeringschema's vinden in een modelspecifieke reparatiehandleiding of op de website van de fabrikant.
Stap 6. Vervang opgeblazen koplampen en achterlichten
Als uw koplampgloeilamp uitgaat, kunt u deze openen van achter de koplampconstructie in de motorruimte. Schroef de lamp en het harnas los van het geheel en haal de lamp er vervolgens met uw hand uit. Raak de nieuwe lamp echter niet aan met uw blote huid terwijl u deze inbrengt, omdat de olie op uw huid de lamp na verloop van tijd kan aantasten. Volg hetzelfde proces vanaf de kofferbak om de gloeilampen van de achterlichten te vervangen.
- Zorg ervoor dat u de klerk van de auto-onderdelenwinkel het exacte jaar, merk en model van uw voertuig geeft om ervoor te zorgen dat u de juiste vervangende lampen krijgt.
- Als u de lamp toch met uw huid aanraakt, veeg deze dan af met een alcoholdoekje of wat ontsmettingsalcohol voordat u hem installeert.
Methode 3 van 4: Onderdelen vervangen
Stap 1. Trek uw reservewiel aan als u een lekke band heeft
Een lekke band is misschien wel de meest voorkomende vorm van autoreparatie die u kunt tegenkomen. Zorg ervoor dat het voertuig op een vlakke, stevige (verharde) ondergrond staat en dat u zich in een veilige omgeving bevindt. Gebruik een bandenlichter om alle wielmoeren los te breken. Gebruik vervolgens een krik om het voertuig van de grond te tillen en schuif er een kriksteun naast om ervoor te zorgen dat het voertuig niet kan vallen. Verwijder de wielmoeren de rest van de weg en verwijder het wiel van het voertuig.
- Schuif het reservewiel en de band op de noppen en gebruik vervolgens de wielmoeren om het nieuwe wiel op zijn plaats te houden.
- Laat het voertuig weer op de grond zakken en draai vervolgens de wielmoeren stevig vast.
Stap 2. Installeer een nieuwe kronkelige riem
Als uw riem er beschadigd uitziet, maakt u deze los door de automatische spanrol in te schakelen met een breekstang (als uw voertuig die heeft) of door de bouten los te draaien waarmee de dynamo aan de motor is bevestigd. Als de spanning van de riem is gehaald, schuift u deze eenvoudig over de poelies en verwijdert u deze uit het voertuig.
- Gebruik het kronkelige riemdiagram in de gebruikershandleiding van het voertuig of op de website van de fabrikant om ervoor te zorgen dat u de nieuwe riem correct door de poelies leidt.
- Zodra de riem loopt, oefent u druk uit op de automatische spanrol met de breekstang om deze los te maken, en trekt u deze over de laatste riemschijf omhoog en laat u deze vervolgens los om spanning toe te voegen.
- Als uw voertuig geen automatische spanner heeft, laat u de riem over alle poelies lopen en gebruikt u een hendel om druk op de dynamo uit te oefenen, weg van de motor om de riem strak te maken. Draai vervolgens de dynamobouten weer vast om de spanning in de riem.
Stap 3. Vervang uw ruitenwissers wanneer ze droog of gebarsten lijken
Slechte ruitenwissers kunnen rijden in de regen onveilig maken. U kunt de meeste ruitenwissers verwijderen door ze van de voorruit weg te trekken en vervolgens de ruitenwisser loodrecht op de arm waarop hij staat te draaien (in een hoek van 90 graden). Schuif vervolgens de wisser eenvoudig van de haak die hem op zijn plaats houdt.
- Sommige ruitenwissers hebben mogelijk een inkeping of lipje waarop u moet drukken om het blad uit de arm te halen.
- Installeer het nieuwe mes en vouw de arm vervolgens plat tegen de voorruit.
Stap 4. Verwissel uw luchtfilter als deze vuil is
Een vuil luchtfilter kan het benzineverbruik verminderen, of in het slechtste geval voorkomen dat het voertuig rijdt. Gebruik de gebruikershandleiding om u te helpen bij het lokaliseren van de airbox en maak vervolgens de 4 clips los die hem gesloten houden. Open de airbox en inspecteer het filter op schade, vuil en puin.
- Als het luchtfilter beschadigd of verkleurd is, verwijder het dan en laat gewoon een nieuwe op zijn plaats vallen.
- Zet de airbox weer vast als u klaar bent.
Stap 5. Plaats nieuwe remblokken
Slechte remblokken piepen en treden niet zo effectief op als goede. Krik eerst het voertuig op, zet het vast op kriksteunen en verwijder de wielen. Verwijder vervolgens de twee remklauwbouten die de remblokken en hun beugel op hun plaats houden. Schuif de beugel omhoog en uit de remklauw en verwijder vervolgens de remblokken. Gebruik een C-klem om de remklauwzuiger terug in de remklauw te drukken en plaats de nieuwe remblokken.
- Maak de rembloksteun weer vast aan de remklauw met de remblokken op hun plaats.
- Plaats de wielen en banden terug op het voertuig en laat het op de grond zakken als u klaar bent.
Methode 4 van 4: Vloeistoffen verwisselen
Stap 1. Tap de koelvloeistof af en vervang deze
Zoek de benzinekraan in de benedenhoek van de radiator en open deze met een opvangbak eronder om de aftappende koelvloeistof en het water op te vangen. U kunt ook de onderste slang die naar de radiator gaat, loskoppelen om deze af te tappen. Sluit de petcock en sluit de slang weer aan zodra deze klaar is met aftappen.
- Voeg een 50/50 mengsel van water en koelvloeistof toe aan de radiator en deze bereikt de volledige lijn op het reservoir.
- Zorg ervoor dat u de juiste soort koelvloeistof voor uw voertuig gebruikt. Als u het niet zeker weet, kunt u die informatie vinden in de gebruikershandleiding of op de website van de fabrikant.
Stap 2. Ververs uw olie elke 3000 mijl (of zoals aangegeven)
Sommige nieuwere voertuigen hebben andere intervalvereisten voor olieverversing, maar als u het niet zeker weet, is 3000 mijl een goede vuistregel. Schuif een opvangbak onder de oliecarter van het voertuig, zoek en verwijder de olieaftapplug (de enige bout in de bodem van de pan). Laat het volledig leeglopen en plaats vervolgens de aftapplug terug.
- Schroef het oude oliefilter los en schroef er een nieuwe op in de plaats.
- Vul vervolgens de motor bij met de juiste hoeveelheid en type olie, die u kunt vinden in de gebruikershandleiding van het voertuig of op de website van de fabrikant.
