De achtercassette is een set concentrische tandwielringen die aan je achterwiel zijn bevestigd. Elke ring is een versnelling op je fiets en de ketting, die op de pedalen is aangesloten, draait de cassette om de fiets aan te drijven. Na verloop van tijd beginnen de tanden van de tandwielen te verslijten, waardoor de verbinding met de ketting zwakker wordt en u waardevolle kracht kost. In het slechtste geval kan dit leiden tot slippende kettingen, waardoor u helemaal niet meer kunt trappen totdat ze zijn gerepareerd.
Stappen
Deel 1 van 2: Een oude cassette verwijderen
Stap 1. Verwijder het wiel van de fiets
Dit kan eenvoudig door de spies of de moeren van de as los te maken, de snelspanner los te maken en het wiel van de fiets te halen. Haal het wiel eraf en zet de fiets opzij.
De ketting zit, waarschijnlijker wel dan niet, rond de cassette. Als je moeite hebt om het te verwijderen, schakel dan het voorste tandwiel in de kleinste ring. Zoek waar de ketting door twee kleine wielen op de derailleurarm loopt (het schakelmechanisme op uw achterwiel) en duw om de ketting losser te maken
Stap 2. Inspecteer de cassette op slijtage en schade en bevestig dat vervanging van de cassette noodzakelijk is
Als de tanden versleten zijn, zijn ze eerder afgerond dan vierkant. Dit is ook een goed moment om de aslagers te laten controleren op slijtage en goede smering. Als de as beweegt, moeten de lagerconussen worden afgesteld en moet u mogelijk de lagers in de as vervangen. Een fietsenwinkel kan dit voor u doen als u dat wenst. Tekenen dat u een nieuwe cassette nodig heeft, zijn onder meer:
- Overgeslagen of slippende ketting tijdens het rijden.
-
Problemen met verschuiven (Opmerking:
Controleer of uw derailleurs goed zijn afgesteld voordat u de cassette vervangt)
- Zichtbaar versleten tanden (punten lager zijn ronder op sommige versnellingen dan andere).
- Gebarsten, gebroken of kromgetrokken tandwielen.
Stap 3. Verwijder de spies
Plaats het wiel op een vlakke ondergrond met gemakkelijke toegang tot de cassette en verwijder de spies, de lange staaf die door het midden van het wiel loopt. Vaker wel dan niet, kunnen de spies en de tegenbout aan het andere uiteinde gemakkelijk met de hand worden afgeschroefd.
Stap 4. Plaats het gereedschap voor het verwijderen van de borgring in het midden van de cassette
Vervang de spies door een gereedschap voor het verwijderen van de borgring. Het heeft een gegroefde ring aan het uiteinde waarmee het in de cassette wordt vergrendeld. Dit is uw drukpunt om de cassette los te schroeven.
Sommige oudere borgringen hebben geen spiesjes. Ze zijn bedoeld om de bouten op je eigen spies te vervangen en worden dan zoals normaal gebruikt. Schroef de normale uiteinden los en plaats het gereedschap voor het verwijderen van de borgring op uw oude spies om te gebruiken
Stap 5. Wikkel de kettingzweep tegen de klok in om het grootste tandwiel
Kies het grootste tandwiel waar je de ketting omheen kunt krijgen. De kettingzweep zorgt ervoor dat de cassette niet draait terwijl je hem losschroeft. Het is gewoon een lange handgreep met aan het uiteinde ongeveer 15 tot 20 cm fietsketting, waarmee de cassette op zijn plaats kan worden vergrendeld. Wikkel zoveel mogelijk van de ketting rond een van de grootste tandwielen, tegen de klok in.
- Om de bout later los te draaien, moet u de borgring tegen de klok in draaien, zodat de kettingzweep de cassette met de klok mee trekt - dit is de tegendruk om alles stabiel te houden.
- U kunt in plaats daarvan ook een kettinglengte gebruiken.
Stap 6. Klem een grote verstelbare sleutel op uw gereedschap voor het verwijderen van de borgring
Gebruik de sleutel om de kettingzweep op zijn plaats te houden. Als je net begint, is dit misschien makkelijker met twee personen. Draai de verstelbare sleutel rond de lockring tool vast zodat je er veel kracht op kunt zetten.
Zorg ervoor dat het gereedschap stevig vastzit in de cassette. Dit is goed te herkennen aan de 12-tands borgmoer op de cassette
Stap 7. Houd de kettingzweep op zijn plaats en draai de sleutel tegen de klok in om de borgring los te maken
Deze moer heeft een normale schroefdraad die tegen de klok in moet worden gedraaid. Het zal waarschijnlijk enige kracht vergen en kan een hard knarsend geluid maken, dat klinkt als popcorn, als het wordt verwijderd. Dit komt door de borgtanden. Hoewel je niets wilt breken, moet je weten dat dit behoorlijk wat kracht kost, vooral als je het nog nooit eerder hebt gedaan.
- Het enige dat van start gaat, is de borgring, het kleine, meestal zilveren stukje dat voorkomt dat de cassette beweegt.
- Leg de borgring op een zorgvuldige plaats opzij - deze wilt u absoluut niet kwijtraken!
Stap 8. Schuif de cassette eraf na het verwijderen van de borgring
Meestal bestaat het uit een paar tandwielen, afstandhouders en een groot aantal tandwielen die aan elkaar zijn geklonken. Bewaar alles in dezelfde volgorde als waarin u het eruit heeft gehaald als richtlijn voor het toevoegen van uw nieuwe cassette. Er kan ook een plastic kettingkast tussen uw cassette en de spaken van het wiel zitten - deze kan worden bewaard of weggegooid.
- Sommige tanden kunnen alleen wegschuiven en sommige kunnen aan elkaar worden vastgemaakt.
- Mogelijk moet u een dun voorwerp gebruiken om een paar tandwielen lichtjes los te wrikken.
Stap 9. Reinig de naaf van de fiets met een oude doek en wat lichte reinigingsvloeistof
Je komt zelden in dit gebied bij het schoonmaken, dus neem de tijd om de smurrie er nu uit te halen. Gebruik een oude doek en wat ontsmettingsalcohol, zacht afwasmiddel en warm water, of Simple Green.
Deel 2 van 2: De cassette vervangen
Stap 1. Vervang de cassette met dezelfde overbrengingsverhouding
Tel eerst het aantal versnellingen. Tel vervolgens het aantal tanden op het kleinste tandwiel en vervolgens het grootste. Zet deze getallen bij elkaar om uw ratio te krijgen. Een 11-32 moet bijvoorbeeld worden vervangen door een andere 11-32. U kunt de tandtellingen vinden die op de tandwielen zijn gestempeld. Een onderdeelnummer of naam zou ook handig zijn. Je kunt je cassette ook gemakkelijk naar een fietsenwinkel brengen om een bijna identieke cassette te krijgen.
Stap 2. Vervang de cassette door een andere verhouding
De meeste cassettes zijn uitwisselbaar binnen merken voor een bepaald aantal versnellingen. Zo kunnen bijvoorbeeld Shimano tandwielen (versnellingen) gemengd worden met andere Shimano tandwielen. Zelfs oudere tandwielen kunnen met enkele aanpassingen worden gebruikt. Om tandwielen te krijgen, koop je ze apart of als een geheel. Cassettes kunnen worden gedemonteerd door de pinnen die ze bij elkaar houden te verwijderen, de pinnen hebben geen ander doel dan de montage te vergemakkelijken. Stapel dan gewoon de cassette op elkaar met de overbrengingsverhoudingen die je wilt. Sommige tandwieltellingen komen minder vaak voor dan andere, houd daar rekening mee bij het kopen, omdat je misschien tandwielen krijgt die identiek zijn aan wat je al hebt.
- Het is lastig om versnellingen te mixen en matchen, dus het is het beste om het niet te proberen tenzij je ervaring hebt. Bovendien kan de compatibiliteit tussen tandwielen en cassettes variëren. Een SRAM-cassette kan bijvoorbeeld compatibel zijn met een Shimano freehub-body, maar de nieuwe SRAM XD-driverserie is niet compatibel met cassettes van oudere modellen. Evenzo zijn Campagnolo freehub-body's alleen compatibel met Campagnolo-cassettes. Als je twijfelt welke je moet gebruiken, neem dan contact op met je plaatselijke fietsenwinkel.
- Houd er rekening mee dat voor het wijzigen van de overbrengingsverhoudingen een langere of kortere ketting nodig kan zijn om op nieuwe tandwielen te passen.
- De vervangende cassette moet hetzelfde aantal versnellingen hebben. Vervang bijvoorbeeld een 10-speed cassette door een 10-speed cassette in plaats van een 9- of 11-speed cassette.
Stap 3. Schuif de cassette terug op de naaf van de fiets in de volgorde waarin je ze hebt gekocht
Plaats uw nieuwe cassette net zoals u de oude eraf heeft gehaald. Merk op dat er een set kleinere tanden op de naaf zit waar de cassette in schuift. De ene is groter/kleiner dan de andere. Op de cassette is een van de openingen van dezelfde grootte, zodat u kunt zien hoe u de nieuwe cassette moet uitlijnen met de hub. Schuif de borgring er onmiddellijk op om te voorkomen dat dingen gaan bewegen.
-
Mogelijk moet u enkele versnellingen één voor één toevoegen. Als ze gescheiden zijn, let dan op eventuele afstandhouders (kleine, plastic ringen) ertussen wanneer u de cassette koopt. Deze moet op volgorde doorgaan.
Een achtercassette verwisselen Stap 13 Stap 4. Draai de borgmoer van de cassette vast
Gebruik een sleutel om het borgringgereedschap voorzichtig vast te draaien. Draai dit nooit te strak aan, want de schroefdraad is erg klein en kost niet veel kracht. De cassette is voorzien van borgtanden om te voorkomen dat hij loskomt, waardoor hij het kenmerkende knarsende of ritselende geluid krijgt als hij wordt verwijderd en teruggeplaatst.
- Draai de bout zo veel mogelijk met de hand vast en gebruik vervolgens de sleutel om hem een haartje meer aan te draaien zodat hij niet beweegt. Je zult waarschijnlijk een knarsend geluid horen terwijl je dit doet, wat klinkt als popcorn. U weet dat de bout vast genoeg zit als u slechts 1 of 2 ploppen hoort.
- De tandwielen moeten allemaal samen bewegen - er mag geen speling of wiebel in een van de tandwielen zijn.
Een achtercassette verwisselen Stap 14 Stap 5. Plaats de spies terug en plaats het wiel terug op de fiets
Zodra de cassette er weer op zit, plaats je het wiel op de fiets en monteer je de ketting. Je bent klaar om weer te rijden.
Leg de fietsketting altijd terug in de buurt van de versnelling waarin de fiets staat, zodat hij niet heftig gaat rammelen als je begint te trappen. Als u in de war bent, schakelt u de fiets helemaal naar één kant van de versnellingen en legt u de ketting op de verste twee ringen aan die kant
Een achtercassette verwisselen Stap 15 Stap 6. Vervang uw ketting telkens wanneer u uw cassette vervangt
Naarmate kettingen verslijten, wordt de achtercassette steeds meer belast. In feite is een goede kettingvervanging (elke zes maanden voor gewone rijders) het beste wat u kunt doen om te voorkomen dat u uw cassette te vaak vervangt. Als u een nieuwe cassette plaatst, ook al is deze identiek aan de oude, moet u voor het beste resultaat ook de ketting vervangen.
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Dit is een gemakkelijke klus en vereist geen specialistische vaardigheden, er zijn geen veerbelaste onderdelen of kleine kogellagers nodig.
- Gereedschap kopen via internet is goedkoper dan in een winkel, omdat u geen tussenhandel betaalt.
