Een uitlaatdemper is een belangrijk onderdeel van het uitlaatsysteem van een motor. De uitlaatdemper bevindt zich in het midden of aan de achterkant van de uitlaat en is bedoeld om het geluid van het uitlaatproces te verminderen. Het leidt ook de uitlaatgassen veilig uit het systeem van het voertuig. Hoewel fabrikanten voor regelmatige controles of vervanging de uitlaat niet plannen, moet u leren hoe u kunt weten wanneer een uitlaat kapot is omdat deze verslijt of kapot gaat. Een defecte uitlaatdemper kan aanzienlijke geluidsoverlast veroorzaken en een gevaar vormen voor alle inzittenden van het voertuig.
Stappen
Stap 1. Ken de risico's van een defecte uitlaatdemper
- Als de geluiddemper een gat heeft, kunnen gevaarlijke gassen zoals koolmonoxide in de cabine van een voertuig lekken. Dit kleurloze, geurloze gas is een product van het verbrandingsproces. Milde blootstelling aan koolmonoxide kan hoofdpijn, duizeligheid en misselijkheid veroorzaken. Langdurige blootstelling aan koolmonoxide kan leiden tot bewusteloosheid en de dood.
- Veel verenigingen van huiseigenaren, steden, restaurants en appartementencomplexen hebben wetten tegen harde geluiden van defecte uitlaatdempers. Als u een kapotte uitlaatdemper heeft, kunt u boetes of weigering van service krijgen totdat u de uitlaatdemper heeft gerepareerd.
- Een beschadigde uitlaatdemper kan een autorit luidruchtig en oncomfortabel maken.
Stap 2. Luister naar het geluid van uw voertuig
Een kapotte uitlaatdemper kan ervoor zorgen dat de auto een harder geluid maakt dan voorheen. Een bonkend of bonkend geluid kan erop wijzen dat er iets in het uitlaatsysteem kapot is.
Sommige geluiddempers bevatten schotten om het geluid van het uitlaatsysteem te verminderen. Deze kunnen kapot gaan of losraken en een geluiddemper veroorzaken
Stap 3. Gebruik een krik om de auto op te tillen, zodat u de uitlaatdemper kunt onderzoeken
Inspecteer de uitlaat op eventuele gaten en roest. Zichtbare roest aan de buitenkant kan wijzen op een nog erger probleem aan de binnenkant van de uitlaat.
Kleine oppervlakteroest kan normaal zijn als deze niet in het metaal dringt
Stap 4. Zoek naar water dat uit de geluiddemper druppelt
Hoewel condensatie in een geluiddemper optreedt en sommige fabrikanten daarom een klein afvoergat in de geluiddemper hebben, kan water dat op verschillende plaatsen druppelt, erop wijzen dat er gaten zijn gevormd door roest.
Stap 5. Controleer de temperatuur van de motor nadat de auto een tijdje heeft gelopen
Als de auto oververhit raakt, kan dit betekenen dat er problemen zijn met het uitlaatsysteem van uw auto. Als de uitlaatdemper beschadigd is of uit elkaar is gevallen, kan dit een gedeeltelijke blokkering veroorzaken en kan de motor oververhit raken of vermogen verliezen.
Stap 6. Breng uw auto naar een monteur als u vermoedt dat uw auto een defecte uitlaatdemper heeft
Tips
- Voer dezelfde tests uit als uw auto een resonator heeft die is bevestigd aan de uitlaat bij de uitlaat. Een resonator werkt als een kleine geluiddemper en zorgt voor extra geluiddemping.
- Wees extra voorzichtig bij het opkrikken van een auto met krik. Gebruik kriksteunen om de auto te ondersteunen terwijl u de uitlaatdemper onderzoekt.
Waarschuwingen
- Het uitlaatsysteem kan tijdens de inspectie heet zijn en brandwonden veroorzaken. Wees voorzichtig en laat de auto afkoelen voordat u iets aanraakt.
- Koolmonoxidegas is een kleurloos, geurloos gas dat dodelijk kan zijn.
