3 manieren om een uitlaatpijp te patchen

Inhoudsopgave:

3 manieren om een uitlaatpijp te patchen
3 manieren om een uitlaatpijp te patchen

Video: 3 manieren om een uitlaatpijp te patchen

Video: 3 manieren om een uitlaatpijp te patchen
Video: How to get a car loan! #money #car #loan #drive #suv #truck #cash #finance 2024, Maart
Anonim

Een uitlaatlek kan veel lawaai veroorzaken, uw uitstoot verhogen en ervoor zorgen dat het controlelampje in uw voertuig gaat branden. Grote lekken kunnen de cabine van uw voertuig vullen met koolmonoxide, waardoor u zich tijdens het rijden misselijk kunt voelen of zelfs in slaap kunt vallen. Hoewel uitgebreide roest of rotting van uw uitlaatsysteem het vervangen van alle of delen ervan vereist, kunnen kleine lekken worden opgelost met behulp van uitlaattape of epoxy. Je kunt zelfs een pleister maken van frisdrank- of bierblikjes.

Stappen

Methode 1 van 3: Het uitlaatlek lokaliseren

Patch een uitlaatpijp Stap 1
Patch een uitlaatpijp Stap 1

Stap 1. Parkeer het voertuig op een vlakke, stevige ondergrond

Om het uitlaatlek te repareren, moet u het voertuig opkrikken om het te lokaliseren. Wanneer u een deel van de auto opkrikt, wordt het gewicht van dat deel gecentraliseerd in de relatief kleine ruimte onder de krik. Het is belangrijk dat u een oppervlak kiest dat dat gewicht kan dragen. Je moet ook een vlakke ondergrond hebben, want het is extreem onveilig om een auto schuin op te krikken.

  • Black top of beton zijn acceptabele ondergronden om een auto op te krikken.
  • Krik een auto nooit op gras, vuil of grind, omdat de krik hierdoor kan omvallen.
Patch een uitlaatpijp Stap 2
Patch een uitlaatpijp Stap 2

Stap 2. Laat de uitlaat afkoelen

De uitlaatpijpen in uw voertuig kunnen extreem hoge temperaturen bereiken terwijl de motor draait. Laat het voertuig een paar uur afkoelen voordat u aan de uitlaat gaat werken om te voorkomen dat u zich verbrandt.

  • Het kan een aantal uren duren voordat de uitlaat voldoende is afgekoeld om aan te raken.
  • Raak de motorkap van je auto aan. Als het nog warm is, zijn de motor en de uitlaat beide nog steeds extreem heet.
Patch een uitlaatpijp Stap 3
Patch een uitlaatpijp Stap 3

Stap 3. Krik het voertuig op

Schuif een schaar- of trolleykrik onder het voertuig op een van de daarvoor bestemde krikpunten. Als u niet zeker weet waar deze krikpunten zich bevinden, raadpleeg dan de gebruikershandleiding van het voertuig om u te helpen ze te vinden. Met de krik in de juiste ruimte, krik de auto op totdat deze hoog genoeg is om er veilig onder te werken.

  • Nadat het voertuig is opgekrikt, plaatst u kriksteunen onder het voertuig om het gewicht te ondersteunen.
  • Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund.
Patch een uitlaatpijp Stap 4
Patch een uitlaatpijp Stap 4

Stap 4. Inspecteer de uitlaatleidingen

Inspecteer van onder het voertuig de uitlaatpijpen, beginnend aan de voorkant van het voertuig en naar achteren werkend. Als u een idee heeft waar het lek kan zijn, kunt u in dat gebied beginnen met uw inspectie. Zoek naar tekenen van schade zoals krassen, roest, scheuren of gaten.

  • In lagere voertuigen kunnen uitlaatlekken worden veroorzaakt doordat de onderkant van het voertuig uitzakt op zaken als verkeersdrempels of kuilen.
  • Roest is ook een veelvoorkomende oorzaak van uitlaatlekken. Als roest helemaal door een leiding dringt, ontstaat er een lek.
  • Scheuren in de leidingen zijn een andere veelvoorkomende oorzaak van uitlaatlekken.
Patch een uitlaatpijp Stap 5
Patch een uitlaatpijp Stap 5

Stap 5. Start het voertuig om lekkages op te sporen

Als u de bron van het lek niet gemakkelijk kunt identificeren met een visuele inspectie, vraag dan een vriend om het voertuig te starten. Van onder de auto of vrachtwagen zou u het lek moeten kunnen zien als er rookwolken uit ontsnappen.

  • Wees uiterst voorzichtig bij het werken onder een rijdend voertuig. Houd uw handen uit de buurt van bewegende delen.
  • Zorg ervoor dat het voertuig in de parkeerstand staat (voor automatische transmissies) of in neutraal staat met de wielen geblokkeerd (standaard transmissies) voordat u het start.
Patch een uitlaatpijp Stap 6
Patch een uitlaatpijp Stap 6

Stap 6. Beoordeel de omvang en het type schade

Afhankelijk van het type schade dat u op uw uitlaatleidingen identificeert, kunnen uw reparatieopties variëren. Als de uitlaatpijp is bedekt met uitgebreide roest, moet dat hele onderdeel van de uitlaat mogelijk worden vervangen door een professional. Kleine schaafwonden of gaten kunnen worden aangepakt zonder delen van de uitlaat uit te snijden.

  • Kleine gaatjes kunnen worden gerepareerd met uitlaattape of reparatieplamuur.
  • Grotere gaten hebben een stuk aluminium nodig in combinatie met een epoxy om af te dichten.

Methode 2 van 3: Een lek afdichten met reparatie-epoxy of uitlaattape

Een uitlaatpijp patchen Stap 7
Een uitlaatpijp patchen Stap 7

Stap 1. Boen het gebied rond het lek met een stalen getande borstel

Omdat de uitlaat zich aan de onderkant van het voertuig bevindt, wordt deze vaak aangekoekt met modder, vuil en roest. Zodra u het lek heeft gevonden, gebruikt u een stalen tandborstel om het gebied eromheen te schrobben. De meeste reparaties blijven niet plakken of verzegelen als ze over vuil en vuil worden gedaan.

  • Boen het hele gedeelte van de pijp rond het lek, inclusief de bovenkant als je er bij kunt.
  • Zorg ervoor dat u oogbescherming draagt tijdens het schrobben van het gebied om te voorkomen dat er vuil in uw ogen komt.
Een uitlaatpijp patchen Stap 8
Een uitlaatpijp patchen Stap 8

Stap 2. Gebruik schuurpapier om het oppervlak van de buis voor te bereiden

Nadat u het meeste vuil en vuil hebt verwijderd, neemt u een stuk fijn schuurpapier en gebruikt u dit om het gedeelte van de pijp te schrobben dat u moet repareren. Schuurpapier verwijdert de laatste restjes vuil en veroorzaakt kleine micro-slijtages in het metaal om de tape of epoxy eraan te laten hechten.

  • Als u uitlaattape gebruikt, zorg er dan voor dat u de pijp helemaal schrobt met het schuurpapier.
  • Door het oppervlak van het metaal op te ruwen, ontstaat er een sterkere hechting voor de patch.
Een uitlaatpijp patchen Stap 9
Een uitlaatpijp patchen Stap 9

Stap 3. Veeg het oppervlak af met aceton

Nadat u de pijp rond het lek hebt geborsteld en geschuurd, veegt u het gebied af met aceton om het schoon te maken en de epoxy-uitlaat aan het metaal te laten hechten. Aceton is het belangrijkste ingrediënt in nagellakremover, dus het gebruik van nagellakremover is voor dit doel goed te gebruiken.

  • Wees heel voorzichtig dat u geen aceton in uw ogen of mond laat druppelen terwijl u de pijp ermee afveegt.
  • Je kunt aceton kopen in de afdeling schoonmaakchemicaliën van veel winkels, of nagellakremover in de gezondheids- en schoonheidsafdelingen.
Een uitlaatpijp patchen Stap 10
Een uitlaatpijp patchen Stap 10

Stap 4. Bepaal of het gaatje klein genoeg is om zonder pleister te worden afgedicht

Kleine scheuren of gaatjes kunnen worden afgedicht met alleen epoxy of uitlaattape, maar grotere gaten hebben een patch nodig. Als het lek een dunne scheur of een klein gaatje is, kunt u doorgaan zonder een pleister te kopen of te maken om te helpen. Als het gat groter is, hebt u zowel een pleister als epoxy nodig.

Als u een te groot gat probeert af te dichten zonder een pleister, kan dit resulteren in een onvolmaakte afdichting of kan het uitlaatlek na een paar uur rijden weer opduiken

Een uitlaatpijp patchen Stap 11
Een uitlaatpijp patchen Stap 11

Stap 5. Wikkel de uitlaattape om de pijp

Als u uitlaatreparatietape gebruikt, wikkel deze dan helemaal rond de pijp en bedek het uitlaatlek met ten minste twee lagen tape. Zorg ervoor dat u de tape ook enkele centimeters om de buis wikkelt aan weerszijden van het lek. Verschillende soorten uitlaatreparatietape vereisen verschillende applicatiemethoden, dus lees de instructies grondig voordat u begint.

  • Er moet wat uitlaatreparatietape op warme leidingen worden aangebracht om een afdichting tot stand te brengen, dus het kan zijn dat u het voertuig moet starten en een paar minuten moet laten draaien voordat u het aanbrengt.
  • Andere vormen van uitlaatreparatietape moeten nat zijn voordat ze worden aangebracht.
  • U kunt uitlaatreparatietape kopen bij de meeste auto-onderdelenwinkels.
Een uitlaatpijp patchen Stap 12
Een uitlaatpijp patchen Stap 12

Stap 6. Meng de epoxy met elkaar en breng het aan op het lek

Als u epoxy gebruikt om het lek af te dichten, meng de twee delen dan met een houten deuvel. Zodra de twee delen zijn gemengd, begint het onmiddellijk uit te harden, dus breng het snel aan op het lek. Dep de epoxy over het lek en gebruik vervolgens de houten plug om het over het gebied te verspreiden. Laat een dikke laag epoxy over en rond het lek.

  • U kunt er ook voor kiezen om het lek in uitlaatreparatietape te wikkelen na het aanbrengen van de epoxy.
  • Verschillende soorten epoxy hebben verschillende uithardingssnelheden, dus lees de instructies op de verpakking om te weten hoe lang je het moet laten zitten voordat je met het voertuig gaat rijden.

Methode 3 van 3: Een pleister gebruiken om lekken te dichten

Een uitlaatpijp patchen Stap 13
Een uitlaatpijp patchen Stap 13

Stap 1. Bepaal de grootte van de benodigde patch

U kunt uitlaatpatchsets kopen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel, maar het versnijden van een stuk aluminium blikje zal eigenlijk net zo goed werken als een pleister voor een groter uitlaatlek. Bepaal na het schrobben en schoonmaken van het gebied hoe groot de pleister moet zijn om het lek te bedekken en laat minstens een centimeter of zo extra materiaal achter het gat zelf.

  • Als het gebied dat moet worden gepatcht groter is dan ongeveer vijf centimeter, moet dat deel van de uitlaat waarschijnlijk worden vervangen.
  • Als u een patchkit koopt, lees dan de aanwijzingen om de grootte van een lek te beoordelen dat de kit kan repareren.
Een uitlaatpijp patchen Stap 14
Een uitlaatpijp patchen Stap 14

Stap 2. Knip een aluminium patch om over het lek te passen

Gebruik een zware schaar om uw aluminium blikje in een stuk te knippen dat groot genoeg is om het lek te bedekken. Je kunt er ook voor kiezen om het blikje om de pijp te wikkelen. Voor kleinere lekken kunt u eenvoudig een cirkel van aluminium snijden die een halve inch groter in diameter is dan het gat.

  • Misschien wilt u handschoenen dragen tijdens het snijden van een blikje of aluminium stuk om te voorkomen dat u door scherpe randen wordt gesneden.
  • Als u het blik of de patch helemaal rond de buis wikkelt, krijgt u de beste afdichting.
Een uitlaatpijp patchen Stap 15
Een uitlaatpijp patchen Stap 15

Stap 3. Bedek het gebied rond het lek met epoxy

Net zoals je een lek zou dichten met epoxy, meng je het door elkaar en breng je het aan op de leiding rond het lek. Zorg ervoor dat u voldoende epoxy aanbrengt om een afdichting voor de pleister te creëren, maar breng niet zoveel aan dat de epoxy in de uitlaatleidingen begint te druppelen.

  • Breng de epoxy aan op een gebied rond het lek dat even groot is als de pleister die u aanbrengt.
  • Als je de pleister helemaal rond de pijp gaat wikkelen, breng dan het grootste deel van de epoxy aan op het gebied rond het lek en een lichtere laag helemaal rond de pijp.
Een uitlaatpijp patchen Stap 16
Een uitlaatpijp patchen Stap 16

Stap 4. Plaats de pleister over het lek

Plaats de kleine patch direct boven het gat of wikkel een grote patch helemaal rond de pijp. Als u de pleister om de buis wikkelt, zorg er dan voor dat het midden van de pleister zich over het lek zelf bevindt.

  • Het is prima als een deel van de epoxy uit de zijkanten van de pleister knijpt wanneer u deze aanbrengt.
  • Zorg ervoor dat het lek niet verder reikt dan de zijkanten van de pleister.
Een uitlaatpijp patchen Stap 17
Een uitlaatpijp patchen Stap 17

Stap 5. Breng epoxy aan op de pleister

Gebruik een houten deuvel om meer epoxy op de randen van de patch aan te brengen. U kunt er zelfs voor kiezen om de pleister zelf te coaten met epoxy. Dit helpt de pleister op zijn plaats te houden terwijl de epoxy opdroogt, terwijl er ook een stevigere afdichting ontstaat om te voorkomen dat uitlaatgassen lekken.

  • Zorg ervoor dat u de omtrek van de pleister op zijn minst bedekt met epoxy om er zeker van te zijn dat er geen gaatjes lekt.
  • Als u de hele pijp met een pleister hebt omwikkeld, hoeft u niet de hele pleister te coaten, maar let er vooral op dat u de pleister aan de andere kant van de leiding van het lek draagt.
Een uitlaatpijp patchen Stap 18
Een uitlaatpijp patchen Stap 18

Stap 6. Zet een grote patch vast met slangklemmen

Als u de pleister helemaal rond de buis hebt gewikkeld, gebruikt u twee slangklemmen om hem op zijn plaats te bevestigen en voor een goede afdichting te zorgen. Plaats een slangklem aan weerszijden van het lek op de pijp en gebruik vervolgens een dopsleutel of een platte schroevendraaier om de klemmen op hun plaats over de patch vast te zetten.

  • De slangklemmen zorgen samen met de patch en epoxy voor een goede afdichting.
  • Misschien wilt u de overtollige uiteinden van de slangklemmen afknippen als u klaar bent.

Aanbevolen: