Als uw nek, schouders of bovenrug pijn doen tijdens het fietsen, heeft u mogelijk een probleem met het bereik van uw fiets. Het bereik van een fiets is de horizontale afstand van de balhoofdbuis, die zich net onder de bovenkant van je handvatten bevindt, tot de trapas, de buis die je pedalen met de fiets verbindt. Hoewel je het bereik van een fiets technisch niet kunt veranderen, omdat de balhoofdbuis en de trapas zich op vaste locaties bevinden, kun je je bereik kunstmatig vergroten door je zadel of stuur aan te passen. Je kunt je bereik tot nu toe alleen vergroten, dus als het probleem zichzelf niet oplost nadat je je stuur hebt vervangen of je zadel hebt verhoogd, is het misschien tijd om een nieuwere, grotere fiets te kopen.
Stappen
Methode 1 van 3: Uw stuur verwisselen
Stap 1. Koop een breder of langer stuur om het bereik kunstmatig te vergroten
Het bereik van een fiets wordt bepaald door het frame en dat kun je niet veranderen. U kunt het bereik echter kunstmatig vergroten door een breder of langer stuur aan te schaffen. Dit dwingt je om verder naar voren te zitten terwijl je fietst, wat in feite hetzelfde is als het kopen van een fiets met een groter bereik.
- Handgrepen van fietsen worden, net als andere onderdelen van een fiets, altijd in millimeters gemeten. Pak wat remklauwen en open de kaken rond een blootgesteld deel van het stuur, vlakbij het midden. Sluit de kaken en controleer waar de verstelbare kaak de liniaal aan de bovenkant kruist om uw stuur te meten.
- Neem een breder stuur als je brede schouders hebt of als je de zijkanten graag vasthoudt tijdens het rijden.
- Neem een langer stuur als je je handen tijdens het rijden dicht bij de stuurpen wilt houden. De stuurpen is de beugel in het midden van je frame die het stuur op zijn plaats houdt.
- Het vervangen van je stuur is meer werk dan het afstellen van het zadel, maar je moet niet knoeien met de zadelhoogte als je serieus wilt rijden en het al op een comfortabele hoogte zit.
Stap 2. Verwijder de remkappen en schroef de remmen los met een inbussleutel
Zet je fiets op je werkstandaard. Trek voorzichtig de plastic of stoffen hoes bovenop elke rem los waar de kabel in het geheel wordt gestoken. Elke fiets is anders, dus neem hier de tijd voor en raadpleeg je handleiding als je niet weet hoe je deze hoezen moet verwijderen. Draai de bout onder dit deksel op elke rem en versnellingspook los om de assemblages te ontgrendelen voordat u ze van uw handgrepen schuift.
- Dit proces is identiek op mountainbike- en racefietsen. Het enige verschil kan zijn dat je eerst de rubberen grepen aan het uiteinde van mountainbikes moet verwijderen voordat je iets anders doet.
- Mogelijk moet u uw griptape doorknippen en eerst verwijderen voordat u de remmen en versnellingen verwijdert als er geen speling in de kabels zit en ze aan het stuur zijn geplakt.
- U kunt de remmen en versnellingen gewoon laten hangen terwijl u de rest van deze stappen voltooit.
Stap 3. Draai de bouten los op de voorplaat die het stuur op de stuurpen vasthoudt
Ga voor je voorwiel staan en kijk naar de kruising waar het stuur de balhoofdbuis raakt. Er is een beugel met 4 zeskantbouten die de voorplaat op de stuurpen houdt. Pak een inbussleutel die op deze bouten past en draai ze los. Tel het aantal keren dat u elke bout losdraait, zodat u het nieuwe stuur met dezelfde spanning weer kunt bevestigen.
Als u het aantal omwentelingen dat nodig is om elke bout los te draaien niet meetelt, moet u een momentsleutel met inbussleutel gebruiken om de bouten opnieuw te installeren zonder de steel te breken. De spanning voor deze bouten moet worden vermeld in de instructiehandleiding van de fiets als je die hebt, maar het is veel gemakkelijker om de rotaties te tellen en op te schrijven terwijl je de bouten van de stuurpen verwijdert
Stap 4. Smeer je bouten en smeer het stuur als ze van koolstofvezel zijn
Als je een stuur van koolstofvezel hebt gekocht, smeer dan de stuurpen en het stuur met fibergrip. Pak wat smeervet en wrijf het rond de schroefdraad van elke bout of schroef die u hebt verwijderd. Dit zorgt ervoor dat ze niet blijven haken als je ze opnieuw installeert met je nieuwe stuur en verkleint de kans dat ze breken tijdens het rijden.
U hoeft uw stuur niet te smeren als het van aluminium of een ander materiaal is gemaakt
Stap 5. Schuif je nieuwe stuur tegen de stuurpen en bevestig de voorplaat weer
Pak je nieuwe stuur en houd het op zijn plaats tegen de stuurpen. Lijn de markeringen uit op het midden van het nieuwe stuur om ervoor te zorgen dat ze gecentreerd zijn tegen de randen van de stuurpen. Houd de voorplaat over de stuurpen en schroef elke zeskantbout weer vast. Draai ze half vast om uw stuur op zijn plaats te houden.
Zorg ervoor dat u elke bout halverwege vastschroeft. Als u elke bout 24 keer moest losdraaien om ze te verwijderen, plaats ze dan terug door 12 keer te draaien. Dit maakt het gemakkelijk om te onthouden hoeveel rotaties u nog nodig heeft zodra u de hoek van de staven aanpast
Stap 6. Pas de hoek van het stuur aan voordat u de bouten helemaal vastdraait
De hoek van het stuur bepaal je helemaal zelf. Voor de meeste serieuze fietsers is het doel dat de bovenkant van het stuur evenwijdig aan de grond is tijdens het rijden, zodat je intuïtief het voorwiel kunt balanceren en geleiden. Veel fietsers vinden een hoger stuur echter comfortabeler. Haal de fiets van de werkstandaard en pas de hoek aan door het stuur met de hand omhoog of omlaag te kantelen, afhankelijk van uw persoonlijke voorkeur. Als je tevreden bent met hoe je stuur in de stuurpen rust, draai je de bouten aan de voorkant van de frontplaat helemaal vast.
Draai de bouten niet te hard aan. Als u ze te strak aandraait, kunt u uw steel breken
Stap 7. Bevestig de remmen weer aan de handgrepen door de bouten vast te draaien
Schuif elke rem en versnellingspook terug over de handgrepen. Schuif ze omhoog zodat de remmen aan de voorkant van het stuur van het zadel af zijn gericht. Plaats ze zo dat ze symmetrisch op uw stuur zitten en op een comfortabele locatie waar ze gemakkelijk vast te pakken zijn. Zodra u tevreden bent met de locaties van de remmen en de versnellingen, draait u de bout aan de bovenkant van elke montage vast om ze aan de handgrepen te bevestigen.
Schuif of installeer de afdekkingen bovenop de rem- en versnellingspookeenheid aan elke kant op dezelfde manier waarop u ze hebt verwijderd
Stap 8. Wikkel je nieuwe stuur in met stuurlint
Gebruik isolatietape om de kabels rond de onderkant van je stuur te wikkelen als je ze wilt verbergen. Pak een rol stuurlint en trek het uiteinde eraf. Wikkel het uiteinde van het stuur in 1-2 gelijkmatige lagen. Wikkel vervolgens de rest van het handvat met gelijkmatige, gelijke wikkels zodat ½ van elke laag overlapt met de vorige lengte tape. Herhaal dit proces op de andere handgreep zodat uw tape in het midden van de voorplaat samenkomt.
Als u een stuur met rubberen handgrepen hebt gekocht, schuift u deze over de handgrepen en stelt u ze zo nodig bij totdat ze in de vorm van elk stuur passen
Methode 2 van 3: Uw stoel verhogen
Stap 1. Verhoog uw fietszadel om de hoek waarin u zit te vergroten als u nonchalant fietst
Als je een serieuze fietser bent, moet je niet met het fietsstoeltje knoeien als het al op de juiste hoogte staat. U kunt echter zeker de hoogte van uw zadel verhogen om het bereik te vergroten als u niet echt om perfecte rijomstandigheden geeft of als u uw fiets gewoon terloops gebruikt om korte ritten te maken.
Als je op de fiets zit en je voeten op het laagste punt van de pedalen staan, moet je knie licht gebogen zijn. Dit is de ideale hoogte voor uw stoel en het veranderen van de hoogte zal de hoek waarin uw voeten draaien tijdens het trappen in de war brengen. Zolang je comfortabel kunt trappen, is het prima om de stoel omhoog te brengen
Stap 2. Ontgrendel de zadelpenklem om het fietszadel los te maken
Kijk naar de stang die je zadel verbindt met de zitbuis, de verticale buis die de zadelpen op zijn plaats houdt. Aan de bovenzijde van de zitbuis zit een ronde klem. Als er een bout op de achterkant van deze klem zit, gebruik dan een inbussleutel om deze tegen de klok in te draaien totdat de zitbuis ontgrendelt. Als er een staaf uit deze klem steekt, draait u deze gewoon met de hand weg van de zadelpen om de zadelpen te ontgrendelen.
Stap 3. Verhoog uw zadelpen 2,5-7,6 centimeter (0,98-2,99 in) tot de gewenste hoogte
Als uw benen normaal gesproken comfortabel zijn tijdens het fietsen, kunt u de zadelpen het beste niet meer dan 7,6 centimeter (3,0 in) omhoog brengen. Til het zadel gewoon een beetje verder op dan vroeger om het bereik kunstmatig te vergroten en het zadel op zijn plaats te houden.
- Door je kont verder van de grond te tillen, moet je verder naar voren leunen om het stuur vast te pakken. Dit is in feite hetzelfde als het verlengen van je stuur voor je rug en nek, maar het verhogen van je stoel verandert wel hoe ver je benen moeten strekken om te trappen.
- Als uw knieën op enig moment tijdens het trappen blokkeren, is de stoel te hoog en moet u deze een beetje verlagen.
Stap 4. Draai de klem vast om uw zadelpen vast te zetten en op zijn plaats te vergrendelen
Zodra je het zadel op de gewenste hoogte hebt, draai je de bout aan de achterkant van je zadelpen vast met je inbussleutel om je zadel op zijn plaats te vergrendelen. Als je de zadelpen met de hand hebt ontgrendeld, schuif je gewoon het metalen lipje dat uit je fiets steekt terug tegen de zadelbuis om je zadel te vergrendelen.
Pijn in de bovenrug en nek zijn symptomen van een kort bereik. Lage rug- en beenpijn zijn echter tekenen dat uw stoel te hoog staat. Als je merkt dat je pijn in de bovenrug verdwijnt en je lage rugpijn begint te krijgen, moet je grotere handvatten installeren of een nieuwe fiets kopen
Methode 3 van 3: Het bereik op een toekomstige fiets controleren
Stap 1. Ga op de fiets zitten om te zien hoe het voelt
Als u op zoek bent naar een nieuwe fiets, kunt u het beste eerst op de fiets gaan zitten om te zien of deze iets voor u is. Stel de zadelpen zo af dat het zadel op een hoogte rust waarbij uw knieën licht gebogen zijn wanneer uw voeten op het laagste punt op de pedalen staan. Plaats uw handen op de bovenkant van het stuur of laat het vallen, afhankelijk van hoe u rijdt. Houd je ruggengraat recht en neem de fiets voor een korte rit. Als het comfortabel aanvoelt, is het misschien iets voor jou.
- Als je je niet op je gemak voelt als je een fiets meeneemt voor een proefrit, dan is het geen ideale fiets voor jou.
- Als het gaat om het vinden van de juiste fiets, zijn de gebruikelijke kleine-middelgrote maten te simplistisch om nuttig te zijn. Het populaire gebruik van de lengte van de bovenbuis kan problematisch zijn, omdat de bovenbuizen op de meeste fietsen onder een hoek zitten en niet universeel zijn. Een fiets beoordelen aan de hand van het bereik lost een deel van dit probleem op door een denkbeeldig punt te gebruiken op basis van hoe je op de fiets zit om te zien of het goed voor je is.
Stap 2. Meet het bereik met een meetlint om te zien hoe lang het is
Zet de fiets tegen een hoek van de muur, zodat het stuur tegen de ene muur zit en het achterwiel tegen de aangrenzende muur. Neem een meetlint en meet de afstand van het midden van de pedalen tot de muur achter de achterband. Noteer deze meting. Meet vervolgens vanaf het midden van het stuur tot aan de muur boven de achterband. Trek de eerste meting af van de tweede meting om het bereik te vinden.
- Als de afstand van het midden van de pedalen tot de achterwand bijvoorbeeld 810 millimeter (32 inch) is en de afstand van het stuur tot de achterwand 1.270 millimeter (50 inch), is het bereik 460 millimeter (18 in).
- Het fietsbereik wordt altijd gemeten in millimeters, dus je moet de meting omrekenen als je de metrische hekjes op je meetlint niet gebruikt.
Stap 3. Gebruik uw lengte om te bepalen of het bereik binnen een comfortabel bereik valt
Hoewel het bereik van een fiets grotendeels een kwestie van persoonlijke voorkeur is, zijn er ideale bereiken op basis van je lengte. Als het bereik van een fiets binnen het bereik voor uw lengte valt, is de kans groter dat u zich comfortabel voelt tijdens het fietsen. Controleer of de toekomstige fiets comfortabel voor u is.
- Hoogte: 157-168 cm (62-66 inch) - Ideaal bereik: 410-450 mm (16-18 inch)
- Hoogte: 168-178 cm (66-70 in) - Ideaal bereik: 430-470 mm (17-19 in)
- Hoogte: 178-188 cm (70-74 inch) - Ideaal bereik: 450-490 mm (18-19 inch)
- Hoogte: 188-199 cm (74-78 inch) - Ideaal bereik: 470-510 mm (19-20 inch)
