Nieuwe handvatten kunnen ervoor zorgen dat een fiets als nieuw aanvoelt. Hoewel ze weliswaar een klein onderdeel van de fiets zijn, zijn handvatten en tape een belangrijke factor in hoe comfortabel u zich op de fiets bevindt. Het goede nieuws is dat je geen fietsenwinkel nodig hebt om je eigen handvatten te laten installeren
Stappen
Methode 1 van 2: Rubberen grepen vervangen
Stap 1. Schuif of knip voorzichtig de oude greep af
Soms is voorzichtig knippen met een scheermesje noodzakelijk; probeer je chroom niet te krassen. Als u de grepen wilt bewaren zonder te snijden, spuit dan WD-40 tussen greep en stuur, zodat het 5-10 minuten in de greep kan inwerken. Draai om de WD-40 in de greep te verspreiden en trek hem er gemakkelijk af.
- Steek een schroevendraaier tussen de stang en de greep als u niet goed onder de greep kunt komen, gebruik deze om de greep omhoog te stutten terwijl u hem naar beneden spuit.
- Als je vastzit, kun je perslucht van een compressor gebruiken of een blikje om een greep te verwijderen.
Stap 2. Reinig de bar met zeep/water om WD-40, stof en smurrie te verwijderen
Geef de staven een goede schone schrobbeurt, gebruik een oude doek of spons om ze zo schoon mogelijk te krijgen. Dit zal het veel gemakkelijker maken om de nieuwe grip op te krijgen en daar te houden. Als je klaar bent, droog je het hele ding af.
Als ze aan de uiteinden open zijn, zorg er dan voor dat je ook de binnenkant van het stuur afdroogt. Water dat daar achterblijft nadat de nieuwe greep is aangebracht, kan leiden tot roesten
Stap 3. Gebruik 3-4 lange, plastic banden als "lopers" om je grip op te schuiven
Plaats de plastic banden aan verschillende kanten in de handgreep en gebruik vervolgens deze gladde, wrijvingsarme gebieden om de handgreep op de fiets te schuiven. Trek vervolgens gewoon de banden weer naar buiten om de installatie te voltooien.
Merk op dat lock-on grips aan populariteit winnen - ze hebben een inbussleutel (inbussleutel) nodig, maar je kunt de bout gemakkelijk losdraaien, de grip erop schuiven en hem vervolgens op zijn plaats vastdraaien
Stap 4. Breng een spray van haarlak, handdesinfecterend middel of een andere snel verdampende substantie aan in de handgreep
Als je geen plastic banden hebt, kan een klein beetje van een product op alcoholbasis, zoals haarlak of ontsmettingsmiddel, je helpen om de greep gemakkelijk te schuiven. Als bonus blijft de grip zeker op zijn plaats als je hem eenmaal op zijn plaats hebt. Hoewel dit niet strikt noodzakelijk is, kan deze stap voorkomen dat de greep onmiddellijk van de stang glijdt als u problemen ondervindt.
Stap 5. Duw de greep helemaal op de stang, draaiend om de contouren uit te lijnen
Het kan helpen om te draaien terwijl je duwt en het beetje bij beetje op het stuur te werken. Hoewel de nauwsluitende pasvorm het misschien moeilijk maakt om grip te krijgen, zul je later dankbaar zijn als het niet halverwege de rit loskomt.
Methode 2 van 2: Getapete handgrepen toepassen
Stap 1. Knip of rol het oude stuurlint af
U hoeft de tape zelden af te knippen, en u moet oppassen dat u het eigenlijke stuur niet knipt als u dat doet. Vaker wel dan niet, kunt u de oude tape gewoon van de fiets afrollen. Verwijder de dop aan het uiteinde van het stuur, indien nodig met een platte schroevendraaier.
Merk voordat u het verwijdert op hoe ver de staven van de oude tape omhoog gingen. Dit is een goede gids voor wanneer u uw eigen tape-up moet beëindigen
Stap 2. Was eventuele lijmresten van de oude tape af
Gebruik een zachte ontvetter of gewoon warm water en afwasmiddel om de rest van de lijm lichtjes te verwijderen.
Stap 3. Stel uw werkstation in en bereid de staven voor om te tapen
Neem wat isolatietape en wikkel eventuele kabels lichtjes om de staven, als ze nog niet vooraf zijn bevestigd. Noteer waar je de tape wilt laten eindigen en leg je mes of schaar klaar om de overtollige tape af te knippen als je klaar bent.
Extra pro voelen - wikkel wat dubbelzijdig plakband rond de onderste 2-3 inch van de balk om je tape op zijn plaats te houden
Stap 4. Start elk stuur vanaf de onderkant, met de klok mee aan de rechterkant en tegen de klok in aan de linkerkant
Het stuur moet zo worden omwikkeld dat het niet afrolt tijdens het rijden. Door vanaf de onderkant te beginnen, voorkomt u dat de draagdoek onder uw handen naar beneden glijdt. Bovendien voorkomt het in de juiste richting wikkelen van elke hand dat u het tijdens het rijden uitpakt (veel mensen klemmen, wanneer ze moe zijn, hun handen bij elkaar en draaien ze naar buiten).
Trek de tape strak - je wilt veel spanning voor een strakke, waterdichte grip
Stap 5. Laat ongeveer de helft van de tape aan de onderkant van de balk hangen bij de eerste doorgang, en wikkel deze 3-4 keer om terwijl je opwerkt
Beweeg de balk omhoog, licht overlappend voor 3-4 wraps. Duw vervolgens de dop in de blootliggende wikkel en zuig deze in de binnenkant van het stuur zodat de dop de onderkant van de band op zijn plaats houdt. Herhaal aan beide kanten.
Stap 6. Werk langzaam, overlappend ongeveer een kwart van de tape bij elke draai, terwijl je de balk omhoog beweegt
Als er lijm in de tape zit, is deze vaak bedekt. Trek nu de bekleding eraf en wikkel de tape langzaam en strak om de bar heen. Het kan zijn dat u meerdere keren aan de tape moet trekken en eraan moet werken, waarbij u ervoor zorgt dat er geen gaten zijn.
- Het is vaak het beste om de spanning van de tape te testen voordat u begint. Geef een goede ruk om te voelen hoe strak u aan de tape kunt trekken zonder deze te scheuren.
- Om openingen te voorkomen waar de staaf buigt, moet u mogelijk iets meer overlappen.
Stap 7. Til het hendellichaam op (rubberen bekleding bij remmen/shifters) en wikkel voorbij dit punt om bij de bovenkant van de stangen te komen
De bovenkant van het stuur, het platte deel, moet omgekeerd worden gewikkeld. Terwijl je de onderkant van de staven afwerkt, ga je zo dicht mogelijk bij de hendels als je kunt. Sla dan een klein gebied over waar de staven buigen en begin gewoon de bovenkant van de staven te wikkelen.
Stap 8. Keer uw wikkelrichting om voor de bovenkant van de staven
Dit zal gemakkelijk zijn als u voorbij de hendelbekleding springt, zoals hierboven beschreven. De meeste rijders draaien hun polsen terug op de bovenste balk, waardoor de tape mogelijk ontrafelt. Dit is de reden waarom je van richting verandert wanneer je naar de bovenste balk gaat:
- De rechterkant moet tegen de klok in worden gewikkeld.
- De linkerkant moet met de klok mee worden gewikkeld.
Stap 9. Knip de tape op de gewenste lengte en maak het wikkelen af
Je kunt het "omwikkelen" en vervolgens een pen gebruiken om de punten te markeren die je wilt knippen. Volg deze lijn dan eenvoudig met een schaar voor een schone, professionele tape-up.
Stap 10. Voeg 2-3 wikkels isolatietape toe om de wikkel op zijn plaats te houden
Gebruik helemaal aan het einde van de tape wat "afwerkingstape" om de wrap op zijn plaats te houden. Voeg zoveel toe dat het niet gemakkelijk kan worden afgewikkeld, meestal met 1-2" op de tape en 1-2" op het fietsframe.
Gebruik voor een betere grip een brandende lucifer om de tapes op een paar plaatsen aan elkaar te smelten, en "last" je stuurlint erop
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Het gebruik van olie of zeepsop of iets dergelijks (om grips aan te brengen) zorgt ervoor dat je grip gewoon over de bar glijdt voor de rest van de tijd dat je de fiets bezit.
- Gewoon spuug werkt ook als je geen haarlak of ontsmettingsmiddel hebt.
